Nyulfarknyi cikk:
http://index.hu/belfold/2012/06/18/a_dugodij_helyett_a_hidpenz_is_leheto...

Azzal ervelnek, hogy olcsobb es gyorsabb telepiteni par hidon, mint Nagykoruton vegig. Ebbol a szempontbol igaz lehet, de szerintem sokan lehetnek, akik Pest kulso reszerol a belvarosba mennek, es nem mennek at egyik hidon sem. Szerintem oket nem fogjak igy leszoktatni az aktataska-szallitasrol.

Kivancsi leszek az EU allaspontjara, ugy remlik, ok fekete-feheren leirtak, hogy a 4-es metro epitesi tamogatasanak feltetele a dugodij.

2008-as kanadai vakaciom ota nem utaztam sehova, leszamitva a nehany pesti kirucanasokat, illetve azokat az varosokat, ahol Imivel gyujtottunk anyagot Szegedbicaj beszamoloihoz. Ezekhez autopalyan, illetve vonattal lehetett menni, igy utkozben nagyjabol semmit nem tapasztaltunkt az utba ejtett varosok kerekparos infraibol. Amde most ugy alakult a dolog, hogy az elmult hetekben mindig el kellett utaznom, haromszor Dunaujvarosba kellett mennem, egyszer meg Pecs volt a celallomas.

Pecsre busszal, Dunaujvarosba autoval tettem meg az utat, termeszetesen fenykepezogeppel a kezemben, es igyekeztem mindenfele kerekparos infrat lencsevegre kapni. Csak a legerdekesebbeket toltottem fel, nem akarok untatni atlagos kerekparutakkal.

A pecsi utvonal infrai  tovább »

Merthogy a Csongrád megyei városban úgy bánnak a biciklisekkel, mint egy szükséges rosszal, és egyben nem kívánatos, félreteendő közlekedővel. Az egy főre eső kerékpározást tiltó táblák száma valószínűleg messze felülmúlja a Budapesten, vagy Szegeden tapasztalható mértéket.

CsImrével elmentünk Hódmezővásárhelyre szemre vételezni Hódmezővásárhely kerékpáros infrastruktúráit. Sajnos még az alacsony elvárásainkat se tudták megütni, annyira rossz véleménnyel tértünk haza. Személy szerint a legkevésbé kerékpárosbarát város, amin kerekeztem, napokig bringatilos táblákról álmodtam... Meg arról, hogy minden mellékutcának elsőbbséget adtam...  tovább »

Meztelen tekerésről amerikai kontextusban már többször hallottam. Otthon tudtommal még nem került sor ilyenre. A madridiról márciusban értesültem, és rögtön rá is vettek, hogy vegyek részt.
Persze könnyen mondtam igent ennyi idő távlatában. De ahogy közeledett az időpont, egyre többfelől hallottam róla. És már nem csak kamuból mondtam igent, de komolyan is gondoltam.

Madridban is rendeztek, es Uttam, kicsit sem szegyenlosen ugy dontott, reszt vesz egy ilyenen. De nem volt egyszeru, a korulmenyek nem voltak jok, megis bevallalta.

Bovebben a blogjan.

Szeged után Madrid, La Criticona 2010.

Egy Madridban élő ismerősöm élménybeszámolóját szeretné megosztani veletek a spanyol főváros legnagyobb bringafesztiváljáról, valamint képek megleshetők itten:

http://varazsszonyeg.blog.hu/2010/05/07/orom_a_labak_kozott

A kerékpáros véletlenül törte le a kocsi tükrét, és ahelyett, hogy lerendezték volna a dolgot, továbbhajtott a járdán. A sofőr a cikk szerint megpróbálta megállítani, de nem járt sikerrel. Utána meg nemes egyszerűséggel elgázolta.

Mindez Angliában történt, Coventry-ben, a napokban zajlik a tárgyalás. A sofőr a gázolást elismerte, de gyilkossági szándékot nem. Ahhoz képest cserbehagyta a kerékpárost, és elment lemosni a kocsiját.

A cikk angolul. Ezért sem érdemes tükröt törni, a néhai kerékpáros tette nem volt szép, de azért akkor sem emberélettel kell törleszteni a sérelmet.

Egy uj, erdekes bringakonstrukcio jelent meg Szlovakiaban, kulonosen azoknak ajanlott, akik bringazni is, evezni is szeretnenek. Most mar egyszerre mind a kettot elvezheti. Komoly egyensulyerzek szukseges.

Csak azt nemtom, hol a fek.