Vettem pár hátsó villogót az AuchanBAZZ-ban 200Ft/db-ért azzal a céllal
hogy kicserélem bennük a LED-eket erősebbekre és így majd lesz ólcsóér
szuperjó extra hátsó lámpám.
Aztán amikor kiderült hogy mindössze 28Ft-ért van a jó piros LED
(tavaly még több mint a duplájába került) arra gondoltam hogy esetleg
más is élne ezzel a LED cserés lehetőséggel.
Szóval ha valakinek vagy egy csavarhúzója és egy pákája akkor 5 perc jobbat tud alkotni egy Cateye-nál :-)
Itt egy kép a két AuchanBAZZ-villogó fényéről.
Azt nem mondom meg hogy melyik a gyári és melyik a tuningolt. :-)
A különbség ennél nagyobb is lehet attól függően hogy mennyire öreg a
lámpa.
Mert bár a LED nem ég ki de idővel gyengül a fénye... csak ezt nem
szeretik reklámozni. :-)
A olcsó LED-et én innét vettem: http://www.led.co.hu/index
Az elektonikai boltokban (pl. LOMEX.hu) is kapni de ott drágábban adják és nem is mindegyik jó.
Hun a kép?
________________________________________
tekerek tovább - addisz
Okés, az előbb nekem nem jött be semmi, de most már megvan.
Ejha, egész látványos a különbség. És lehet, hogy erre a komoly műszaki feladatra még én is alkalmas vagyok?! :)
________________________________________
tekerek tovább - addisz
LED-enként két forrasztás.
Nem nagy ügy.
A leggagyibb pillanatpákával is meg lehet csinálni szóval nem igényel nagy precízitást a művlet. :-)
Azért annyit még nézz meg előtte, hogy melyik az anód, meg a katód. nem mindegy, hogy forrasztod be az új ledeket.
Az egyszerű ketáj villogókat is lehet ám tuningolni, de a ledek cseréjén kívül még egy ellenállást is ki kell cserélni.
A Szűcspeti féle ledeket dícsérik. sok tapasztalatom nincs velük, egyszer vásároltam általa forgalmazott ledeket. Nem volt rájuk még panasz :)
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
Jogos.
Talán a legkönnyebb forrasztás elött megnézni hogy a két lehetséges berakási mód közül melyikben világít a LED.
Nem feltétlenül érdemes próbálgatni, mert szerencsétlen esetben tönkre is mehet a led a fordított bekötéstől. Viszont a led nem kör keresztmetszetű, hanem az egyik oldalról lapított, és ez egységes.
A ketáj TL-LD500 alapból 3 ledes , de a benne levő panel 5 ledre van kialakítva (legalábbis pár éve az volt). Egyszerűen bele kell pakolni a plusz kettőt...
-----------
Ha a hollandok a gát mellé hegyet is építenének, ideális ország lenne.
vazze.hu
Nocsak, tényleg...
http://www.myra-simon.com/bike/cateyetail2.html
Egész jól fest!
Én a sima normál izzós kerékpárlámpákat szoktam tuningolni 10mm-es (1cm!) fehér LEDEKKEL. Három párhuzamosan, egy korlátozó ellenállás és tuti fényerő nagyon!!! EGy a gond, hogy a 1cm-es lednek két elem kevés, ezért jobb a sima izzós 4,5 vagy 6 volt :)
Egyébként még vaterán is lehet kapni olyan fejlámpát (52 ledes, stb.) ami olcsóbb mint a LED ára külön (persze nem a kéken világító gagyi kínait kell megvenni, kis ráfordítással ki lehet ismerni melyikben vagy minőségi led).
ehh. épített már itt valaki lámpát?
nekem az a fixa ideám, hogy a régi gépekhez régi lámpa kell, és szeretnék átépíteni króm tojásformájú lámpatestbe ledes cuccot. vettem is hozzá valami tizenakárhány ledes lámpát, hogy az majd jól belefér. de hát nem eszik olyan forrón a kását, az összeszerelésnél kiderült, hogy ide némi tervező munka is kéne, nekem meg távolról sincs közöm az ilyenekhez a lelkesedést és szándékot leszámítva.
szóval én szertnék origi kinézetű modern, fix lámpákat készíteni. tapasztalat?
Én ezt úgy csinálnám hogy vennék egy akkora kínai csodalámpát ami belefér a króm lámpatestbe.
Beleraknám és egyszerűen ragasztópisztolyal annyi ragacsot raknék rá hogy passzosan legyen benne de ki lehessen venni elemcserére.
A króm lámpa lámpabúrája meg szépen megfogja és nem esik ki.
A kapcsolót meg kivezetném valahova.
Primitív de egyszerű. :-)
na ez az. ilyen módszerrel fürödtem be. a ledek, meg a nyáklap még rendben befér, de a 3 mikro már csak szórva, pedig elég nagy a búra. tehát kéne nekik építeni egy elemtartót. vagy az egész kuka, és újratábla. persze lehet, hogy nem 17ledes kínaival kellett volna kezdeni :(
No igen... a koncepció alapja hogy beférjen az egész. :-)
Az elemeket rakahatod külön tartóba is.
