Bringások!

Elkezdem a sort: nekem ez volt a 2. CM és nem tántorított el a következőtől sem. Alapvetően három dolog volt amire szerintem érdemes a jövőben odafigyelnünk.

1, A legtöbb konfliktust a mi biztosítási pontunknál egyik-másik autós okozta. Volt olyan aki őrjöngött, amikor meglátta az útlezárást. Volt olyan aki melegebb éghajlatra küldött el engem, illetve a mellettem álló rendőrt. Többen Demszkyt kárhoztatták. Komoly lélekjelenlét kellett ahhoz, hogy a nyilvánvaló provokációknak ne üljön fel az ember. Javaslom, hogy a következő alkalommal mindenki, aki szervezőnek jelentkezik a CM előtt e-mailben PDF-ben kapja meg az útvonal térképét és nyomtassa ki 10-20 példányban és legyen ott a hátizsákjában. Sokszor elég volt annyi egy őrjöngő autós lehűtésére, ha nyugodtan és türelmesen elmondta neki az ember, hogy merre tud kerülni. Sokat segítene, ha esetleg egy térképet lehet átadni.

2, Nem vagyok egy "egy kerekező" kőagy, így nehezen értem meg, hogy mi értelme van annak, ha valaki magamutogatásból a tömegben egy kerekezik vagy feláll a vázra és úgy megy. Ön és közveszélyes. Tudom, hogy ilyenek voltak tavasszal is, de érdemes lenne megpróbálni kiszűrni. Ha több "zöld pólós" lenne és nem csak az utca sarkokon állnánk, hanem a menetben is, akkor ezeket a legényeket határozott módon helyre lehetne tenni.

3, Még a menet elején jött egy srác aki a Lánchíd pesti oldalán defektet kapott. Nyilvánvaló volt, hogy tőlünk kért tanácsot, hogy ilyenkor mi van. Érdemes lenne ezen is elgondolkozni, hogy a menet pár pontjára szerviz állomást állítanánk fel, ahol belsőt cserélnének, kereket fújnának, meghúznának egy két meglazult csavart. Erre az esetre is jó lenne a térkép, amin be lehetne jelölni, hogy a "sárga angyal" pontok merre vannak. Talán erre rá lehetne, venni egy-két bringás szervizt.

4, Sajnos tegnap is estek páran pont a szemem láttára. Javaslom, hogy a honlapon a CM 1x1-ben ejtsetek szót arról, hogy mi a teendő, amikor valaki egy bukást lát vagy esetleg annak szenvedő alanya. A lehet legrosszabb, ha az út közepén "nyalogatja" a bringás a sebeit, mivel az utána jövő pár 10 ezer ember esetleg átmegy rajta, mint az úthenger.

5, Végül de nem utolsósorban a zöld póló ugyan egy önkéntes szervezőt takar de kötelez. Kötelez arra, hogy az autósokkal ne összeütközik[] a szervező, hanem a legsimábban pártatlanul kezelje a konfliktust. Kötelez, hogy a többi kerekes számára mintát szolgáltasson. Nem jó példa, ha egy CM szervező pólóban az ember egy sörrel a kezében áll a kereszteződésben. Nem jól veszi ki magát, hogy lóg a cigi a szádból, és közben anyázol. Valahogy fel kell nőni a feladathoz.

6, Több szervező kell 30-50 ezer bringáshoz. Nem elég 250 ember, hanem kell legalább még száz ember, aki a menettel meg. Nekik jó lenne egy olyan póló aminek a hátára is rá van szitázva, hogy "Critical Mass Szervező", hogy a többi bringás lássa, hogy kivel van dolga.

Nagyon jó volt tegnap ott lenni veletek. Talán még jobb, mint idén tavasszal. Hihetetlen érzés vég tekerni az alagútban, szuper átszáguldani a Lánchídon. Köszönöm az élményt és gratulálok a szervezőknek. Két dolgot hagytam volna ki. Kár, hogy a Bajcsy sarkán egy hatalmas dugó alakult ki, ami az Andrássy útig állt. Nekem úgy tűnik, hogy kinőttük a Városligetben a nagyrétet, mivel a végén alig fértünk be.

Remélem tavasszal is együtt lehetünk a CM-en!

Üdv,
Herby

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Sziasztok Criticallok!

Asszem az én tapasztalatom nem segít a következő CM sikereiben,de azért megosztom veletek,mert pont annyira volt vicces,mint sértő!
Király-Kürt sarok:
Egyik sarok pizzéria (autós,motoros szállitók),nekik köszönet a türelemért,főleg a szállitóknak!
A másik sarkon egy étterem:
Az étteremből az ott dolgozók lesték a felvonulást (fikázva ismerőst,ismeretlent),a szakács kétszer szólt rám a légkürt miatt! Gondoltam elmagyarázom neki az egész lényegét,de szegény azt sem fogta fel,hogy autómentes nap=CM!
Majd pár perccel késöbb ez a kedves úri ember megigérte nekem,hogy,ha mégegyszer megnyomom a légkürtöt,akkor ő lesz oly jó hozzám,hogy lenyeleti velem!
Ekkor elkezdtem magyarázni (hiába),hogy tölem kb. 20 méterre rendőrők vannak + az a száz bringás aki épp ott van,mint szemtanú,de ezt sem értette. Én befejezettnek véltem a beszélgetést,s odébb álltam 1-2méterrel,hogy tudjam dolgom csinálni!
Mikor az új haverom visszaért a többi okos közé,hogy jót röhögjenek rajtam,jött az újabb adag a kritikus tömegből,és légkürtökből (én ekkor már nem dudáltam,gondolva arra,hogy talán megfekszi majd a gyomrom). A szakács azt sem tudta hova forduljon hirtelen,de legalább innentől kezdve már nem láttam,talán bement dolgozni!

Autósók:
Kb. 4 autó akart kihajtani a Király utcára,de itt mindenki megértette,hogy ez most nem fog menni,s vissza fordult!
Egy-két parkolóból kiálló autóstól,meg azoktól kik a templomnál lévő szervezőknek sem hittek,szóval ezektől eltekintve ezen a részen én mindent jónak,szépnek láttam.
-
-Nagyok voltunk,vagyunk,leszünk!
-
"...fekete fehérben menetelt szépen a KRITIKUS TÖMEG,
hitét a kínzókamrák sötét hire sem törte meg..."
"Ákos:1956"
-
-CM minden hétköznap!!!
-

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

minden szervezői csomópontnál legyen hangszóró és zene, mert az milyen jó. a klezmer koncert is milyen jó volt a nagymezőn, az viszont milyen rossz mikor csendben gurul a tömeg, és rájuk kell szólni, hogy hé, örüljetek, buli van.

:)

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

a felmerült ötletekkel nagyrészt egyetértek, amire szerintem szükség lenne még:

a menet indulása elötti információátadásra.

szórólapon még a menet indulása elött lehetne néhány dolgot összeszedni. szorólapokat osztogathatnák olyan szervezők, akik -mint fentebb már valaki javasolta- végig a tömegben bicikliznek.
a szórólapon olyan információkat tudok elképzelni, hogy mi a rendezvény célja, ill. olyanokat megemlíteni, hogy járdán nem megyünk százzal, hogy beelözzük a haverokat, nem egykerekezünk, nem vedelünk biciklizés közben (csak utána...)stb, stb. esetleg hozzá lehetne csapni egy útvonaltervet, megjeleölve az olyan pontokat, ahol dugóra lehet számítani az út szűkös mivolta miatt.

*csepp áztatta*

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges