Nem szokásom blogokat írni, de ez most épp aktuális, és személyesen is érint, úgyhogy ezúton kérném a segítségeteket!
"A most épülő kerékpárút megoldást jelent a környéken élők mindennapos közlekedési problémájára mind az autósok, mind a kerékpárosok részére, mivel kiváltja a jelentős autós forgalmat lebonyolító Fóti úton történő sokszor balesetveszélyes kerékpáros közlekedést.
A város kerékpárút hálózata a beruházást követően közel 6,5 km-re bővül, amely megkönnyíti és lehetővé teszi a város teljes lakosságának és a környéken élőknek a hétköznapi és a szabadidős kerékpárral történő közlekedést.
Dunakeszi Önkormányzata a gyalogos és az autós közlekedés fejlesztése érdekében a kerékpárút építésével egyidejűleg ugyanezen az útszakaszon járdát és parkolókat alakít ki. Ezzel egyidejűleg az új kerékpárút vonalán 235 facsemete telepítésére is sor kerül."
http://www.dunakeszi.hu/hirek/kozelet/0_614_uj-kerekparut-epul-Dunakeszi...
Nos, az első problémám, hogy úgy tűnik megint városon belül akarnak kerékpárutat építeni, aminek hátrányait már láthattuk néhány településen! Én történetesen épp a szóban forgó Fóti úton lakom, és kb 20 éve bringázok rajta mindenféle probléma nélkül, (leszámítva azt a néhány autót, ami 70-nel előz a 40-es táblánál, de én már megszoktam, nem para)nem is értem minek oda kerékpárút.. Persze Keszi és Fót közé nem ártana, de városon belül teljesen felesleges.
A másik problémám, hogy a 2-es út mentén csak Budapest közigazgatási határáig van bringaút, onnantól kesziig bringával behajtani tilos, tehát sokkal égetőbb lenne ott befejezni végig a kerékpárutat, mint egy ilyen értelmetlen építkezésbe belefogni megint!
Tehát ahhoz kérném a segítségeteket, hogy beleláthassunk a tervekbe, esetleg bele is tudjunk szólni azokba ötletekkel, érvekkel, ellenérvekkel és hasonlók! Nekem ebben semmi tapasztalatom nincs, viszont tudom, hogy itt sok ember megfordul, aki már járatos hasonló ügyekben, főként rájuk számítanék!
Ötleteket, tanácsokat várok!
MK Észak-pest képei a helyszínről
Hozzászólások
De unalmas ez már. Megint úgy akarják biztonságosabbá tenni a közlekedést, hogy a kerékpárosokat eltakarítják az útból, pedig éppen a minél nagyobb jelenlétük biztosítja az autós forgalom városon belüli emberi tempóra történő mérséklését.
Szerintem vedd fel a kapcsolatot a Magyar Kerékpárosklubbal, van tapasztalatuk ilyen ügyekben.
Üdv néked sorstárs!
Nem ismerjük egymást de két közös vonásunk biztos van:
Dunakeszin lakunk és nem kérünk bringautat a Fóti útra. :-)
Hosszú története van már ennek a tervezett bringaútnak. A legjobb ez lenne ha el tudnál jönni egy gyűlésünkre (MK Észak-pest)és elmesélném mi a helyzet és hogyan jutottunk ide.
Addig is nagy vonalakban:
dunakeszi-bicikliut-tamogassuk-vagy-ne
Fóti úti képek
Van pár ötletünk mi legyen a következő lépés, és jó lenne még pár tettre kész ember kesziről.
Amúgy a fő útra is készül egy bringaút/bringasáv ami egész jó, de a régen hiányzó bringaút Budapest és Dunakeszi között a 2-es út mentén még mindig nem került megvalósításra...
Ja, hogy ez már másfél éve is téma volt?
Akkor én egy ici-picit le vagyok maradva hozzátok képest!:)
Rendben, becélzom ezt a második hétfőt és jövök gyűlni, köszi!
