Ehhez a rendőrös sztorihoz hozzászólva:
nem akarok bántani egy rendőrt sem,de személy szerint úgy tudom,hogy SZABAD a járdán biciklisnek közlekedni (nem egyszer tekertem a járdán rendőr ill. rendőrök mellett) fokozott óvatossággal a gyalogosok irányába.
De ettől függetlenül ha van kerékpárút,ténylegesen azon haladjunk,csak a baj az,hogy a körúton nincs és nem lennék én sem eledele egy román kamionnak...

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

"Lakott területen levő olyan úton, ahol az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan"

nekem ez azt jelenti, hogy ha alkalmatlannak tekintem az utat, mert mondjuk macskaköves, agyonparázom magam hogy elütnek, vagy egyszerüen csak nem szabad, akkor az számomra alkalmatlan. vagy rosszul értelmezem? merthogy azt nem mondja meg hogy mi számít alkalmatlannak. tehát akkor az értelmezés feladata rám hárul.

amúgy csak macskakőnél járdázok.

amúgy tényleg senki nem látja egy ilyesmiket összegyüjtő wiki oldal értelmét, vagy csak lusták vagytok írni?

vagy nem tetszik hogy lusta vagyok reggelni? :)

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Nem igazán értem az okfejtést.
Levezetted, hogy a nagy forgalom, a félelmetes kamionok nem jelentik azt, hogy az úttest kerékpáros közlekedésre alkalmatlan.
Akkor mi volt a baj a rendőrrel?

Egyébként meg igazad van, csak nem értem a logikát. Annó egy fórumban engem is lezavartak a járdáról a DH-bicómmal, merthogy a Margit körúton nem szabad a járdán menni. És Kressz szerint igazuk van, de akkor sem megyek 15-20-al a kocsik között.
Arra ott van az outim, amivel tudom tartani a forgalom tempóját.

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

A jogszabály helyes értelmezése úgy szól, hogy amennyiben nem alkalmas az úttest a közlekedésre, tehát ha úgy ítéled meg AKÁRMIKOR mehetsz a járdán fokozott figyelemmel, max 10-zel. A kerékpározni tilos tábla MINDIG az úttestre vonatkozik. A 12 éven aluliaknak főútvonalon nem szabad, hanem KÖTELEZŐ a járdán haladni. Tehát nem mindegy, hogy értelmezzük a szabályokat. A rendőrökkel is ez a baj, hogy tudják ők a KRESZ-t, csak nem értik. Így fordulhatnak elő az ilyenhez hasonló esetek.

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

hogy a város vezetése vajon miért nem veszi Szegeden komolyan a kerékpárosokat.

Ha tudnad, mit akartak eredetileg tervezni a Boldogasszonyra... Az MK szegedi alapszervezet kepviseloi nagyon nehezen gyoztek meg, hogy ne legyen kotelezo a hasznalata, de igy is siralmas, mivel a gyalogosoktol vettek el a helyet. Jo volna, ha tobb lelkes aktivista lenne az alszervezetnel.

atomboy

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

A nagyprojekt kapcsán elég kevés helyen vették figyelembe a tényleges kerós érdekeket. A Kossuth Lajoson az a járdára húzott vacak épült, a Kálvárián is egyoldali kétriányú (azaz elavult) bicikiút épül, a Rókusi krt-on sem terveznek úton kerékpározást. Boldogasszonyon jelentős lobbiskerek elenére az egyik ált suli kapujában lesz a bicikliút. Reményteli viszont, hogy egyszer még normális kerós infra lelehet a nagykörúton, valamint a belváros autómentesedésével párhuzamosan azért küzdünk, hogy gyalogos- kerékpáros övezetek kerüljenek kialakításra, a Lófara körül és a Kölcsey utcában ilyen övezet lesz jól működő nyugati minták alapján. Ebből kifolyólag egyre jobban megéri majd cangázni a városban. Továbbá tervben van egy csomó egyirányú utca kétirányúsítása, így kerülők válnak szükségtelenné, rövidebb útvonalak jönnek létre, a kerékpározás előnye nő, ill. a hlyhiány miatti hátrány kevésbé érinti majd a kerekezőket. Az új KRESZ talán lehetővé teszi, hogy kerós nyomokkal az úton is lehessen tekerni, ahol bicikliút van, talán ezt is kihasználhatjuk majdan.

Egyetéretk, Szeged kis odafigyeléssel és kis gondolkodással sokkal élhetőbb hely lehetne, de ehhez egy kis bátorság és elszántság kellene a város vezetése részéről. Sajna nagyon sok érdek ütközik a közlekedésben, és ebből csak egy pl. a parkolási üzletág. De megérné az áldozat.

Ha van ötleted, kérdésed, javaslatod, akkor minden hónap utolsó péntekén tekerünk egyet közösen 18 órától a Széchenyi térről valamerre, és előtte/közben/utána elmélkedünk.

CSI

• A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges