CsImre és Atomboy Canossa-járása a remek szegedi turbókörforgalom pereme mentén kialakított gyalogos és kerékpáros gyilokjárón.
40 méter 5 perc alatt.
http://www.youtube.com/watch?v=oGQ9L0fGWXc
A kapcsolódó cikk:
http://szegedbicaj.blog.hu/2011/07/24/rokusi_korforgalom_40_meter_5_perc...
Hasonló bámulatos megoldások találhatóak Győrött,ahol a körforgalmak előtt/után nagy gondossággal 20-20 méter kerékpárutat alakítottak ki a járdából, így a bringás nem a körben közlekedőnek ad egyszer elsőbbséget,hanem minden ágban a kikanyarodónak.
Mi értelme van ezeknek a megoldásoknak? Lehet tudni ki találta ki ezt az őrültséget?
Az az őrült, aki
Az az őrült, aki használja:D
Kettő percnél adtam fel.
Kettő percnél adtam fel. OMG ezt rossz nézni!
Nem használnám....
Milyen szabály
Milyen szabály kényszeríti a járdára a bringásokat? Van bringatilos tábla?
----
« a személyautó például elsősorban egy idióta játékszer, és csak másodsorban közlekedési eszköz »
Internationale Situationiste #1, jun 1958
Szegeden nincs. Győrben van
Szegeden nincs. Győrben van ahol nincs,de többnyire van.
Egyébként a kötelező bringagyalog használat kényszeríti,de a gyalogos zavarná is fennáll. A Károlyi kolesz előtt,ha jól látom csak szimplán járda,de ott az úttesten szembe jönnének ;)).
----------------------
Hogyan kezdtem kerékpározni
Kerékpárral csak 10 perc
A korforgalomnal nincs, de
A korforgalomnal nincs, de van jopar helyen bringatilos: JAS, TLK kozepso szakasza, Tompai kapu. Sot, a megyei rendorkapitanysagnal a jardara raktak bringatilost.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
Kameraval rakom, oszt?
Nincs, sőt, elvileg
Nincs, sőt, elvileg szabályosan lehetne biciklivel menni úgy is, ahogy a kis képen van alul, mivel a fiúk rohadtul nem tudnak táblázni, és azt is elk.rták.
Ettől a minden tekintetben túlméretezett körforgalomtól még az autósok is fosnak, a sávokban vezető ledsorok kiégtek, és azóta rejtélyes okból nem tudják megcsinálni lassan fél éve. biciklisként csak egész kivételesen megy bele valaki, Ő is közülünk való, vagy a tavaly őszi CM résztvevője volt. (akkor a tömeg kicsit forgózott, a kamionok meg vártak, felemelő volt, csak sajna tök illegális, és rövid)
CSI
igazán összefoghatnának a
igazán összefoghatnának a gyalogosok, és követelhetnék a városvezetőktől, hogy adják vissza a járdát nekik, mert a járda a gyalogosoké.
"A világ amit teremtettünk a gondolkodásunk eredménye; nem lehet megváltoztatni gondolkodásunk megváltoztatása nélkül." (Albert Einstein)
Múltkorában több, mint
Múltkorában több, mint 600 szabályosan összegyűjtött aláírást kapott a polgármester, mellyel a szegediek kérték, h. ne a járdára vezessék a bicikliseket. Utána még pár km. járdát gyorsan gyalog- és kerékpárúttá tettek, a polgármester titkárnője visszaírt egy sablonlevelet, amikor bizottsági jegyzőkönyvbe mondtam az aláírásokat, akkor meg szépen kicenzúrázták és meghamisítva anélkül adták ki a jegyzőkönyvet. Jogállamban így szokás...
CSI
Lehet hogy ezután
Lehet hogy ezután hasznosabb lesz a sisakkamerád a jegyzőkönyv felvételekor....
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Nekem van kameram. :) Btw en
Nekem van kameram. :) Btw en is mondtam mar neki, de nem hajlando sisakot hordani.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
Kameraval rakom, oszt?
Nincsen fejkamera sisak
Nincsen fejkamera sisak nélkül?
De
De van:
http://contour.com/products/headband-mount
Csak nem nez ki tul kenyelmesnek.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
Kameraval rakom, oszt?
Vagy az asszimilációs
Vagy az asszimilációs technológia:
Instant fejkamera
---
Inkább vagyok büszkén bringázó bomlástermék, mint idióta politológus...
azt hiszem, ezek után
azt hiszem, ezek után visszavonom azon véleményemet, amit eddig a csepeli bringautakról gondoltam: ehhez képest azok jól használható, tökéletes sztrádák...
---
"Atyám, bocsáss meg nekem. Én egy féreg vagyok." - Kurgán
Különdíjat javaslok a
Különdíjat javaslok a kerékpárosok beláthatatlan holttérbe tereléséért
Hali! Tényleg,
Hali!
Tényleg, gyalogostüntetés a járműmentes járdáért. (azaz a bringagyalogutak ellen)Ez jó ötlet. Ilyt kéne szervezni. Elég sok helyen aktuális.
na ez az a csomópont, ahol
na ez az a csomópont, ahol ha lenne autóm, még azzal is eltolnám, merre kell menni. hát még bringával. :D
----
Össztelós montival rakom, oszt? :D
Nem nagy
Nem nagy ördöngösség,csak követni kell a jeleket. :))
----------------------
Hogyan kezdtem kerékpározni
Kerékpárral csak 10 perc
Ez egyszerűen
Ez egyszerűen zseniális!
Úgy keringettetik a kerékpárost az autók körül, hogy közben a lehető legtöbb időt kelljen neki várni az autóforgalomra.
Erre is vonatkozik a javaslatom: az ötletgazdát megállás nélkül "közlekedtetném" itt...
omfg * mindig van hátszél,
omfg
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
A legviccesebb, hogy a
A legviccesebb, hogy a zebrának elsőbbsége van, de a rávezetett bringásnak nincs. Nonszensz. Kerékpáros == elsőbbségét vesztett gyalogos.
Budaörsön ugyanez megy.
Az elso mondat meg oke, de a
Az elso mondat meg oke, de a masodik nem. A kerekparos nem (gurulo) gyalogos.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
Kameraval rakom, oszt?
De akként kezelik, minden
De akként kezelik, minden tekintetben, csak épp mikor rávezetik a zebrára, akkor nem gyalogos, hanem rohadtbiciklisakizebrázik, és szálljon le.
Hallani arról, hogy gyereket sodort el a villamos, mert nem fért a gépjárművek és a villamos közötti extraszűk várakozószigetre.
CSI
Le kell szállni és
Le kell szállni és gyalogos leszel....
"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"
Amit Sagan írt a győri
Amit Sagan írt a győri körforgalmakról, az sajnos nagyon igaz. Gyűlölöm őket, ez a "körben felvezetem a bringát a gyalogok mellé" bőven kimeríti a közúti veszélyeztetés fogalmát. Minden kihaladásnál fokozott veszélyforrást jelent ez a "megoldás", csakúgy, mint a nagy körforgalmaknál középen kialakított várakozósziget (a szegedi videón is láttam ilyent). Van, ahol a forgalomtechnika csúcsaként 3 mp-es zöldet kap a gyalogos és a bringás. Még bicajjal sem sikerült soha átérnem a villogás előtt, hát még gyalog...
Bár szabálykövetőnek tartom magam, a saját biztonságom érdekében jómagam nem használom ezeket a propagandagyűrűket, inkább bemegyek a körforgalomba sávközépre, ahol lehet. (A gyűrűben lévő autósok soha nem gyorsabbak, még van, hogy én fékezek... :) ) Ha meg a gyerekkel bringázunk, akkor inkább gyalogra váltunk a körforgalmak zebráinál.
---
Inkább vagyok büszkén bringázó bomlástermék, mint idióta politológus...
Sajnos országos jelenség
Sajnos országos jelenség ez,csak Győrött kicsit gyakoribb a sok körforgalom miatt.
Aztán jönnek az ilyen szuper táblázások:
https://picasaweb.google.com/saganbp/Oroshaza#5446359458986826226
A másik ágnál bónuszként sárga négyzetes átvezetés van EAK tábla nélkül (néhány képpel van előrébb a mappában).
Vagy a legletisztultabb megoldás Mórahalomból:
https://picasaweb.google.com/imre.csullog/MorahalomAKerekparosbaratAVSIT...
----------------------
Hogyan kezdtem kerékpározni
Kerékpárral csak 10 perc
Szombathelyen is
Szombathelyen is próbálják kiírtani a bicajosokat a körforgalmakból, egyre extrémebb módon. Reméljük ez lassan alábbhagy, főleg, hogy a legújabb körforgalmunknál (Szhely a körforgalmak városa) a bicajosok 80%-ka az úton teker, 10%-a meg rossz irányba körbe...
Bringagyalogot ugye nem kötelező használni, ha a gyalogosok akadályoznának. Namost, drága városunkban sok helyen a bringagyalogokat szimplán kerékpárútnak táblázták. Ilyenkor mi van, ez szabályos-e? - hiába van rajt a sárga csík, jogilag teljes szélességben kpút, és ha van járda a túloldalt a gyalogosnak ott kéne mennie? - elég vicces ez így...
Az általános tapasztalat
Az általános tapasztalat alapján a szabálytalan kialakítás nem szokott probléma lenni.
A járdát nem lehetne kerékpárútnak táblázni,viszont a gyalogos mehet rajta,mert ha nincs járda használhatja a kerékpárutat.
----------------------
Hogyan kezdtem kerékpározni
Kerékpárral csak 10 perc