Pl. a lomex-nél lehet kapni 100Ft kölüli áron sokfélét. Lomex.hu
Vagy veszel egy nagyobb króm lámpatestet.
Gombhoz a kabátot ugye... :-)
sajna ennél nagyobb lámpatestet még nem láttam. azon gondolkozom, hogy hogyan lehetne a 3 mikro elemet helyettesíteni. a mikromikro (nemtom a nevét) elvileg ugyanannyit ad le, de az drága. vagy lehetne talán gombelemmel, legalábbis láttam már ilyen megoldást is... ha ez megvan akkor ki kell találni valamit a kapcsológomb, és az elemek fix elhelyezésére.
Kisebb elemet szerintem nem érdemes bele rakni mert hamar kimerül és drága is.
az a gond, ha kisebb lenne a meglevő led-test, és nem applikálnám rá az eredeti foncsorra, akkor mintha keresztben elférnének az elemek. csak hát egy lámpához kell a világítótest, meg túl közel kerülne a cucc a búrához. mindenesetre ezt jobban át kell gondolni, és nem megy pár óra alatt, mint azt még ősszel gondoltam...
én powerledekkel oldanám meg a dolgot. 1 leddel már egész szép fényt el lehet érni. Csináltam olyan rendszert, ami dinamóról működtethető mindenféle kiegészítő elektronika nélkül. Elöl fehér, hátul piros led.
ezekben érdemes gondolkodni:
http://cree.com/
http://ledium.hu/tigereye.html
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
akkor kb annyi kell ehhez, hogy beleraksz egy ellenállást, ami csak az 1w-hoz szükséges cuccot engedi át?
amúgy ez piszok drága. a favoritom ér ennyit összesen...
Kapcsolódva Kama3 hozzászólásához, ide is bedobom a linket:
http://www.pilom.com/BicycleElectronics/BicycleElectronics.htm
Többek között lámpaátépítési projekt is van, dinamóhoz.
Jó oldalnak látszik. Mintha bele botlottam volna én is hónapokkal ezelőtt...?
Én meg egy kevésbbé választékos tervü, vagyis csupán egy tervről szóló oldalt csatoltam a széllel hajtott sisaklámpa blogba.
___________
HOTYHOGY ?!
Üdv!
Az lenne a kérdésem, hogy hol tudnék szerezni elég jó első világítást, mert a jelenlegivel nem vagyok megelégedve este az olyan helyeken, ahol nincs rendes közvilágítás és még a magas fák is takarják a fényeket.
Ez a jelenlegim: link .
A boltban, ahova szoktam járni, ez a legjobb biciklire szerelhető: link, és jó drága is.
Nos, ott a boltban a mellékszobában lekapcsolhattam a lámpát és összehasonlítottam az enyémmel, erősebb volt, de nem győzött meg. :( Ezért itt kérdezem, hogy tud-e valaki valami jobbat, amivel még jobban belátom a nagyon sötét utakat!
Előre is köszi a segítséget! :)
Olyan lámpát amivel már nem csak látszani hanem látni is lehet csak drágán tudsz venni, esetleg építesz magadnak egyet.
Némi segítség a választáshoz:
Bikemag lámpateszt
Első lámpákról vélemények
Építeni kell. Persze az sem olcsó. Általános elv, hogy a nagyobb fényerő egyenesen aránylik a nehezebb tömeggel, illetőleg a vastagabb pénztárcával.
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
nekem van egy decathlonos 2500ft-os lámpám, amivel már alapból se láttam rosszul szerintem, még teljesen kivilágítatlan helyeken is mentem vele, és 20-25-ös tempónál megláttam a kátyút. De vettem egy energizer fejlámpát tecsoban kicsit olcsóbb mint másutt, ez még sokat dobott a dolgon. sisakon kényelmesen viselhető.
fenntartásokkal fogadd a véleményem, mert nem volt még másmilyen cuccom, nem igen van összehasonlítási alapom, de nekem elegendő a fény.
Ha nem akarsz sajátot építeni, én is egy jó fejlámpára szavazok a mostani lámpád mellé. A jobb biciklilámpák 50e fölött vannak, és külföldről tudod csak megrendelni, tehát nem tudod kipróbálni.
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Ne szívass, ötvenezer? Ebből három agydinamós világításszettet összerakok küllőzéssel együtt, ha nem többet! És jó fényük van azért a 2,4W halogéneknek ha jó az optika!
Agydinamót még nem próbáltam. (Emiatt biztosan nem fogok agyat cserélni, újra kereket fűzetni.) Akksis megoldásról beszéltem. A halogénnek jó fénye van, de normál akksival nem sokáig.
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Emiatt biztosan nem fogok agyat cserélni, újra kereket fűzetni.
Sajnálhatod, a legjobb megoldás, ha erős fényt akarsz. Akksikat töltögetni macera.
