p, 2007-07-13 09:51 — bonnie
Friss blogok
Friss fórumok
Jelenlévő felhasználók
Jelenleg 0 felhasználó és 27 vendég van a webhelyen.
Az oldalon fellelhető tartalmakat és a Criticalmass-t a következő emberek készítik.
Az oldalt a ninja fejleszti Drupal-al, a lipilee adminisztrálja, a Solid rajzolja, a Dejahu teszi fel a netre.
Aszt hiszem Xor erről a
Aszt hiszem Xor erről a kereszteződésről lamentált egy órát egyszer, hogy autósként mien gáz, mert SEMMIT nem lát a bringásból, míg nem keresztezte a bringautat, és utána is egyszerre kell háromfelé nézni.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
A baleset reszleteinek
A baleset reszleteinek ismerete nelkul lehetetlen barmit is mondani, legalabbis a sajnalomon kivul...
__________________________________________________
- PERILLUSTRIS - http://kep.tar.hu/perillustris -
> Az úton parkolni luxus! Kerékpársávot a körútra!
Épp föl akartam tenni ezt
Épp föl akartam tenni ezt a cikket valahová.
Halálra gázoltak egy kerékpáros a fővárosban
július 13. péntek 10:44
[MTI]
Meghalt egy kerékpáros, akit személygépkocsi ütött el pénteken reggel Budapesten. A baleset a XIV. kerületi Róna utca és a Mogyoródi út kereszteződésénél történt. A 73 éves férfit eddig tisztázatlan körülmények között ütötte el személyautójával egy 28 éves debreceni nő.
Kérdésem ez lett volna: vajon a kerékpárúton ment?
--
Cyclists fare best when they act and are treated as drivers of vehicles. (John Forester)
A bicikliseknek az a legjobb, ha járművezetőként viselkednek, és velük mint járművezetőkkel bánnak. (nyers ford.)
Én csak annyit kérdeznék:
Én csak annyit kérdeznék: mi történt??? mert ez a hír elég szűkszavú...
---
Ez a zén oldalam
Basszus, arra megyek csaknem
Basszus, arra megyek csaknem mindennap. Tényleg jó lenne tudni, mi is történt pontosan.
Reggel, amikor meloba
Reggel, amikor meloba indultam, meg a helyszinen volt az orvos, a rendor, az autos is, akkor raktak be a bacsit a mentoautoba, amikor elgurultam melettuk...
a baleset nem konkretan a mogyorodi+rona keresztezodesenel tortent, hanem a eggyel kozelebb a Fogarasi uthoz. Tulajdonkeppen egy irodahaz autokihajtoja torkollik bele a Ronaba, de elotte keresztezi a Ronaval parhuzamosan futo bringautat. Az autosnak macisajt volt, plusz a bringaut teljesen jol belathato (magwas, sztem te egy masik keresztezodesre gondolsz, csak egy nagy fuves placc van arra). Mivel ez egy autokihajto, meg alig indultak csak el, maris meg kell allni, hogy kihajtsanak a Ronara, azaz itt altalaban nem szoktak meg rendesen felgyorsulni a kocsik. Amennyire utolagosan jol ertem az esetet, a bacsi balrol, a Mogyorodi felol erkezett, a bringauton, és nem kapta meg az elsobbseget. Ennyin mulik.
Reggel meg lattam a biciklijet egy oszlopnak tamasztva, eleg szomoru látvány volt.
RIP.
estem mar itt en is, mert
estem mar itt en is, mert lattam,h nem fogok elsobbseget kapni, huztama feket, es epp egy jegfoltot kaptam el, persze az auto meg sem allt, muszaj volt felpattannom, hideg is volt, a vizsga sem vart meg... ( akkor nem az iroda, hanem az ut felol jott az auto).bonnie
Köszi, hogy leírtad. Itt
Köszi, hogy leírtad.
Itt az épület, a térkép szerint a Mogyoródi úton van (a füves rész mindkét oldalának ez a neve). A weboldal közepén lévő képen látszik is a kerékpárút, meg a járda (az a két aszfaltcsík, ami mellett nincs közvilágítás). Jó távol van az úttesttől, még a járda is közelebb vezet ahhoz. Ez tulajdonképpen 2 mini-kereszteződés a nagy kereszteződés előtt, így itt minimum 5 helyre kell figyelni egyidejűleg, ami az ember pszichológiai korlátait feszegeti.
