Sziasztok!

Tudom ez egy szeretett téma. Nem, nem lakatos. Igazából kezdhetném egy nekrológgal is, de még él a Highlanderem, de így 18500km 9 év és a végén egy frontális autóbaleset után asszem elgondolkodom a nyugdíjazásán. Ja, az u alakúra kopott felnik kibírták, csak a már másfél éve beállt teló görbült el, de csak magasabb lett az eleje. Sok szép emlék köt hozzá, kopott testét CM-matricák borítják, de mivel lassan az U-lakat,amivel lakatolom drágább, a megcsináltatása meg kisebb kategóriás bicó árával érne fel, arról nem is beszélve, hogy erős a gyanúm, hogy hamarosan váztörésünk is lesz, ezért újban gondolkodom.
És most ebben a magasztos pillanatban amikor szögre akasztom azt a gépet, amivel kb 10 országban tekertem stb (ne romantikázzunk) akkor szeretnék az újra koncentrálni, tehát nem építtetnék és nem vateráznék.
Ami biztos: City cross-t szeretnék, mert ez inkább aszfaltos, de még nem nagyapós. És mivel szeretek biciklizni, és szülinapi ajándék is magamnak, ezért a keretet is magasra raktam: 200+-50 HUF. (ha kicsordul a testnedvek a 300 000 sem elképzelhetetlen, de ahhoz tényleg, de tényleg...)
Na ebben a megkötésben kb. 100 bicajt dob fel az internet keresődoboza. Nem okvetlen konkrét márkában vagy típusban kérnék segítséget, hanem inkább a paraméterekben, meg, hogy mire kell ügyelni? (nagyon zöld fülű nem vagyok, de pl a villákban totál tanácstalan vagyok)
Na akkor a kérdések:
Alivio, Acera Deore XT, SXT. Mekkora a kül?
Hydraulikus vagy mechanikus tárcsa.Egyiket sem szereled meg árokparton (remélem nem is kell) de megéri-e a hydraulik, vagy csak a gond van vele?
Ahogy eddig néztem 26-36-48 as tányérral szerelik ezeket. Van-e esetleg a kategóriában eltérés? (alapvetően nagyobbat szeretnék, hogy ne csak 60-ig gyorsuljon:D) (mostani 42es)
buta kérdés, de mégis fontosnak tartom: van-e különbség a 12,2 és 13,4 kiló között? Tudom egy kiló 20 deka, de ezért érdemes-e Deákokat kiadni? Úgyis kulacs meg ilyenek jönnek rá.
Amiben totál tudatlan vagyok az az agy, a teló. Itt mire kell figyelni, illetve a SRT 43H i54KLM és hasonló klasszifikációkból hogyan derül ki, hogy melyik a jobb?
Rugóút, keménység, gyors zár? (szintén buta kérdés: mind befagy nulla fok környékén?)
Most kb ennyi jut eszembe. sok pénz. Terv szerint 10 év min, és ha így marad akkor 30000km min. Tehát minden segítséget köszönök:)
Természetesen ha valaki azt mondja, hogy az XY Cityshadow a legjobb, akkor azt is megoszthatja. :)
(kb 15 van eddig felületesen kinézve)
(Magyarország olcsóbb-e vagy a németeknél?)mondjuk a hazám támogatnám.