Ha nem lennék már a kerékcserék és lámpavásárlások után akkor meggondolnám. (+ Olyan közel lakom most a munkahelyemhez, hogy nincs értelme elővenni a biciklit ha dolgozni megyek, tehát egyelőre nem is aktuális.)
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Nos, köszönöm nektem a választ, egyelőre még várok, mert nem akarok költeni egy darabig többet...
Mostantól megint egyetem, nemsokára sötétebbek lesznek a reggeleim és a délutánaim, és valszeg elég lesz a jelenlegi lámpám, mert a közvilágítás jó arrafelé.
Ha másfele (Újpestre) megyek, akkor szoktam olyan helyekre érni, ahol sok fa van, kevés fény (este) és csak nagyon lassú tempóban lenne biztonságos a jelenlegi lámpán... de egyelőre várok. :)
Tulképpen, amivel én meg lennék elégedve, az a CatEye HL EL600RC, legalábbis a képek alapján hasonló szintűre lenne szükségem, de ez egyelőre ultradrága, a fejlámpákról meg nem láttam elég fényképet, hogy mennyire világítanak. :/
Agydinamós megoldásra szavaznék, egy jó lámpával... Lásd Andrej hozzászólását fent.
Ha ez nem tetszik (pl több bicajod van, rakosgatni akarod, etc), akkor pl http://www.dinottelighting.com/ , a 5W-os első lámpa nagyon jó.
Még álmodok róla egy kicsit.
-
Zsurmi
Attól is függ, hogy mit értünk azalatt, hogy látni. Nekem a kukksötét Mogyoródira két különböző cateye kombója jó nagyon.
Ha tudsz, építess vagy építs, de szerintem városba azért nem kell bestiálisan sokat költeni.
Nekem 10-15 esszeh lehetett a kettő.
Szerintem nézegess meg pár típust élőben.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Forgass!
*CMS* RABIC
Nekem egy cateye hl-el 530-asom van(a Magyarországon kapható alsó kategóriás ledes lámpák közül valószínűleg ez a legjobb). Kb 20-30 centis foltban van fókuszált fénye, azon kívűl csak sejteni lehet egy nagyobb sávban a szórt fényben, hogy mi lehet ott. Ez nálam nem a látni kategória, az biztos. Látszani jó, mondták már néhányan, hogy már messziről tudják ha én jövök.
----------------------------------
Valamint autómentes településeket!
Nekem 520-as van. Szintén fókuszált fénykörrel.
De ha kicsit előrébb irányítom a foltot, eltűnik a különbség és a szórt fényhez szokik a szemem. És előbbre is látok középen. Így is sokkal jobb, mint az előző ötledes 220-as.
-
Zsurmi
Szia! Én ezzel az agydinamós megoldással ráfaragtam (egyenlőre).Kiégett a hiper szuper halogén,amit égen földön nem lehet kapni(amúgy is érzékeny a rázkódásra). Majd belevarázsoltam egy krypton égőt, ég és föld.Most pedig nincs hátsó lámpám.Szétszedtem,benne led panellel. Megállt a tudományom.
Nem valószínű hogy maga a hátsó lámpa ment tönkre.
A hátsó lámpához vezető vezeték szokott megszakadni, vagy nem kap testet mert elkoszolódott/oxidálódott a csatlakozás.
Az ilyen megoldásra jó az épített lámpa, mivel aksi-kímélőre is meg tudod csinálni: 1W-os powerled (1,2eFt), szabályzó elektronika, agydinamó kondival vagy 4db 2500mah ceruzaaksi lomexes tartóban.
Alaphelyzetben villogjon mondjuk 80-100mA-el (így 20 óra üzemidő kapásból), és az igazi megvilágítás legyen egy "reflektor" kapcsolóval megoldva, hogy körbenézz ha sötét van (ez 1W esetén olyan 700-800mA szokott lenni 4 elemről).
Egész 4-5 ezer alatt kijön, ha nagyon házibarkács, ennyiért gagyi ledes lámpát kapni csak.
Kérdés: agydinamóról lehet-e ledes (Luxeon vagy hasonló kategória, 1-3W, esetleg több) lámpát etetni, és ha igen, milyen áramkör kell hozzá, találok vhol kapcsolási rajzot vagy ilyesmit?
Ennyi elég? :-)
http://pilom.com/BicycleElectronics/DynamoCircuits.htm
Agydinamóra kötve 4 db 1 W led, párba kötve, minden vezérlés nélkül a mániám. Ez primitív, mint a faék, indulástól egyre gyorsabb ütemben villog, majd vibrál, végül 15 km körül stabil fényre vált. És erős, mint egy autóreflektor.
Pont erre vágytam :-) De azt hiszem, a mániádat fogom megvalósítani. Ha előre teszek három fehéret, hátra egy pirosat, az is jó, nem?
Tudsz valami barkácsmódszert, hogyan csináljunk a LEDeknek szép házat (esőállót), meg hűtést, etc, van erre valami ready-made dolog, vagy olyasmi, amit szerény hátteremmel el tudok készíteni?
És milyen ledeket javasolsz? Luxeon, vagy más?
