Szerintem DH biriglit közlekedésre használni majdnem akkora ellentmondás mint az autóknál a "városi terepjárók". Ezeket nem erre tervezték.
Őszintén szólva nem is értem, aki ilyennel közlekedik a városban. Most nem arról van szó, amíg eljut vele a Normafára, hogy leszáguldjon róla. Egy rendes DH bicaj nem 20.000 pénz, ha jól sejtem egy nullát még hozzá lehet írni nyugodtan. Sokan mégsem áldoznak arra, hogy legyen egy normális, közlekedésre alkalmas bringájuk. Inkább száguldoznak a zebrán (mármint a gyalogosokhoz képest), mert az úton nem jó. Meg persze lóg a belük, mire ezt a 20km/órát is kiizzadják. Arról nem is beszélve, hogy ezeket a csillivili gépeket sokkal szívesebben lopják mint egy városit.
Szóval nem értem. És mivel a járdán száguldozás kapcsán előjött a téma, gondoltam megírom. Csak úgy, gondolatébresztőnek.
(Nyilvánvaló, de azért leírom: tisztelet a kivételnek.)
Ha tesz rá egy 28-32
Ha tesz rá egy 28-32 közötti slick külsőt, és lezárja a teleszkópot merevre, akkor miért ne mehetne vele városban? Nem ideális, de párezer forinttal (külsők) egy pici munkával sokat javíthat rajta. Aztán amikor hétvégén elmegy száguldani lefele a hegyről, felrakja a DH-s külsőket.
Vagy ha tárcsás, akkor vesz egy szett 622-es kereket tárcsával, amin 28-622 slicket tart, a DH-s külsők méretét ismerve simán be fog férni a vázba. Szóval csak akarat kérdése ;-)
Persze a lopás továbbra is probléma. Ha be tudja vinni a munkahelyre napközben, akkor nem.
Általánosságban: a bringa rendkívül sokoldalú jármű. Vannak specializálódott fajtái, de azért okosan el lehet menni mindegyik változattal majdnem mindenhol (én néha a 28-622-es slick-el felszerelt, merev vázas biciklivel szoktam erdőben menni, a nagy fagyökereknél persze lassítok ;-)
Jogos. Ez is (lehet) egy
Jogos. Ez is (lehet) egy megoldás.
Viszont a vázgeometria miatt így is szívni fog vele.
dobákpeti
"Why don't you ask the kids at Tiananmen square?
Was fashion the reason why they were there?"
petiBlog
Az egyik legnagyobb arc,
Az egyik legnagyobb arc, akivel találkoztam, egy kona DH vázba tett 28-622 slicket, és persze fixi volt a cucc. Szépen zúzott vele a Millin.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
A gumicserétől még marad
A gumicserétől még marad a 20 kilos sulya. Nem arra valo az áttétel sem, meg az egész kacat. Én dh-ztam egy ideig , de a nagy gépet csak akkor vettem elő ha már terepen voltam. Mondjuk más a helyzet mikor nincsen mivel kimenni terepre. Ki kell tekerni vele, akkor még érthetö. De általában csak gizdulnak akik a városban használják , látszik is a bringán sokszor , hogy terepet sem látott még:). Láttam olyat aki egy Norco-n ült de a járda szegélyen nem birt felmenni.
gizdulnak... de szép szó,
gizdulnak... de szép szó, pláne uj hogy biciklivel gizdulni lehet.. kiknek és hol? te szoktál "gizdulni?
Az én outim is van vagy 15
Az én outim is van vagy 15 kiló (lakattal). A +5 kiló többletet simán visszahízom. ;-)
Nem vagyok "expert", de az alacsony ülésmagasság miatt csak állva lehet sebességet elérni utcán - ami elég fárasztó. Emiatt nem ideális gép semmi másra.
Szerintem a DH-val egy kicsit az a baj, hogy az "ifjúság" használja, akikkel, 20-30-60 éve is hasonló probléma volt: még fiatalok, eszetlenek.
