kircsi a rakpart, köszi kükü hogy elintézted nekem. be is kéne kamerázni, térfigyelőzni, hogy pontosan tudjam hányan jöbbek szembe :)

ez mind nagyon szép, de ha mondjuk többet akarnék bicajjal melózni járni, és a Keletiben dob le a vonat, akkor nem sok esélyem van bringaúton átérni a BAH csomópontba. de azogy nézem ez a jövőben sem fog nagyon változni.

Hamár ennyire nekiugrottak a Gyáli útnak, akkor talán nem ártana felfesteni a Fék utcától az Ecseriig a kerékpársávot mert így a kutya nem tudja, hogy ott van kerékpársáv, és a Könyves K.-tól a Fékig meg úgy megcsinálni az utat, hogy használni is lehessen. Ezt a legkönnyebben úgy érnék el, ha normális minőségű járda menne a kerékpárút mellett, mert a mostanin nem lehet menni, ezért a gyalogosok a sokkal jobb minőségű bringautat használják.
Valamint, ha már az a környék ilyen nagy fejlesztéseket fog látni, akkor befejezhetnék az Epreserdő utca, és Illatos út- Határ út közötti részt is, mert ott pillanatnyilag csak egy üvegszilánkos ösvény van.
Az utolsó 2006-os terv, a Tóth József utca érdekes lesz. :) Picit lejtős utca.

Végigtekertem a "külső Bartók Béla úti 600 méteren.
Életveszélyes!
Nem kerékpárút, egy festett valami aminek nincs eleje és vége, nem kapcsolódik sehova.
Balról a friss aszfalton ezerrel tépő autósok jobbról parkolósáv "véletlenül" kinyilló ajtókkal a "kerékpárút"-nak nevezett valamin meg áruszállító járművek tartózkodnak, természetesen szigorúan csak a ki és bepakolás idejére.
Azok akik építtették a "kerékpárutat" kibaltáztak az autósokkal és a kerékpárosokkal is.
Messze kerülni fogom.

A felújított külső Bartók Bélán lett kerékpársáv. A Bajcsy meg nov. 30-ig fog elkészülni.
Utána csinálhatnánk egy olyan túrát is, amelyen végigmennénk ezeken az új bicikliutakon/sávokon.
Persze a végcél lehetne szokás szerint a Margitsziget :)

Én szeretem a biciklisávokat. A Bartókot mondjuk még nem láttam...
A nyíló ajtók elől még mindig nagyobb hely van menekülni mint más utakon, viszont nincs elsőbbség és kereszteződéspara. Az autósok végig látnak. A Bajcsyn pl. simán elcserélném a járdás változatból valószínűleg egyik legjobb minőségű készülő utat két kerékpársávra (trolivezetékezésen és az úttengely változásán bukott el $$$). Én nem félek a nagy utakon sem, de + 100 centi már mindenkinek elég jó biztonságot ad. Minden szakirodalom, és statisztika a szétválasztás ellen van sűrűn lakott területeken.

kérdem én, mi lesz jövőre az alkotmény utcával? szó volt itt valamiről, hogy annak felújításakor bekötik a bajcsyt a kossuth térre. erre semmi esély, hogy a pesti dunamenti bicikliút beljebb érjen a városban? mert akkor már az andrássyig mehetne (az újpesti hídtól ahh), és a végtelenbe és tovább!!! (mert annak kicsi a valószínűsége, hogy városszerkezeti okokból a dunaparton folytassa útját minimum a fővámig)

miniszteri biztos rulz!!!!

szerintem a vérmezőt igazán kár leaszfaltozni, teljesen jól használható így is.
vagy csak azért kell, mert az nem nagy munka, de lehet villogni, hogy ennyivel növeltük a bicikliutakat...?

Bartók Béla úton lévő új kerékpársávot már birtokba is vették. De sajnos az autósok! Ma csupán 3 szabálytalanul (bár vészvillógó kint volt mindegyiken, de valszeg mindegyiknek csak annyi baja volt, amit egy vészvillogó kikapcsolásával meg is lehet szüntetni) parkóló autót számoltam össze. Kb. 600 m lehet ez a szakasz. az azt jelenti, hogy 200 méterenként kiteszik a biciklistákat veszélyhelyzetnek. Ja és vagy kétszer vagy háromszor szűnik meg és kezdődik újra az a biciklisáv. Gratulálok a tervezőknek és az ott parkoló autóknak.
Üdv: Bence

Azt lehet tudni hogy a Bem rakpartos hogy lesz megoldva?

Hellosztok!

Én a munkahelyem szakszervezeti vezetőjeként bonyolódtam bele hivatalos levelezgetésbe a kerületi önkormányzattal, nem is a bicikliút kiépítéséért, hanem csak a kitáblázásáért. Egy hónap után válaszoltak, hogy áttették az ügyemet a fővároshoz. Nincs köztetek valaki, aki végigvitt már ilyen ügyet, és van tapasztalata (le is tudná írni), hogy a fővároson belül hogy oszlanak meg a hatósági feladatok? Nem szeretnék úgy járni, hogy még egy hónap után visszadobják a kerülethez, aztán addig packáznak, amíg le nem esik az első hó.