Ehunne egy topic, ahol ilyesmi barkácsmódszereket találsz. Jó hosszú, de ez annak a jele, hogy folyamatosan pörög. Biztos találsz értelmes megoldást.
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
Neztem a
http://www.pilom.com/BicycleElectronics/BicycleElectronics.htm
oldalt, de nem lattam olyan megoldast, ami akkor is vilagitana, amikor nem megy a dinamo.
letezik ilyen megoldas?
http://www.bikeforums.net/showthread.php?t=364502
ott látod a kulcsszavakat is, kereshetsz többet.
Hi!
Olcsó ledekért még érdemes elmenni az Elektro-Konthába.
Üllői és Leondardo Da Vinci utca sarok a nyóckerben. Minden van és gombokért. A LED cserén gondolkoztam már bár nekem egy rendőrségi fényhíd jutott eszembe. Vennék előre egy első piros villogót ami sok játékot tud és egy fehéret. A fehérben pedig kékre cserélném a LED-eket. Szerintem este komoly fénye lenne egymás mellett a kettőnek. Bár ettől még a többi bringás nem húzódik le gondolom.De majd igazoltatok. :-) Nem mindegy ám milyen színt tesztek bele. A kék és a fehér cserélhető mert kb ugyanaz a feszültség kell nekik,de a piros a fehér helyére már húzós. Ezt csak mint érdekesség mondom.
Na üdv!
Saját jövőd megformálása a saját kezedben van…és minden nap szőheted szövetét.
Tudd, hogy a kerékpár világítását jogszabály rögzíti, nem te találod ki a színeket.
Gyakorlatban nem hiszem, hogy emiatt csesztetni fognak - ha én rendőr lennék, már annak is örülnék hogy egy bringás egyáltalán ki van világítva. Viszont nem illik a közlekedés többi résztvevőjét fényjátékokkal zavarni.
akkor miért lehet kék bringás villogót kereskedelmi forgalomban kapni?
(nem otthon hekkelni, hanem vásárolni)
bonnie
Ezt kérdezd meg attól, aki forgalmazza :-)
Amúgy meg attól, hogy valamit forgalmaznak, még nem jogszerű a használata.
Szerintem ha használni sem legális, akkor forgalmazni sem. Vagy rosszul gondolom?
Mi értelme van olyasmit forgalmazni legálisan, használni meg nem lehet?
bonnie
Sajnos nem így van, tele van a jogalkotásunk mindenféle kiskapuval, ami lehetővé teszi az amúgy nem legális dolgok forgalmazását. Tudok pár példát hozni, ha komolyan érdekel, csak most nagyon, de nagyon fáradt vagyok. Megyek is aludni.
........................
Formaharc és sci-fi.
Majd ha kipihented magad örülnék, ha mondanál egy-két példát!
bonnie
Csak neked ez pl. egy olyan példa, legalábbis én ilyesmire gondoltam, remélem, nem értettük el egymást:
http://index.hu/tech/mobil/spysoft0723/
De pl. ilyen a nemtom milyen nevű "kertészeti" bolt is a nyugatinál, ahol mindenféle, a spangli termesztéséhez és fogyasztásához szükséges dolgot megkapsz. Pedig a fű ügye egyáltalán nem legális.
........................
Formaharc és sci-fi.
Mondjuk, ha az érem másik oldalát nézzük, abban a boltban effektív nem lehet kapni spanglit, szóval igazad is lehet.
Nemtom, mindennek két oldala van, és a harmadik az igazság.
........................
Formaharc és sci-fi.
"Árulni talán szabad, használni biztosan nem."
A cikk leadjéből idézve, szóval ez annyira nem ül.
bonnie
ele van a jogalkotásunk mindenféle kiskapuval, ami lehetővé teszi az amúgy nem legális dolgok forgalmazását
Rossz az értelmezésed. A kék vagy akármilyen színű villogó birtoklása, forgalmazása önmagában megengedett dolog, ez nem "kiskapu". Felrakhatod a kutyusodra, vagy otthon villoghatsz vele, csak a forgalomban haladon bicajon nem használhatod, mert az szabálytalan. Ugyanígy pl lehet kést kapni a boltokban, de ölni nem szabad vele, más használata (pl répát szeletelni) pedig legális.
Nem tartom jó dolognak, hogy ha állandóan az állambácsira lőcsöljük annak eldöntését, mit szabad forgalmazni. Néhány dolog belefér, pl lőfegyverrel gyakran csúnya dolgokat szoktak csinálni az állampolgárok, azt ne lehessen kapni. De más esetekben az állam kezel annyira felnőttként, hogy megveheted, aztán rajtad áll, hogy szabályszerűen használhasd. Ez nem "kiskapu", és nem kifogás, hogy lehetett kapni, és azért használod, nem a boltos felelőssége, hanem a tiéd.
Bárcsak rossz lenne az értelmezésem.
Nem mindenről az állambácsi tehet, de igen sok mindenről.
Ahogy nem kell beállítani állandóan fekete báránynak, fehérnek sem.