Szia Tomek! Nagyon nagy szükségünk van a segítségedre, hogy Roland ne egyedül vigye egész Dunakeszit. Teljesen igazad van, hogy sokkal fontosabb lenne a 2-es út mentén megcsinálni a kerékpárutat, de Dunakeszi vezetését ez nem nagyon érdekli. Sokszor beszéltünk már az egyik alpolgármesterrel, de hiába minden szó nem értettük meg teljesen egymást.
A következő gyűlésünkön bevesszük ezt a témát a napirendi pontok közé, mert égetően szükség lenne, ha végre Székesdűlő felé vezető kerékpárút nem zsákutca lenne.
Akik Budapestről mennek kerékpárral túrázni Göd, Zebegény felé, a legtöbben egyszerűen kihagyják Dunakeszit és felszállnak a vonatra és Gödnél kezdik meg túrájukat. Aki meg a Megyeri hídon jön át, hatalmasat kell kerülnie, hogy Dunakeszire kijusson. Ha jól emlékszem, olyan 3 km-es szakaszról van szó a 2-es mentén.
Mondjuk egy rendes járda tényleg kéne már oda, mert ez így finoman szólva gáz, de nem a bringásoknak kellene az a járda...
És ott a pont, Budapestig kéne megoldani végre a csatlakozást, aztán ha az már szuper, lehet majd agyalni az esetleges további igényeken.
-----------------------------------------------------
"Én nem vagyok biciklis, csak sokat járok bringával."
Szerintem egy időre rá kéne bízni az egész bringaaút koncepció tervezést egy csimpánzra és megnézni hogy boldogul...
A Megyeri hídtól Dunakeszi felé a 2 es mentén vezető semmibe eltűnő bicikliúthoz meg külön gratulálok, a végén okos ötlet egy olyan útra vezetni a forgalmat amin nem lehet kerékpározni.
Amúgy ezen a környéken élek és itt rendes bicikliút nincs vagy legalábbis nem tudok róla...nevetséges a semmiben kezdődő és a semmibe vezető szakaszok azok vannak...viszont kevés a biciklis és lévén nagyrésze külterület kevés rendőr és ezáltal rengeteg életveszélyes gyorshajtó (ez a 40-es táblánál 70-el előzünk ez pl tipikus).
Viszont át lehet ugrani az egész szakaszt ha Kápmegyeren bemész a Külső szilágyi út végénél a nagyobb horásztóhoz az északi végén van egy út (Tőzegfalvi) ami kivezet Dunakeszi elejére a benzinkúthoz és onnan párhuzamosan tudsz haladni a 2-essel stb
Jellemző, hogy bár a tervezgetés megy, a lakosság nemigen tud róla. Volt lakossági fórum, falugyűlés, valami?
Ránézve erre az útra a képen... olyan, amire nyílt kerékpársávot el tudok képzelni, de mindezt persze úgy, hogy talán éppen pont egyszer sem jártam arra.
Vajon miért érződik az, hogy megint egy bicikliútépítésbe burkolt járda-beruházás készül egy steril "autóút"-koncepcióval karöltve?
CSI
Párszor mentünk arra, útban Győr felé. A fóti úttal nem volt gond. Városon kívül sem. A főutca kicsit forgalmas, meg kátyús, ott hülyén van vezetve a kerékpárút, például átmegy egy vendéglő teraszán az asztalok között, meg nagyon nagyok az útpadkák. Nincs rendesen kitáblázva, egy idő után elvesztettük a fonalat. Azt rendbe lehetne rakni.
A kettes mellett meg lehetne bringaút, mert utálok tilosban járni.
A fő úti bringaút egy huszonéves elfelejtett bringaút.
A város belső részén bringasáv lesz helyette, kijjebb meg bringaút.
És igen, a kettes mellett meg lehetne bringaút, de egyhamar nem lesz... :-(
Dunakeszi városának van egy kerékpárforgalmi hálózati koncepciója. Valószínűleg ez hozzférhető a városházán, ha szépen kéritek.
A Fóti út tervén többször véleményeztük. Nyilatkozatunk 2008 júniuásban ez: http://kerekparosklub.hu/files/MK_dunakeszi_fotiut.pdf
Ezután a területi szervezet volt kinnt a helyszínen a tervezővel és az alpolgármesterrel, ahol a nyilvánvaló nehézségekre felhívták a figyelmet (pl a képen is látható oszlop a kerékpárútban, járdára nyíló kapuk stb.)
