László János írja a Kerékpárosklub honlapján:
"Most kaptuk a hírt a Parlamentből Katona Kálmán képviselő barátunktól, hogy az országyűlés elfogadta a költségvetéshez benyújtott ötpárti módosító javaslatot, amit -együttműködve velünk - ő készített el másik 4 képviselő társával.
Ennek eredményeként a kerékpárutak építésére és fenntatására 1 mlrd Ft külön sorként jelenik meg a Költségvetési törvényben.
Az összeg nem sok, de a további forrásokkal már valami, és remélhetőleg gyakorlatot teremt, hogy ezentúl ne készülhessen költségvetés külön kerékpáros pénz nélkül!"
Hozzászólások
na, legalább ez már biztos!
--
--
--
"az úton parkolni luxus!" "haladnánk!"
Köszönjük!
Csatlakozom THX
Jól hangyik. Viszont tudja valaki, kb hány km bringaútra jó ez? És ugye jól értem, hogy eszerint elvben évente 1 milliárd a bringapénz?
****
-Dió-
http://reggelihirek.blogspot.com
50-90km attól függ mennyi ebből pályázati pénz, és mekkorák az önkormányzati önrészek...
Köszönjük a demokráciát :-)!
Na de komolyabbra fordítva. Szerintem Bp-en ne építsenek ebből bicajutat, itt úgyis annyi széles aszfalt van, ahol elférünk mi is.
A vidéki főutak mellett kéne bicajút, ahol százezerrel gázolják naponta a munkába járó kerékpárosokat.
Ide csak sárga csík kell, pl. a nagykörút szélére, az üllői-útra, a bécsiútra, a váci-útra, a hungária-körútra, a bajcsyra, és még folytassátok hova!
Ki mire kültené az 1millárdot hát? Én járdára festett bicajemblémára -1Ft-tól kisebb összeget, a fenti célokra mindent!
Oké, ezek az álmok, és tudunk vmit, hogy tényleg mire költik? Bele bírunk-e szólni, vagy legalább egy biztos, vagy egy kerékpáros klub, beleszólhat-e, aki velünk van? Mondjatok jó híreket evvel kapcsolatban is!
medvegyu
Kormányblog
Két sör belefér? :)))
Ezzel a vidékkel igazad van. Viszont azért kell Bp-re, mert itt látványos, és ugye manapság hír, népszerűség meg hasonlók nélkül...
Pl. "A két polgármester felavatta X és Y között a bicikliutat" "YX államtitkár felavatta Nagykörúti bicikliutat" Az előbbi a "futottak még" rovatban lesz, az utóbbiról hasábos cikk. Lehet, h az előbbi 3x annyiba került és ilyen fontos is, de sajnos ha itt (Bp) nem lesz semmi, máshol se nagyon... Pláne, mivel a egy vidéki lapban nagy cikk lesz róla, ide az alig fog eljutni. Úgy meg nem sokat ér.
A példa meg ugye ragadós. :)
"Így tudunk némi pénzhez meg kapcsolatokhoz jutni!" - ez a mondat gyakori lesz. És, bár nem hangzik jól, sajnos ez is része a dolognak, h épüljenek új utak.
Nem fejtegetem tovább, mert hulla vok és holnap (ma) vizsga, de kb. érthető, mire gondolok.
Eurovelora fel!!!
Üdv és Puskapor!
Laccci Kapitány
Nem akarom itt lefolytatni a mesterségesen is gerjesztett Bp. vs. vidék vitát, de nem értek egyet.
A budapesti sajtóban valóban futottak még kategóriába kerül a vidéki bringaút.
De a vidék sajtósok táborában tekerő rabszolgaként állítom, a vidékiben meg a budapesti bringaút nem fog szerepelni.
Én a magam részéről vállalom, hogy baranyai átadás (pályázat, terv, mutyizás és bármi, ami számít) nem marad visszhangtalan.
Csak legyen miről írni!
"Siquid mantica non capit, domi relinquendum est."
Annyira egyetértek, hogy nagyon!
És még azt is hozzátenném, hogy felvilágosító kampány.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
A Kerékpárosklub közgyűlésén elhangzott, hogy december elsejétől érvényben van egy új bicikliútépítési szabályozás (ÚT 2-1.203:2006 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése). Az állami támogatásból épülő bicikliutaknak ezentúl ennek a szabályozásnak kell megfelelniük. Ez alapján a járdára festett sárga csíkra az állam nem ad pénzt.
Hunnat tudnám ezt letölteni?
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Egyelőre ezt találtam:
"Az útügyi műszaki előírások megvásárolhatók a Magyar Útügyi Társaságnál,
1024 Budapest II. Lövőház u. 37.,
telefon: (1) 336 0230, telefax: (1) 316 1077, e-mail: office@maut.hu."
Ez konkrétan 42 oldal, 4200 Ft+áfa.
De rákérdeztem Tóth Péternél, hátha hozzá lehet jutni valami "munkaverzióhoz" vagy ilyesmi.
Sajnos nem lehet. Magának is úgy kellett kikönyörögnie egy tiszteletpéldányt.
Tehát ezentúl a járda egyik fele szürke, másik fele piros viacolorral készül majd :)
Az utobbi idők, összes kerékpározást, és infrastruktúrát érintő pályázatának elbírálásán, László János, és én Stiggs is ott voltunk. Véleményeztük a pályázatokat, szakmailag támogattunk, vagy elvetettünk beruházásokat. Tehát elég erős a civil kontroll ezen a téren is, szerencsére! Amíg mi ott leszünk, nem "épül" több sárga csík a járdán! Ezt megigérhetjük!
Ezt még lefelejtettem: Ez akkor most annak a megmozdulásnak az eredménye, ami pár hete szombaton volt? Ha igen, ez döbbenetesen nagy dolog!
medvegyu
Kormányblog
Köcce minden fejesnek! Igaz, h ebből még fejni fognak, de megfejelik némi nft pénzzel is! :)
Üdv és Puskapor!
Laccci Kapitány
szuper, ezt ti hoztátok össze, akik tekertek itt összevissza meg ideoda, ha esik, ha fúj.
respect.
---
!úgyis megdöglünk mind!
Bizony, ez (többek között) annak az eredménye, hogy felvonultunk!. Meg annak, hogy korábban is felvonultunk. Meg annak, hogy minden nap...
Én magam is kicsit (nem is kicsit) csodálkozom, hogy jé, működik a dolog! Gondoljátok el: van egy költségvetési pénz, amikor mindent csökkentenek, mi meg kipréselünk belőlük több pénzt!
Más: Bp-n ebből nem épül, itt saját költségvetés van (amihez állambácsi hozzátesz, de nem ebből az 1 mlrd-ból), abból készül kerékpárút. Ebből valóban főleg helyközi utak készülhetnek főleg.
János
Akkor Bp miatt majd kell csinálni még egy Tour de Voksot? :))
Akkor azért áll még, hogy csillingelünk, mikor a Közl.Minisztérium előtt elsuhanunk???nem mintha kifogytam volna a csengetttyűből,de valahogy most olyan a helyzet, mint Mátyás udvarában, kaptunk is pénzt meg nem is :)
alla cool
"Vivere non est necesse, biciklare necesse est!"
A több kicsikarásában tuti szerepe volt a felvonulás hangvételének. A döntéshozóknak is szimpatikusabb lehet egy olyan társaság, amelik nem követelődzik, meg fújol. :) Kijózsi barátunk számításanak pont az ellenkezője teljesült. Legalábbis nem hiszem, h azért szavazták volna meg a pénzt, mert maguk alá vizeltek az erődemonstrácónktól :D
Kijózsi? :) Meeekkora!
Áhááám! Ezt nem is tudtam. A Bpit honnan kapjuk?
Bp-vidék kérdés eldöntve. :))
Üdv és Puskapor!
