Ma reggel egy sima kertvárosi részen (Zugló, Rákos patak, Fischer István - Jeszenák János keri), sima jobbos utcáknál jártam kedvesemmel. Egy kereszteződéshez érve Peter Parker módjára éreztem, hogy autó jön balról. Mi jobbra szerettünk volna menni, persze megálltunk, mert nincs kedvem korán reggel elüttetni magam (meg úgy általában szeretek autókkal közösülni). A néni csak simán tovább ment. Persze laza tempóban utolértük. Tényleg nem arra utaztam, hogy habzó szájjal kioktassam szóval csak gurulva utolértük. Olyan is van, hogy utána eredek, de most reggel nem volt ehhez kedvem...
Ha már meg ott voltam megáltam szorosan az vezetőautónál (ha esetleg harciasabb lenne, ne tudjon kiszállni) és ő meg már engedte is le az ablakot. Nem vontam felelősségre, csak mondtam, neki, hogy az elsőbbségadás elfelejtődött az előbb. Azt hozta fel "mentségül", hogy AZT HITTE, HOGY MEGÁLLUNK!!! Erre mondtam neki, hogy MI VAN HA ÉN NEM AZT HISZEM, HOGY Ő NEM ÁLL MEG... Hirtelen nem tudta lelogikázni, csak nézett nagyokat, aztán én meg elhúztam a csíkot...
SZÓVAL MINDENKI HIGGYE AZT, HOGY ŐK NEM AZT HISZIK...
ui.: nem VALÓTLAN DOLGOKAT ÁLLíTOK (vagy igen?) :-D
Bele kellene verni abba a
Bele kellene verni abba a picinke agyukba, hogy ugyanazok a szabályok vonatkoznak.
Néha úgy gondolom, hogy erre az U-lakat a leghatékonyabb szerszám, de igazából tudom, hogy egy tájékoztató kampány. A csapból is az ömöljön, hogy a kerékpár is jármű.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
A vegen lehet, az derul ki,
A vegen lehet, az derul ki, hogy az autos gondolatolvaso.
ELŐL- Lánc végén a
ELŐL-
Lánc végén a lakat: sokkal lendületesebben hatékonyabb!
-HÁTUL LÁMPA, AZ KELL!
ELŐL- De félre a tréfát!
ELŐL-
De félre a tréfát! Egyre inkább úgy érzem -mit érzem?! TUDOM, hogy az autós-kerékpáros ellentétek, és veszélyes helyzetek törvényszerű kialakulásának oka az, hogy az érvényes KRESZ sem tekinti járműnek a kerékpárost: ...tekerhetsz a padkán vagy az úttest szélén...jó hogy nem írja elő,hogy közben sűrűn kérj elnézést...
AKKOR LESZÜNK ELFOGADVA JÁRMŰNEK, HA A TELJES SÁVSZÉLESSÉGHEZ VALÓ JOGOT MEGKAPJUK (KIHARCOLJUK)! Ha majd csak sávváltással előzhetnek minket, és ha a sávomon belül én dönthetem el, hogy hogy annak melyik részén tekerhetek biztonságosan - no, majd akkor leszünk törvényesen is egyenrangú partnerek a közlekedésben!
-HÁTUL LÁMPA, AZ KELL!
miert, te nem szoktad
miert, te nem szoktad eldonteni?
volt man h ramdudalt 1 busz h elozni szeretne, hatraneztem, ott tornyosult mogottem, leneztem, olyan nyomvajuk voltak, h ha oda lemegyek, akkor biztosan beesek a kerekei ala...
ugyh kimentem a sav kozepere, h rajojjon, itten savvaltas nelkul nem megy semmire
nem esett le neki rogton, de aze 2 percen belul savot valtott es +elozott, semmi ramdudalas vagy kormanyramhuzas nem volt (meg azt is elkepzelem h leesett neki h mire akart kenyszeriteni a kenyelme erdekeben, nekem pedig az jart a fejemben, h aki kevesbe ismeri az utat + a gepet, az lehet h siman zsigerbol berantya a gepet a nyovajuba, es ha szerencseje van akkor a jardara taknyol el, nem a busz ala)
mindezektol fuggetlenul nem tartom hulyesegnek a jobbratartast, akkor megyek az ut kozepen ha (barmi okbol) demonstralni szeretnem h nem szeretnem ha savvaltas nelkul elmennenek mellettem
ELŐL- A jelenlegi KRESZ
ELŐL-
A jelenlegi KRESZ szerint nem dönthetem el, hogy hol tekerjek!Persze,hogy nem hajtok a fedél nélküli kanálisra, meg kerülöm a nyomvályút, de az előírás: az úttest jobb széle! A sok négy v. több kerekes meg ezt úgy éli meg: mi csak megtürtek vagyunk, örüljünk inkább a sárga csíknak a járdán...