........................
Formaharc és sci-fi.
Ugyanakkor amit kötelező lenne használni: nem lehet kapni, de a forgalomba hozott bicikliket se szerelik fel vele.
Pl. első/hátsó prizmát kerékpárboltban. Vagy prizmát konzollal barkácsáruházból. Vagy állitható konzolú prizmát (figyelembe véve a sokféle kormánycső, ill. támvilla szöget).
A képtelen "együtt kapcsolható" első+hátsó lámpáról, és a külön lámpa külön prizmáról nem is beszélve. Az egy dolog, hogy ha dinamót lehet venni, de a megvásárolt bringára valót nem kapni (persze senki sem rakná rá).
A bicikli használójára háríják ezt a "felelősséget", miközben ezt nem tudja teljesíteni.
Az is egy dolog, hogy senki sem foglalkozik vele. Majd fognak, amikor egy elmeroggyant buszsofőr elsodor és a rendőr elkezdi nézni mi nem stimmel a bringádon. Mivel sokminden, te voltál a hibás.
-
Zsurmi
A kerékpárra vonatkozó üzemeltetési mûszaki feltételek
116. § (1) A kerékpárt fel kell szerelni
a) könnyen kezelhetõ, megbízható kormányberendezéssel,
40./80
b) két, egymástól függetlenül mûködtethetõ fékszerkezettel, melyek közül az egyik az elsõ, a másik a
hátsó kerékre hat,
c) hangjelzõ berendezéssel, amely csak csengõ lehet,
d) egy elõre fehér, vagy kadmiumsárga fényt adó lámpával,
e) egy hátra piros fényt adó, sötétben, tiszta idõben legalább 150 méter távolságról látható helyzetjelzõ
lámpával,
f) hátul egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színû fényvisszaverõvel,
g) legalább az elsõ keréken legalább 1 db borostyánsárga színû, mindkét oldal felé hatásos oldalsó
fényvisszaverõvel (küllõprizmával).
A g) pontban elõírt fényvisszaverõt a kerékpárokra 1991. évi december hó 31. napjáig kell felszerelni.
(2) A kerékpárt fel szabad szerelni
- elöl fehér,
- oldalán borostyánsárga,
- mindkét oldali lábpedálon elöl és hátul borostyánsárga
fényvisszaverõvel, továbbá a kerékpár bal oldalán elhelyezett szélességjelzõvel, amely elõre fehér, hátra
piros színû fényvisszaverõt tartalmaz.
(3) A kerékpárra felszerelt fényvisszaverõknek sötétben, tiszta idõben - olyan jármûbõl, amelynek
távolsági fényszórója azt megvilágítja - 150 méterrõl észlelhetõnek kell lenniük.
(4) A kettõnél több kerekû és 0,80 méternél szélesebb kerékpárt mindkét oldalon fel kell szerelni az (1)
bekezdés d)-f) pontjában említett világító, illetõleg fényjelzõ berendezésekkel. Ezek a berendezések a
jármû legszélsõ pontjától 0,15 méternél távolabb, egymáshoz pedig 0,60 méternél közelebb nem
lehetnek.
(5) A kerékpárra gyermekülés oly módon szerelhetõ fel, hogy az ülés és a rajta ülõ gyermek a vezetõt a
kilátásban és a vezetésben ne akadályozza, a kerékpár világító- és jelzõberendezéseit ne takarja. Az
üléshez kapaszkodót és lábtartót is fel kell szerelni. Az ülés, a kapaszkodó és a lábtartó nem lehet
összefüggésben a kormányzott kerékkel, illetõleg az azzal együtt elforduló szerkezettel.
(6) A kerékpárhoz kapcsolható legfeljebb 0,70 méter széles és legfeljebb 70 kilogramm össztömegû,
egytengelyû, két nyomon futó vontatmány (kerékpár utánfutó).
(7) A kerékpár utánfutót fel kell szerelni
a) hátul egy, az utánfutó középsíkjában, vagy attól balra, az úttest szintje felett legalább 0,35 méter és
legfeljebb 0,60 méter magasságban elhelyezett piros színû, háromszög alakú - a pótkocsira elõírt -
fényvisszaverõvel,
b) a kerékpárra elõírt hátsó helyzetjelzõ lámpával. A kerékpár utánfutó hátsó helyzetjelzõ lámpája
elektromos kapcsolásának olyannak kell lenni, hogy bekapcsolása a kerékpár hátsó helyzetjelzõ lámpáját
kikapcsolja.
(8) A kerékpár lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lenni, hogy a lámpák együtt legyenek
be- és kikapcsolhatók.
