probléma megoldva :)
Navigáció
Friss blogbejegyzések
- Autómentes nap Szarajevóban
- Nightride – 2011.02.11.
- Orosháza kerékpáros baleseti térképe 2011
- Új szelek pirosozás ügyben
- Sisak vs kard
- Mi kell vajon a szmogriadó elrendeléséhez?
- A bring a bag táska rögzítése
- Bringázás a jégveremben
- Agyérgörcsöt kapok a kazettáktól, avagy FAC Michelin helyett Fuck Michelin!
- 2012.02.08 Szeged Rókusi krt. kerékpárral a hóban 1080p
Aktív fórum témák
- Worst of eszosztas
- Szeretnél érteni a bicikli szereléshez?Kérdezz, érdeklődj!
- Szerelések (kisebbek, nagyobbak) XXI.
- robot izék (itt jelezd, ha találtál!) III.
- XB3 (HVZ) Sputnyik alkatrészeket honnan?
- V-fék vs. Tárcsafék... Mechanikus vs. Hidraulikus
- Most olvastam, érdekel? VIII.
- Sisakkamerás videók II.
- Nyitható váz
- Láttalak ám! XXXII. ;-)
Sehol senki? Ennyire ismeretlen mindenki számára ez a márka?
Abban legalább segíthetnétek, hogy mire figyeljek oda a karbantartásnál, mit nézzek meg, mit cseréljek időszakonként, mit kenjek, olajozzak,zsírozzak stb.
Sajnos gyerkőcök mellett elég korlátozott az internetezési lehetőségem, így nincs időm keresgélni sem, azért hoztam létre ezt, hogy 1 kattintással olvassam az okosságokat :)
De ha nem, hát nem...
Gugli semmit nem dob ki erre. Kepek segitenenek, talan, de ha valamirol ennyire nincs info neten, akkor az nem is letezik :P
Van tobb szerelos topic is (szerelesek kisebbek, nagyobbak), fekek meg szanaszejjel vannak elemezve tarcsafek vs v fek, mech vs hidr. topicban.
Amugy ha azt sem tudod, mit kell zsirozni, hogy akarod szetszedni? :)
----------------------
errorka | objektív
----------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"
Köszi.
Naná, hogy nem dob ki, azért raktam fel ide. A vázon annyi van, hogy osztrákok dizájnolták... nem ismerem a piacot, így nem tudom, hogy arrafelé mit gyártanak.
Volt időm egy kicsit tekerni vele.
A bicó maga a tökély, az első váltón kell állítani majd, mivel egy hangyabokányit zörög, de (a régi gépemen SIS váltó volt) ha egy picit tovább nyomom a kart a zörgés megszűnik, így valszeg egy kis utánállítás megoldja a dolgot.
Viszont! Abban segíthetnétek, hogy van egy RST márkájú teleszkóp benne (konkrét típusát nem tudom) de hasonlít a rst tura tnl-re, lock out-os, szóval hogy és mit lehet rajta állítani.
Igen, arra rájöttem, hogy a villa jobb oldalán a Lock van, de a bal oldalán, mi az a + és - jel.
azzal állítod a rugózás keménységét.
+ keményebb
- puhább
a váz meg több mint valószínű, hogy egy felmatricázott taiwani tömeggyártmány, ami önmagában nem baj és a mai bringák talán 80 vagy nagyobb %-áról elmondható.
valóban azt más sikerült kibogarászni, hogy taiwani a váz
Egy utolsó segítséget kérnék... Deore LX-hez
Az első váltónál (ha a legkisebb fogaskerék-külső gyűrű állásban van) a láncterelő külső részéhez ér hozzá a lánc (a pedál felőli részéhez...v.hogy írjam), ha a váltókart tovább nyomom, akkor van pontosan középen a lánc.
mit és hogyan kell beállítani, hogy pont középen állva is maradjon (tudom, elég hülyén fogalmaztam meg, de nem vagyok szerelő :) )
van egy L-low meg egy H-high csavar minden első és hátsóváltón.
azzal tudod belőni a helyzetét, ha jól értem neked az első váltón kell a H csavaron állítani.
(plusz az első hónap után érdemes a bowdeneket is utánhúzni, addigra nyúlnak állandóra a használat során)