De. Az aranyárban mért DH-k új fejlesztései előbb-utóbb átszivárognak a kategóriába. A DH-sok finanszírozzák a fejlesztést. Pöpec. ;-)
-
Zsurmi
Nem tudom, DH-n volt-e az
Nem tudom, DH-n volt-e az elso teleszkop, de nekem egyaltalan nem jott be. Nagyon nehezen, de vegul talaltam egy normalis, merevvillas MTB-t.
atomboy
"Láttam olyat aki egy
"Láttam olyat aki egy Norco-n ült de a járda szegélyen nem birt felmenni." ÉS? terepjárót se vehet az aki nem jár vele erdőben? dhval csak az mehet aki versenyzik vagy terepre jár? az a 20kiló meg kit érdekel? nem a hátadon viszed hanem rajta ülsz.
Nos ah figyelmesen olvastad
Nos ah figyelmesen olvastad volna amit irtam nem ilyen stilusban válaszolnál, Hacsak nemérint téged si a dolog ugye. Nem kell elmondanod mire valo a kerékpár évi sok ezer km-el aszt hiszem menet közben rájöttem. Nos ah igy tetszett a szo neked, akkor a "gizdulók" azok a hülye gyerekek, akik a plázák , és egyébb "menö" helyek körül olálkodnak az ilyen kerékpárokkal. Kizárólag erre használva ezt. Ne is kezd el, hogy iyen nincsen mert naponta látom öket. Abban igazad van mindenki arra használja amire akarja, de ettöl még röhejesek maradnak.
Azt is kiemeltem fentebb aki azért jár vele, mert ép nincsen más az ugye nem ugyanaz. De nem is ugy viselkedik. Amugy aki egy kicsit is ért hozzá, messziről kiszurja azokat akikröl irtam. Többnyire tizenéves elkényeztetet divat majmok, akik csak azért ülnek kerékpárra, és azért olyanra mert az "menő". Szerintük. Máspk szerint szánalmas. A döntés fakultativ te hová érzed magad tartozni.
plázáknál? és? lehet ott
plázáknál? és? lehet ott találkoznak a haverokkal, mások se a "nyócker" közepén a semmiben találkoznak, ugyanolyan mint az erzsi tér, mindenféle barátikörnek van egy találka helye, szívügyük mi az. az se baj ha gizdulo taknyok. te is gizdultál amikor fiatal voltál, és mindenki. és a bringa nem korhoz kötött, nem kell bántani ha fiatal, azért se ha a szülei rakták a segge alá, az nem szégyen ha valaki fiatal és nincs jövedelme, az meg tisztelendő ha a szülei megveszik neki amit szeretne, talán ö is hálásabb lesz majd ha felnő és jövedelemmel rendelkezik. és aki dhval vagy montival jár (mint én montival) nem feltétlen hülye és nem azért ezekkel megy mert nem tudja mi a jó neki, és kurvára leszarja hogy tud e 40el menni vagy nem, én pl hobbira használom amikor biciklizek nincs célom, nincs dolgom, csak megyek, erre pedig egy dh is tökéletes lenne, ha az tetszik, és nekem tetszik is. (nyáron lesz is) :D
A találkahely
A találkahely megválasztása a helyi adottságokon kívül a gondolkodásmódtól is függ, arról sokat elárul.
Akinek csak úgy a segge alá raknak mindent, az nem fogja megbecsülni, és nem lesz hálásabb se a szüleinek. Ez pszichológia. Persze el tudom képzelni, hogy valaki úgy kap félmillás bicajt, hogy megérdemli, és hogy a család számára arányos kiadás kéccáhezret fizetni egy támasztókerékért. De az olyan ember azt is megérti, amikor értelmesen elmagyarázzák neki, hogy miért nem jó a járdán száguldozni.
Amúgy meg télleg mindenkinek magánügye, hogy milyen bringával szeret járni, ha normálisan közlekedik. Láttam én már normális embert még városi terepjáróban is. Csak az ilyen ritkább;)
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
200.000 ből első telót
200.000 ből első telót (se nagyon) kapsz DH gépre, de ez nem gáz. Sokkal jobban zavar, vagyis dehogy, röhögök rajta, amikor Full face bukóban, lábszár, térd, Csukló, váll, gerinc, meg minden védőben a Margit körúton járdázik a bátor terminátor...
Stiggs
Járdázzon nyugodtan.
Járdázzon nyugodtan. 10-zel. Ennyi.
______________________________________________________
A város annyira meg van terhelve beruházásokkal, hogy óvatosan kell bánni az olyan rendezvényekkel, amelyek zavarják az autósok forgalmát.
Valótlan dolgokat
Valótlan dolgokat állítasz. A bukó a könyökén van.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Ha az úton menne, ki
Ha az úton menne, ki látná, hogy papamama megvett minden elérhető tajvani hulladékot aranyáron?
De szerintem a DH bringát
De szerintem a DH bringát nagyon kevesen használják közlekedésre. A fogasig mennek vele. Ha meg pesten lakik szerencsétlen, még mindíg jobb ha bringázik, mintha berakná az autóba. Vagy neadjisten gyorsulási versenyeken nyomulna a János hegy helyett. Egy pálya kéne nekik, oszt jóvan. Most kérdezek is hülyeséget: a sípálya nem lenne jó? Nyáron úgyis relatíve kevesen sielnek rajta.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
A DH-s gumik nem szabdalnák
A DH-s gumik nem szabdalnák fel a földet? Nem értek hozzá, de ez nem tűnik jónak.
A DH-nak a kavicsos, kopár terep az ideális, nem? Akkor legalább növényzetet nem pusztít.
-
Zsurmi
Ha szegény gyereknek nem
Ha szegény gyereknek nem fussa második bringára, vagy olyan helyzetben van mint én (nem tudok két bringát normálisan tárolni), akkor járjon dh-val, ő szív vele... de attól tartok, hogy az esetek többségében tényleg arról van szó, mint a városi terepjárók esetén: meg akarja mutatni, hogy ő a nagyobb, erősebb, gazdagabb. Ezen még mindig csak röhögni tudok :) viszont ha állat módjára is közlekedik, az kiakaszt. Hozzá kell tenni, hogy tisztelet a kivételnek... ;)
Zsoltee
Én DH-s ként (is) nem
Én DH-s ként (is) nem nagyon örülök ennek a vélemény-, meg általánosítás-áradatnak. Úgyanilyen sztereotíp véleményeket én is meg tudnék fogalmazni a fixis-outis "gizdulás"ról... Ez a tisztelet a kivételnek, meg akinek nem inge-duma nem veszi el az élét a dolgoknak. Mint az összes többi általánosításnak se. Minden zsidó kapzsi uzsorás. Tisztelet a kivételnek. LoL.
Mit zavar az bárkit, ha én a 20 kilós bicajjal megyek 20szal, és még el is lopatom? Nyilván azért megyek vele, mert szeretek vele menni, teljesen más érzés "vezetni". És amíg nem volt annyi pénzem, hogy a régebbi alkatrészekből összerakjak egy jól működő másik bicajt, amivel mellesleg sokkal többet járok, addig ezzel a terepjáróval mentem mindenhova. Sztem nem kéne ilyen felvetésekkel kvázi árkot mélyíteni bicajos ágak közt.
egyetértünk * www.criticalm
egyetértünk
*
www.criticalmass.hu/lakat
http://www.kerekparosklub.org/eszak-pest
na valamiben mégiscsak
na valamiben mégiscsak egyetértünk. én ezt a fixi mániát nem értem azt se tudom nagyon mi az, de ha jol sejtem az egy korcs bringa, ami félig monti, félig országuti meg még ki tudja mi, ilyennel én 8-12 évesen nyomtam vidéken amikor nem kaptam biciklit csak innen onnan alkatrészt és összeraktam valami hányást hogy gurulni tudjak. de lehet tévedek. nem roszabb egy dhval menni városban mint bármi mással, ezért fikázni se kell, és nem feltétlen a taknyok gurulnak vele. ez hasonlo mint a "montival az jár aki divatbol teker" nem emlékszem már ki mondta de jót röhögtem ezen is. dh témán is. szar lehet ilyen stresszes életet élni és minden más típus ellen lenni ami nem fixi vagy ki tudja mi. sajnálatos. én sztem nyárra veszek dh-t. és nem fogok versenyre menni vele, sőt ugrálni se vele a hegyen. városban fogom nyomni mert kurvára tetszik. és nagyívben fogok szarni arra akinek nem tetszik
A fixi nem a monti és az
A fixi nem a monti és az outi közötti átmenet, hanem pályabringa, vagy pályabringa és outi keresztezése. És városban - ha értesz hozzá - nincs jobb mint egy városra épített fixi.
Szerintem városban sokkal rosszabb DH-s géppel menni mint bármi mással, mert nem közlekedésre, hanem legurulásra tervezték. Főleg ha még támasztókerekei is vannak;) De tényleg nem kell senkit fikázni ezért.
A montiról én mondtam azt, hogy azok közül, akik montit hajtanak városban, sokan csak azért teszik ezt, mert nem tudják, mennyivel rosszabb nekik úgy. Lehet hogy még a "konzumidióta" szót is használtam, utalva arra, hogy az ő tudatlanságuk miatt kisebb a kereslet az outi és fixi alkatrészekre, tehát azok rosszabbak vagy drágábbak, vagy nehezebben beszerezhetőek mintha mindenki olyan bringával menne, ami ideális neki.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
igen lehet célszerübb, na
igen lehet célszerübb, na de ha nem tetszik...
A kisebb gond, hogy hülye
A kisebb gond, hogy hülye vagy.
A nagyobb, hogy még büszke is vagy rá.
peace
te meg egy névtelen senki
te meg egy névtelen senki szardarab. mert nem egyezik a véleményem egyböl hülye vagyok? kiröhöglek
Én nem értem mi a jó a
Én nem értem mi a jó a DH-ban, de egyetértek veled. Azon azért szoktam nevetni, aki a könyökén hordja a bukót.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Ezért van nekem Viper MX
Ezért van nekem Viper MX bukóm, nem kell kompromisszumot kötni :D
Én meg a fixit nem tudom, hogy mire jó, nyilván mert nem is próbáltam, de annyira nem is vonz. Biztos vagyok benne, hogy jobban tudnék vele hanadni, de nem tetszenek, ennyi :)
na ennyi általánosító
na ennyi általánosító dolgot még nem hallottam itt úristen.
én is dh-zom ezért most akkor elmondanám hogy látom a dolgot.
amikor például a ktm biciklim egy hétig szervízben volt, vagy amikor épp szervízben van, igenis a dhval járok. ha nagyonsietős kihúzom az ülést (merevvázas) de nem szeretem, mert úgy jó. ugyanúgy megyek vele úton, bicikliúton, bárhol. lehet hogy lassabban, de ez van, a nagyapó is lassabban megy mint a tour bajnoka.
és igen, ilyenkor beficcen egy kicsi bunny, egy kicsi nózvili a piros lámpánál, pici egykerék, padka.
ez egy ilyen stílus, ez van. és néha muszáj felmennünk a járdára, mert nem férünk el a kocsisor között a széles kormánnyal, vagy éppen van amit jól le, vagy át lehet ugrani. és a többség nem molesztál embereket! és a sisak könyéken van? tekerj te fullfésszel a 30 fokban. persze sok gizda van, aki jól tudja ezzel mutogatni magát mint midenhol. sokan meg mennek járdán, mert egyrészt be van rögzülve. nem közlekednek a bringával, hanem sportolnak, és sok esetben kocsikáznak mellette. nem jutott el az agyig minden dolog, de el fog.
más stílus, tiszteld azért amit te nem tudsz, ahogy ők is téged. és nem kell általánosítani. kész
*
www.criticalmass.hu/lakat
http://www.kerekparosklub.org/eszak-pest
Ha vki DH-val jár, akkor
Ha vki DH-val jár, akkor annyival több a bringa a városban.
