2010.08.18 9:30-11:00 között a Corvinus Egyetem Fővám térre néző bejáratától, néhány méterre a Nagyvásárcsarnoktól, ellopták
5 éves Caprine Cherokee 10.0 típusú
21 sebességes, szürke és ezüst színű 22”-os alumínium vázas, férfi kerékpáromat.
Alváz száma: EA0500997
A váz nyereg alatti része erősen karcos, első villa és nyereg teleszkópos.
Ha valaki véletlenül rábukkan kérem jelezze a lineapost(kukac)gmail.com-os email címen.
És mindenki legyen óvatos azon a környéken, különösen ha nincs masszív bicikli zárja, az enyém belül fém huzalos, standard kék borítású „motorkerékpár” zár volt.





Hozzászólások
A következő bringádra az alábbi link alapján választott zárat alkalmazd, s valszeg nem lopják el:
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20100628/lakatolas-gyik
Ismét megpróbáltam a lehetetlen. Épp kilakatoltam, amikor mellettem egy lány belakatolt. Cérnával.
- Ugye nem azzal a cérnával akarod lezárni?
- Hát, csak ez van.
- Én nem tenném.
- Majd jól átkötözöm, a keréken is keresztül.
- 3 mp levágni. Ez véd (mutatom az U-t).
- Már többször is itt hagytam így, nem volt gond.
- Addig jár a korsó...
- Hát, remélem a legjobbakat.
- Szurkolok...
Ő be, én fel és el.
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Simplon
Mint az egyszeri lány a disco után: vagy bejön vagy nem.
Au.
_____________________________
http://wilika.hu
(Gumival RAKOm, oszt?)
Au.
_____________________________
http://wilika.hu
(Gumival RAKOm, oszt?)
+1
(proletárlájk)
Minden tiszteletem a tiéd, hogy megpróbálod, de ez sajnos kb annyira hatékony, mint ha a dohányzásról próbálnál lebeszélni vkit. Eddig nem volt bajom belőle, így csinálom tovább, hagyj békén, amúgy is mit értesz te hozzá.
Amúgy innen látszik, milyen biztonságos város Budapest. Másodpercek alatt el lehet vágni, de mégis van, aki hónapokig lakatol ilyen gumicukorral, mielőtt elkötik a bicajt.
Köszönöm a tanácsot, sajnos nem tudtam, hogy a gerinc lakatokat ennyire könnyű elvágni. A következő bringámra -talán jövőre- Abus Granit Plus 51 U-Lakatot tervezek venni.
jó választás.
Nem inkább vagy megjön vagy nem ? O.o
Jol latom, hogy a motorkerekpar-zar az gerinclakat? Az egyik legnagyobb parasztvakitas...
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
Sajnálom, hogy ez történt veled. Látom, be is jelentkeztél, tag lettél emiatt. Mostanában elég sok meglopott válik felhasználóvá, hogy leírhassa panaszos kérelmét.
A szellemes gondolatokat erre a legújabb kérelemre lehet, nem is érted egyből meg, és bajodra közömbösnek látszhatnak neked a megszólalók.
Az emberek megfáradására, belefáradására gondolj.
Jó okkal terjesztik sokan az erős és megbízható kerékpárzárak használatát. Sajnos a tiedről egyből látszik, hogy az nem erős és nem megbízható. Az egy gerinclakat, amivel a legügyetlenebb tolvaj is percek alatt elbánik.
Mégis, látod, ez a tan nem jut el elég emberhez és nem elég ember teszi ezt magáévá. Gyönge sodrony meg gerinc lakatjaik vannak és azokban bíznak, hogy azok majd elrettentik, visszatartják a tolvajt.
Ám az nem úgy van. Ezek a viszonylag olcsóbb lakatok könnyen elvághatók arra alkalmas kézi szerszámokkal. Valóságban lenyisszanthatók, vágó óllóval.
Az erősebb fajtájú, edzett és vastag acélból készült U-lakatok és szögletes szelvényű láncok, azok igazán alkalmasak megvédeni a kerékpárt ma tolvajoktól, Budapesten. Azokat nem lehet ilyen egyszerű módszerrel feltörni, ezért a tolvajok inkább nem foglalkoznak velük. A könnyebb prédára mennek hát, ahogyan a te gerinclakatodra is mehettek.
Sajnos ez így van ma a gyakorlatban. De te nem vagy hibás, azt ne hidd soha. Még ha lakatolatlanul hagyod is kerékpárodat és úgy lopják el, akkor se lehetsz jellemben hibáztatható. Jellemben a tolvaj hibáztatható.
Mindazonáltal, mégis, a valós világ készteti a valóságra ráébredőt, hogy maga védekezzen, mégpedig okosan. Vagyis, ebben az esetben, vegyen alkalmas lakatot a megtalált, vagy egy másik, a régi helyébe vett új biciklijére.
Ez keserű tanulság. keserű pirula, amit le kell nyelni. Az orvoslás társadalmi szinten is kell azonban, és helyes és derék minden olyan erőfeszítés, amilyennel a kerékpárlopásokat le lehet csökkenteni. A bűnüldöző szerveknek ebben nagy feladatuk van, és jó a rendőrséget erre emlékeztetnünk és sarkallnunk.
hogyénmennyirenemírnémlesehova a vázszámot...
szasza
----->0-0<-----
Remain cleated!
Bringán utazom: klassz! nagyon klassz! sőt: first class!
ELTE SE országúti kerékpáros szakosztály
ELTEker
Gondoltam erre én is, de a hivatalos papír nélkül nemigen lehet vele variálni.
-=-=-=-=-
Piros-fekete Caprine Cherokee, Piros-fekete bukó,
kék hátizsák, néha Ezüst Respro City. Ez vagyok én.
Nekem nincs hivatalos papír a vázszámomról. Akkor kenhetem a hajamra?
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Simplon
Újonnan gondolom minden bringa garanciális? Mert akkor ott rögzítik az alvázszámot. Használtan valóban nincs semmi regisztráció róla. Esetleg a bringaklubnak kéne egy adatbázist indítani, ahová lehet regisztrálni az alvázszámot névcímtelefonhoz, vagy jelszóhoz. :)
-=-=-=-=-
Piros-fekete Caprine Cherokee, Piros-fekete bukó, kék hátizsák, néha Ezüst Respro City. Ez vagyok én.
Van már: http://bringareg.hu
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Simplon
Öröm! :) Kicsit le vagyok maradva. :P
-=-=-=-=-
Piros-fekete Caprine Cherokee, Piros-fekete bukó, kék hátizsák, néha Ezüst Respro City. Ez vagyok én.
B+... o_O
és ez miért nincs agyonmutogatva-emlegetve?
Amúgy az én biankámnak az első pár száma olvashatatlan, csak a számsor végét lehet kivenni... :S
Majd a festék lecsiszolása után megnézzük milyen lesz.
_____________________________
http://wilika.hu
(Gumival RAKOm, oszt?)
Kerekagyon minden topicba 10x be van spamolva. Eleg undorito :/ Amolyan hogyan erjuk el, hogy sokan ne adjak tovabb a linket...
----------------------
errorka | objektív
----------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"
A használhatósága is hagy némi kívánnivalót. Beregisztráltam, elkezdtem kitölteni a bringám adatait és a feldobált választási lehetőségek nagy része olvashatatlan (szar kódolás). Ráadásul a típus alatt a váz típusát érti, vagy az eredeti bicikli típusát, amiből át lett alakítva? Kicsit túl van bonyolítva.
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Simplon