Továbbá a terv részleteiről is egyeztettünk sokat.
Maga a kerékpárút terve a "maga nemében elég jóra sikerült", de sajnos itt nem ez volna a jó megoldás!!!
2009 májusában ismét kérték a véleményünket: A Fóti út esetében a Magyar Kerékpárosklub határozottan kifejezte a véleményét, hogy ezt ilyen formában nem tartjuk jó megoldásnak, ezért nem támogatjuk.
Ezen kívül több másik kerékpáros útvonal terve is elkészült már Dunakeszin, aminek a tervezében figyelembe vették a véleményünket.
1. A 2-es út mentén a töltés Duna felőli oldalán építési engedéllyel rendelkezik a kerékpárút (2007-ben készült), a megépítésre egyelőre nincsen forrás.
2. A Fő út mentén valóban kerékpársáv terve készült el, engedélyezés alatt van éppen.
3. A Liget utcába nyitott kerékpársávot terveztek
Ezekől szóló tervegyeztetési véleményünk:
http://kerekparosklub.hu/files/MK_velemeny_Dunakeszi_FOUT2009.doc
2010 májusában készültek el az alábbi tervek:
4. Fóti út- Fő út, Bazsanth Vince utca - kisutcákon át vezetett nyomvonal, egyirányú utcák megnyitásának
5. Béke út
6. Verseny utca
A munkaközi tervek véleményezésére volt lehetőségünk, észrevételeinbk itt olvashatók:
http://kerekparosklub.hu/files/MK_dunakeszi_2010maj.doc
Ezen kívül kerékpártámasz elhelyezésre is adtunk javaslatot. ( a fenti levélben)
A tervek véleményezésében a helyismerettel rendelkező területi szervezetünk és a közlekedési munkacsoport tagjai vettek részt.
Virág - Magyar Kerékpárosklub
Arról nem tudsz valamit, hogy Pest felé várható-e valami fejlesztés?
-----------------------------------------------------
"Én nem vagyok biciklis, csak sokat járok bringával."
"Friss" infó egyenesen Diossi Csabától.
(Az információk értelmezésekor tessék figyelembe venni hogy kampányidőszak van)
Ez az első pozitív nyilatkozata 2 év óta. Az "emberünk" végre sávokban gondolkodik.
Jövő héten ezt is kivesézzük. Köszi az infót Roland!
Üdv!
Inkább szedjék le Alagnál a bringatilost, a vízelvezetőket rácsozzák be keresztbe, és szedjék le a bringaút táblát a járdáról. Ennyi bőven elég lenne, nem kell ide bringagyász.
mondd meg neki! én már már megpróbáltam...
indítsunk levélbombát?
A bringaútak játszótéri biciklis gyerekeknek, és city bájkos kismamáknak valók. Aki haladni szeret, az autóúton megy. Én még a kerékpársávot sem szeretem, mivel az autós forgalom miatt oda gyűlik össze a retek. A sztrádákon kívül mindenhol engedélyezhetnék a kerékpározást, mondjuk 18 felett, vagy valami alkalmassági vizsgát követően legalább. Azok a legjobb tükörsima utak, ahova behajtani tilos bicóval. Veszély meg mindenhol van, a 100 felett figyelmesen közlekedő autók, és a szintén figyelmes kerékpárosok simán megfér(het)nének egymás mellett.
Az autóúton tilos kerékpározni. http://kresz.origo.hu/news_38.html
A játszótéri biciklis gyerekek és city bájkos kismamák sem szeretik, ha keresztül-kanyarodnak rajtuk a bicikliutat keresztező útra beforduló figyelmetlenek.
Ráadásul idén januártól ott, ahol van kerékpárút, a hardcore RABIC aszfaltbetyároknak, meg a Hungária körúton szocializálódott kerékagyúaknak is kötelező azon menni. Sad, but true.
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Royal fixi
Ezek is részei azoknak az előírásoknak, amiknek nem hagyom, hogy korlátozzanak.