A hazánkban immár önszerveződő Critical Mass felvonulások segítettek a bringások jelenlétét felismertetni a gyalogos és autós magyarokkal (nem csak a budapestiekkel). Mint a Drupal magyar megjelenésének egyik alakítója, örömmel látom, hogy ehhez nem kis mértékben a Drupal is hozzájárult. Ráadásul az őszi felvonulás szeptember 22-ei dátuma is közeledik, és a hétvégén a honlap is frissítésen esett át. Ezért gondoltam azt, hogy érdemes lenne interjút készíteni a criticalmass.hu készítőivel, lipilee-vel és ninja-val.

Forrás/tovább: http://drupal.hu/hirek/20060904/cminterju

Tegnapi sajtóközleményünk
Demszky Gábor sajtótájékoztatója
Az origo körkérdése a jelöltekhez

FRISS: Katona Kálmán is beszállt!

Jaj de szép cikket találtam az origo.hu-n...

Először úgy gondoltam, majd simán elsunnyogom ezt a beszámolót. Azért gondoltam arra, hogy elsunnyogom, mert nagyon erős, ambivalens érzések kavarogtak bennem, a "rendezvénnyel" kapcsolatban. Nekem, magyarnak, aki büszkén veszek részt minden olyan budapesti megmozduláson, ami a témakörben szerveződik, csalódás volt a római CM. Illetve így ez nem igaz, de... inkább nézzük, hogy is volt.

Forrás/tovább: http://alleycat.hu/criticalmass-interplanetaria-3

Igazából petekorunk óta imádjuk megszívatni a biciklistákat, nyilván tudatalatti féltékenységbõl, hogy potrohhal és tíz lábbal nem lehet élvezettel tekerni. Sõt sehogy sem. Kezdetben botot dugtunk a küllõk közé, most már elég, ha elolvassuk, gonosz testvérünk, a MÁV hogyan alázza azokat a lúzer ügyfeleket, akik hisznek nekik és bringát próbálnak szállítani az e célra kijelölt vonatokon.

Olvasd el mindezt az indexes homáron.

Akár minden ötödik ember járhatna kerékpárral munkába, ha néhány minimális költséggel járó feltétel teljesülne a munkahelyeken - véli a kerékpárügyi miniszteri biztos. A munkába tekerők egyelőre ugyanis kénytelenek irodákban vagy elzárt alagsori helyiségekben tartani biciklijüket, munkába érkezés után pedig sokan csak a mosdókagylóban tudnak tisztálkodni. A jobb körülményekhez nem csak pénzre, hanem a cégvezetők hozzáállásának változására is szükség lenne.  tovább »

Az Egyesült Királyságot két nagy törzs lakja. Alig lehet megakadályozni, hogy egymásnak ne essenek. Az angolok és a skótok? Nem, a biciklisták és az autósok.

Forradalom! Britannia rákapott a biciklizésre – ilyen szokatlanul harsány cím alatt számol be az Independent arról a valóban figyelemreméltó tényről, hogy tavaly az egész országban 15 százalékkal növekedett a kerékpáron megtett utak száma, Londonban pedig az elmúlt öt évben 50 százalék volt a növekedés. S ennek hatására "több a súrlódás is a biciklisták és az autósok között".

A teljes cikk a NOL.hu-n.

Ma este az RTL Házon kívül című műsorának Demszky Gábor 16 éve lesz a témája.
Szó esik benne a bringaügyről is. Talán még én is dadogok valamit... :)
Nagyon patikamérlegen mértem a szavaimat, remélem nem úgy lesz vágva hogy "éljen", vagy "fúj" Demszky. Árnyaltabb a bennem élő kép, ráadásul picit javult is mostanság. Annak ellenére, hogy 2004-ben az első Critical Mass Budapest szinte ellene szerveződött. Legalábbis minket Sinyával, és Buppáékkal az ő szavai tüzeltek fel.
Na mindegy! Az ajánló szpotot nézzétek meg gyorsan, mert biztosan lecserélik a műsor után, és kár kihagyni, nagyon jó!!!!
Itt, vagy itt találjátok.  tovább »

A Népszabadság Online címoldalon, a "szerkesztő ajánlja" rovatban közli Bruckner Gábor írását, illetve a mai papír Népszabiban egész oldalon (23.) hozzák. ITT lehet elolvasni, de sok zsebkendő kell hozzá...
Köszönjük!

Molnár Katalin, az V. kerület alpolgármestere:
"Útdíjat nem terveznek, de a felszíni parkolást drasztikusan drágítanák. Szeretnék elérni, hogy minél többen tömegközeledéssel vagy kerékpárral jöjjenek a Belvárosba, vagy ha mégis autóba ülnek, akkor az olcsóbb mélygarázsokat használják."  tovább »