akkor küldhetek rajtatok egy kérdést Demszkynek és Tarlósnak?

ez lenne Demszkynek:

- két éve még a hegyikerékpározást akarta majdhogynem megszüntetni, és ellene oylan érveket hozott fel, amelyeket nem lehet komoylan venni. ezen kívül 16 év alatt nem sikerült egy rendes kerékpárút hálózatot kiépíteni, és ami van, annak nagy részét is nehezen lehet igazán bicikliútnak nevezni, úgy a karbantartottság, mint a hely kérdésében. most pedig egyik fő kampányelemévé a biciklizés, biciklutak építése vált. ezt minek köszönhetjük? csak nem a több tízezres felvonulások által lett ennyire fontos a téma?

eme pedig Tarlósnak:

- A 3. kerületen egy nemzetközi kerékpáros útvonal halad keresztül. Ez megépítése óta teljesen el van hanyagolva, már alig látszik, hogy ott van. Ez jellemző a 3. kerület többi kevés bicikliutára. Lehet, hogy ezek nem mind kerületi kezelésben vannak, mégsem hallottam semmit, hogy Ön, vagy az önkormányzata tenni próbált bármit is ezekért.

köszi, aron

1. elnézést az OFF ért
2. váze kéne naggyon a levél reggel 6 kor keltem suliban rohadtam szórólapoztam cm megbeszéltem és nem akarok éjfélig várni a levélre naaa léccilécci valaki rakja már fel hogyazajó... boltos megkapja és tudja hogy mitis csinálunk a boltjában ;)

kuku, én már csak azért is elmegyek, ha lesz konkrét dátum, mert a héten járt a mi uccánkban is a DG és elszállt fennhéjázás, koordinálatlan önreflexión kívül egy meggyőző szava, annyi nem volt. Sajna. Az érveit kb. arra építette, hogy tc. állampolgárok, mit pattogtok itt, mindegyikőtök mást akar, nagy a széthúzás, tehát jobban teszitek, (mást nemigen tehettek amúgy!), ha bíztok az általatok DEMOKRATIKUS úton megválasztott vezetőitek döntéseiben. Nem lehet minden négyzetméter ucca felhasználásáról népszavazást kiírni amúgy sem. Ha már megválasztottatok, az is a pakliban van, hogy a hibás döntés is közös. (Abból pedig, valljuk be, volt elég)

Csak azért írom ezeket le ide, hogy felkészülhessetek a hasonló "elkenésekre", "hárításokra".Ha tudtok, nagyon drukkolok addig.

Közvetíti vajh et a "meccset" valamelyik médis, élő, egyenes adásban?:-))))Kétlem, de amíg élek, remélek.
(A remény hal meg legtovább, u no:-)
alla cool
"Ragd+, apám/babám, ragd+,
ha nem nyélen, hát seprűnyélen!
Az a király, ki előzékeny!"
A hidakat és az utakat pedig szerintem is le kell zárni
és fel kell újítani 1x-(2x)!:)

A csúcs az volt egyébként, mikor egy nénike, írd és mondd, félórás jelentkezés után végre szót kapott a polgármester urak szónoklása közben és azt kérte DG-tól, hogy a lejáró lépcsőire építessen rámpát, mert az idősek, kismamák stb a cumójukat nem tudják a hosszú lépcsősoron könnyen lecipelni.DG megígérte, hogy utánanéz, "elég széles-e a lépcső". Páran bekiabálták: Ideálisan széles.:-)
Na ennyit a lobbizási lehetőségekről:
türelem, türelem, türelem, ha máshogy nem, hát .........-em.
ad1, hogy szóhozjuss, ad2, a válasz végighallgatásához, ad3, a találgatásokhoz, hogy mikor is valósul meg az ígéret.

Reméljük előbb, mint sohanapján kiskedden.
CMilk

Millenáris = Fôvárosi Kerékpáros Centrum és Pályasport Központ.

Összetevôk: 99% Népszerû intézkedés, a további 1%= Városvédelem, Mûemlékvédelem, Összefogás a Civilekkel, Sport-támogatás, Utánpótlás-nevelés, új sportfesztivál-központ, finom jövô, masnitészta, dínom und dánom.

A negyedik fõpolgármester-jelölt Zsinka László, keressétek meg õt is. Nem számít, ha nincs esélye, az elsõ három közül is legfeljebb egy fog nyerni :)

Ez jó, de nagyon kampányszagú. Szerencsére jól vettétek az akadályt. Írjátok meg mikor lesz az eksön, és ha lehet, akkor megyek dokumentálni.

