Gondolom de. Meg gondolom arra celzott, hogy ezek a varosvezeto faszkalapok csak akkor lepnek majd vegre erdemben is a szmog ellen, ha a tarka kis zrityojuk szejjel lesz rugva. Itthon ez kell :/

----------------------
errorka | objektív
----------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"

Kitűnik ebből a megjegyzésből, hogy mit vélhetsz természetesnek, ami a magyar lakosság mindenkori kívánsága:

A magyar lakosság nem fogadhatja el megérdemeltnek országa nemzetközi megbírságolását nemzetközi egyezményekben megállapodott elkötelezettségeiéek elmulasztásáért.

Azért érezheted kívánatosnak a magyar lakosság ily bírságoktól való ódzkodását, mert talán igazságtalannak tartod a lakosságra háruló terhét a pénzbüntetésnek.

Az ország lakossága tehát ily nemzetközi kötelezettségek következményeiből is tanulva, okosabban kellene, hogy megválassza népi vezetőit, hogy azok, felelőtlen és kontár vezetéssel ne vihessék a népet bele egy nemzetközi pénzbírságba, ami a nép adóssága lenne.

De mégis, egy felmerülő EU bírság elhessegetése, ábrándos elkívánása most nem segítené a lakosságot, hiszen annak elmaradása csak örökössé tenné az áldatlan állapotokat.

Ne operáljunk most, és soha sem, a fekélyes végtagon, mert az fáj? Rendben van, de akkor majd egyszer csak amputálni kell mert annyira elüszkösödött, s akkor az még jobban fog fájni.

Honnan tudtad, hogy megint AZ jutott eszembe? :)

+1
De a 10millió magyar dzsokijúing országa, az ütött! :D

És ha már itt tartunk:
3 millió családi nyaralót a Balaton partjára!
De izibe! :D

Érdekes,hogy ez az EU figyelmeztetés valahogy nem került címlapra (de az egyéb hírek között se találtam meg) az indexen. Persze tudom nincs akkora hordereje,mint kerékpárt áttolni egy havas négysávos úton.

----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.

Pontosan, ennek ellenkezőjét nem is állítottam, sőt. Úgy gondolom, hogy egyrészt borzasztó, hogy a városvezetők nem is próbáltak tenni bármit is ami jobbá tenné városunk levegőjét, a problémák közzététele pedig olyan "aktivistákra" hárul, akiket ezért is és egyéb dolgaikért is lenéznek. Ezek közé tartozunk mi biciklisek, és a zöldek is. A zöldek közül még olyan szervezetek is, mint a levegő munkacsoport, akinek a tanulmányait én erősen kétségbe vonom, de azért sok esetben adnak kvázi obiektív véleményt, mig azok, akiknek ez a feladata lenne, maximum mentegetőznek, akkor, ha a média kegyeskedik felkapni a kitartó emberek csápolását, mert más hír épp nincs.
De az emberek is felelősek, mert bárminemű változtatási szándék nem éljenzést eredményez, hanem közfelháborodást ami nem épp motorja a választott urak cselekvőképességének.
Én itt a saját farkába harapó kutya képét látom. Az emberek többsége nem csak a szokás rabjaként ragaszkodik megszokott és jól bevált életviteléhez, ami az autózást, a szemetelést, a másokra nem figyelést eredményezi, hanem azért is, mert nem mondja nekik senki, hogy másképp is lehet. Az, hogy a neten rátalál az ember, ha akar, az, hogy mindenféle súlytalan szervezetek hangja néha eljut a fülükbe az szerintem nagyon kevés. Súlyos emberek súlyos szavaira lenne szükség, de ezt senki nem meri felvállalni. Ha valaki azt mondja, hogy le kéne dönteni a légcsatornába épült házakat, vagy nyáron néhány hétre, amikor amúgy is kisebb a forgalom alakítsunk ki köztereket az utakon a többi súlyos ember felhördül és tolja a lehetetlen érveket az arcunkba, megvizsgálni, hogy miért is merül fel ez valakiben és esetleg egy hülyeséggel ész érvekkel felvenni a harcot túl nehéz feladat. Sokkal könnyebb a várható kényelmetlenségek miatt aggódó kisemberek szócsövévé válni és ezzel már azt a fikarcnyi esélyt is elvenni tőle, hogy esetleg megpróbálja elfogadni, ha már egy valaki mondta. És sokkal jobb ha az emberek nem is igényelnek olyan dolgokat, amikhez pénzre és szakértelemre van szükség, ráadásul a pénzt adó cégek érdekével és ellentétes. Csak éppen akkor van baj, ha külső kényszer hatására kell cselekedni, mert akkor a nép dühödt vadként támad, hogy miért kéne változtatni, miközben azt is harsogja, hogy miért csak most kerül rá sor.
Én nem szívlelem a politikát, de a helyzetért nem csak a politikát hibáztatom, hanem az embereket is, akik csak azt szeretik hallani, amit saját kis világukban jónak és kényelmesnek tartanak.

Beke Dávid

p.s.: a konkrét példáimról nem szeretnék véleményt formálni csupán azt akartam vele kifejezni, hogy hiába születnek grandiózus ötletek, ha azt nem igényli a többség

Ez jó!:))))

De tudod hogy értem!
A puki-büntetést a fingósnak is meg kell majd fizetnie, úgyhogy valahogy csak rá kéne vezetni, hogy ne ide az orrunk alá dörgöljön már, mert egyrészt büdös van, másrészt meg ő is fizetni fog érte! És abból a pénzből mondjuk vehetne vécépapírt, vagy építhetne egy árnyékszéket magának (pl mélygarázs, P+R), amit nyugodtan telepukizhat, és ő is, mi is, vagyis mindenki jól jár!

Na én halmozottan hátrányos helyzetű vagyok.
Kerékpározok(ha tehetem), BKV-zok, ha nem tudom megoldani a kerékpározást,és autózom, ha muszáj.
Úgyhogy húzok vidékre, amint tehetem :D
Egyébként ezzel teljesen egyetértek,amit írtál.
A jelenlegi BKV árak felháborítóak, főleg, hogy emelni fogják. Nekem diákbérletem van, így annyira nem pofázhatok,de elég durva.Szerencsére nincs sok testvérem. De egy 3 gyerekes anyukának már rohadtul nem éri meg BKV-zni.
felnőtt bérlet 9800, gyerek 3800, az összesen
ez 21200.Apuka inkább már ne akarjon bérletet venni, legyen programozó és üljön otthon a seggén :D
Aztán Budapest határán túl laknak, akkor vehetnek kiegészítőt Budapest határától.
Ennyi pénzből min.1000 km-t elmegy egy autó.
Ami 20 munkanappal számolva napi 50 km.
A másik amit nem értek, hogy hogy a büdös francban lehet 11 órától du. 3 ig dugó folyamatosan. Ennyi árufuvarozó nincs a Földön. Senki nem melózik vagy mi a fene van már?
Voltam külföldön pár városban, de ilyet én még nem láttam máshol.