Azzal, hogy most a főszervezők – véleményem szerint abszolút helyesen – úgy döntöttek, elmarad a holnapi rendezvény több száz ember sok ezer órai munkája párolgott el. De vajon teljesen pocsékba ment az a sok erőfeszítés, amit beleöltünk? Ha anyagi oldalról nézzük, mindenképpen, hiszen a CM egy non-profit rendezvény, a szóróanyagok, plakátok költségeit a Szervezők dobják össze, ezek szétosztására, terjesztésére pedig a szabadidőnket áldozzuk. Előbbi technikailag úgy van megoldva, hogy mindig az aktuális CM-en gyűjtünk a következőre: az emlékpólókon kb. 500 forintos “haszon” van az önköltségi áron felül, ami teljes egészében a perselybe megy. Ebből persze az is következik, hogy a 2007-es, hagyományosan a Föld Napján rendezendő CM minusszal indul, de megoldjuk.

Ha viszont nem csak anyagi szempontokat nézünk, észrevesszük a pozitívumokat, amiket a CM még így is elért: a szervezői mag megerősödött, láthatóan egyre többen vannak akik megunták, hogy csak beszéljenek, s képesek tenni valamiért, ami fontos számukra. Nem szándékozok többet belegondolni, belepréselni a „CM-filozófiába”, mint ami. Azaz egy alulról építkező, civil megmozdulás egy olyan közlekedési eszköz valódi elfogadására, ami – ha nem is rövidtávon – de mindenképpen egészséges változást képes elindítani egy főváros életében, hosszútávon pedig fenntartható alternatívát jelenthet a ma már mindenki által látható, s elismert közlekedési problémákra, természetesen nem önmagában, hanem egy komplex megoldási csomag részeként. Tehát nem varázsszerként tekintünk a kerékpárra, hanem lehetőségként, eszközként, akár egy kalapácsra, amikor szöget akarunk beverni a falba.

Tévhit, hogy mindenkit át akarunk ültetni kerékpárra az autóból. Mi is autózunk, mert vannak esetek amikor szükséges, s a bicikli nem jelent alternatívát. Mi mindig affelé próbáljuk terelni az embereket, hogy olyankor üljenek autóba, amikor muszáj. Mint írtam, ez egy komplex megoldási csomag nélkül nem valósítható meg. Ehhez kellenek garázsok, P+R parkolók a város szélén, tiszta, megbízható tömegkölekedési járművek, s járható utak.

A mi célunk, hogy a ezeket a folyamatokat – amennyire tudjuk – felgyorsítsuk a magunk szerény, ám lelkesedéssel katalizálható lehetőségeivel.

Több infó:

http://criticalmass.hu/

http://www.bringaut.hu/

http://kerekparosklub.org/

A téma vitafóruma:

http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20060921/critical-mass-s-ami-mogott...

Perillustris

Budapest, 2006. szeptember 21.