Rogánt is megkérdeznénk erről, mert szerintem ezek hazudnak.

ÉS szólhatna valaki nekik, hogy ezek az utak 10 millió ill. 300 millió adófizető pénzéből épültek, nemcsak pár tucat autóséból akik ott parkolnának

Hagyjátok csak őket parkolgatni. Sokkal jobb ötletem van. Menjünk ki, és tekerjünk fel alá, biztonágos oldaltávolságot tartva a parkoló autóktól sávközépen, vasárnap délutánhoz illő sebességgel. Sokan lesznek mérgesek rájuk.

Ki kell menni, modszeresen lefenykepezni oket es feljelenteni.

Egyebkent nem tudom mit varnak az akciotol, mindenapos szituacio az, amit eloidezni keszulnek:)

Jokor jott, ugysem artana frissiteni a http://budapest.mybikelane.com/ -t.

Viccet felreteve, egy kerdes hozzajuk: milyen megoldasokat tudnak javasolni ugy, hogy ne kelljen a dugoban elakadni es nem balesetveszelyes, es azt a szempontot is figyelembe kell venni, hogy rendszeres legyen a feltakaritas? Jardara vezetett kerekparut kizarva.

Ottani bringasoktol kerdem: nincs ott parkolohaz?

atomboy

UPDATE: 5. keruleti melygarazsok via @Krisztab
http://www.belvaros-lipotvaros.hu/_user/browser/File/V%20%20ker%C3%BClet...

UPDATE NO. 2.: felhívtam két mélygarázst a környéken, Korona Hotel, Pollack M. tér, pillanatnyilag mindkettőben bőven van szabad hely. Azt a tájékoztatást kaptam, hogy Magyarországon a mélygarázsok kihasználtsága 50-60% körül alakul, ez az arány Budapestre is igaz.

ENNYI.

Amíg a Critical Mass felvonulásokon évi kétszer, napos hétvégi délutánokon integettünk a tévékamerákba, mindenki mosolyogva és támogatóan integetett vissza gondolatban a tévéje előtt, hogy ez milyen jó dolog. Még az irigység sem jelent meg (az első EMPAMO-felvonulásig).

Most, hogy már áldozatot is kéne vállalni azért, hogy legalább mások kerékpározhassanak (mert az az áldozat fel sem merül, hogy az illető kiszálljon az autójából - pusztán nem parkolhat mindenhol közterületen), egyszer csak oda a nagy szimpátia.

Ezek az arcok nyilvánvalóan a közeljövő vezető antikerékpáros mozgalmává óhajtanak válni Budapesten - ha már a parkolásért való küzdelemben tudtommal nem tudtak érdemlegeset felmutatni -, és előre tájékozottak arról, hol akarják "tőlük elvenni a sávjaikat". Mi csak nevetünk rajtuk. De vajon a többség is így tesz? Nem egyre több ember kimondatlan (és amúgy önző és helytelen) gondolatait öntik szavakba, ezzel hatásosan gyűjtve a követőket? Nem lesz lobbierejük?

A kijelölt időpontban a sávokon való tömött kerékpáros közlekedés jó ötlet, de tartok tőle, hogy előbb-utóbb a tömegkülönbséggel élve megpróbálnának leszorítani, ennek pedig, mivel mindkét fél tudja, miben sántikál a másik, hamar verekedés lenne a vége. A rendezvényre érkező sajtómunkások konfliktus nélkül is azt tudnának kihozni a rögzített anyagokból, amit csak akarnak, hát még így...

És hol lenne a második autós sáv? A biciklisáv helyén nem nagyon férne el. Arrogáns Antal meg támogatná ráadásul.

Megnéztem a hirdetésüket, nagyon kemény :). Ilyen dizájnt ritkán lehet látni, el is mentettem.
________
http://kerekparosklub.hu/contested-streets-copenhagen

Amugy tuti hogy ok is olvassak a CM-et, es nezik, hogy mit lepunk. Semmit ne lepjunk erdemben.

Kimegy par ember, aki raer, es megszamolja, hogy a Klimacsucs idejen, egy vasarnap delutan hanyan hajlandoak a belvarosi parkolok vedelme erdekeben kerekparsavokra parkolaszni. Csendes felmeres.

A tobbit chat-en :)

http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20090423/criticalmass-hu-irc-csatorna

----------------------
errorka | objektív
----------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"

Hívják el a szomszédot is, akkor hátha lesznek öten. :-) Ahogy az MK is megmondta: ez a "szervezet" egy vicc, ami bőven kevés ahhoz is, hogy nyilatkozzanak róluk.

RogánTóni bevonása mondjuk éredekes lépés. Nyilván ő is kampányban van, és egy ilyen mellé lazán odaállhat: úgyse lesz belőle semmi, de szerezhet pár autós jópontot érte. Amit úgy tűnik, még többre értékel, mint a bringás rosszpontokat. Vagy csak abban bízik (joggal!), hogy a bringások addigra ezt az egészet elfelejtik, vígan tekerve a Kiskörúton és az Újfőutcán is.

Kisstílű köpködők voltak is, lesznek is. Mi csak bringázzunk tovább.

- - - - -
"Riding a bike is like doing a dance; words are rarely spoken but much is said."

A legjobb az ha teljesen ignoráljuk ezeket a barmokat. Bármilyen reakcióval csak ezek nyernek nagyobb hírverést.

Óóóó pont nem érek rá akkor. Pedig megnézném ezeket a bohócokat.

Lényeg, hogyha ott leszünk, csak jókat röhögjünk, az amúgy gyenge viccen, semmi anyázás, összeszólalkozás, tükörhajtogatás-törés, stb...
_____________________________
http://wilika.hu

Mi meg vonuljunk ki, az utakra több ezren és mennyünk ott, az hogy tetszene?

mennyünk! :)

próbáltak az emberibb parkolásért mozgalom tagjai kerékpárral parkolni? ingyenes,és én bárhová tudok bármikor! ennél emberibb lehet valami?

lehet hogy a Zokszigént rosszul veszed ki.!:)

inkább csak szórólapot kellene nekik osztogatni a környékbeli mélygarázsokról. ha oda parkolnak még fedett helyen is lesz a kocsi, nem veri az eső, szívja ki a nap a dukkót... a rádió alatti mélygarázs a múltkor pl. valami rádióban hirdette is magát, biztosan azért, mert dugig van.

amúgy valaki emkékszik, pontosan hány darab parkoló szűnt meg? 50-60?

"Meg kívánjuk védeni az adópénzeinkből épült parkolóinkat, forgalmi sávjainkat, útjainkat"

Honnan veszik ezek a kretének, hogy a sávok és az utak az övéik, meg főleg azt, hogy csak ők fizetnek adót? A kerékpárosok is fizetnek, pedig ők nem teszik tönkre az utakat.

Egyáltalán, kik ők, és kinek a nevében nyilatkoznak?

_____________________________
a kőolaj egyszer úgyis elfogy

Nehogy már elvárjátok szegény autósokról, hogy ne a házuk előtt parkoljanak, hanem métereket kelljen menniük holmi mélygarázsokba! Az izomláz okozta kórházi kezelés költségeit ki fizeti?! :o)

- - - - -
TamásGáborZoltán

Meg kívánjuk védeni az adópénzeinkből épült parkolóinkat, forgalmi sávjainkat, útjainkat

Míg iskolába voltam eközben bevezették a vagyoni cenzust?!

"Rendezvényünk nem a kerékpárosok ellen szól, létezik ésszerűbb, veszélytelenebb alternatíva a biciklisáv megvalósítására." (empamo.hu-n találtam)

Igen? És mi az? Kíváncsi lennék mit javasolnának empamósék, ami ésszerűbb és veszélytelenebb...? :)

Remélem jól megtúráztatják az autókat, hogy a motor melegétől ne fagyjanak szét. ha arra visz utam akkor szépen köszönök nekik! ha valaki összedob valami értelmes szórólapot akkor nyomok belőle párszázat...

Jurta, teljesen igazad van. Hátrálni kell, ameddig csak lehet, és évente kétszer lengetni a biciglit a fejed fölött. "Harcolni" a bringaútért, bringasávért, hogy legyen hol sétálni, parkolni, kutyát szaratni. Így kell ezt.

