Vegyünk példát Barcelonáról!



Most jöttem Barcelonából és szeretném megosztani a pozitív tapasztalataimat! A város több száz pontján vannak a lakosok számára ingyen felkapható és elvihető bringák, az egész várost keresztül-kasul szelik a bicajutak és az autósok hozzáállása is sokkal jobb.
Szerintem ez a Németországban már bevált módszer - hogy ingyen felkapható bringák vannak elszórva mindenütt - sokat lendít a bicajozásra hajlamos közlekedők számán. Mivel így megszűnik a gond a bicaj utcára cipeléséről, a hatalmas lánc vállra vetéséről, a célpontban biztonságos elhelyezésről, stb...

ilyen egyszerű bicajutat csinálni3ilyen egyszerű bicajutat csinálni2ilyen egyszerű bicajutat csinálniilyen profiilyen profiingyen vihető bringák

Hozzászólások

Hozzászólás megjelenítési lehetőségek

A választott hozzászólás megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.
shutruk képe
shutruk
1 v, 2010-03-07 21:19

Általában minden "vegyünk példát xy-ról" kezdetű dologról elmondható, hogy nem lehet Budapestre "ráerőltetni", amíg olyan habitusú emberek(?) élnek itt, amilyenek.
----

http://www.nightride.hu

gaze képe
gaze
2 v, 2010-03-07 22:16

na, ez tyúk vagy tojás klasszikus esete.
amíg ilyen népek vagyunk (mert nem csak "ők" meg a "magukfajták" hiszen ezek mind MI vagyunk) addig nem lesznek olyan dolgok.
De ez hogy nézne ki? egyszer csak átfordul az egész, mint a Fekete Gyöngy a Karib tenger kalózaiban, aztán már 'amolyanok' leszünk?
Vagy elkezdenek lenni olyan dolgok, aztán lassacskán átalakulnak itt is a népek 'olyanokká' hogy lehessenek 'olyan' dolgok.

Persze amíg a demagógia legnagyobb fogyasztói vagyunk, addig pozitív irányú menetelést én sem vízionálok.

De amit talán lehet: tisztázni az alapokat. Ne ott kezdjük, hogy akkor hosszútávú budapesti kerékpáros koncepció, hanem, hogy akkor jó dolog lenne-e ha kevesebb lenne a szmog, a por, a zaj, a zsufi ebben a városban. Mindenki egyetért-e azzal, hogy ehhez jobb lenne, ha kevesebb lenne a potenciáélis szennyezés kibocsájtója. Abban mindenki egyetért-e, hogy ez a kibocsájtó az irgalmatlan mennyiségű motorizált gépjármű, melyekre abszolút nincsenek valódian beárazva az általuk a "közösből" (természeti javak, mint tiszta levegő, stb) kivett önrészek.
/itt már persze kicsit kuszálódik az öszkép, ráncolódnak a szemöldökök, hirtelen gondot okoz, hogy már inkább üres a kézben a sörösdoboz, mint inkább teli, mert sörrel a vérben nehéz észheztérni.../

Na, szál valahol ezeknél az alap fundamentumoknál kéne kezdeni a dolgot, mert amíg ezek nincsenek fixálva, addig mindig jöhet egy populista-demagóg ön- és főpolgármester jelölt, aki beígér fűt fát, őrzött parkolóházakat a Városligetben, meg mélygarázs bárhol.

shutruk képe
shutruk
3 v, 2010-03-07 22:54

Teljesen egyetértek veled, csak mostanában a CM-et olvasva olyan érzésem van, mint amikor a kisgyermek rátapad a kirakatra, és nézi a csodaszép, méregdrága kitámasztós biciklit. Ott van előtte, mégis elérhetetlen. Folyton a nyálcsorgatás megy, meg a "bezzeg máshol működik". Attól, hogy itt jól felidegesítjük magunkat, még nem fog megoldódni semmi. Talán nem a legjobb hasonlat, de annak alapján, amit csak az elmúlt 20 évben megtehettek büntetlenül ezzel a néppel, feljogosítva érezheti az átlag polgár magát arra, hogy úgy érezze, teljesen felesleges bármit is tenni, mert úgysem fog változni semmi. Az arcok újak lesznek, a cselekedeteik a régiek.
----

http://www.nightride.hu

gaze képe
gaze
4 v, 2010-03-07 23:40

áh, már a reformkorban is azon ment a rinya, hogy Párizsban mért van, itt meg semmi :)))
Mo a nyugat kapuja ugye...

ezért mondom, hogy konkrét, de elérhetetlen célok helyett érdemes lenne elkezdeni az alapokat lefektetni, aranybullát, kőtáblákat, hungarian oprendszert, nekem mindegy, csak hogy ne mindig az legyen, hogy ja az de jo lenne, de nalunk sosem lesz ilyen. Persze, mert 1-rol ritkan lepunk a 3-ra (5-re, hatra, nyolcra...), elso korben a 2-re kellene.
De oda se tudunk, mert ha elindulna alepes, valaki azonnal felhordulne, hogy na alljon meg a menet, o ezzel nem ert egyet, mert nem voltak megbeszelve a szabalyok.
Es amig nincsenek megbeszelve (elfogadva) az alapszabalyok, addig valaki mindig is fel fog hordulni, es allunk egyhelyben.

ez persze nem megy demagogiabol, populizmusbol, meg egy totalis bizalmatlansagbol. van olyan amikor egyszeruen nyelni kell egy nagyot, es nem kerdezni tovabb, hogy ki volt a hibas elosszor, meg ugyanazokat a koroket es velt-valos serelmeket porgetni mult hetrol, szaz evrol, ezer evrol, hanem atlepni az adott ponton, mert latjuk, hogy ha azon tul vagyunk, onnan mar kezdodhet az epitkezes.
mert abbol kell kihozni a legjobbat amink van, nem abbol ami szerintunk nekunk jarna, meg megerdemelnenk, meg egyebkent is, naaaaa.

na most ez igy megfeleloen es foloslegesen messianisztikusra sikerult, de akar valami hippi part kampanygyulesere is elmenne, PLU alapcsomagnak, de azert sztem ertheto mit akarok ezzel.

atomboy képe
atomboy
5 v, 2010-03-07 21:56

Azok a pirosak nem berbiciklik?

atomboy

Kisember képe
Kisember
6 v, 2010-03-07 23:00

De igen. Mikor ott jártam, én is akartam bérelni, de nem lehetett, mert kártyát kell rá váltani, de azt csak a helyieknek lehet. Legalábbis így magyarázta ki Árpi, a helyi járókelő. Nekik sem ingyenes, de nagyon olcsó.

--------------------------
www.barzongorista.eu

harspa képe
harspa
7 v, 2010-03-07 23:33

Szeretném hangsúlyozni: tehát a turisták számára nem igénybe vehető, csak lakosoknak, és azt nem tudom, hogy nekik kell-e fizetni, vagy csak regisztrálni, de nem úgy tűnt, mint valami drága dolog, inkább csak jelképes lehet az összeg.

shutruk képe
shutruk
8 h, 2010-03-08 00:05

Oh, csak én látom a párhuzamot eközött, és eközött:
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20100305/kerekpar-kolcsonzo-nyilik-... ?

Óbuda talán a mi mini Barcelonánk?

----

http://www.nightride.hu

hunor.avalos képe
hunor.avalos
9 h, 2010-03-08 17:02

nemrég voltam én is, nekem az jött le, hogy turisták is simán bérelhetnek, csak nem éri meg rövid tartózkodáshoz. http://www.bicing.cat/home/home.php jobb fent a katalán mellett van spanyol nyelv is, ha valaki szeretné, fordítok.

lord képe
lord
10 h, 2010-03-08 00:06

nekem a 2. kép nem érthető a padkával

czappa képe
czappa
11 h, 2010-03-08 00:57

Ha jol latom, akkor odaig mar nem jon ki a bicikli ut, meg elotte elfordul jobbra (nekunk balra).

sagan képe
sagan
12 h, 2010-03-08 05:02

Ez valami spanyolos megoldás lehet
http://picasaweb.google.hu/saganbp/LasPalmas#5441559394256928818
Valószínűleg szabályosan át lehet menni a zebrán kerékpárral,ezért nincs külön átvezetés,bár nekem is az jött le,hogy szimplán megszakad a kerékpárút.
(A zebra előtt az autósok egyébként mindig!! megálltak,ha piroson mentél át akkor is,csak nyomták rád a dudát.)

----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.

gliskard képe
gliskard
13 h, 2010-03-08 16:54

Azért ez sem egy utolsó dolog:
http://www.copenhagenize.com/2010/01/holding-on-to-cyclists-in-copenhage...

szeretném ha még kerekezve élném meg, hogy itt pesten és vidéken hasonlóan épülnének ki a kereszteződések...

tkacsa képe
tkacsa
14 h, 2010-03-08 19:24

"Ingyen felkapható bringák vannak elszórva mindenütt"
Ezek miatt csuknakbe (tucatszamra) az adott varos bicikliboltjai sorba...
A biciklibolt tulajdonosok "sztrajkolnak" az ilyen kolcsonzok terjesztese ellen,mivel eggyaltalan nemjar a bicikliboltba hozzajuk vevo, se alkatreszt venni,se biciklit javittatni....
Szabajosan csodbe mennek.

pixel képe
pixel
15 h, 2010-03-08 19:37

Az autózás visszaszorulásával sokkal többen veszítik el a munkájukat. Az élet változik, alkalmazkodni kell.
-----------------------
www.every7years.net

Kuku képe
Kuku
16 k, 2010-03-09 03:10

Én azt hallottam a párizsi vélibről, hogy csak eleinte van ez, hosszú távon a legtöbb ember megveszi a saját bringát, viszont ez a bármikor leakasztható jó beetetés. Nagyon alacsonyra szorítja a bringakipróbálási küszöböt.

--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest

Lépj be a szakszervezetbe

SzCiklon képe
SzCiklon
17 h, 2010-03-08 20:25

Barcelonáról sok mindenben vehetnénk példát, nagyon jó hangulatú város, az emberek beszélgetnek egymással, és gyakorlatilag az utcán élnek.
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...

tkacsa képe
tkacsa
18 sze, 2010-03-10 22:06

Szciklon:Barcelonáról sok mindenben vehetnénk példát...gyakorlatilag az utcán élnek.

Oke,vagyis: akkor kezdjuk az idojaras modositassal es csinaljunk mediterran hagulatot a karpat medencebe...
Kivancsi lennek az eszaki nepek reakciojara...Dan,Sved,Finn,Holland...=Gronland:)

Hotyhogy képe
Hotyhogy
19 h, 2010-03-08 20:28

Kellene egy lista, hogy miről ne vegyünk példát. Ha ez rövidebb, mint az a lista, hogy miről vegyünk példát, akkor ezt használjuk, máskülönben azt. Jó spórolnunk szavainkkal!

fradizoli képe
fradizoli
20 sze, 2010-03-10 22:25

Pacsi
itt az első: tegnapelőtt voltam a labancoknál lehet, hogy Bécs tele van keróúttal, csak a használó hiányzik róla. Bezzeg külföldön, mi?

picturewriter képe
picturewriter
21 sze, 2010-03-17 18:55

Viszonylag jól ismerem BCNt...
Alapvetően 3 dolgot kéne átvenni tőlük!
- a tengerpartot!
- a jó minőségű, de olcsó hasist!
- az élet szeretetét!

http://indafoto.hu/darthwalk/image/5419939-77c35964

Amúgy 2008ban a Bicing éves használati díja 28 EUR volt... Szerintem nem emeltek azóta.
Tényleg csak helyi lakosok igényelhetik. A turisták perkáljanak csak a hiénáknak, akik napi 8-10 euró között adják alád a kerékpárt...

Ja és miért van az, hogy az EU egyik legdrágább városában 8 EUR alatt van egy 10es gyűjtőjegy és 1 és 1/4 órán belül át is szállhatsz vele? Tudom, hogy ez minket bringásokat nem hoz lázba, de... minden pásztorunknak a Q A-ja

Hotyhogy képe
Hotyhogy
22 cs, 2010-03-18 04:34

Jó minőségű, de olcsó hasis

Elviselhetetlen elnyomásnak egy érzésétől kívánsz megszabadulni? :-)

__________________________________________
Jegyeket, bérleteket kérem ellenőrzésre felmutatni.

picturewriter képe
picturewriter
23 sze, 2010-03-17 18:56

Viszonylag jól ismerem BCNt...
Alapvetően 3 dolgot kéne átvenni tőlük!
- a tengerpartot!
- a jó minőségű, de olcsó hasist!
- az élet szeretetét!

Amúgy 2008ban a Bicing éves használati díja 28 EUR volt... Szerintem nem emeltek azóta. Tényleg csak helyi lakosok igényelhetik. A turisták perkáljanak csak a hiénáknak, akik napi 8-10 euró között adják alád a kerékpárt...

Ja és miért van az, hogy az EU egyik legdrágább városában 8 EUR alatt van egy 10es gyűjtőjegy és 1 és 1/4 órán belül át is szállhatsz vele? Tudom, hogy ez minket bringásokat nem hoz lázba, de... minden pásztorunknak a Q A-ja

spag képe
spag
24 h, 2010-04-05 03:09

Ami nekem bringás érdekességként még feltűnt (és nem kell átvenni): túlnyomórészt járdáznak, és ez mégsem zavaró, mert lassan és kulturáltan, és mert baromi szélesek a járdák (az utak is).

ugyanúgy a kutyákon nincs póráz, mégsem ijesztőek.

fene se érti hogy csinálják... csodaváros.