Laccci Kapitány
Én köszönöm és gratulálok Nekünk!!
yo!
lászló jános, ugye tudod, hogy vár rád pár kitöltött milli petició ív általam a luongoban?! nehogy gagyiék megint elsuvasszák valahova:)
Már elhoztam!
Köszi
János
Már elhoztam!
Köszi
János
Tényleg nem semmi teljesítmény!
Pláne a szavazatarány!
OFF:
Ő is megrakta! :-) De nem eléggé.
Nyélen rakjad, ne símaszkban!!!!
http://origo.hu/itthon/20061219biciklizes.html
Azért: "A rendőrök megpróbálták az út menti füves árokba szorítani a szökevényt, de az akció közben megfeneklett a járőrautó." Na ja, a jó gép elmegy az árokparton is... A jó gépnek elég két kerék.
Ugye biciklin ment, amit viszont nagy valószínűség szerint szintén lopott... Mostanában kinek fújták meg a szamarát? :)))
Üdv és Puskapor!
Laccci Kapitány
E öröm, e bódottá!
Visszakapunk a befizetett pénzünkből!
A szavazáson 360 igen, 1 nem, és 0 tartozkodás volt.
Jól hangzik...
Ki ellenezte? :D
Dr. Rubovszky György (KDNP), biztos csak "rossz gombot nyomott" :P
További 23 ember nem szavazott, de többet jelen voltak.
Részletesebben:
http://www.parlament.hu/internet/plsql/ogy_szav.szav_lap_egy?p_szavdatum...
http://www.parlament.hu/internet/plsql/ogy_kpv.kepv_adat?p_azon=r315
Körözési plakát! :D
___________________________________________________________
CriticalMass: "...mikor karjuk a vassal a magasba emelkedik, szájukat eltátják, és mindannyiuk üvöltése megrázza a levegőt..." aron
valakinek nemmel is kellett szavaznia, biztos ő húzta a rövidebbet egy fogadáson, vagy mittomén, aztán rá hárult a feladat :)
vagy télleg rossz gombot nyomott :)
--
--
--
"az úton parkolni luxus!" "haladnánk!"
Mindegy is, az a lényeg hogy nem kap rétest estére. Jó dolog is az, mikor egy ilyen kis országra ennyi megbízható, felelősségteljes vezető jut. Biztos ezért nyerhettük meg a vírusbank bizniszt is...
Mikrobiológiában jobbak vagyunk, mint politikában...
*CMS*
1/ Gratulálok mindenkinek, aki részt vett a Tour de Vokson, és köszönet minden támogató gyalogosnak, autósnak!
2/ Ha a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál csöngettek, akkor a Szemere, illetve Alkotmány utcai oldalon tegyétek, ott vannak a fejesek, nem a Honvéd utcai oldalon. Vagy csengessetek minden oldalon!
3/ Visszakanyarodva az állami pénzből épülő kerékpárutak műszaki előírásaira, kérdésem lenne! Elvárás-e, hogy aszfaltból legyen az út, ne hülye díszburkolat? Az aszfalt nem csak, hogy nem rázza szét a bringát, görkorit, deszkát, rollert, de olcsóbb is. Hosszabb szakaszt lehet építeni ugyanannyiból. Persze a helyi önkormányzat így kevesebbet számlázhat a haveroknak.
Igen, ez nagyon fontos lenne, hogy a kerékpárosoknak kiutalt(alias, kiharcolt és visszakapott befizetett) pénzünk ellenőrizzük, hogy ki hova és miért költötte, de most tényleg az utolsó forintig.
próbáljuk ki ezen a milliárdon, hogy mire képes ha nem osztozkodnak rajta mindenféle terepjáróra ácsingozó politikus-haver-cimbora
"Csak azért mert paranoiás vagy még nem biztos, hogy nem akarnak elkapni."
próbáljuk, már idén is ezt tettük: az összes állami pályázat benyújtójának elő van irva (Bodor Ádám "műve"), hogy már a pályázat benyújtásához vegye igénybe szakmai civil szervezet segítségét (ez eddig gyakorlatilag a Magyar Kerékpárosklub az összes helyi alapszervezetével és a Bringaut egyesület volt). És ugyancsak kialakult az a jó szokás, hogy a zsűriben is ott vagyunk!