(9) A kerékpár világító és fényjelzõ berendezéseit a következõképpen kell elhelyezni:
a) Az (1) bekezdés
- d) pontjában említett lámpát,
- e) pontjában említett hátsó (piros színû) helyzetjelzõ lámpát és
- f) pontjában említett hátsó (piros színû) fényvisszaverõ(ke)t,
valamint a (2) bekezdésben említett elsõ (fehér) fényvisszaverõt a kerékpár hosszirányú függõleges
felezõsíkjában úgy, hogy
- az úttesthez 0,35 méternél közelebb,
- a lámpák az úttesttõl 0,90 méternél távolabb,
- a fényvisszaverõk az úttesttõl 0,60 méternél távolabb ne legyenek.
b) Az (1) bekezdés g) pontjában említett, kerékre oldalsó (borostyánsárga színû) fényvisszaverõt
(küllõprizmát) úgy, hogy annak távolsága a kerékabroncstól 0,10 -0,15 méter legyen.
c) A (2) bekezdésben említett szélességjelzõt úgy, hogy az a kerékpár hosszirányú függõleges
felezõsíkjától balra 0,30-0,40 méterre és az úttest szintjétõl 0,35-0,60 méterre legyen.
ezt írja a Köhém rendelet, de nem találom benne,h villogó ne lenne jó.
bonnie
Én is néztem ezt, nem tudtam/tudom, hogy Magyarországon hogy is van ez, de pl. Németországban tiltva van a hátsó villogós kerékpárokon.
........................
Formaharc és sci-fi.
hát így. itthon ez a szabály. pont.
bonnie
Pont.
Nem azt mondtam, hogy ne villogj, vagy ilyesmi...
........................
Formaharc és sci-fi.
Én nem a villogó lámpa tiltottságáról írtam.
-
Zsurmi
Ha jól tudom, a "villogó" fény sem szabályos, asszem jogszabály szerint csak a folyamatos fény a szabályszerű. De lehet, hogy ez Magyarországon nem így van?
........................
Formaharc és sci-fi.
Lehet, és talán jobb is lenne, sokkal messzebbről észreveszi az ember villogó fényt, mint a folyamatosat.
Ennek max a dugóban van értelme, a motorossávon. De ott valóban hatékony. Viszont hasonló hatékonyságot lehet elérni már egyetlen powerleddel, ami fehér színű.
A kék és a fehér cserélhető mert kb ugyanaz a feszültség kell nekik
Konkrétan a fehér LED is kék LED, csak a chip tetején van egy fényátalakító réteg, olyasmi, ami a fénycsövek belső felületén is található. Ezért hasonló a fehér ledek nyitófeszültsége a kék ledekéhez képest
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
Ha valaki jó és könnyü akkumlátort keres akkor innen vehet . Ennél már csak az Altairnano jobb de azt nem adják el csak gyártóknak nagy tételben . http://www.a123systems.com/
Sziasztok, hosszu probalkozasok utan az idealis lampa (nekem legalabbis) viszonylag olcson egy Fenix 1xAA vagy 2xAA lehetoleg Q5 LEDdel es egy twofish mount-al.
http://www.fenixtactical.com/fenix-ld10.html
http://www.fenixtactical.com/twofish-bikeblock-bike-flashlight-mount.htm...
kb 12ezer ft, a szallitas se sok, kicsi csomag (szerintem mindenestul kb 15-18ezer AFA-val, vammal)
Tokeletesen alkalmas ejszakai hasznalatra minden kulso fenyforras nelkul. De akinek keves tehet fel kettot, meg az is olcsobb mint az amugy sokkal szarabb cateye-ok es hasonlok.
Tetszik a megoldás. A tartó nagyon ötletes, de elég stabil? A lámpa elég széles szögben világít? Miért ezt a tartót választottad a "Fenix Bike Flashlight Mount" helyett?
Csak a Twofishről tudok nyilatkozni: nem valami jó. Rázósabb úton elmozdul a lámpa. A Fenix komolyabbnak tűnik, ha valaki kipróbálta, írjon már róla.
Nekem zseblámpákkal mindig a kicsi szög és az egyenetlen megvilágítás a bajom, a Fenix milyen?
Nekem van mindketto. A twofish tenyleg mozoghat de egy gumilap vagy hasonlo alahelyezesevel teljesen stabil meg kemeny terepen is, tobbszor teszteltem. A Fenix hibaja, hogy nagy, korulmenyes felszerelni es elfoglalja az osszes hasznos helyet.
Ami a szoget illeti, tenyleg kicsi a szog. Ami miatt ez kisebb problema mint aminek latszik, hogy leggyakrabban erdos teruleten er a sotet ahol a levelekrol, agakrol visszavert feny altalaban eleg. Ha megsem akkor egy fejlampa pluszban segit. Mindent osszevetve nem szokott zavarni pedig majdnem minden nap jarok sotetben.
Ja szivesen kolcsonadom tesztelni a Fenix mountjat -- hatha valakinek jobban tetszik :)
udv,
gega
Ezeket a mágneses, LED villogós jelvényeket láttam a minap. Nem az út megvilágítására, de láthatóság fokozásához kiegészítőnek tetszhet valakinek.
Aztán fölfedeztem rengeteg hasonló oldalt, kitűzhető jelvényekkel meg más, nagyobb villogó kütyükkel is.
http://www.watteva.com/blinking-badges.php
_________________
Hotyhogy?! Újnyelvítő!
