... avagy miért tarts legalább 1 méter távolságot a parkoló autóktól:
A Szabolcs Online szerint a biciklis az autóbusz pályaudvar felől tartott a belváros irányába, amikor egy parkoló autó vezetője kinyitotta a kocsija ajtaját és felborította a kerékpárost. A kerékpáron ülő idősebb férfi a földre esett, és a mögötte haladó autó elgázolta.
Elmondtuk, leírtuk százszor, megtesszük ezt százegyedszerre is: ha szorosan az autók mellett haladsz el, hatalmas kockázatot vállalsz.
Tudd, hogyan ne üttesd el magad!
Mindig ügyelek, hogy ne
Mindig ügyelek, hogy ne menjek ajtótávon belülre, vagy ha igen, akkor csak lassan csorogva.
Ami viszont zavar, hogy néhány autós nem érti, miért tartok távolságot, pedig jobb oldalon még lenne hely, mutogatnak, beszólnak. Aztán lámpánál néha van esélyem elmondani, hogy miért. De azért jó lenne, ha egy KRESZ oktatáson mondanának róla két mondatot nekik.
Minap hazafelé bringázva a
Minap hazafelé bringázva a körúton, a parkoló kocsik és külső sáv között látom, hogy egy a pirosnál megállni készülő autós kicsit beljebb húzódik ... épp mondom magamban milyen jó arc, tuti azért húzódik beljebb, hogy elférjek jól ... rá is készültem, hogy majd intek neki egy 'THX'-et ... ebben a pillanatban kezdett nyílni anyósülés felöli ajtó ...
A szerencsém az volt, hogy nem mentem gyorsan, így meg is tudtam volna állni, illetve a kiszállni készülő hölgy is észrevett és nem nyitotta ki teljesen ...
Sajnos nem lehet mindig megfelelő távolságot tartani, hacsak nem foglal el az ember egy teljes sávot,... Amit szerintem lehet, az a megfelelő sebesség megválasztása, ami mellett kellő körültekintéssel közlekedhet az emberfialánya ...
Az ajtók mellett, kiszaladó kisgyerek, kutya és még sok egyéb előugró furcsaság is okozhat galibát ...
__________________________
Lehetsz te is donor!
A pirosnál álló autót
A pirosnál álló autót én inkább belülről kerülöm. Már csak a jobbhorog miatt is (ha manőver közben váltana zöldre a lámpa).
===
bácsi a biciklin
válaszd a motorossávot,
válaszd a motorossávot, ott kevesebb meglepetés ér ;)
Zsoltee
A motorosoknak akkor mi
A motorosoknak akkor mi marad?;) Jó a széle 'nekem' ... Meg nem is ártana valami rendet tartani. KRESZ-ben is le vagyon írva a 'jobbra tartás' ... meg, hogy ne cikázzunk a sávok között ... akár autóval, akár motorral, akár bringával toljuk ... Soha nem jó kifogás baleset után egyik féltől sem a "siettem".
Persze olykor velem is megesik, hogy izé ... de kb. tisztában vagyok vele, hogy nagyon nem 'ugrálhatnék', ha történne valami ...
Amúgy ki, mennyi gyalogost ütött/sodort már el (ért hozzá)?
__________________________
Lehetsz te is donor!
a kreszben azt is megírák,
a kreszben azt is megírák, hogy ne előzz jobbról. és ez fontosabb, életbevágbb szabály, mert JOBBRÓL NEM SZÁMÍTANAK RÁD. Balról nagyobb eséllyel vesz észre a fosőr.
Nem cikázol, hanem előzöl vagy kikerülsz helyzettől függően, de abban igazad van, hogy hivatalosan nem cinálhatsz ilyet kétkerekűvel.
VIszont jobbról sem. Pontosabban jobbról mégannyira sem.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Forgass!
*CMS* RABIC
A 'motorossáv' a belső és
A 'motorossáv' a belső és külső sáv közötti rész (ami a külső sávtól jobbra esik)?