Én meg bringázok az úton, ahogy eddig is tettem.

Vitéz,
én tudom, hogy nem gondoltad komolyan. Azért reagáltalak le, hogy aki nehezebben viseli, mint te, hogy pl a Szentedrei úton ráhúzza egy barom a kormányt, az se érezze, hogy most felhatalmazása van visszaadni a "kölcsönt".

Ha valaki a bicajosok ellen akar hangulatot kelteni, simán kiollózza az ilyen "nem komoly gondolatokat", és komolynak fogja mutatni. Nem szerencsés.

Jobban elférnének az autók, ha megállás után függőleges pozícióba állnának. Ja hogy ezt csak bringával lehet megcsinálni:)

Köhög a bolha.
Ezzel már megint nem kell foglalkozni, a legnagyobb hírverést mi szolgáltatnánk nekik, ha felvennénk a kesztyűt, a vasárnapot meg amúgy is kár ilyesmire fecsérelni.
Tóni meg akár kussolhatna is, az elmúlt hét évben egész jól bevált.

most megmondom a tutit!
szervezzünk luxusautó & SUV demonstrációt, hogy mostantól legálisan használhassuk a rokkant parkolóhelyeket! mondom is a fél 12 pont!

1: nem azért fizettem ki 30 millió Forint, hogy csak ott parkolhassak, mint a többiek!
2: csipkebokor vessző
3: a 23 literes átlagfogyasztásommal is az államot támogatom!
4: máshol sosincs hely, és nem azért vettem ilyen drága autót, hogy gyalogolnom kelljen, mint egy átlagos halandónak!
5: nincs nekem annyi pénzem, hogy fizessek a parkolásért, különben is válság van!
6: alanyi jogon kéne járnia mindenkinek a rokkant parkoló helyen való parkolás!

:)

ezt faszán meg kéne szervezni egy időpontban a parkoló gyökerekkel, a média biztos ugrana rá, mert sokan ezt is komolyan vennék. kell hozzá szerezni egy megnyerően kopasz kinézetű Porsche Cayenne tulajt szóvivőnek, és garantált lenne a hatás! úgyis egymás után mondanák be a hírekben, garantáltan mindenki összemosná az egészet a pempampókkal, a párttitkáruk meg hetekig magyarázkodhatna utána :)

ja és egy jótanács Kükünek meg László Jánosnak:
még véletlenül se nyilatkozzatok semmit ez ügyben, ha valamelyik médium kérdezne titeket. egyértelműen az a célja az emós párttitkárnak, hogy megint erről legyen szó hetekig. maximum annyit érdemes nyilatkozni, hogy ilyen komolytalan megkeseredett embereket nem veszünk komolyan. nem szabad az undorító szintjükre lesüllyedni még véletlenül sem, mert ezzel is csak az a céljuk, hogy szítsák az indulatokat. nem szabad, hogy egy lapon emlegessék őket a CM-mel. alapvető különbség többek között az, hogy ez kimondottan arra szólítja fel az autós elvtársakat, hogy parkoljanak szabálytalanul. a CM meg pont hogy szabályosan akar közlekedni. de ezzel gondolom nem mondtam semmi újat :)

empamő: tudom, hogy olvassátok ezt a bejegyzést, ez most nektek szól: tiszta szívből sajnállak titeket. előbb-utóbb kitúr titeket a fővárosból a sok bringás, és ez ellen nem tehettek semmit. lehet itt sírni meg megsértődni, követelni azt a pár darab parkolót, de érdemben nem tudtok semmit sem csinálni, mert ahhoz kevesek vagytok. örüljetek neki, hogy egyelőre nem kell fizetnetek a behajtásért a belvárosba. vissza fogjátok ti még sírni a mostani időket, amíg az volt a legnagyobb bajotok, hogy néhány parkoló megszűnik. és örüljetek az 5 perc hírnévnek.

Remek, megyek én is. Viszek magammal egy jó nagy fényképezőgépet, egy halom autós képet fogok csinálni. :-)

Én azt mondom, hogy itt az ideje összecsődíteni mindenkit, aki él és mozog városfejlesztés és környezetvédelem témában. Gondolok itt CM-re, MK-ra, Budapest Korzóra, LMCS-re, VEKÉ-re, VBB-re, KMSZ-re, meg valahány név van a naptárban... És ezek mind együtt nyilatkozzanak, és küldjenek oda egyetlen embert egy transzparenssel. A transzparensen nem kell más, csak egy fotó egy teleparkolt dugós belvárosi utcáról, meg egy másik mondjuk valamelyik frissen felújított, budapestszíve utcáról. (Széles járda, növények, nincs parkolás, keskeny, macskaköves úttest.) A kérdés csak annyi lenne alatta. "Ön hol lakna szívesebben?"

www.gruppetto.hu

http://varos.blogter.hu/383796/merenylet_vagy_mifene

A testület csütörtöki ülésén megtárgyalt előterjesztésben a KRESZ előírásainak megfelelő, háztömbönként egy, összesen 13 darab rakodó-parkoló hely és mozgássérült parkoló biztosítását kérik az Astoria és a Kálvin tér közötti szakaszon. Rubovszky Csilla alpolgármester a kerékagynak azt mondta, hogy nem a bicikliút ellen lépnek fel, de egy ilyen beruházást nem lehet a lakosok kárára megvalósítani. A kerékpárút ügye a bíróságon is folytatódni fog.

**a KRESZ előírásainak megfelelő, háztömbönként egy?
Ilyen tényleg van a KRESZ-ben?

**13 rakodó-parkoló + 13 mozgássérült parkoló
vagy összesen annyi?

**a bíróságon is folytatódni fog?
Milyen alapon?

A HVG-s topic linkjeben talaltam ezt a videot:

http://www.youtube.com/watch?v=C8X8LtnHPMY

Vigyazzunk!

Ugy fest, hogy az Empamo kulfoldon mar szerzett tapasztalatokat az ilyen demonstraciok teren. Vagy lehet, hogy ott is csak szimplan sok a tulok?

----------------------
errorka | objektív
----------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"

Az autós trolloknak is mindig azt írom, hogy gondolkodjatok a másik fejével. Itt éppen az ott lakókra kell gondolni, (nem általában az autósokra) akiknél az eddigi ingyenes parkolásnak nem megfelelő alternatívája a havi X-ezer forintos parkolóház. És itt ne a sokmilliós terepjárósokra gondoljatok. Nem tudom, ott ez lett-e a helyzet, de tényleg szar érzés, amikor az ember nem tud leparkolni a saját lakása 1km-es környékén belül, hiába köröz negyed órán át. Hogy hova parkoltak az elmúlt 1 évben, az más kérdés...

Megy a vita, hogy kimenjünk vagy ne menjünk ki. A véleményem az, hogy NE! Egyrészt nem csináljunk reklámot nekik! A szervező csapat eddig is csak rajtunk keresztül kapott nyilvánosságot, hát ne legyünk az ő PR csapata! A másik, hogy ha mi odamegyünk, elkerülhetetlen, hogy a sajtó arról szóljon, hogy íme a kerékpáros-autós háború. NINCS ilyen, most éppen az Autóklubbal kezdünk közös munkába a közös célok érdekében. Szóval legyen autós demó, de mi ne segítsük őket. Inkább menjünk egy jót bicajozni, vagy ha valakinek nagyon demonsrálni-kedve van, menjen ide: http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20091210/auchan-parkolo-vedett-lap-...

László János
www.kerekparosklub.hu

Ránézésre is EMPAMO és KDOE is lufi-típusú lobbiszervezet, amelyik állami támogatásokra és 1%-os felajánlásokra pályázik. Az ilyen felhívások meg a reklám szerepét töltik be. Teljesen lényegtelen, hogy elmegy-e bárki is demonstrálni, a nyilvánosságot a médiában már megkapták.

====================================================
A kerékpározás a városi egyéni közlekedés egyetlen fenntartható formája.

egyébként ebből...
"A demonstrációt az Emberibb Parkolásért Mozgalom, a Vámház körúti üzletesek-lakók képviselői és a Közlekedési Dolgozók Országos Egyesülete szervezi."
...mennyi igaz?

------------------------------
http://varoskepp.blog.hu
http://hetibeton.blog.hu

Teljesen egyetértek a "hivatalos" állásponttal. Ennek a gittegyletnek ne csináljunk semmilyen ingyenreklámot! Had menjen ki az a pár barom (már elnézést) parkolászni, az egész város rajtuk fog röhögni. Ha kimegy oda még 100 bringás mondjuk, akkor már sokkal nagyobb visszhangot kap az esemény, és az csak nekik jó.
-----
atysh

-Elveszik a paarkolót!
-Aztat eel!

(Bocs, ennél nem tudtam hirtelen többet hozzátenni. Hihetetlen, döbbenetes, embertelenül durva, és 1éb közhelyek.)

„...a Nagykörúton is elveszik!”
úgy legyen, ámen.

Én tudok azonosulni az EMPAMO-val. Múltkor a Hanami teaház körül 5 percig kerengtünk, mire találtunk egy kresztáblát, amihez odalakatolhattuk a bringát. Egyébként meg már kezd átlépni egy határt a parkoló bicajok lopkodása is. Úgyhogy igenis álljunk ki együtt az emberibb parkolásért

Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?

Valaki magyarázza már el a magyar autósnak, hogy az útfelújításokat meg az autópályaépítéseket európai pénzekből finanszírozzák. Vagyis jórészt a dán, holland és német kerékpárosok adójából. Ezért van az, hogy muszály bringasávnak lenni rajta. Ha nincs bringasáv, vissza kell adni a pénzt.
Az empamo félék azt sem értik meg, hogy ha a holland meg a dán biciklisták nem adnának pénzt, akkor nyáron a saját fekáliájában lubickolhatna a Dunában. De az EU szennyvíztisztítóra ad pénzt, nem pedig az empamos parkolójára a háza előtt, mert az az empamosnak (is) károsítja az egészségét ugyanúgy mint a fekáliában fürdés.

A probléma itt az, hogy az empamos kapja a pénzt, de aki adja, az nem arra akarja adni, amire az empamos szeretné.

Az empamos most úgy járt, mint egy szociális kártyával segélyezett hátrányos helyzetű család: nem engedik neki egészségkárosító módon elkölteni a segélyt. Fel is van háborodva. Talán a gyerekei majd megértik, ha rendes iskolába járnak, és elmagyarázzák a retardált papának.
Azt viszont végképp nem értem, hogy a tömi dolgozóknak mi a csuda érdekük fűződik ehhez az egészhez?

ez teljesen lol :D kiküldenék egy rendőrt, sorban büntesse végig őket, év végére megugrana a bevétel :D

Juj, de kiváncsi lennék, hogy hányan vannak... az astoriáig még nem ért el a sor..
Nem tudtok valami webkamerát, ahol lehetne kukkolni?

bonnie

14:30 -kor
16 db autó volt.
Kritikus tömeg, mi?

--------------------------
www.barzongorista.eu

14:30 -kor
16 db autó volt.
Kritikus tömeg, mi?

--------------------------
www.barzongorista.eu

Hogy viselnék, ha KULCSOT VÉGIGHÚZNÁNK a parkoló "tüntető" autók csilivili fényezésén?
A bicikliút a bicikliseké és igenis szűnjön meg a parkolás az utak mentén!
Jobb helyeken már be sem lehet hajtani a városba kocsival.
Tisztább tömegközlekedés kell, felszámolni a bliccelést a buszokon, hogy a csöves sajnálja a pénzt a jegyre. Már ettől a lépéstől is tisztábbak lesznek a buszok és több ember hagyja máshol az autóját.
Nem mégtöbb köcsög ellenőrre gondolok, hanem elektronikus beléptetőrendszerre és km arányos jegyfizetésre a járatokon.
Én speciel 10-15 perc múlva ott fogok elhúzni a bicómmal és ha végig kocsik lesznek a sávon, annak bizony lehet nyoma lesz...
Sokba kerül a fényezés és majd legközelebb meggondolják. A bringásoknak így is túl sok dolgot kell eltűrni.