Nemrég fejeződött be Szeged egyik legforgalmasabb csomópontjának átalakítása, a cél az volt, hogy a tömegközlekedés számára gyors legyen az áthaladás, és a gépkocsik számára is rövidebb ideig álljanak, ezzel egyetemben megnőtt az áteresztőképessége.
Azonban valamiről megfeledkeztek. A kerékpárosokat és gyalogosokat természetesen kifelejtették a tervezéskor, nagy kerülőre lettek kényszerítve, ugyanis az átkelőhelyek távolabb kerültek, illetve nem gondolták át alaposan. 3 ágon egyoldalú kerékpárút van, míg a negyedik ágon a közeljövőben kerékpársávokat kívánnak kialakítani, ámde ezek összekapcsolásán nemigazán fáradoztak, cserébe telepakolták a szűk bringagyászt oszlopokkal. Bővebben a Szegedbicaj blogon.
Hozzászólások
Ez a legbosszantóbb dolog,amikor egy alapvetően nem rossz elgondolás, alapvetően rosszul van megtervezve,kivitelezve.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Kerékpárral csak 10 perc
Ezert raktam be az "Alkalmatlan Tervezés" cimket...
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
ez mi?
járdának is kevés!
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Szerintem semmi gond ezzel ... nincs felszórva rajzszöggel, ergo lehet rajta menni :)
hát, ez nem semmi. kialakítanak egy normálisnak nem annyira normális csomópontot, és erre kialakítanak egy járdaszerű valamit... áhh, this is Hungary.
egyébként mikor fogják átadni a 2-es villamos vonalát? és mikor jönnek a lengyel PESA villamosok? szeretnék majd egyszer lemenni Szegedre, ha lehet, még idén, hogy megtekinthessem ezeket a bringautak mellett.
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
A hatarido mult honapban volt, de csak most astak ki a vonal menten, hogy alapozhassanak... uj hatarido asszem jovo februar.
A PESA-k masfel ev mulva jonnek, ha a lengyelek nem olyan hanyagok, mint mi...
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
ájj, ne már. egy tök jó beruházás (mármint a villamosvonal megépítése), és még kész sincs? well, this is Hungary.
a lengyelek szerintem jól végzik a dolgukat, ők szerintem időben le fogják gyártani a villamosokat. nem úgy, mint az olasz Ansaldo Breda, amely majd Miskolcnak fog villamosokat készíteni. állítólag szinte sosem tartották be a határidőt.
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
Ez nagyon kemény :(
(erről van szó, ugye? már a látványtervben sem voltak bringások)
szerintem igen. Rókusi krt. vs. Kossuth Lajos sugárút kereszt, ha minden igaz. (budapesti létemre így vágom Szeged térképét. :-))
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
Igen, az. Amikor bemutattak ujsagban, elso kerdesem az volt, hogy "es en hogy megyek at bicajjal"?
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
Így első ránézésre tipikus esete annak, amikor sáv közép és rakjad neki:) A bringás infra meg mehet a kukába, különleges alkalmakra amikor nem sietsz, csak nézelődsz...
Ez tipikusan az az eset, mert a táblahiány miatt járda nem is használható, így az úton KELL menni. Csak sajna az ott kolbászoló román, meg bolgár kamionosok nem biztos, hogy kooperálnak. Amúgy már kipróbáltam bicajjal helyi forgalomban, és akkor teljsen rendben átkeltem rajta, csak akkor volt fura, mikor kidobott a belső sávba, és a forgalomtól egy ideig nem is tudtam kisorolni a külsőbe.
--
Valóban, a látványtervből (vagyis a tervekből) is kihagyták a cangásokat. Nem gondolhatnak mindenre, főleg, ha az a valami 2 kerekű, sok van belőle, környezetbarát, csöndes, stb.
CSI
úgy olvastam: Görkoriforgalom.
na mondom is, jó hogy nem már külön görkorcsolyás sávokat akarnak!
hát hol vagyunk, mi, Barcelonában, vagy Kaliforniában? ahol az emberek ne adj isten szívesen mennek le a partra kicsit görkorizni?
na az baszna be!
úgy hallottam, bizonyos felforgató elemek nehezményezik, hogy a dunához nem lehet lejutni gyalogosan!
még csak az kéne!
így is olyan okádék az egész folyó... inkább le kéne betonozni meg építeni +2-3 sávnyi autóutat, mert akkora a dugó, hogy ezt csak és kizárólag újabb autóutak építésével lehetne megoldani.
hehe, koppenhágában külön kék sáv is fel van festve a körforgalomban a bicajosoknak, akik ráadásul szembe is behajthatnak bizonyos helyeken.
na de hát az ott ugye a hanyatló nyugat.
Részlet a jelenleg hatályos 2-1.206-os Útügyi Műszaki Előírásból:
"Olyan csomópontokban, ahol a körforgalmú csomópont előtt egyik ágon sincs kerékpárút vagy kerékpársáv, nem kell külön foglalkozni a kerékpárosok átvezetésével, a kerékpárosok a gépjárművek által használt úttesten haladnak.
Nagy kerékpárforgalom (80-100 kerékpáros/óra) esetén, vagy ha az átépítés elött kerékpárút vagy kerékpársáv volt a csomóponti ágakon, annak forgaimát legalább a megelőzö állapotnak megfelelő irányokban a körpályán kivül, attól elkülönitett kerékpárúttal kell elvezetni. Lakott területen lévö körforgalmú csomópontban célszerű olyan szélességű járda építése, amelyen szükség esetén kerékpárút is kijelölhető. Körforgalmú csomópontban kerékpársáv nem jelölhető ki.
Lakott területen belül, ha a csomópont előtt kerékpárút vagy kerékpársáv van valamelyik ágon is, de a beépítés nem teszi lehetövé a körpályán kivüli önálló kerékpárút megépítését, akkor a kerékpárutat vagy kerékpársávot
a körforgalom előtt 50 méterre meg kell szüntetni. A körpályát körülvevő gyalogút megfelelö szélessége esetén a kerékpárút agyalogúthoz csatlakoztatható a körpálya felöli oldalon. A kerékpáros átvezetésnél a kerékpátút körpálya felüli széle és a körpálya külső széle között 4-5 méteres távolságot kell biztositani.
Az átvezetés helyén az elválasztó sziget legkisebb szélessége legalább 2 m legyen. Az elválasztó szigetet és a burkolatszél szegélyét az átvezetés vonalában le kell süllyeszteni. A kerékpárosok elsöbbségadási kötelezettségét a geometriai kialakitással is hangsúlyozni kell"
Melyik feltétel nem teljesül?
Melyik feltétel nem teljesül?
A megszuntetes. Nem kell kerekparsavot kialakitani, de ne akarjanak arra a szaros jardara felvezetni, hagyd dontsem el en, hol megyek.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden