A Szerelések (kisebbek, nagyobbak) III.ban múltkor írtam a legutóbbi kerékcserés élményemet. Sajnos ma kénytelen voltam élesben is gyakorolni, ami csak annyival rosszabb az otthoninál, hogy ömlik rólam közben az izzadság.

A Lágymányosi hídról mentem le a Szerémire, hogy aztán rögtön a Hamzsabégi útra kanyarodjak, csakhogy belementem egy gödörbe

Elég nagyot ütött, és éreztem, hogy gond van, majd 1-2 pillanat múlva már hallottam is, hogy ereszt a gumi. Szerencsére a felninek nem lett baja.

Félreálltam az árnyékba, és előszedtem a túlélő készletet.

Apró köjáték: tegnap délután indultam haza, s nézem, hogy kotyog az első agy. Nézegetem az agyat, fene mód lötyög, majd meglátom, hogy a bal oldali kerékanya vagy fél centire ki van lazulva. Még jó, hogy nem hagytam el valahol. Este otthon meg is húztam mind a négy anyát keményen
Közjáték vége

Próbálom meglazítani az anyát, de sehogy se megy. Pár perc küzdés után felmerül az ötlet, hogy elmegyek az egy sarokra lévő benzinkútra, s kérek egy villáskulcsot, aztán inkább kerestem egy nagyobb betondarabot, és azzal kezdtem ütlegelni a biciklis kulcsot. Meg is lett az eredmény, meglazult az anya.

Következett a külső leszedés:
-beakasztom a leszedőt, de csak nem akar beakadni.
-sikerül beakasztani, de nem tudom kihúzni a külsőt
-kihúzom a külsőt, de a második leszedőt nem tudom beakasztani.
-beakad a második leszedő, de nem tudom elkezdeni körbetekerni.
-nagy nehezen elindul, de csak ca. 5 cm-t
Végül győzelem: lejön a külső rengeteg idő és izzadság árán.

Berakom a tartalék belsőt, kezdem visszarakni a külsőt, de 80%-nál vége. A leszedő már annyira tropa, hogy esélyem sincs befejezni.

Sebaj, a Fehérvárin van egy kedves bringabolt, odáig eltolom. A tolással csak az a baj, hogy az első kerék nem forog el, függőleges egy keréken gurításnál pedig leér a sárvédő.

Elérek a bringaboltba, egy 15 évesnek kinéző fiú kinyitja nekem az ajtót, kedvesek-segítőkészek.
Kértem kölcsön egy leszedőt, majd elkezdtem betuszakolni a makacs külsőt. Közben érdeklődnek (mint Ogre) hogy nem lehet-e, hogy a felni 630-as, a külső meg 622-es. Direkt megnéztem, s mindkettőn 622 szerepel.

A fiatal fiú nézi, hogy mit szerencsétlenkedek a berakással, és mondogatja, hogy úgy nem lesz jó, be fogja csípni a belsőt. Mondja-mondja, és kérdezi, hogy ne csinálja-e meg. Miután meguntam a próbálgatást ráhagytam. Elkezdi berakni, majd beletörte a leszedőt a kerékbe. Benn is maradt faszán.
Ekkor hátravitte a szerelő részlegre, és pár perc múlva hozta felfújva a kereket.
Megköszöntem, majd lecsavartam a szelepről a rajtafelejtett átalakítót, s visszaadtam.

Kérdezem, mivel tartozom, mondják semmivel. Pedig nem vagyok ott törzsvásárló, nem is tudom, vettem-e már ott valaha valamit.

Olyan jó érzés volt, mint Qkacnak lehetett.

Ja, a leszedőm meg ilyen lett.

Mitől lehet ez? Elöregedett? Nem egy mai darab, az biztos.

------------------
frissítés:
Másnap (2009.07.24) ismét a munkahelyre tekertem. A Bocskai úton kereszteztem a síneket a Kosztolányinál, de sajnos pont egy olyan helyen, ahol a sín vagy 5 cm-t kiáll az úttól.
Az első kereket még fel tudtam kapni, így most a hátsó durrant ki.
Ismét toló üzem a Fehérvári útra a Velvartba, de most rögtön leszedő vásárlással kezdtem. Mutattak egy csinos műanyagot, majd kis keresgélés után találtak fémet. 3 db 590 Ft. Ezzel már nem volt gond alányúlni a külsőnek, s egész könnyen lejött (a tegnapihoz képest).
A tegnapi belsőt még nem foltoztam meg, de szerencsére volt nálam egy másik is. Raktam fel a külsőt, de valahol elcsesztem, és valszeg a leszedővel kilyukasztottam a vadi új belsőt. Persze ez már csak akkor derült ki, amikor elkezdtem felpumpálni a kereket.
Harmadik belső már nem volt nálam, ezért vennem kellett egy újat. Ezt már gond nélkül (és egyre jobb szintidővel) raktam fel. Remélem erre az évre nem lesz több defekt.

Majd teszek fel képet a csodás új leszedőről (ami kicsit megsértette a felni festését a nagy erőlködésben)