Igazán nem hívnám amúgy előzésnek az útpadtka melletti haladást ... az vhol egy új sáv ... szerintem. Nem láttam még olyat, hogy a belső sávban feltorlódó autók mellett a külső sávban elsőnek lemaradva autózó megállt volna a belső sávban már 'álló' utolsó autó mögött, üresen hagyva a maga elötti x autónyi részt.
Autósként inkább számítoka kerékpárosokra jobbról mint balról. Kicsit zavarban is vagyok mikor balról és jobbról is jön 'motoros' ... egyszerre mindkét oldalon nem mindig tudok helyet hagyni neki ...
Szóval szerintem aki figyel a bringásokra az inkább jobbra figyel (kivéve talán a trolis). Elég is lenne, ha ezt mindenki így tenné, akkor talán nem is kéne adott helyzetekben 'kerülgetni' az alapjában véve gyorsabb járműveket ... szerintem.
__________________________
Lehetsz te is donor!
tok mindegy minek hivod. nem
tok mindegy minek hivod. nem szabad es eletveszelyes. jobb belulrol es balrol elozni,kikerulni, stb.
Szóval a _biztonságos_
Szóval a _biztonságos_ megoldás a cikázás?;)
__________________________
Lehetsz te is donor!
Néha igen. === bácsi a
Néha igen.
===
bácsi a biciklin
Balra kanyarodó járművet
Balra kanyarodó járművet csak jobbról szabad előzni. :)
De hogy a valódi kérdéshez is hozzászóljak: annak az esélye, hogy az úttesten, forgalomban megálló autóból a sofőr kiszáll a bal oldalon elenyésző ahhoz képest, hogy egy utas száll ki a jobb oldalon. Ez szerintem könnyen belátható, ezért ha lehetséges, akkor inkább balról kell kerülni/előzni. Jobbról előzést tényleg csak nagyon lassan, vagy kellő hely esetén (pl. WOL) szabad csinálni.
www.gruppetto.hu
Ehhez a témához kb. az
Ehhez a témához kb. az utsó megjegyzésem;)
Forgalomban közlekedő járműből ugyanolyan 'gyakran' szállnak ki (jobbról/balról) pirosnál a belső sávban állva mint a külsőben .. az általános, hogy leparkolás után szállnak ki az utasok.
Szóval tény, hogy a parkoló autók mellett az ajtónyitás veszélye nagyobb, meg az is, hogy jobb (biztonságosabb), ha egy oldalról (jobbról) számítanak bringásokra a gépjárművezetők mint 4-ből.
(Lehet azért 'kell cikázni' mert egyik autós jobbról a másik meg balról várja a 'kétkerekű népeket' és ez vezet valahol ahhoz, hogy végülis össze-vissza állnak ... tehát egészségesebb lenne megtartani egy rendszert.)
__________________________
Lehetsz te is donor!
Egyetértek, de... a
Egyetértek, de... a múltkor Nagykörút motorossávon elcsaptam egy TÉRKÉPET!!! Nem vicc, a belső sávból anyósülésről kitoltak az ablakon egy térképet, hogy megkérdezzék a külső sávban álló sofőrt, merre van az arra. Én meg hát naná hogy ott jöttem, az egészben az volt a legveszélyesebb, hogy utána majd megfulladtam a röhögéstől :D
kreszt az iskolába!
Sajnos nem lehet mindig
Sajnos nem lehet mindig megfelelő távolságot tartani, hacsak nem foglal el az ember egy teljes sávot,... Amit szerintem lehet, az a megfelelő sebesség megválasztása, ami mellett kellő körültekintéssel közlekedhet az emberfialánya
Szerintem mindig lehet, és kell is elegendő távolságra kerekezni az ajtóktól. Egy hirtelen nyíló ajtó akár 10-15 km/h-s sebességnél is súlyos sérülést okozhat, ilyen lassan meg már kínszenvedés menni.