Erel - a fotográfus ;)

Kérdések:

-Hogyan óhajtják fejleszteni a tömegközlekedést (az alagútról már eleget hallottunk, most valami mással jöjjenek)

-Hol szándékoznak forgalomcsillapítási intézkedéseket bevezetni?

-Mennyi új sétálóutcát, teret képzeltek el a fővárosban?

-Hogyan képzelik el a bringásbarát várost?

"Koncepcio hianya"

Eloszor koncepcio legyen, aztan szalagvagdosas. Beadjuk mit akarunk, csinalnak egy tervezetet, megvitatjuk, vegso formaba ontjuk. Tartsak magukat a velemenyezesi idokhoz, es kulonitsenek el penzt a fovarosi koltsegvetesben. Vonjak be az erintetteket a folyamatba minnel elobb, a leheto minnel szelesebb korben (onkormanyzatok..). Kell egy keret az egyuttmukodeshez, ami ertelmes fejleszteseket eredmenyezhet. Jo peldak, amik sikerre vezettek, javaslatok:...

"Nem a mi hataskorunk!"

Csak olyan ugyekkel jojjetek, amik fovarosi hataskorbe tartoznak, vagy a fovaros egyuttmukodese, lobbyzasa szukseges. Azt kell hangsulyozni, hogy ontevekeny modon alljanak a dolgokhoz, amihez partnerek a civilek.

"Nincs penz!"

Ami van penz azt is rosszul hasznaljak fel ->Amit kerekparutat megepitenek, azt miert rosszul, es dragabban? Konkret peldakkal kell dolgozni. Hogyan lehettett volna olcsobban:... Miert nincs kerekpartarolo a legnagyobb kozlekedesi csomopontoknal (piti osszeg)?

A szokasos vetites ala kell vagni ugy, hogy kozben nem kell oket kiherelni. Erezzek, hogy bar vannak problemek, konstruktiv kritika fogalmazodik meg, es csak kerekparozni akarunk normalis korulmenyek kozott, es nem sirni.

Legyetek ugyesek, kerdezzetek ki Oket milyen korulmenyek kozepette folyik majd a beszelgetes (resztvevok, idotartam, moderal e valaki, ...).

Hát... Gratulálok, de tartok tőle, hogy ez az esemény nem azért lesz, hogy a CM nagyobb nyilvánosságot kapjon. Sőt tartok tőle, hogy D. úr kizárólag saját magáról óhajt beszélni.

"A C. M. mögé mindenki beállhat, de a C. M. senki mögé nem áll be" - írjátok (szerintem nagyon helyesen), tehát legyetek óvatosak mindenféle ajánlat, felajánlás, ellenszolgáltatás elfogadásával. És ne hagyjátok, hogy csupán a saját hírnevét fényezze veletek. De ezt csak zárójelben, hiszen biztos magatoktól is így tennétek. :-)

- Mikorra lesz az elővárosi közösségi közlekedés olyan minőségű, hogy valódi és piacképes alternatívát jelentsen az autóhasználatra? /megbízható, tiszta, kényelmesen használható, összehangolt menetrendű közlekedés, valamint kényelmes, és olcsó kerékpár hordozási lehetőség/

- Mikorra és milyen módon képzeli el a több európai nagyvárosban (pl. London) bevezetett autók elől lezárt belvárost? /zónák kialakítása, parkolási tarifák drasztikus emelése, környezetbarát járművek előnyben részesítése, közösségi közlekedés ésszerűsítése/

- Limitálná a "Kérem hagyják szabadon a biztonsági sávot!" spotot a metróban?
/esetleg meg is oldhatná a felmerülő problémát amiért azt 10 perc alatt mindenki kénytelen harmincszor meghallgatni.. plasztik kapuk, stb./

Az indexen fent van Demszky ígéreteinek listája, 4 év alatti teljesítménye (aki nem látta volna..)
Abból még lehet mazsolázni, vannak ott jó dolgok. Csak nem nagyon valósultak meg (pl on-line nyomonkövethető tendereztetés, és társaik)

"Volt egy látomásunk: Sétálóutca a körútból. Mennyire lódulnának meg az ingatlanárak?"

GaZe

Ha már metró: jó lenne viszont rászokni, hogy a mondják be 1-2 percenként a mozgólépcsőknél: "Kérjük álljanak a jobb oldalra". Eszméletlen, hogy mit össze kell szlalomozni időnként...