Pár hete vetünk Sráglival 2 Neuzer Sirocco vázat (+villa). Ilyen kellett, mert balesetes helyett a régivel egyenértékűt kellett. A másodikat pedig túlméretes barátunknak szántuk.

A beszerzés sem volt triviális. A nagykerben elvileg volt, kevés helyen vállalták a beszerzést (talán tudtak valamit). Az egyik helyen heteket várunk, csak nem jött meg. Kedvenc bringa boltomban végül vállalták.

Itt egy kicsit több infót kaptunk (mint az első cégnél), ugyanis a nagykerben nem tudtak felvilágosítást adni telefonon. Oda kellett menni megnézni a kereskedőnek. Végül kiderült, hogy túl rövid villák vannak hozzá, ezért nem akarták szállítani, különben is kifutott termék, senki se ismerte.
Sebaj, Pajti bá' megtoldja, az árát elengedték a vételárból.

Heppi-end #1: 2 Sirocco acélváz (61 és 59-es méret) és villa. 2*18e Ft-ért.

De egy utolsó meglepetés: az 59-es angol menetes középrésszel, a 61-as olasz menetessel lett legyártva! Összeszereléskor néztem, hogy - egy másik vázból bontott - a csapágycsésze beleesik a csőbe (nem vagyok profi szerelő). Mivel mi akartuk összerakni, és vittem ki-be a vázakat a boltba a kereskedő se vette észre. Ez biztos normális.

Heppi-end #2: 2 nap alatt lett monoblokk is. A tengely méret nem egyezik a régivel, de felszerelve okés.

Közben kiderült, hogy itt-ott árulják a vázat. Ezért összefogltam a tapasztalatokat, hátha valakinek hasznos:
- Középrész lehet angol és olasz menetes
- A váz muffolt, de a (nagykerből kapható) villa hegesztett, kissé modernebb kinézetű króm színű.
- A fék rövid-benyúlású, tehát modern fék jó hozzá.
- Outi sárvédő elfér a vázban, de a villában oldalt szűk. Rögzítő szemek a vázon nincsenek.
- Az 59-es váz felsőcsöve 56, a 61-esé 59-es.
- A váz anyaga Cro-mo, de biztosan nem Hi-ten acél.
- Nyeregcső átmérő 25,2 cm.