Ezúttal szülővárosomban, Tótkomlóson járunk.
A tervek a parkoló aszfaltozása készültek, a korábbi felosztásba két virágsor és a parkolót kiszolgáló járda került be.
Az eredmény:
- sárga csík a járdán
- korábbi bringaút átavanzsálódott kiszolgáló járdává
- a parkoló leszűkült, annyira, ha a végénnél parkolnak, akkor egy személyautó is nehezen tud befordulni
- folyamatos surlódás a gyalogosok és kerékpárosok valamint a kerékpárosok és a parkoló sofőrök között
A helyiek véleménye:
A legtöbben továbbra is ott tekernek, ahol korábban volt a bicikliút, bár ez elég rossz megoldás, mert már több autót megkarcoltak, mikor rájuk nyitották az ajtót. Viszont, ha lejönnek a járdára, akkor meg az üzletből kilépőket üthetik el, szval mindenképp a biciklis a hibás...
Sztem a forgalmi sávokat kellett volna szűkíteni, így a térnyerés mellett a forgalmat is lassíthatnák a város központjában.
| Csatolmány | Méret |
|---|---|
| IMG_0265.jpg | 1.28 MB |
| IMG_0264.jpg | 1.26 MB |
| IMG_0263.jpg | 1.34 MB |
| IMG_0262.jpg | 1.28 MB |
| IMG_0261.jpg | 1.24 MB |
| IMG_0260.jpg | 1.33 MB |
| IMG_0259.jpg | 1.34 MB |
| IMG_0258.jpg | 1.23 MB |
| IMG_0257.jpg | 1.3 MB |
Hozzászólások
Várjál, várjál, a bringagyász lenne az, ahol a bringatárolók vannak?
Hát akkor egyszerű, a főutat hasonlóképp bevezetik majd a parkolóba, és az út helyére parkot létesítenek, csak még várják a pályázat eredményét :)
hehe, azt várhatjuk :)
a parkot is épp most "vágták meg", hogy parkolót építsenek a kocsma elé (ahol véletlenül beépült a belső udvar, s így már nem fért el az előírt X db parkoló)
Csak én érzem aggasztónak a gépjármű és a kocsma összekapcsolását? O_o
-=-=-=-=-
Piros-fekete Caprine Cherokee, Piros-fekete bukó, kék hátizsák, néha Ezüst Respro City. Ez vagyok én.
De milyen szép lett az új park...
a maradéka valóban szép lett
szerintem hülyeség a parkoló és a főút közé a virágágyás. ha az nem volna, akkor a parkolót úgy lehetne kialakitani, hogy az autók orral álljanak be, és akkor nincs (akkora) gond. de ezek szerint az a pár muskátli többet ér emberéletnél, vagyontárgynál (autó). ezért pedig természetesen a biciklisek a hibásak. szeretnék öszintén gratulálni.
Nahát, olyan ügyes megoldás, hogy mintha csak a KETOSZ adta volna a tanácsot... :S
CSI
A feleségem is tótkomlósi lány. :)
Ezek a keresztben parkoló kerékpárok nagyon durvák.
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Simplon
Én meg sakktáblát festenék a zebrák helyére, majd indulhatna a testre festett fekete és felirattal borított dámai ráma dráma játék, vagy esetleg a forgalom sakkbantartása, míg a sárga csíkokat le nem vakarják átfontolt kezek.Bár jobban kedvelem a komédiát....
----------------------------
és mégis, hogyha valamit tudok,
hát ezt tudom, e forró folyosót,
e nyílegyenes labirintust, melyben
mind tömöttebb és mind tömöttebb
és egyre szabadabb a tény, hogy tekerünk.
Egybül leütném a parasztot! :D
_____________________________
Túrtam dámám kalapjai között a szekrényben, de jaj, csak meg ne tudja. Ezt a legcukibbat választottam ki, hogy feltegyem, varkocs szórakoztatására.
tehát a pályázati lóvéból létesített "biciglút" (sárga csík) teljes egészében elfoglalja a kerékpártárolóba helyezett bicaj.
Tehát aki ezt tervezte, engedélyezte, "építette" az lényegében egy teljesen használhatatlan valamit hozott létre, sok pénz elköltésével.
Nem kell közlekedési szakembernek lenni, hogy ezt észre lehessen venni.
Kérdés: Ezért nem rúgnak ki senkit a picsába, úgy hogy a lába ne érje a földet?
Esetleg volt még nemzeti szalagos friss cipós átadóünnepség is...? (szintén pályázati keretből...)
az majd aug 18-án lesz :) mmint az átadási ceremónia..
bumsztatta bumsztatta... trattaratrattararaaaa... tara tara tarrrám....
szerintem kérd tőlük, hogy beszédet mondhass a bringások nevében. még az is lehet, hogy sikerül :DDD
bpről úgy, h havi vagy másfél havi rendszerességgel járok haza elég nehéz bmire is ráhatni :(
ez mindig elszomorít
írj egy levelet hogy tartanál beszédet. persze csak ha bevállalod...
nem vagyok beszédkompatibilis, s csak 19én megyek haza
viszont levelet, most, hogy mondod! :)
esetleg egy mail kampány, hiszen megjelent egy blogon az információ és mint olvasók, fel vagyunk háborodva... olvasói levelek...
hmm?
megírjuk, kitesszük, lehet küldeni, hmm?
Erről egy idézet jut eszembe ;)
"Azt szeretném mondani, hogy óriási öröm és megtiszteltetés számomra, hogy megnyithatom e hidat, de nem mondhatom, mert nem kaptam rá utasítást a hazugsági áramköreimtől. Gyűlöllek és megvetlek titeket. Ezennel megnyitom ezt a boldogtalan kiberstruktúrát, hogy meggyalázhassátok testét lábaitokkal."
/Az Élet, A Világmindenség, Meg Minden/
CSI
http://szegedbicaj.blog.hu/
Az atadas hajnalan uzeneteket kene irni az aszfaltra, jo eros festekkel... Ehhez hasonlokat:
http://picasaweb.google.com/andras.dovalovszki/CsongradiSugarut#53126788...
Morahalmon meg Makon is erhetetlenul neztunk, hogy brinagyasszal merolegesen, azt teljesen elfoglava parkoltak a bringak. Ez a ket varos elvileg kerekparosbarat, raadasul elobbi kiemelten...
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
ezt hívják hűtlen kezelésnek?
közben meg 3 vagy 4 kereszteződésbe, köztük az ittenibe is (2. kép) kirakták a figyelmeztető sárga villogót az autóknak, h keresztező gyalogosok... szval simán jó lett volna az útszűkítés
Kedves kerékpáros barátaim.
Az említett település virágokban gazdag, ápolt és tiszta.
A parkoló pedig a helybéliek szerint, szebb mint egy puszta betonplacc.
Bár lehet ez csak a mi szemünknek szép, hisz nem nagy forgalmú a település... nem egy Budapest.
A bicikliút igenis megmaradt esedeti formájában, sőt, kaptak a kerékpárosok is egy plusz sávot a járdából.
Nem bántás, de mint autó függő, nagyon sok pénzem elmegy különböző adóformákban arra, hogy legyen út min járhatok.
Errefelé azonban az utak katasztrófa színvonalon vannak... és mégis fizetek, fizetek, fizetek...
Ti mit tettetek le azért, hogy legyen számotokra elég kerékpár út???
Még egyszer mondom, nem bántásból írtam.
Ez egy kis település, ahol az emberek 10 - 15 percen belül, gyalog is odaérnek ahova akarnak. Legyen az a szélrózsa bármely iránya.
Munka viszont nem sok akad, ha van is az a szomszéd városban... Ezért a sok kocsikázás.
Tömegközlekedés??? Ez nem Budapest, ahol szinte percenként jár bármilyen tömegközlekedési eszköz.
Kövezzetek meg, ha nem értetek egyet.
Szerintem igen is szép a parkoló a virágokkal, apályázatban pedig szó sem volt kerékpár út bővítésről.
Csoda, hogy az elmúlt egy évben olyan sok szépülésen esett át szerény kis városunk.
Maradok tisztelettel.
Atttila
Ui.: Nézd el nekem e kommentet V.
Húú, mit fogsz te itt kapni :)
Gondolom, neked csak ez számít: a magam részéről egy 6 éves Renault Thália tulajdonosa vagyok, fizettem a regadót, fizetem a teljesítményadót, adót a benzinben, szervízt, stb.