A konkrét esetből következtetéseket levonni értelmetlen, azonban mi, akik olvastuk a szakirodalmat, több külföldi ország baleseti statisztikáit (minthogy itthon ilyen jellegű összehasonlítás nem készült), nem csodálkozunk, hogy éppen a kerékpárúton történt a baleset. Ha majd itthon is készül ilyen felmérés, nyilván ez az eset is "segíti" a kétkedőket abban, hogy végre felismerjék a kerékpárutak káros közlekedésbiztonsági következményeit... Addig persze még jó sokat építünk :(
--
Cyclists fare best when they act and are treated as drivers of vehicles. (John Forester)
A bicikliseknek az a legjobb, ha járművezetőként viselkednek, és velük mint járművezetőkkel bánnak. (nyers ford.)
És tényleg,és én is arra
És tényleg,és én is arra járok nap mint nap aznap reggel is csak a baleset elött mentem ott ,pedig lámpa is van ,szörnyű
A napmintnaphoz csak annyit,
A napmintnaphoz csak annyit, hogy én is, sőt, nap mint nap LEMONDOK az elsőbbségemről, (szabvány KRESZ-ben fellelhető fogalom), ennek ellenére a legtöbb mereven felfelé álló középső ujjat (autósét) itt láttam eddig..
Béke a bácsival..
-
Adj helyet magad mellett..
Akciót kellene indítani az
Akciót kellene indítani az ilyen autósok ellen. Egy zebrán ki kellene tolni a kerékpárt az autó elé, majd bevasalni rajta a kártérítést.
Én sokszor lepattanok a
Én sokszor lepattanok a bicajról, ha reménytelennek látom az átjutást a (kerékpáros és gyalogos) zebrán, s ahogy írod, ki is tolom a bringát határozottan. Persze a gyors és helyes helyzetfelismerés kötelező. Fékcsikorgás, anyázás a jellemző, de mindig sikerült eddig a megállás. Szerényen csak le szoktam mutatni a zebrára. Természetesen úgy kell tolni, hogy ha mégsem sikerül megállni, akkor ne lökje az emberre a bicajt (jellemzően a bringa bal oldalán kell haladni), s persze csak az első kerék környéke legyen veszélyben. Én ezt népnevelésnek hívom, ráadásul mellékhatásként az utam is folytathatom.
__________________________________________________
- PERILLUSTRIS - http://kep.tar.hu/perillustris -
> Az úton parkolni luxus! Kerékpársávot a körútra!
Teljesen azonos a
Teljesen azonos a viselkedésünk. A bringa bal oldalán való járásra jó figyelni, köszönöm, hogy ezt tudatosítottad, mert eddig nem is gondoltam rá.
Riasztó, csikorgó és kacsázó, késői megállás esetén farkas szemet nézek, és visszafogom a lépteimet óvatosságból, mindig készen a visszaugrásra.
Olyankor én is megállok, szembe fordulok vele, és széles, félreérthetetlen mozdulattal, de higgadtan mutatom ki neki a zebra egész hosszát, pantomim szerüen, lassan formálva a zebra szót neki a számmal.
Ez a népnevelés akkor válna igazán hatásossá, ha minél többen gyakorolnák, nem csak te meg én meg egy maroknyi hozzánk hasonló ember.
________________
Sajnálom a bolondot.
Osztom Perillustris
Osztom Perillustris véleményét, én is így járok el.
Kimondottan jó népnevelő helyek:
- Fehérvári út eleje Budán (Lágymányosi bicóút vége)
- Budafoki út - Dombóvári út sarka, ahol bekanyarodnak a Dombóvári útra a kamionok - itt a zebra le van kopva, de tábla van! Gyalog is majdnem kétszer elcsaptak már.
Ez a kereszteződés pláne huncut: ha nem nyomod meg a gombot zebránál, akkor sosem ad zöldet a Budafoki úton való átkeléshez. Röhej. Közben a másik irányból "kerülve" meg nincs ilyen gond:)
>> Soha ne fuss olyan szekér után, amire még téged is felvennének. Inkább tekerj utána! <<
A Budafoki - Dombóvári
A Budafoki - Dombóvári sarkán az a baj, hogy szerintem a tábla a biciklisnek szól, bár az egyik oldalon ki is van szedve.