Mottó:
Terjengős vagy tömör
az írásod módja,
ugyanaz a gödör
a sírásód gondja.
Elhatároztam, hogy lámpát építek (agydinamóhoz), ehhez kérnék egy kis általános segítséget.
Először is, már régen szeretnék megtanulni forrasztani és egyszerűbb áramköröket összerakni, meg megérteni, mi hogy működik. Van valami praktikus bevezető vagy csináld magad könyv vagy online forrás? (nem baj, ha nem magyarul). Középiskolában fizikából jó voltam, matematikai képzettségem is igen magas szintű, szóval az elméleti oldalát szerintem fel fogom fogni :-)
Lámpa választás: Cree vagy Luxeon? Ezeket rögtön lehet az agydinamóra kötni (néhány áramköri rajz, amit láttam, ezt sugallja), vagy kell elé valami regulátor, kondenzátor vagy ilyesmi?
http://forum.terminal.hu/viewtopic.php?t=19959
bonnie
Kösz, bonnie, ezt a fórumot sokadjára linkeli be nekem valaki, értem a jó szándékot, de 183 oldalnyi hozzászólásból laikusnak kimazsolázni a dolgokat nehéz. Nem várom el senkitől, hogy nekem ide esszéket írjon, de pár mondatos útmutatás és konkrétum a kérdéseimre jó lenne, az általános topic helyett.
A topik 2004-ben idult és az eleje már rég nem aktuális.
Szóval nem kell végigbogarászni, elég ha az utolsó 8-10 oldalon rákeresel a Cree, Luxeon szavakra.
Sőt az is elég ha ott is felteszed ugyanezt a kérdést, nem fognunk bántani, becs szó. :-)
Mivel ott van pát tucat aktív bütykölő ezért ott tuti hogy megkapod a választ.
Kösz, böngészek, majd pedig kérdezek.
Közben eszembe jutott hol láttam olyasmit amit keresel:
Skori Weblapja
Itt van pl. kafa agydinamós világítás.
sry, igazából én még csak nem is olvasom ezt, csak tudom,h Kama3 is "odajár" lámpaügyben. nekem magas e az egész, mint majomnak a zongora ;)
bonnie
Találtam néhány gyakorlati megoldást is itt. Hátha több ötletet meríthetsz. Sajna nem mindegyik oldal működik.
http://www.timpaton.net/bikes/light/index.htm
_________________
Hotyhogy?!
Szia Pata,
En sem talaltam rajuk konnyebben mint ahogy te tudnal vagy valojaban akarki mas.
Viszont belejuk pillantottam es szerintem nem rosszak es ezert ajanlani tudom oket. Persze millio mas oktato es keszre tervezett aramkor ajanlo hely van meg ezeken kivul.
Kellemes forrasztgatast!
http://www.ikalogic.com/beg_1_res_v_c.php
http://www.hobbyprojects.com/
http://www.allaboutcircuits.com/
http://www.discovercircuits.com/list.htm
_________________
Hotyhogy?!
Mi nincs meg!
Egy kep ezer szot is er.
Akkor egy video meg ezer kepet is kell, hogy erjen!
Persze, nem minden kep es nem minden video. De hat en is a youtube-ot valasztanam, ha most tanulnam peldaul a piskotat!
http://www.youtube.com/watch?v=AOdnGUMi7lQ
_________________
Hotyhogy?!
Amúgy ilyen ledekhez minként lehet hozzájutni, mert a link alatt csak egy galéria van. :(
_____________________________
http://wilika.hu
ledet a ledboltból!
(vagy Kama3tól készen ;))
bonnie
Nekem most sufniproject-hez kellenének, azért szükséges az egyéni beszerzés. :)
és ledbolt hol vaaaaan? :)
_____________________________
http://wilika.hu
Azért van ott e-mail cím meg telefonszám is. :-)
Hrmm... csakugyan.
Na majd talán megkukkantom azt is, egyelőre kandós pajtásom adott tippet lelőhelyre. :)
_____________________________
http://wilika.hu
Üdv!
Valahol olvastam, hogy a Pantonban lehet kapni fényvisszaverő matricákat. A kérdésem az, hogy ezek milyenek a Röltexben kapható fényvisszaverő "csíkokhoz" képest, tehát rosszabb vagy jobb a fényvisszaverő képességük?
További kérdés, hogy ezen termék az előző kettőhöz képest mennyivel veri vissza jobban/rosszabbul a fényt?
Azért kérdezem, mert múltkor vettem a Röltexben 2 méternyi fényvisszaverő csíkot, amit felhasználtam a biciklire, el is fogyott. Csak idegesítő, hogy mindig ragasztgatni kell. Bár lehet csak én csinálom ilyen lassan, hogy méretre vágom, aztán szigszalag és pillanatragasztó. :D
http://people.inf.elte.hu/proof88
Nagyjából ugyanazt tudják színtől függően.
A röltexes műszálas, szövött anyag. Esőben kitágul és lifegni fog. Inkább ruhára jó.
A pantonos matrica alu+fólia kombinációja, öntapadó és kis cafatokban szedhető le. Jól bírja az időjárást. Neked kell méretre vágni.
Amit linkeltél PVC fólia, csík formában azzal még nem találkoztam.
-
Zsurmi
Hmm, a lifegést még nem vettem észre, vagy azóta nem is esett az eső? :D
Mindenesetre, mivel nem a vázhoz ragasztottam őket, ezért olyan helyen vannak, ahol valami más is fogja őket, ami kiáll. Ja meg a kormányon a tartókonzolok is erősen fogják őket. Raktam ám a fékkarokra is. :D
De azért a matrica mégiscsak könnyebb lenne.
Csak meggondolom a vásárlást még, hátha van valami jobb esetleg.
http://people.inf.elte.hu/proof88
Én nem tudok a Pantonos cuccnál jobbat.
Olcsó, méretre vágható, tartós, jól veri a fényt... márminthogy vissza.
Nekem a vázon és a nyeregcsőn lévő fehér martica két éve van fent és semmi baja.
A pedálokon lévő most lett egy éves és kezdett leválni mert ott domború felületre ragasztottam és azt ezek szerint nem bírja annyira.
Juteszembe! Dunakeszin kb. két éve ragasztottam pár korlátra ilyen fényvisszavarőt és azóta sincs semmi bajuk.
A színtől nagyon is függ a visszavert fény intenzitása. A fehér a legjobb, a kék, barna, fekete a legrosszabb.
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
Sziasztok! Nem találtam neki megfelelőbb topicot, szóval ide írom, h egész jónak tűnő, vezeték nélküli, meglepően sok funkciós km órát lehet venni 1700 Ft-ért a Lidiliben...
Csak kérdés meddig tart ki..
'One Ring to rule them all, One Ring to find them,
One Ring to bring them all and in the darkness bind them'
Anno én is bezsákoltam a tescó-s computerből 5-öt (890/db). Eleinte tök jól ment, hozta azt mint a sima cateye. Fél év után a mágnes lemágneseződött, a kábel látható ok nélkül kontaktos lett és a kijelző mefolyt (kivétel nélül mindnél).
De jó vétel volt :)
Végülis teljesen megfelelő az ár-érték arány. :D
'One Ring to rule them all, One Ring to find them,
One Ring to bring them all and in the darkness bind them'
Erre majd jövőre visszatérünk... ;)
Sziasztok!
Jó, hogy a lámpákról írtok, nekem is lenne egy kérdésem:
szeretnék egy olyan lámpát, amelyet előre, a homlokcsőre lehet rögzíteni - vajh lehet - e ilyet itthon kapni?
Tanks
Most egyszerű villogóról volna szó, vagy hagyományos izzós lámpáról? Villogónál, ha a felfogatás átéri a homlokcsövet és el is fér, simán odateheted, csak akkor mondjuk egy sor3-as led nem vízszintesen, hanem függőlegesen lesz, továbbá oldalról kell bepattintani. Ezesetben előny, ha a bepattintó fül rendben van, mert anélkül így könnyebben esne ki a foglalatból. Ha meg testesebb izzósra gondoltál, akkor azokon belül sztem nem nagyon van ilyen felfogatású, azokat is ált a kormányra, vagy max a stucnira tették, szóval vehetnél egy lámpát, aztán kreálhatnál hozzá egy felfogató vasat. Ha van egy kis képzelőerőd+barkács lehetőséged, bizti menne. Így értetted a kérdést?
Igen, én egy "hagyományos" lámpára gondoltam, nem villogóra. Kár, hogy nincs ilyen, ott(a homlokcsővön) nem zavarna, mint a kormányon.
Mit gondolsz(gondoltok) a hanyatló Nyugaton lehet ilyet kapni? (vagy Amerikában?)
Ha nem lesz, akkor jöhet a villogó - és köszi az infókat.
Hagyományos alatt dinamóst értesz?
bonnie
Figyedoda! VÁLASZ gomb!
Nem, ledes - elemesre, bocs, ha nem voltam egyértelmű.
http://www.beekhovenbikes.nl/product_info.php?cPath=33_66_142&products_i... - ledes, elemes első lámpa nyugaton
Igen, ilyesmire gondoltam - köszönöm, egyrészt, másrészt nekem csak egy "sima" ledes lámpa kéne, amit a homlokcsőre lehet felrakni.
Lehetetlent kérek? - hol vannak a gyártók?
Szerintem Lujkáé olyan. Bár lehet,h ahhoz van hátsó is. Made by Kama3 művek.
bonnie
Ez itt nem a reklám helye :)
én csak válaszoltam a kérdésre ;)
bonnie
Tudom én, és valszeg helyesen, csak sajnos ma ilyen kötözködős hangulatban vagyok :)
igeeeeen?!
és még így akarsz tőlem licencet magadnak?
;)
bonnie
dupla
bonnie
Már itthon is lehet kapni ledes elemes rögzíthetőt előre és hátulra is: http://pepedal.com/lampak.htm