Jó külföldi példa: a teherautósofőröket Londonban kiképzik arra, hogy figyeljenek a kerékpárosokra



Most olvastam:
http://www.lcc.org.uk//index.asp?PageID=1738

Angolul nem/kevéssé tudók, lusták kedvéért: Londonban sok az építkezés, és a Crossrail vállalat, amelyik ezeknek a munkáknak szállít, mind a 3000 sofőrt kiképzik, hogy figyeljenek a kerékpárosokra.
A civilek persze többet szeretnének: szeretnék a sofőröket kerékpáros kiképzésben részesíteni, hogy közvetlenül tapasztalják meg, mire is kell figyelniük.

Hozzászólások

Hozzászólás megjelenítési lehetőségek

A választott hozzászólás megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.
nbandi képe
nbandi
1 p, 2010-03-05 03:31

Ez nagyon jó.
Azért arra kíváncsi lennék, itthon egy hasonló cégnek vajon eszébe jutna-e ilyen képzést indítani...(kétlem)

egy fehérvári bringás

Hotyhogy képe
Hotyhogy
2 p, 2010-03-05 04:23

Talán ennek a cégnek jutna eszébe? :D

Molnár Gyula polgármester levélben tiltakozott, a Verestransz hallgat

Sárral szennyezik a kerületi utakat

(Újbuda 2009 December 23, 3. oldal)

http://www.ujbuda.hu/ujsag/2009_12_23/200924.pdf

__________________________________________
Jó kórházban születni, ha van kór. Ha nincs, akkor nem jó.

"And the bottom line is this: Q.E.D." I

SzCiklon képe
SzCiklon
3 p, 2010-03-05 12:11

Most őszintén, az építkezésen sár meg kosz van. A teherautó nem törölhet lábat.
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...

Prof.gruppetto.hu képe
Prof.gruppetto.hu
4 p, 2010-03-05 12:42

Aha, akkor szerinted ez így normális? Éppenséggel nagyon is "lábat törölhet" a teherautó. Az építési terület bejáratánál fel kell állítani egy kézi mosót és egy embert, aki kezeli. A világ kulturáltabb országaiban így oldják meg.

www.gruppetto.hu

elfroland képe
elfroland
5 p, 2010-03-05 13:28

De. Sőt kötelező neki. Benne van a kresz-ben is.
Kötelező kresz oktatást a teherautó söfőröknek! :-D

Hotyhogy képe
Hotyhogy
6 p, 2010-03-05 23:17

Lehet igényesen és tisztán szállítani sáros földet. S lehet, de még mennyire el is várható, biztosan és rögtön intézkedniük a hatóságoknak az esetleges, ritka megszegés alkalmával.

Arra céloztam, hogy ilyen lelketlen, nemtörődöm gyakorlatok mehetnek egy vad törvényű térség jövedelmező vállalkozásaiban, mert pénzéhsége elembertelenítheti a vállalkozót ott.

Úgy nyomja iparát a nagyobb haszonért, hogy szabályt szeg ahol csak tud, nem megy a kijelölt úton, hanem levág minden kanyart és áthág mindenen.

Ez tipikus a vérszemet kapott vállalkozóra, akitől nem számíthatunk önkéntes, megértő, emberséges kezdeményezésre, vagy részvételre olyanban, mint például ez a bicikliseket óvó brit program.

Régebben olvastam, és be is írtam ide valahova, még speciális teherautó holt tér tükrök ingyen osztogatásáról is Londonban. Ezek tesztelése eredményes volt, és ez is hasonló, jó program volt. Ha megtalálom, akkor majd ide kapcsolom megint.

__________________________________________
Jó kórházban születni, ha van kór. Ha nincs, akkor nem jó.

"And the bottom line is this: Q.E.D." I

SzCiklon képe
SzCiklon
7 h, 2010-03-08 16:15

Na, végre elolvastam az egész cikket. Hát, ez tényleg gáz.
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...

Hotyhogy képe
Hotyhogy
8 szo, 2010-03-06 12:23

Egy másik jó kezdeményezésről:

http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20081002/fresnel-lencse

__________________________________________
Jó kórházban születni, ha van kór. Ha nincs, akkor nem jó.

"And the bottom line is this: Q.E.D." I

aron képe
aron
9 szo, 2010-03-06 18:26

http://indafoto.hu/aronman/image/4834917-3a0107fc/193191

*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.

MK észak-pest
cyclechic.hu

spag képe
spag
10 p, 2010-03-19 13:12

Egyébként a Crossrail nem egy kamionos vállalat, hanem egy hatalmas városi vasúti projekt, London belvárosa alatt fúrt alagútban, kelet-nyugati irányban.

Afféle londoni RER, itt az ideje, és nagyszerű lesz.