Jövőre ennél is többet akarunk, eljuttatjuk magunkat az önkormányzatokhoz, elérjük, hogy nélkülünk ne csináljanak kerékpársoknak semmit.
És ebbe beletartozik az is, hogy végre feledjék el a viacolor burkolatot!
János
"Kerékpáros frakció" alakulhat az Országgyűlésben
Jó esély van arra, hogy tavasztól a civilek által szorgalmazott "kerékpáros frakció" megkezdi munkáját az Országgyűlésben - közölte Gusztos Péter, az SZDSZ ügyvivője. A szabad demokrata politikus közleményében biztatónak nevezte, hogy a parlamenti pártok közül láthatóan nemcsak a liberálisoknak fontos ez az ügy.
Gusztos Péter hangsúlyozza, hogy a 2007-es az első költségvetés, ahol külön nevesítve szerepel a kerékpárutak építésére szánt forrás. Hangsúlyozta, hogy erre a célra egymilliárd forintot biztosít a költségvetés, köszönhetően az öt párt közös módosító javaslatának. Véleménye szerint ez a döntés fontos lépés az SZDSZ által szorgalmazott kerékpárútalap elfogadásához.
Gusztos Péter kitért arra: ez az összeg egyelőre arra elegendő, hogy ne nőjön a távolság Magyarország és a fejlettebb, nyugati államok kerékpáros közlekedési infrastruktúrája között. Emellett fontos, hogy az európai uniós fejlesztési forrásokból is megfelelő összegek álljanak rendelkezésre az ország egész területén kerékpárutak építésére és fejlesztésére - írta közleményében a liberális politikus.
http://www.klubradio.hu/cikk.php?id=16&cid=40823
Bíztató.
Jó hogy nem vált pártpolitikai vitatémává, és a kerékpáros frakció jövőre további védelmet adhat. Érezni, hogy az SZDSZ és az MDF között van némi kommunikációs szkander, azon, hogy ki szereti jobban a bringásokat, de teljesen pozitív kicsengéssel. Ez viszont tök jó. Ezt szerettük volna elérni.
Jó lenne, ha ráharapna a témára a két nagy hal is. Milyen szép lenne, ha pl. Bajnai Gordonnak leszólna valaki, hogy figyeljen oda a bringásokra...
Addig is örülhetünk a szerencsénknek, hogy a közlekedési miniszter épp a már vetekedő két párt egyikében van.
A másik említett pártban meg van egy volt közlekedési miniszter.
Akinek a hivatala alatt talán még kerékpárútalap is volt...
De ez nem biztos, csak rémlik.
hu de sok az informacio itt egyszerre
most akkor az van hogy jo esetben nem razos izeket csinalnak hanem aszfaltot?akkor is mindig ottvannal a patkak,gyalogosok(ismeros mikor egy turistacsoport jon szemben a bajcsin?),nem nagyon vannak kihasznalva.ugyertem belvarosban.szentendrere jo persze.
es IGAZI bicikliutra semmi esly sincs??ugyertem,hogy tenyleg az ut szelen kulon sav.vagy nem is ferne el?azert eleg sok helyre igen.
valaki azt irta h olyat eleve nem tamogatnak.ez igaz?miert?
olcsobb.jobb.nezzenek korul mindenhol ugyvan(majdnem)
a belvarost meg tenyleg le kell zarni.errol nem volt meg szo magasabb korokben?
szeva
Döntött a Parlament: megkaptuk az 1 Mrd SPAM üzenetet!
Zsoltee
LOL
Spam szűrést! Könyörgök.
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett közúti jelzőtáblák bejelentése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman