Utóbbi időben olvastam pár zebrás gázolást, mégse írtam ki, de most már elegem lett abból, hogy napi tapasztalatomban is állandóan félve, reszketve kell megközelíteni a fekete-fehér elválasztó vonalat. Olyan hülye lennék, hogy miért nem értem, ez lenne a normális és nem lehet ott lassítani? Esetleg jobban odafigyelni más emberekre, mert adódhat úgy, hogy fordul a kocka és nem lesz kellemes.

Segítsetek megfejteni e rejtélyt, hogy miért létezik ez még Magyarországon?

http://barikad.hu/gyalogosokat_g%C3%A1zoltak_zebr%C3%A1n_kaposv%C3%A1ron...

Rövid időn belül két gyalogost is elgázoltak Kaposváron, az egyik súlyos, a másik könnyű sérüléseket szenvedett.

http://www.hirado.hu/Hirek/2011/10/14/08/Tarlos_Orban_latja_a_BKV_bajait...
05:30-tól

Sziasztok!

Mivel 22-étől már rövidebbek a nappalok és hosszabbak az esték, lámpát szeretnék venni, amilyennel bátran lehet bárhol közlekedni, ne kössek kompromisszumot. Fénye legyen meggyőző, erős. Egy lámpát láttam ma a bikemagon 16 ezerért, ez külföldön csak kb 10 ezer ft http://apro.bikemag.hu/browse/lampa/elso-lampa/uj-brutalis-fenyereju-120...
Képek magukért beszélnek, ez a 900-1200 lumen már erősnek mondható? Esetleg van másfajta lámpa, de hasonló teljesítményben?

Ha másnak is kéne, esetleg rendelhetnénk egybe, hogy csak egy szállítás díjat fizessünk.

30.000 az mi? Hát kilcsi, kilométer:D
Ez is összejött, de már két bicóban.
Március végétől-szeptember végéig jött össze a 3. tíz ezres.:)

http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20110323/20-000

Alakul ez:) Idei terv már simán letudva.
Ellenben most télen nem tervezek annyit tekerni, max. túrákon, meg munkába, elég is lesz az 5-600 km-nek havonta.

Ti is rakjátok, hátszelet.

A tervek szerint az Andrássy utat gyalogos zónává teszik, ahová csak a szállítás és a célforgalom hajthat be. „Fiákerek és konflisok” közlekedhetnek majd a gyalogosok mellett, lennének „ingyenes vagy minimális összegért bérelhető biciklik”, hogy így teremthesse meg a kormány a „motorizáció előtti atmoszférát”.

A térkép szerint a Lánchíd is beleesik a lezárásba:)
Megvalósulás 8 év, 2014-ig csak néhány eleme lesz készen.

http://index.hu/belfold/budapest/2011/09/15/houdini_cirkusz_es_egyeb_meg...

Újabb gyöngyszem a magyar nemzetben, tessék lássék.:

Lehetetlen eldönteni, hogy a közlekedésben részt vevők közötti vitának ki a valódi felelőse. Talán egy kicsit mindenkinek jobban oda kellene figyelnie, bár a közlekedési kultúra és az egymáshoz való viszony hagy némi kívánnivalót maga után. Az autósnak nem kellene „vészesen megközelíteni” a bringást, utóbbinak meg nem folyton beszólogatni és akrobatát játszani ott, ahol annak nincsen helye. Akár ez is lehetne az első lépés, plusz a gyalogosok is itt vannak; bár a járdán nem kötelességük 35 másodpercenként hátrapillantani, hogy éppen mikor kell félreugrani.  tovább »

A több mint félmilliárd forintos uniós forrásból megvalósuló kerékpárút-hálózat befejező szakaszának - amely a térség főbb turisztikai látványosságait kapcsolja össze - elkészültével Pákozd, Velence és Sukoró települések régi törekvése valósult meg. Mostanáig ugyanis hiányzott az a körülbelül 15 kilométeres kerékpárút-szakasz, amellyel immáron biztonságosan és kényelmesen körbekerékpározhatóvá vált a Velencei-tó.

forrás.: http://fidesz.hu/index.php?Cikk=165639

Sziasztok, szeretnék érdeklődni, hogy éjszaka 02:00 után mennyire forgalmas a 3-as főút, a meleg miatt hajnalban indulnék, mivel éjszaka kevesebben közlekednek, megkockáztatom a főutat cirka 17 km-el közelebb is. Csak jó-e rajta közlekedni a forgalom miatt?

Mai nap erre jöttem el, sajnos képet nem lőttem róla, de holnap szintén arra lesz dolgunk, szal mintha délibábot láttam volna, vagy csak Rákosfalva felől motor/szekér/traktor van tiltva város felől bringa/szekér/traktor? Ezt hogy? Egyik irányból bringa a másik irányból motorral felhajtani tilos. Gratulálok. Vélemény?
Holnap nagyon este vagy hétfőn képek jönnek.

Kedves kerekezők!

Azt hittem 2 év intenzív kerékpározás után már kevés dolgot élhetek át, vagy taníthatnak kerékpározásról.
Két héttel ezelőtt voltam az első Bebiciklizésen (BEBIC), ahol megtanítják az embereket közlekedni, biztonságosan, szabályosan.  tovább »