SZJA-címén ugyan ennek sokszorosát "fizetem" be, de ez Neked bizonyára nem számít, mert az nem a kocsival köthető össze.
Szóval:
- a "sáv" fogalma járdán ismeretlen, sávokat csak úttesten lehet(ne) kialakítani.
- A tömegközlekedés Budapesten is egy nulla. Nagyon sokan a BKV-ről váltottak bicajra, nem véletlenül.
utolsó mondatodra adok egy +1-et. én hamarabb érek el mindenhova, mint azok a tragacsok. :-) sőt, adott esetben még a metrónál is gyorsabb vagyok. :D
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
Van számunkra is elég kerékpárút. Azon jársz te is. ;)
-=-=-=-=-
Piros-fekete Caprine Cherokee, Piros-fekete bukó, kék hátizsák, néha Ezüst Respro City. Ez vagyok én.
Bringázz inkább te is Rezső! S akkor nem fogsz annyit fizetni, sőt egy kellemesebb függőség rabja leszel.
mint ahogy te is irtad tótkomlós nem egy világváros. akkor minek oda kerékpárút?
az adózás mikéntjére pedig nézz rá alaposabban, hisz az óvodákat sem a gyerekek adójából épitik. jó lenne ha abból a szóból indulnál ki, hogy társadalmi szolidaritás. ha ez megvan, akkor keress rá hogy a gépjárművekkel való közlekedésnek mennyi pozitiv és mennyi negativ hozadéka van. a mérleg sajnos nincs egyensúlyban és nem a pozitiv érték a nagyobb.
üdv: egy nembudapesti:)
Bocsánat. Többet nem fogok biciklizni, hisz az államnak a kerékpározással telt óráimból semmi haszna nincs... Ezzel a tevékenységgel nem emelem a GDP-t:D (mintha az autózás olyan hasznos lenne). Továbbá gyalogolni sem fogok ugyanezen ok miatt... Autót nem vezethetek. Motor nem kell (autó sem!). Tömegközlekedéssel az utcáknak talán 1 %-ba el tudok jutni. Akkor most mit tegyek... Hogyan jutnék el egy ilyen felfogással bíró autós társadalomban a csak egy utcával odébb lakó osztálytársamhoz úgy, hogy ne szólna be nekem minden autós:?
Hogyan menjek el A-ból B-be??????????????????????????????????????????????????????????????????????
16/F
sehogy. maradjál otthon, és beszéljetek a gépen keresztül, MSN-en, Facebook-on, stb. :D
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
Szia Attila :)
persze, szebb egy felújított parkoló, mint a töredezett beton, de azért az esztétikum mellett az sem árt, ha megmarad a praktikum (pl. elférnek egymás mellet az autók kanyarodáskor is)
ennél nagyobb probléma az, hogy a jelen kivitelezés olyan szituációkba kényszeríti bele a biciklivel közlekedőket, hogy abból ők csak rosszul jöhetnek ki
ha próbál valaki a neki előírt helyen, az üzletek előtti sárga csíkon belül menni, nah, ott nem tud, mert a tárolókból kilógó bringák elfoglalják azt. kikerülni csak az üzletek felől tudja, ahol bmikor kiléphet elé egy vevő, vagy kiszaladhat egy gyerek, akit, ha elüt, ő a hibás, mert nem figyelt és nem ott ment, ahol a "helye"
a másik lehetőség, hogy továbbra is ott halad, ahol régen a bicikliút volt, ebben az esetben, ha meghúz egy autót, aminek épp rányitják az ajtaját, akkor is ő a hibás, mert elvileg semmi keresnivalója nincsen a kiszolgáló járdán, arról nem is beszélve, hogy komoly baleset is származhat ebből
szval bmi történik a bringás lesz a hibás, miközben ez a tervező és az azt elfogadó megrendelő felelősége!!
nah, ez az én nagy problémám!
az adó kérdés az most nem igazán kapcsolódik ide, ha jól tudom a beruházás eu-s forrásból lett finanszírozva, így nagy valószínűséggel a németeknek köszönhetjük (mo nettó haszonélvező, azaz több pénzt kapunk az eutól, mint amennyit befizetünk)
Kedves autós barátom!
El van nézve a kommented, de talán egy-két dologban pontosításra szorul.
Mint írtad, autósként sok pénzed elmegy arra, hogy legyen út, amin járhatsz. Ezzel nagyon sokan így vannak: azok is, akik nem autósok.
Írtad, hogy a kerékpárosok kaptak egy plusz sávot a járdából: ezzel csak az a probléma, hogy a sávokat a KRESZ szerint (is) az úttesten kell kijelölni, nem pedig a gyalogosok által használt felületen. Oda ugyanis nem valók járművek.
És arra is kíváncsi lennék, hogy tisztelt autóstársam mit szólna ahhoz, ha az eddig is használt közúton tilos lenne közlekednie, helyette ő is kapna egy sávot a járdán, hogy a gyalogosokat kerülgethesse az autójával?
Mivel a kerékpárosoknak országszerte ezzel kell megküzdeniük.
Azt sem értem, miből gondolod azt, hogy bármelyik kerékpáros hajlandó lenne fizetni azért, hogy abból a pénzből mind az ő, mind pedig a gyalogosok közlekedését akadályozzák. Sőt, sokan vannak, akik állításoddal ellentétben tesznek azért, hogy a kerékpárosoknak is rendelkezésére álljanak ugyanazok az utak, melyeket az autósok is szabadon használhatnak. És természetesen az ilyen diszkriminatív megkülönböztetések megszűnjenek.
Főleg egy kis település, ahol gyalog is 10-15 perc alatt bárhova el lehet érni, nem indokolja azt, hogy az ilyen helyeken legelőnyösebb közlekedési forma -a kerékpáros közlekedés- hátrányba kerüljön az ekkora településen indokolatlan és felesleges autós közlekedéssel szemben.
A tömegközlekedésről és ingázásról írottakat én is elfogadom, de ebben az esetben a parkolókat a város szélén kellene megépíteni (ahonnan átautózhatsz a másik városba), míg a városon belül ugye gyalogosan is elég az általad említett max. negyed óra, így felesleges azt autótárolásra használni. És akkor a közutakon maradna hely a kerékpárosoknak is...
Mindenki jól járna. Ezzel szemben mi épült meg ?!?...
haha, majdnem bevetttem!! :))
már azt hittem komoly, kezdtem is volna gépelni, de rájöttem, hogy ez kandi kamera, vesznek minket.
egyik önellentmondásból esel a másikba (szegénység de azért külön utat építeni ahelyett, hogy a meglévőt használnátok közösen, nincs tömegközlekedés de azért nem kell fejleszteni a kerékpározást... sőt, ilyen bringagyászokkal még inkább el is lehetetleníteni, értelmetlen és szar dolgokra baszni el a pályázati pénzeket. Mondjuk, megértem, az nem a saját zsebetekből ment, azt nem kellett nézni, hogy hogyan hasznosul. Majd legközelebb is ad aki adta... )
autósként az utaknak igencsak minimális részét fizeted te, nem akarlak ezzel elkeseríteni, de az általad az autód után befizetett pénzekből kb egy földútat lehetne döngölni a töltés mellett.
a KÖZúthálózatot bezony gyalogos, biciklis, autós, rolleres, de még a tolószékes befizetett adójából építik.
De az láthatóan annyira nem zavar, hogy cserébe viszont a KÖZutakat bizonyos járművesek nem vehetnék igénybe.
Az autóddal elfoglalt területért fizetsz a pályázati pénzből (tehát adózok pénzéből) épült parkolóban? Felháborodnál mi ha Tótkomlóson is csattana a 450 Forintos óránkénti tarifa, ugye?
Szóval, itt most aki jóváhagyta ezt a projektet, na az csúnyán kikúrt veletek mert tőletek vette el a lehetőséget, hogy jobb legyen, ehelyett az arra szánt pénz fölöslegesen, sőt, kártékonyan lett elköltve.
Sorry, de ez van.
Ha majd a saját pénzeteket költitek legközelebb, jobban utánanéztek a dolgoknak.
nah már megint egy újabb szörnyűség... és ezért a vonalért milliókat fizettek ki??? szánalmas...
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
nem ez a projekt, annak csak egy mellékterméke
így már világos. :D csak egy mellékterméke... :D
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)