Mindesetre szokásos példája az errefelé jellemző 'hogyan hozzuk még hátrányosabb helyzetbe a gyengébbet' típusú közlekedésszervezésnek.
Ezt az Budaörsi úton jó
Ezt az Budaörsi úton jó gyakorolni a BAH közelében, ahol a zebrához nincs lámpa. Néhány autós ott 50 helyett 100-zal száguldozik. Volt olyan, hogy egy (külföldi rendszámú) autós megállt, míg mögötte néhány autóval távolabb ketten koccantak.
A Kvassay hídnál is van
A Kvassay hídnál is van egy hasonló zebra, ahol 4 sávon kell átkelni, a csepeli gyorsforgalmi úton keresztül. Ott már csak 50-el lehet menni, lámpa nincs, úgyhogy alkalmas pillanatban le szoktam lépni a zebrára, és eddig mindig megálltak, de azért figyelek, hogy a másik sávban is megálljanak, mert félek, hogy a külsőben a jószándékú emberkének örök lelkiismertfúrdalása lesz, ha a belsőben eltaposnak. Meg aztán nem is szeretnék kilapulni.
Nekem az utolsó mondatod az
Nekem az utolsó mondatod az első. :)
__________________________________________________
- PERILLUSTRIS - http://kep.tar.hu/perillustris -
> Az úton parkolni luxus! Kerékpársávot a körútra!
Tegnap a Balatonnál én is
Tegnap a Balatonnál én is alkalmas pillanatban léptem a zebrára. Kettő kikerült megállás helyett. A harmadik már félig áthúzódott a másik oldalra, úgy akart kikerülni és elmulasztani az elsőbbségem megadását.
De én csak haladtam előre rendületlenül a zebrán, tolva magam mellett a bicajomat. Végül fék csikorgatva megállt ez a kretén, csaknem teljesem a szembe jövők sávjában.
Nyitott autóban, narancs sárga ingben, napszemüveggel vezetett ez a majom. Filmekben láthatott olyant, és ő is nagy akarhatott lenni.
Farkas szemet néztem vele hosszan, ahogy áthaladtam az álló kocsija előtt. Valamit motyogott, hogy ráérhettem volna. Pont ez volt az érve a másiknak is a múltkor!
Ezek azt hihetik, hogy a gyalogosoknak és a bicikliseknek jobban rá kell érniük, mint nekik, és úgy annak a feltett ráérésnek érvénytelenítenie kell a szabályt!
Oktalan állatkák.
________________
Sajnálom a bolondot.
de hiszen nyilván jobban
de hiszen nyilván jobban ráérsz, különben te is egy autóban ülnél és nyomád a gázt. ;-D
már csak kicsit Bice-Boci
----------
...akrat icob, icoB
3:-O
NYÉLEN FOGOM RAKNI, NEM A JÁRDÁN!
Igaz, jobban ráértem. Én
Igaz, jobban ráértem. Én már a Balcsin voltam, strandpapucsban, úszó gatyával. Ő még csak akkor jött. :)
________________
Sajnálom a bolondot.
Én a helyszínt nem
Én a helyszínt nem ismerem, csak az áldozatot.
Annyit mondhatok: egy nagyon jó ember veszítette életét.
Tele volt segítőkészséggel, jóindulattal és szeretettel.
A feleségem nagybátyja volt, Isten nyugosztalja...
Részvétem a
Részvétem a családnak.
Lehet tudni valamit a körülményekről?
Magwas! Ghostbike?
Nyilván. Kama3éknak van
Nyilván. Kama3éknak van most egy alanyuk, ha jól emléxem.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
nekem is van egy
nekem is van egy beáldozható monti maradványom, bár saját kerekein nem tud gurulni. de legalább nem az erkélyen enné tovább a rozsda. monjduk titkon reméltem, hogy nem lesz rá szükség sose, dehát az túl szép is lenne, ha nem lenne többé halálos kerékpáros baleset...
--
--
--
"az úton parkolni luxus!" "haladnánk!"
--
amit leírok és amit lefotózok