Mikor elkezdtem érdeklődni a bringázás után,kérdezgettem apától és elmesélte,hogy régen még fénykorában versenyzett egy Cseh* Favorittal amit még 1986-ban vettek a keravillból.Mikor megtudtam h a padláson van egyből bepörögtem és lehoztam.Olyan 90-es évek beütése volt magenta színben nadrág koptatóval betekert kormánnyal. A bringát nagyon átbuherálta apa még anno. A villáról leszedte a dinamó tartót a vázról a pumpa tartókat, lecserélte egy lark2-es hátsó váltóra a hátsó mechanikát,elöl csak a legnagyobb tányért tartotta meg, a váltót leszedte,középhúzós mafac fékeket vett rá a hozzá illő mafac fékkarokkal együtt ,saválló fémből vágatott rá hatolra lapot mert a fékbenyúlás nem stimmelt,megvette az akkoriban legálisan kapható legdrágább San Marco 313-as plüss nyerget ami anno egy átlag ember havi keresetébe került.Amióta én hajtom lecseréltem a nyeregcsövet a bilincsesről egy 3000ft.-os zoomra,a fékkarokat rejtett bovdenezésűekre a bandázst parafás ambrosiora, a bovdeneket, a gumikat, a belsőket ,az ékeket, a csapágyakat, a zsírt, a láncot és végül a nyeregrögzítést csavar helyett gyors zárral oldotam meg. A mostani fényezést egy Fóti srác csinálta 7000ft.-ért alapozással 3 réteggel nagyon szépen bár a hatás menetét ő is szépen telenyomta még a figyelmeztetés ellenére is de egy vékony műszerész csavarhúzoval 2 perc alat megoldottuk.
Tipp: -ékes hajtást meg se próbáld levegőben szétszedni,kell egy üllő vagy 2 bazinagy kalapács és egy dorni,hogy ne cseszd szét az ék menetét.
-Ha szárnyas anyád van fokozottan figyelj,mert könnyeben viszik.
-defekt esetén a szárnyas anyával is letudod szedni a külsőt.
-Ha a kormány rögzítőcsavarját húzod és még a klasszikus csavarod van ami beleakad a kis lukba de te túlhúzod és elnyalod a menetét akkor csak a krokodil fogó segíthet rajtad vagy a satu.( tapasztalat)
- ha nyeregcsövet vásárolsz vidd magaddal vagy jegyezd fel a méretét vagy 100% ,hogy megszívod
Kösz h megnéztél!Jó bringázást!
--------------------Ne dudálj!Küzdj!--------------------
| Csatolmány | Méret |
|---|---|
| DSCF0711.JPG | 806.13 kB |
| DSCF0710.JPG | 771.24 kB |
| DSCF0707.JPG | 798.22 kB |
felújítás
felújítás
Mikor elkezdtem érdeklődni
Mikor elkezdtem érdeklődni a bringázás után, kérdezgettem apától és elmesélte, hogy régen még fénykorában versenyzett egy Csepel Favorittal, amit még 1986-ban vettek a Keravilból. Mikor megtudtam, hogy a padláson van, egyből bepörögtem és lehoztam. Olyan '90-es évek beütése volt, magenta színben, nadrág koptatóval betekert kormánnyal. A bringát nagyon átbuherálta apa még anno. A villáról leszedte a dinamó tartót, a pumpa tartót, lecserélte egy lark2-es hátsó váltóra a hátsó mechanikát, középhúzós mafac fékeket vett rá fékkarokkal, saválló fémből vágatott rá hatolra lapot, mert a fékbenyúlás nem stimmelt. Mikor hozzám került, egy San Marco 313-as plüss nyereg volt rajta, amit anno egy havi keresetéböl vásárolt apa. A nyeregcsövet, a fékkarokat, a bandázst, a bowdeneket, a gumikat, a belsőket, az ékeket, a csapágyakat, a zsírt és a láncot cseréltük le, azóta nagyon patent. Mindenkinek jó Bringázást!
Nincs mit.
Ha korrektúrás ilyen jól
Ha korrektúrás ilyen jól megy, legközelebb a törölt hirdetőt is biztos meg fogod találni... ;)
Azért marad még hiba.
Azért marad még hiba. :)
Keravil két l, a tartók összetett szavak
egyhavi szintén
Na, de csak ha már! :D
~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~
Solo la AS Roma per sempre!
Köszi:) Közösségileg
Köszi:)
Közösségileg csak összehozzuk:)
http://criticalmass.hu/blogbe
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20120502/ujjaszuletes
itt az enyém, a tiéd "kicsit" szebb :)
gyors gép mi? :D lehet vele száguldozni az biztos (főleg megrakott MTB-túra után)
az enyém most meghalt :(
ma megyek vele, és azt látom hogy a hátsó kerékben van egy kegyetlen nagy 8as... meg a gumi egy helyen megdagadt :S :( lehet szétment a gumiban a szövet?
totál kinyírta a felnit :(
Most van nálam felújítás
Most van nálam felújítás alatt egy favorit. Kolléganőmé, szinten minden eredeti még rajta, vagyis a képen a gummák le lettek már cserélve:
http://kepfeltoltes.hu/120802/SNC_120729_151319_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Kulacstartó is favorit. Tán a csomitartó nem az. No meg a lámpa tutira. :) És gyönyörű állapotban!
~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~
Solo la AS Roma per sempre!
elég szép... :D
elég szép... :D
Ha kész lesz, majd teszek
Ha kész lesz, majd teszek fel róla fotókat, mert hihetetlen, most még csak készülőfélben van. És rájöttem közben,a bandázs sem eredeti már, mert az fehér volt, és most is fehér lesz. Bandázs, bowdenházak fehérek lesznek. A nyereg szerintem ront az összehatáson majd, de sebaj. :)
~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~
Solo la AS Roma per sempre!
Érdekes a csomagtartó
Érdekes a csomagtartó rögzítés megoldása.
Egyébként nagyon szép.
Igen, ezt már többen
Igen, ezt már többen megjegyezték. :)
~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~
Solo la AS Roma per sempre!
A Favorit cseh bicikli, nem
A Favorit cseh bicikli, nem Csepel!
Az elsőt kb. 1400 forintért vettük Kassán, darabokra szedve Trabantban "csempésztük át" a határon.
Én az első Favoritomat
Én az első Favoritomat 1977-ben vettem a nyári keresetemből 2ezer forintért használtan az osztálytársamtól. 3-as sor volt rajta hátul és elől 2-es lánctányér, kézi botváltóval, le kellett hajolni és ide-oda tologatni a bottal az átdobót.
Ahhoz képest ez űrrakéta.
:-((-------))-:
aghla igazad van,én írtam
aghla igazad van,én írtam el,ki is javítottam :)!Shag_Beckur és Frajti ez nem nyelvtan óra de azért átszerkeztettem a kedvetekért.
Köszi!
Köszi!
köszi? ~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~
köszi?
~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~o~
Solo la AS Roma per sempre!
Szerintemazhogyvalakinemteszs
SzerintemazhogyvalakinemteszszóköztazírásjelekutánelégzavaróAminemmegyaztnemkellerőltetniíráshelyettmenjenkapálnivagyvalamimásmunkátvégezniamiheznemkellírni
__
Zöld Mali Cobra, fehér Vuelta felnikkel és neonzöld bowdenházakkal, csontfehér sárvédőkkel, valamint vigyorgó bringás visszapillantós kék bukósisakkal.