Nem is tudom, ezt a problémát hogyan lehetne kezelni. Anno még nightride-on kérdeztem sok lelkes bringást, hogy miért nem MK tag. Azt tapasztaltam, hogy sokan hivatkoztak a tagdíjra, de szerintem egyszerűen nem tudják maguknak érezni az egész klubot annak ellenére, hogy 3 CM matricája volt a vázon. Az igaz, hogy elég béna az MK kommunikációja, de mondjuk én azt sem tudom, hogy most éppen milyen projet-ek futnak, de tag vagyok és tudom, hogy ez frankó. Na mindegy, ettől a monológtól még mindig nem tudom, hogyan lehetne egy kis plusz felelősség vállalásra bírni az embereket. Ja, kampánnyal.

Cutout seat protects my erection ...

Kükü, jól értem, hogy a kérdés az, hogy az őszi CM "reklámozza"-e az MK-t avagy sem? Ha ez a kérdés, akkor persze, és jó lenne mellé tenni egy rövid, kedves bemutatkozó anyagot, ami közelebb hozza a szervezet, arcot ad neki. Video formátum esetén szívesen meg is csinálom.

(+egy tanács: ha konstruktív ötleteket vársz, érdemes lenne rövidíteni a szöveget és a végén megfogalmazni egy konkrét kérdést)

Hali!

Ha az a kérdés, hogy "az, hogy az őszi CM "reklámozza"-e az MK-t avagy sem?", akkor igen +1

Mivel lehet az embereket mozgósítani? Ahogyan már elhangzott: Kampánnyal. Mi kell a kampányhoz? Ami már elhangzott: több önkéntes és/vagy több pénz. Ördögi-e a kör? Igen, az.

Sok-e évi 5000Ft egy ilyen szervezet támogatására illetve szolgálatainak igénybevételére? Nem. Elméletben legalábbis semmiképpen nem. De ha már ténylegesen ki kell adni ezt a pénzt... És ha még szeretném támogatni az egyik, meg a másik, meg a harmadik szervezetet is, mert fontos ügy mindig sok van, akkor sok-e évi 20-25 ezer Ft, pláne egy munkanélküli diáknak? Igen, határozottan sok.

Miért nem nő az MK tagok száma még csak közel annyira sem, mint a városi biciklisek száma? Többek között azért, mert sok az olyan kerékpáros, mint én is, aki néha ugyan ráül a biciklire, akár városban közlekedve, akár hétvégi kiránduláshoz, de összességében mégis elég keveset teker ahhoz, hogy ne érezze olyan fontosnak a biciklis szervezeteket. Amikor biciklizem, akkor sokszor szembesülök olyan dologgal, ami eszembe juttatja a CM-et vagy az MK-t, és lelkesít, de utána lerakom a gépet és elfelejtem a dolgot vagy lesz más, ami éppen akkor fontosabb.

Értem-e a felvetett problémát? Igen. Tudom-e a megoldást? Nem.

Tag vagyok és anyám is, pedig nem is kerékpározik:) Lehet követni a példánkat.
Az miért van, hogy ismerősi körömben csak undorral beszélnek a mk-ról, hogy többet nem nem lesznek tagok, megbánták stb. Meg nem éri meg stb... ezek a kifogások. Nem értem ezeket az embereket, fától nem látják az erdőt efektus.
Kedvezményekre is kikéne hegyezni a kampánynál Kükü mivel az is jó lehet, hogy pár %-al olcsóbban vásárolhatnak imitt-amott. Kerékpárszervízekben 5-15%-os kedvezményeket lehet kapni. Nyaralani lehet vele, mávon 20%-os kedvezményt biztosítanak. És kedves felnőtt munkavállalók mennyibe is kerül éves/havi bontásban a bankártya? Mi kiszámoltuk több, mint 10.000 ft-ba, ezzel a tagságival ingyen van. Tényleg nem éri meg?

"mert hatékony Kerékpárosklub nélkül az eddigi munkánkat is kockáztatjuk... válasszuk le az infúzióról.."
Teljesen egyetértek.
A havi 400 Ft-os tagdíj tényleg csak jelképes, ezt nem szabad lefaragni. Negyedévente utalva a kezelési költség is elfogadható szinten marad.

Egy hónapja írtam hsz-ben:
"Ami pozitív, az az hogy az MK évekig vegetáló honlapjára egyre több értelmes tartalom kerül fel. Talán a jövőben ez lesz a SZAKlap,..."

Ez kifejezetten fontos lépés az MK elfogadása, megismerése érdekében! Egyre több túrázással kapcsolatos tartalom is megjelenik, a potenciális érdeklődők számát ez is növeli.

Tapasztalatom szerint a biztosítás alig hozza lázba a belépőket, a vasúti kedvezmény mértéke annál inkább. /a túrázók között nem meglepő, városban más lehet/
Megfontolandónak tartanám tárgyalást kezdeni a MÁV-val 50%-ról.
A media megjelenésekben többarcúnak kell mutatkozni a szó szoros értelmében is. A reklám az reklám. Egy fiatal sportos nő/ffi. előbb hoz be új tagot, mint pl. egy magamfajta öregember látványa.

Korábban néhányan nekünk nem tetsző történések miatt eltávolodtunk az MK-tól de azt mondom fátylat rá.
Hajrá MK!

Pár komment ezzel kapcsolatban egy facebookos NR-es topikból:

" Szerintem borzalmasan van megalkotva a Területi Szervezeteket szabályozó rész. Ahelyett, hogy egy személytelen, az átlag bringás számára megfoghatatlan központi becsatlakozást propagálnák, a Területi Szervezeteknek kéne aktivizálódniuk, illetve a központnak kicsit több pénzt kéne náluk hagyni ahhoz, hogy valóban életképes legyen a rendszer. Jelenleg a TSZ-ek vagy a pár aktív tagjuk zsebéből, vagy az őket támogató önkormányzat pénzéből élnek. Amíg az MK a nagypolitikához hasonlóan központosításban gondolkodik (mert ez a felhívás nekem ezt sugallja), nem adom sem a nevemet, sem a pénzemet hozzájuk."

"icit máshonnan nézve: Ha az én lakókörnyezetem TSZ-e picit látványosabban megindulna, célokkal és túrákkal és egyéb dolgokkal, akkor belépnék az MK-ba, hogy a TSZ-t támogassam, mert ott meglenne a személyes kötődés egy adott kérdéshez, kérdéskörhöz. Akkor már menő dolog lenne MK-s kártyát lobogtatni és csapatosan vonulni a bringaút-karbantartásokra, bringás reggelikre, stb.
Ebben az esetben számomra már lenne értelme a belépésnek, mert amellett, hogy a helyi TSZ aktívan teszi a dolgát, nyilván van egy csomó olyan dolog, amire egyedül már nem lenne képes, és erre van a TSZ-ek közös pontja, az MK.
Összegezve: Én azt gondolom, hogy ezt a fene nagy toborzási dolgot alulról kéne elindítani, és nem egyből a tetőszerkezettel kéne kezdeni a házépítést."

-----------------------------------------
Icarus blog, Nightride.hu

Ha a picsogáson túljutunk, kell egy operatív akcióterv is.
Kitelepülések, a CM matricaosztás példájára,
És világossá kell tenni, hogy a fő "árucikk" a Kerékpárosklub esetében nem a biztosítás, hanem a tök homályos kedvezménykártya (én pl. soha nem használtam semmire), hanem az ÉRDEKVÉDELEM.

****
Szereld meg a bringád!, Belvárkodj!
A járdázók elütik anyádat? Küldd őket a... Bebiciklizésre!

Tudom hogy a Kerékpárosklub nonprofit szervezet, de nem lehetne valamilyen kerékpározáshoz köthető, de mégis piaci alapon működő üzletet vinnie? Kerékpárkölcsönző, túraszervezés, szervíz? vagy fizetős oktatás?

Tudom, hogy ez nem megoldás a tagszámra, de adhatna egy kis anyagi segítséget, és akár marketing célra is fel lehetne használni.

=============
Kék-fehér Magellan
Fekete-szürke Bagaboo
Péntek esti Floorball

Sziasztok
esetleg a kerékpárboltokat is be lehetne vonni: pl. ott is lenne űrlap a belépéshez, az eladók felhívhatnák a vásárlók figyelmét a mk-ra. Sőt, azt is el tudnám képzelni, h. minen pl. 10000 Ft vásárlás után 100 Ft-ot átutalnának az mk-nak. Persze önkéntes alapon. Ez sztem jószínben tüntetné fel a boltot, és -közvetve - azok fizetnének az mk-nak, akik élvezik munkájuk gyümölcsét.

Én úgy látom, hogy amíg nem tudjuk, hogy az MK pontosan mit is csinál érdekvédelem címszó alatt, meg hogy egyáltalán mire is jók, addig ez kb. olyan, mint:

"Lépj be A Pártba, fizess tagdíjat, mert mi védjük az érdekeidet."

SzCiklon http://criticalmass.hu/comment/reply/17001/504022 hsz-ére utalva pedig:
Nem gondolom, hogy az lenne a megoldás, hogy "Fizessél be 5000 forintot, aztán teremtsd meg magadnak azt a környezetet, amiért beléptél."

Amit írtál, az működik így is:
Csinálja meg, szervezze meg, ne a sültgalambot várja.

Tehát belépés nélkül is megvalósulhat.
Pont ez most a kérdésem, hogy ha ez belépés nélkül is megvalósítható, akkor mi a motiváció arra, hogy valaki belépjen?
Kükü két szép szeméért nyilván nem fog senki belépni az MK-ba.

*******
*aPala*
*******

nem is tudom, én úgy vagyok vele, hogy tagság nélkül is támogatom a Klubot (mocskos anyagiak, ja) pl. azzal, hogy ilyesmikben megpróbálok segíteni, mint a legutóbbi bringaút-festés Gödön (kevésre van időm, meg energiám).

másrészt, én azt látom problémának, hogy ha az MK "Magyar Kerékpárosklub" akkor mindegyik fajta bringázásra ugyanannyi energiát kéne fordítani, mint a városi bringások ügyeire. Akár a sportra, akár a túrázásra, vagy bármi egyébbe. Mert jelen formájában ez inkább "Budapesti és Nagyvárosi Kerélpáros Klub a Városi Bringásokért"

a másik meglátásom, hogy amióta a BKK-nál van, aki a bringás ügyeket vigye (ha jól tudom, ő is MK-s volt, valami vezetőbb, és szakértő) azóta mintha az MK tevékenysége nem is látszana. A BKK gyakorlatilag a fővárosi bringások ügyeit kiválóan bevállalta, és eddig egész jól teljesített. Valamint, a nem bringás ismerőseim 90%-a azt hiszi, hogy az MK = Mortal Kombat, hogy a Kerékpárosklub mi, azt a google majd megmondja.

valamint, az MK számomra is egy láthatatlan valami, aminek a vezetősége mintha azt várná, hogy a tagok fizessenek, a szar melókat meg (önkormányzattal tárgyalás/vita, pénzkoldulás, stb) végezze a lelkes aktivista, ingyér. Nekem ez valahogy nem fekszik.
---
"Atyám, bocsáss meg nekem. Én egy féreg vagyok." - Kurgán

Én csak a kispadról kotyognék bele, nem vagyok tag, mert bár belépni beléptem, de a tagdíjat végül nem sikerült átutalnom, aztán el is felejtkeztem róla.
Szóval én azt gondolom, hogy Ti most itt egy nagyobbacska tömeget szeretnétek fülön csípni, és belépésre bírni. A tömeg egyetlen tagja sem egyszerű persze, de mégis azt mondanám, hogy maga a tömeg az. Ezzel arra próbálok kilyukadni, hogy valami olyan dolog kell nektek, ami gyors, tömeges belépési szándékot generál. Szerintem a "vedd már észre, hogy a Te érdeked" sajnos nem ilyen. Az anyagi haszon, és esetleges nyeremények már inkább. A MÁV kedvezmény tök jó dolog, de szerintem nem vagyok egyedül, aki egy évben cirka 2szer teszem fel a bringát a vonatra, így ezért nyilván nem éri meg belépnem. Egy szélesebb körben elérhető nagyobb mértékű kedvezmény (üzletekben, szervizekben, satöbbi) szerintem hatékony lenne, különösen, ha ügyesen tálaljátok. És esetleg valami éves nyeremény, ami ténylegesen motivál. Nem állítom, hogy egy Tour de Pelsón a nyereménybringáért indulnának sokan, de azt igen, hogy ennyi embert ritkán látok a tombola-sorsolás végéig türelmesen várakozni. Nyilván ehhez szponzor is kellene. Csak egy ötlet.

Legyetek kicsit kevésbé főváros-központúak (és ezt minden rosszindulat nélkül mondom.)
Menjetek el egy vidéki CM-rendezvényre, nézzétek meg, hogy hányan tekernek ott úgy, hogy azt sem tudják, hogy egy MK-rendezvényen vesznek részt, a Kerékpárosklubról meg pláne nem hallottak. Győrben jó, ha van tíz tag, ugyanakkor alkalmanként többszáz Bringapolisz (a CM helyi neve) résztvevő. Meggyőződésem, hogy ha agresszív és informatív kampánnyal támadnátok a vidéki CM-ek résztvevőit, meglepően sok MK-tagjelöltetek lenne rövid idő alatt.

Még valami: ha hatékonyak akartok lenni, figyeljetek oda jobban a TSZ-ek vezetésére. Alkalmas és elkötelezett emberek kellenek oda. Esettanulmányként ajánlom elemzésre rövidke MK-tagságom történetét. Két éve beléptem az MK győri szervezetébe, mert szerettem volna tenni a városom bringásaiért aktivistaként. Megkaptam a helyi TSZ fb-oldalának adminjogát, de ez volt minden. Informatív segítséget (hogy ne csak kis színesekkel toljam az oldalt, hanem valóban a bringásokat érintő helyi témák kerüljenek fel) sem a vezetőtől, sem a városi kontaktjától nem (pedig kértem). Aktivistaként még a helyi felvonuláson sem tartottak igényt a munkámra, ugyanakkor, ha egy kicsit kritikus hangvételt ütöttem meg a város kerékpárosokhoz való igazi viszonyát illetően (nem rózsás Győrben...) rögtön finoman ledorongoló telefon érkezett miatta. A területi szervezet gyűléséről nem tudok, hogy lett volna, egy év alatt egyetlen helyi taggal sem találkoztam.
Őszintén szólva azt éreztem, hogy ahelyett, hogy örültek volna egy jó bolondnak, aki dolgozna, kicsit zavarta a helyi TSZ szűk, belterjes baráti társaságát egy betolakodó, aki ráadásul majdnem belesz.t a - szavakban bringabarát, tettekben nagyon nem az - városvezetéssel ápolt, vazallusi jellegű jó viszonyba.
Amikor néhány hónap küszködés után próbaként töröltem magam a fb-oldalról adminként, kíváncsi voltam, hogy mikor jön egy kérdés, hogy vajon mi az oka. A kérdést azóta is várom, az sem biztos, hogy a győri TSZ vezetője egyáltalán észrevette-e, hogy kiléptem az oldalból.
Nem újítottam meg a tagságomat. Egyelőre semmi értelme, pedig Győrben kellene egy erős bringás lobby, sőt, sokszor bizony a városvezetéssel kellene homlokegyenest szembemenni...

Ugyanakkor más helyi médiákban azt látom, hogy vannak a városban emberek, akik szívesen tennének a városért, mert véleményük van, ötleteik vannak, késztetésük van a munkájukat, idejüket adni egy jó ügyért, össze lehetne rántani őket egy tevékeny csapattá, de ha a helyi TSZ egy ennyire tehetetlen valami, akkor vagy elvész az általuk képviselt érték, vagy összegyűlnek egy alternatív csoportban. Az MK-nak egyik sem jó alternatíva.

---

Még valami.

KerékpárosKLUB.
Klubtag vagyok.
Miért nem ismerhetem a klubtársaimat? Az ős-honlapon volt névsor, aztán eltűnt.
Ez így a sumákolás látszatát keltheti, mintha nem is lenne annyi tagunk.
A környékemen élő tagokat sokkal könnyebben megszólíthatnám, ha a nevük elérhető volna! /természetesen csak a hozzájárulásuk esetén/

Az MK oldalán a Twitter is 130 napja frissült utoljára.
Ha nem kell, írjátok ki egy lezáró üzenetben, és vegyétek le a dobozt.
De szerintem célszerűbb lenne minden hírt oda is berakni 1-1 linkkel.

Amik miatt még halottnak tűnik a szervezet:
- önkéntes munkák alatt (IT és fordítás) olyan dolgok vannak, amiket valaki elvállalt, de sem infó arról, hogy mikor vállalta el, mikorra lenne készen, vagy hogy esetleg visszalépett-e, stb. Pl. fordításban szívesen segítenék, de az általam kinézett cikkre már bejelentkezett valaki, de mégsem készült el. Ilyenkor mi van?
- Dél-budai szervezet legutolsó híre március elejei... Nem nagyon látszik semmi élet arrafele. :(

--
Every day I'm riding the 'Tour de Fuck You'

Új tagok szerzéséhez esetleg egy úgynevezett "kuponos" weboldalon történő 20-25%-os akciós értékesítés?
Ezzel új belépők mellett értékes és releváns tapasztalatokat lehetne szerezni arról, hogy a kedvezményes áron kínálva a termékre mekkora a kereslet.

A megszerzett tapasztalatok alapján lehetne egy olyan árazást kialakítani, ami által már nem kell olyan magas küszöböt átlépniük a belépni szándékozóknak, mint a mostani 4.000Ft-os egyszerre kifizetendő biztosítás nélküli ár esetén. Megoldás lehet akár a fél éves/negyed éves tagság, vagy hasonló gyakoriságú díjfizetés is, ha reálisan tényleg nem csökkenthető a tagdíj.

Tényleg nagyon közeli és nyári az időpont.

Félek, hogy ez a gyűlés nem lesz hatékony. Mert ennyi idő alatt össze sem áll megbeszélhetőre az anyag. Ja, de mégis a végére fogtok érni, mert olyan kevesen lesznek ott. Ez viszont a felhatalmazást rontja.

Jávor Tamás

Javaslom készítsetek teljes, nem szerkesztett hangfelvételt és osszátok meg!
Semennyiből sem tart és nagy mértékben segítené a hitelességet.

--------Dova--------

Nem tudom nálunk működne-e? Adománygyűjtő bál, bringás celebekkel, sajtóval, csinos hostessekkel? Kalapozni kell a pénzért kérem szépen. A bál önfenntartó, önkénteseket be lehet vonni. Meggyőzni 1-2 fontos embert (Vitézit minimum) is a jelenléttel.

Bringabarát cégeket (ahol van sok bringás, csináltak tárolót, zuhanyzót) megszólítani támogatásért? Budapesten legalábbis a munkába járók nyertek a legtöbbet az MK/Kerékpárosklub tevékenységével.

Bringázással kampányoló cégeket megkeresni (Mol, K&H) támogatásért? Közös ügy stb.

-
Zsurmi

Ami nekem az MK-ból lejött, hogy nagyon rossz a kommunikációjuk.
-igen, nem rossz ötlet, hogy támogatni is lehessen
-igen, nem rossz ötlet a havi részletekben fizethető tagdíj

Csakhogy, jobb PR. kéne.Én akkor függesztetem fel a tagsági díj fizetését egy évre, amikor egy olyan kérdőívet kaptam, amin elvben véleményezni kelelt volna az MK-t, de csak pozitív válaszlehetőségek voltak. Mint ha Rákosi szelleme éledt volna újra, könyörgöm! (tudjátok a viccet, dolgozat, 50-es évek. 1. kérdés: ki a kedvenc történelmi figurád? 2. Miért éppen Sztálin?)
A másik, ami sokaknál kicsapta a biztosítékot, hogy amikor megalakultak az MK szervezetei, elég sok példa volt rá, hogy azok valamit priviben összecivilkedtek (bejárások, térképek, stb.), és aztán az az MK-nál elkallódott, nem használódott fel, a válaszok csúsztak... Most mondhatjátok, hogy ez csak azokat érinti, akiik már a "kemény mag", de mindennek híre megy, minden hangulatot kelt.
Ergó:
I. Támogatói díj, tagdíj részletfizetési lehetőség
II. Jobb kommunikáció, több arccal.
III. Hitelesebb visszajelzési lehetőségek.
IV. A rendelkezésre álló "civil energia" méltányosabb használata.

Ádám
______ _______ ______ _______ ______ _________ ________

"Fear is the path to the dark side... fear leads to anger... anger leads to hate.. hate leads to suffering."

Sok, nagyon sok jó gondolat után rövid leszek*, ötleteket írok:
1) Ha a virtuális láthatóság nem megy (most nem), akkor lehessen a Kerékpárosklubot fizikailag látni. Legyenek Kerékpáros-klubházak. Én Pécsett a valahai gabonaraktár, mint Boccaccio diszkó leégése után javasoltam, h legyen civil központ, kerékpáros fenntartásban.
2) Ezt nem a Kerékpárosklub központjától várom, de páran össze tudnánk dobni egy pofás szakmai anyagot, amivel a TSz-ek bekopogtathatnának az önkorikhoz, ha találnak egy 'gazdátlan' épületet. El tudnék képzelni egy együttműködést a MÁV-val és/vagy a Magyar Turizmus Zrt-vel, ők adnának helyiséget, az MK a szakértelmet és a tartalmat. Ehhez a módszertani füzetet kidolgozhatnánk páran, benne lennék. Ilyen kidolgozott anyaggal és a központi MK-támogatással bármelyik TSz eredményesebben kilincselhet az önkoriknál. Hasznosítás, nullaforintbérlet, ilyesmi, amire gondolok.
3) Igenis kellenek forprofit szolgáltatások, amiket adhatnának mikrovállalkozások (akik lejattolnak aztán az MK-nak). Mire gondolok: szerviz, szállás, civiliroda, kölcsönzés, megőrzés. A német példa nem elutasítandó :) .Ezeket lehetne egy helyen működtetni az 1. pontbeli házakban. Ha belebotlik a polgár, látni is fogja (talán).
4) Kerékpáros kulcsosházak: oks, egyeztetek az egyesülettel, és a Gubacsost Orfű mellett benevezzük. Ismét csak: módszertani útmutató (a megfelelés feltételei, tíz pont, közreműködök; ha kell, készítek nyersanyagot). Szponzor, akinek a segítségével a tároló(kampó)kat, zárakat kialakíthatjuk?
5) Kerékpáros kisokos: én apróbb, több füzetet készítenék, szűkebb tematikával, a témához tartozó szponzor(ok)kal, pontosabban hirdetőkkel. Nagy példányszám, bringabolti, iskolai terjesztés.
6) Ha van "ház", akkor nem a "mitkapokérte" és a "derohadtdrága" Scyllája és Karübdisze közt hányódik a delikvens (tagjelölt) (szükségképpen Bálám éhendöglött szamarává változtatva a MK-t), nem kell dögösen megfogalmazni a MK célját, mert ha (szinte) mindenki kap szolgáltatást, akkor megkapja, amit akar, a többséget nem az elvek érdeklik, hanem a napi apró dolgok fogják meg. A folyamatos jelenlét, a bármikor föllelhetőség nagyon fontos, ebben érzésem szerint hatékonyabb volna lépni, mint a virtuális térben (az a már bent lévőknek viszont naon fontos!).
7) Nem akarnék igazságot tenni a hivatásforgalom vs. túra/sport vitában, de ha már a MK az előbbiben ért el jó eredményeket, akkor arra kellene rámenni. A másik két szakterületet én hatékonyabbnak érezném ütős kooperációban megoldani. Ennek is príma terepe lehetne, ahol majd lesz, a fizikai HELY. A Belvártól lehetne tanulni...:)
8) Nem fogjuk tudni megkerülni a hivatásos munkatársak jelenlétét a TSz-ekben. A forprofit megközelítés ebben is adhat megoldás(közeli helyzete)t. A hivatásosok lehetnek képesek átléptetni a sok TSz "láthatatlansága" (BOCS mindenkitől!) és a megkerülhetetlen szervezet közti szakadékot.
9) Mégeccer a tagdíjról: van, akinek gond, én is kihagyok pár hónapot (és nyereménybringát :) ) időnként, mire ki tudom fizetni. De kifizetem, biztosítással. Ez az ára, kész, építsük mögé az elfogadást.

*: nem sikerült. Ha kihagytam valamit, annak nem a szűkszavúságom volt az oka :)

Egy új szempont, talán eddig nem merült fel:

Több kollégám van aki kerékpározik, de CM-re soha nem menne. Kimondva vagy kimondatlanul az a CM-ről kialakult kép, hogy sok "hülyegyerek" hergeli az autósokat feleslegesen, és nem derül ki, hogy ez hogyan segíti a kerékpáros érdekképviseletet. Ehhez nem akarnak csatlakozni. Sokkal nagyobb esély lenne őket a Kerékpárosklub tagságra rávenni. Ehhez érdemes lenne a Kerékpárosklub-ot legalább imázsban egy kissé távolítani a CM-től. Két ötlet:

1. A CM plakátokon, szórólapokon elhelyezni egy olyan üzenetet, hogy: "Nem tudsz eljönni a CM-re de szeretnéd támogatni a kerékpáros érdekképviseletet? Lépj be a Magyar Kerékpárosklubba! Mi azért dolgozunk, hogy a Kresz szabályok a javunkra változzanak, használható kérékpársávok és utak épüljenek és népszerűsítsük a (városi) kerékpározást."

2. A Kerékpárosklub honlapján a bemutatkozó szöveget ("Rólunk") kicsit láthatóbb helyre kellene tenni. Az új látogatókra számítva el kellene magyarázni a CM és az MK viszonyát:
"A Kerékpárosklub más szervezetekkel együtt részt vesz a Critical Mass szervezésében, és az évente kétszer megrendezett rendezvény jelentős lobbierőt biztosít a Klub érdekképviseleti munkájához. A tagdíjakból, adományokból három főállású alkalmazott és számtalan önkéntes segítségével dolgozunk a (hétköznapi) kerékpározás népszerűsítésén és biztonságosabbá tételén. Dolgozunk a Kresz folyamatos javításán, biztonságosabbá tételén, együtt dolgozunk az önkormányzatokkal a kerékpársávok és utak tervezésében. Oktatási programunk keretében oktatóanyagokat készítünk a biztonságos kerékpáros közlekedésről és rendszeres gyakorlati oktatásokat is tartunk (Bebiciklizés)..."

A többi hozzászólóhoz hasonlóan én is örülnék egy rendszeres (havi) hírlevélnek, ami mutatja klub munkáját. Tulajdonképpen minimális plusz munkával megoldható, egy-egy link is megteszi a MK honlapján a megfelelő cikkere vagy hírekre.

phorvath
Kerékpáros KRESZ
Hogyan ne üttessük el magunkat

Szerintem kifogástalan!

A Kükü felhívása a legjobb érdek-képviseleti dokumentum, amire csak emlékszem. Már a László János levele hatására tegnap azonnal visszaléptem és befizettem a tagdíjat a MKK-ba. Sőt, győzködök valakit, hadd fizessek be neki is, mert ő most valószínűleg nem engedhetné meg magának. A Kükü levelét olvasva pedig megerősödött bennem, hogy büszke vagyok rátok és magunkra.

Azért írom, mert ez a mechanizmus másoknál is működhet. A biciklis "szakmai" és "mozgalmi" képviselet a magyarországi szabad szervezkedés szerintem legjobb néhány teljesítményének egyike. (A másik a VEKE, részben más, részben talán hasonló okokból.)

A tagszervezésben és a tagsággal való kapcsolattartásban óriási potenciál van, és éppen ezért érdemes kapacitásokat áldozni rá.

A diagnózisnak azzal a részével is egyetértek, hogy úgy tűnik, azt hitte a szervezet, hogy ez a mozgalmi sikerek hatására mintegy magától megy. De nem megy. Az embereket tartós aktivitásra és/vagy tagdíjfizetésre bírni nem könnyű. De ha ez egy szükséges és eredményes szolgáltatás, ráadásul vonzó életformaelem is - már pedig az mind! -, akkor meg lehet győzni az embereket, hogy fizessenek, és önkénteskedjenek.

Valószínűleg érdemes például jó néhány féle potenciális tagsági csoportot megkülönböztetni, és számukra különböző kapcsolattartási módot kitalálni.Kapásból ötletelek: kisgyerekes családoknak (külön programok, online és élő tanfolyam, szülők fizetnek tagdíjat), iskolásoknak (kortárs csoport hatása), nőknek (más mozgalmi aktivizmussal és életforma-elemmel való összekapcsolás), jól keresőknek (a keresetem és a vágyott presztízsem arányában többet viseljek a közügyekből, és kapjak érte plusz elismerést a közösségtől), szakértők, celebek.

Hasonló tagságszervezési_és_szerkezeti-működési megújulásai probléma/feladat más szervezettípusoknál is van. Az angolszász kultúrában már külön szakmaterületként kezelik. Például egy református lelkész ismerősöm (Dobos Ágoston) a "döglődő egyházközségek újra élesztése" posztgraduális egyetemi szakot végzett az USA-ban. Egy magyar szociológustól, a munkaügyi érdekképviseletek kiváló szakértője (Neumann László) ismertette meg velem azt a jelentős aktivista és elemező irodalmat, amely a hanyatló szakszervezeti mozgalom újraélesztésével foglalkozik a fejlett országokban. A biciklis tematika pedig ugye nemhogy hanyatlana, hanem a fontosságának és népszerűségének gyors növekedése okozta problémáról vagy megtorpanásról van szó. Meglepne, ha ennek vagy a hasonló érdekképviseletek szervezésének ne lenne jól használható irodalma. Még ha a kelet-európai/magyar sajátosságok lényegesek is. Sikerülnie kell!

Ha a tagszervezés/szervezetfejlesztés koncepcionális kérdéseiről érdemesnek látjátok külön beszélgetni, néhány ötlettel még beszállhatok. Akár megkérdezhetjük az említett ismerősöket is. De alighanem többen lesznek, akik direktebben ezzel foglalkoznak, vagy érdemesnek láthatják, hogy gyorsan ráálljanak, olvassanak, tájékozódjanak, javaslatokat tegyenek.

Én sem vagyok tag, pedig jól jönne a biztosítás is és a MÁV kedvezmény is, mert napi szinten tekergek a forgalomban és vonatoztatom a bringát, de sosincs egyben 6000 forintom, amikor meg van addigra elfelejtem, hogy be akarok lépni. Aztán pár hónap múlva megint előjön a téma, mint most is, ja tényleg, jó lenne belépni, de most jöttem haza nyaralásból, megint nincs 6000 forintom egyben, örülök ha fizuig kihúzom valahogy!:) Kb két éve tologatom így a belépést.
Szóval tényleg jó lenne egy féléves/negyedéves tagsági.

CM-en lehetne valami nagyobb kedvezmény, óriási akció, csak azon a két napon 50%, a több tízezres tömegből biztos rengetegen belépnének, ha pl a CM matricák hátoldalán előre be lenne hirdetve.
Valaki feldobta a kuponos oldalakat, az is sok embert hozhatna! Én is vettem már ott egy rakás szolgáltatást, amire amúgy nem (vagy nem annál a cégnél) adtam volna pénzt, de olcsó volt, így megvettük. A rövid határidő és az eladó kuponok véges darabszáma miatt az ember rá van kényszerítve, hogy gyorsan döntsön, kidobnátok 100 kupont 25% vagy akár 50% kedvezménnyel két nap alatt elkapkodnák a népek! Ha havonta csinálnátok ilyen kuponos akciót az már 1200 ember egy év alatt. Aztán ha elégedett a szolgáltatással akkor jövőre meghosszabbítaná a tagságot teljes áron.

CM matricaosztáshoz hasonlóan lehetne szervezni MK-t népszerüsítő Kerékpárosklub-matrica osztást is, szerintem sokan segítenének innen az osztogatásban, én is szivesen.

Hirtelen ennyi, és ígérem összespórolom azt a hatezret!:)

(szerk: gyorsan kiszámoltam éves szinten 24440 forintot spórolnék a MÁV-on a tagsággal, ez azért az agglomerációból bringa+vonattal járóknak igen nagy motiváció a belépésre!)