-HÁTUL LÁMPA, AZ KELL!
...amennyiben azt az út-
...amennyiben azt az út- és forgalmi viszonyok megengedik. Ez is benne van. Tehát mégiscsak el lehet azt dönteni.
_________///Hemü\\\__________
\ Bitta Hedud, samdacia of Bilagit /
De ez egy teljesen
De ez egy teljesen gumiparagrafus (mint sok egyéb a KRESZ-ben), ami azt jelenti hogy rendőr/bírófüggő, hogy elfogadja-e ezt érvként.
---
Bringasávot a Nagykörútra!
Nem kifejezetten
Nem kifejezetten rendőr/bíró függő. Ezek olyan dolgok, amelyeket szakértők el tudnak dönteni. Persze elsőfokon még ne számíts rá, hogy felmentenek, lásd az Erzsébet hidi esetet.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Azt, ami Magdival esett meg
Azt, ami Magdival esett meg a Rákóczi úton?
Én is a jobb harmadban szoktam közlekedni, kivéve néhány helyen, ahol nagyon nem szeretnék jobbra kanyarodni.
_________///Hemü\\\__________
\ Bitta Hedud, samdacia of Bilagit /
A baj nem a bíróságon, a
A baj nem a bíróságon, a rendőr vagy a szabálysértési előadó esetében van, ott már van idő magyarázni, bizonyítani. A baj az, hogy az autóvezetők önkéntes rendőrként maguk akarják eldönteni ott helyben, hogy én szabályosan bringázom-e vagy sem, és helyben ki is akarják szabni a büntetést, amit a saját eszközeikkel végre is hajtanak. Ez a baj. Erről kéne lenevelni az embereket, akkor tök mindegy lenne, hogy mi a szabály szövege.
www.gruppetto.hu
Ezt szerintem csak
Ezt szerintem csak elrettentéssel lehet. Vagy azzal legyenek tisztában, hogy kellemetlen rendőrségi és bírósági procedúra vár ilyenkor rájuk, vagy azzal, hogy le lesz törve a tükrük.
Egyelőre nem tudom, melyiket lehet hatékonyabban elérni;)
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
ELŐL- Üdv! Szívemből
ELŐL-
Üdv! Szívemből szólsz! Szerintem a "lenevelés" első, s leghatékonyabb eszköze a KRESZ megváltoztatása lenne!
A kerékpárost is mindenütt illesse meg a teljes sávszélességhez való jog!
-HÁTUL LÁMPA, AZ KELL!
Majd Szőke kapitány
Majd Szőke kapitány jóárasítja a teljes sávszélességet is.
ELŐL- De jó, akkó majd
ELŐL-
De jó, akkó majd nem is kell a bicaj! Csak ülünk a jóáras tejjessáv előtt és nézzük, mintamoziba... :)
-HÁTUL LÁMPA, AZ KELL!
ELŐL- Üdv! Az a baj, Hemü
ELŐL-
Üdv! Az a baj, Hemü keréktársam, hogy ez már CSAK UTÓLAG szokott - mármint a kerékpáros elgázolása után - eldöntendő kérdésként felmerülni! Én ugyanis hiába TUDOM, hogy sok - sok helyen a sáv közepén kéne hajtanom, hogy pl. érzékeljék: ott vagyok én is stb., ha a sok úrvezető ezt az ő akadályozásának éli meg, és mindent megtesz, hogy ezt ne tehessem...akár még rám is hajt! Csak az lebeg gügye agyukban: a kerékpárosnak csak az úttest szélén van helye, ezt mondja a KRESZ is...
-HÁTUL LÁMPA, AZ KELL!
én ezt úgy oldom meg, hogy
én ezt úgy oldom meg, hogy mindig kb. az 1/3-ánál megyek. ez majdnem a közepe, és majdnem a széle. akinek nem teccik, kikerül. lehet tőlem busz is. elkerülheted a nyíló ajtókat , és nem kell sokat kerülnie az autónak sem. ha mégis paraszt és közel jön, akkor még mindig van hová húzodnom.
Mindkettőtöknek igaza van.
Mindkettőtöknek igaza van. A KRESZ megfogalmazásai (nem csak a jobbratartásos, hanem pl. a ki kit előzhet sávon belül című) diszkriminálják a kerékpárosokat. Ami nem jó, mert az autósok legalábbis ürügyként használják.
Ugyanakkor teljesen szabályos szükség esetén - ha az út- és forgalmi viszonyok megkövetelik - elfoglalni a sávot. De ezt hiába próbálod meg elmagyarázni annak az autósnak, aki azért próbált meg megölni, mert szerinte szabálytalanul közlekedtél. Szerencsére ilyen nem olyan sok van, és egyre kevesebben lesznek. Ezt a folyamatot tudná jelentősen felgyorsítani egy tájékoztató kampány.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Ezt a folyamatot tudná
Ezt a folyamatot tudná jelentősen felgyorsítani egy tájékoztató kampány.
esetleg valami undergrounder szórólapnyomásba be tudnék segíteni...
**************************
gyalog? az mit jelent? :-D
A szorolapok ellen ma mar
A szorolapok ellen ma mar olyan nagy ellenrzest taplalnak az emberek, tegyuk hozza, jogosan, hogy teljesen felesleges lenne akar tobb ezret is kiszorni...
ertem mirol irsz...
ertem mirol irsz...
"az érvényes KRESZ sem
"az érvényes KRESZ sem tekinti járműnek a kerékpárost"
Ez a megfogalmazás így, ebben a formában megállja a helyét.
A kerékpár a jármű, a kerékpáros pedig vezető. :DD
üdv adamekp
ELŐL- Üdv! Ezt meg
ELŐL-
Üdv!
Ezt meg "nálad" találtam:
"Egy kerékpáros, aki ad magára, az nem közlekedik a járdán, mert ő egy jármű."
Ez így igaz!
-HÁTUL LÁMPA, AZ KELL!
"Egy kerékpáros, aki ad
"Egy kerékpáros, aki ad magára, az nem közlekedik a járdán, mert ő egy jármű."
Az idézet László Jánostól való.
üdv adamekp
Tényleg? nem is tudtam... -
Tényleg? nem is tudtam...
- Ms. Critica Lujka -
*CMS* RABIC
Ez abban a videóban volt
Ez abban a videóban volt hallható, amikor megkérdezték a buszsofőrt, a taxist, a dugóban ülőt, meg Jánost, hogy akkor most mivan a bicajosokkal.
üdv adamekp
Ha demonstrálni akarjuk a
Ha demonstrálni akarjuk a jármű elismertségünket meg kellene növelni a térfogatunkat a járművekéhez hasonló
6-8 m2 nyire úgy, hogy kerékpárunk köré építenénk egy akkora terjedelmű keretet, és úgy közlekednénk a forgalomban. Vajon akkor mi lenne a felháborodás tárgya?
Csak akkor mi is ott erjednénk a dugóban:-(
Három mondatkezdés van,
Három mondatkezdés van, ami egy magyarázatnál nem elfogadható:
1) Azt hittem...
2) Nem tudtam...
3) Elfelejtettem...
- - - - -
Következő járat indulása: október 12.
www.6efutas.hu
Gyerekkori élményem,
Gyerekkori élményem, amikor nagypapám azzal csúfolt, hogy "eeeefelejtettem". Attól kezdve azt mondtam, hogy "kiment a fejemből".
Bocs.
_________///Hemü\\\__________
\ Bitta Hedud, samdacia of Bilagit /
Neeem... a helyes válasz:
Neeem...
a helyes válasz: ÉN MEG AZT HITTEM, HOGY NEM VERLEK POFÁN...
Tomi.
embert ütnék meg
embert ütnék meg leutoljára... nem vagyok én olyan primkó...
**************************
gyalog? az mit jelent? :-D
Én meg állatot, mert az
Én meg állatot, mert az önhibáján kivűl primkó.