Ma BMX-es, vagy milyen középiskolás srácokkal találkoztam a buszmegállóban. Felkönyörgték magukat a sárga buszra bicajostul, én meg örültem neki, hogy sikerült.
medvegyu
Kormányblog
Szerintem az igazi nagy
Szerintem az igazi nagy dh-sok kimerevített slick gumis dh vázzal, fejükön normál sisakkal, láthatósági mellényben eltekernek a hegyig, ahol pikk-pakk átszerelik a gumikat, bizonyos esetben az egész kereket, ott beöltöznek pánzélba, előveszik a full fész siaskot és már gurulnak is lefele. Persze ezt az 1-2 apró motyót (kerekek, sisak, páncél) mind ott viszik magukra lógatva. Ennek a továbbfejlesztett változata, aki a hátán egy Kona Stinky-vel rakja neki egy fixin, majd amikor odaér a hegyre, onnantól a fixit viszi a hátán. :)
-----------------------
Hátszél legyen veletek!
És a fixivel a hátán
És a fixivel a hátán ugrál lefelé? ;)
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Te...majdnem lefejeltem a
Te...majdnem lefejeltem a klaviaturát annyira röhögtem ezen:) Elég vizuális tipus vagyok, tisztán látta magam elött a jelenetet. Még mindig sirok a röhögéstől! Köszi!
ROFL :) Sajnos itt
ROFL :)
Sajnos itt néhányan tényleg így képzelik.
Ami pedig a rólam esetleg néhányakban kialakuló véleményeket illeti, itt tisztázzuk: én nem használom a bringát közlekedésre. Köszi.
Haszprus
Próbáltam úgy
Próbáltam úgy megfogalmazni, hogy ne legyen általánosítás, mert azt én is utálom. Nem kicsit!
Lehet, hogy nem sikerült, sajnálom.
Próbáltam megfogalmazni, hogy azt pl. megértem, ha felül a DH-s a biciklijére, és elteker a kiszemelt hegyig. Még szép, pont az kéne még, hogy kocsival vigye.
Azt nem értem meg, aki mindenre ezt használja, és így saját magát szívatja. Nem nézem kevesebbnek, csak nem értem.
Azokat pedig nemhogy nem értem meg, de meg is vetem, akik a gyalogosokat veszélyeztetik, mert az úton félnek menni. Tudom, ilyenből nagyon kevés van, de attól még azt a néhány embert elítélem. Nem a DH-sokat en bloc, hanem ezt a pár állatot.
dobákpeti
"Why don't you ask the kids at Tiananmen square?
Was fashion the reason why they were there?"
petiBlog
ha már a fixis oldal is meg
ha már a fixis oldal is meg lett szólítva.
Vannak elvetemült fixisek, akik egy áttéttel rakják minden időben és síkon, hegyen. Kívülről önsanyargatásnak tűnhet, de biztos vagyok benne, hogy aki a nyeregben ül annak valahol ez jól esik. Aki DH géppel közlekedik a városban, az ugyanilyen megfontolások miatt használja, mert ezt tartja célszerűnek, ezt szereti, és ettől én nem ítélem el őt.
A gizdulás meg járműfüggetlen. Aki hajlamos rá, az fixin is gizdulni fog, nem csak DH-n.
A járdázást meg kerékpártól és kerékpárostól függetlenül kéne elítélni, illetve ítélem el. Láttam már outist is járdán száguldozni, azzal pedig jóval gyorsabban lehet menni, mint DH/BMX géppel.
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
Múltkor láttam egy
Múltkor láttam egy triálos srácot tekerni, vicces látvány volt. (triálosok azok, akik másfél méteres kövekre és egyéb dolgokra ugrálnak fel-le, a bicaj meg egy BMX és egy monti keresztezése, ülés nélkül)
Azért vicces látvány, mert teker 1000-el, és közben 10km/órával halad, mások az attételek ugyebár, mint egy fixin :)
elárulom nektej annyi az
elárulom nektej annyi az egész titka hogy sok dh-s kis srác
kis komplesusos baromarc aki nem ismeri a kreszt se és fél az autok közt menni.a leényeg meg annyi hogy nyugodtan lehet elöl kéttányér is nem elöl egy oriás amit 50kilos srácok alig bírnak hajtani,nekem 2.3-as all mountain gumijaim vannak elöl is kát átétel,kihuzzom a nyeregcsövet majd max-ra és elvagyok az úton simán.meggyek vele strandra meg kirándulni is,pedig elöl hátúl 200at mozog.de nem zavar
mert ezek a telók nem mozognak be összevissza ahogy az elöttem szoló állitotta..semmi para csak erö kell akarat és a másik ember tisztelete,a város nem extrém terep kinn legyen mindenkinek nagy az arca
Na sziasztok! !!!!TISZTLET A
Na sziasztok! !!!!TISZTLET A KIVÉTELNEK !!!!
Majdnem végigolvastam az összes kommentet és azt látom, hogy már a bringások között IS ilyen nagy az ellentét??? Én DH-zom és igen lehet hogy nagyképüségnek tünik,de nekem is 400.000.+ X forintos gépem van pedig csak 17 éves vagyok! DE ezt a pénzt én gyűjtöttem össze( 3 év alatt, nyári melók ilyesmi..) ,tehát anyu és apu semmit nem tett bele. És igen nagyon büszke vagyok rá ,hogy egyedül előteremtettem ennyi pénzt és szeretek vele "gizdulni "is. Vannak nekem is ismerőseim akiknek magveszik a szülők a hasonló áru bringákat, és akkor mi van, nem a mi dolgunk?!! Arról meg hogy városban DH bringával nyomulni... hát nagyon sokan Pestről, Soroksárról, Erzsébetről jönnek ,tehát muszály a városban menniük a fogasig ami kb 1,5-2 órába telik... ja és a magyar útviszonyok miatt hamarosan a fixiseknek is javasolt lenne használni egy elöl hátul 200 at mozgó gépet. ja a kedvencem amikor a villamos sinen mennek át na az lol mi meg szépen áttekerünk vagy bunnyzunk rajta mitha semmi nem lenne ott...
Ja és azok akik itt oltják a DH-sokat azok gondolkozzanak picit, és próbájanak meg lejönni a fixijükkel (lol)pl a nocommenten. Aztán meglátjuk hány darabban zuhannak le a bicóval.... Na RESPEKT nektek DH-s Társaim
ja és a magyar útviszonyok
ja és a magyar útviszonyok miatt hamarosan a fixiseknek is javasolt lenne használni egy elöl hátul 200 at mozgó gépet. ja a kedvencem amikor a villamos sinen mennek át na az lol mi meg szépen áttekerünk vagy bunnyzunk rajta
Majd legközelebb azt is figyeld meg, hogy merev vázas gép keskeny gumikkal (ami lehet fixi, ss, outi, etc) már a negyedik villamossínen megy át, amíg te az elsőn bunnyzol, aztán eltűnik a horizonton.
én ezt nem így
én ezt nem így tapasztalom..... Vékony gumis SS gép ,hát nem tudom akkor szerintem te SS alatt nem a SLOPESSTYL-ra gondolsz.
hanem single
hanem single speed-re
===
bácsi a biciklin
Sajnos van :( Ezt azóta
Sajnos van :(
Ezt azóta érzékelem, mióta megvettem a konám...
-------------------------------
Gabcsi
Én megértem...:( Tényleg
Én megértem...:(
Tényleg sz.r lehet,h az egysebis az outis és a konaklubbos éned folyton összecsap.
---
Imola
Fu ne tudd meg, hogy
Fu ne tudd meg, hogy fájtolnak egymással :Ddd
-------------------------------
Gabcsi
Poén lehet az össztelós
Poén lehet az össztelós fixi. (Ha jól emlékszem, Sheldon Brownnak is csak merev vázas MTB fixije volt.) :-)
===
bácsi a biciklin
A láncfeszítő az
A láncfeszítő az örökhajtással nem jön ki jól. De ha valaki nagyon akarná építhetne egy olyan vázat, ahol nem kell az össztelóhoz láncfeszítő.
Erre kíváncsi vagyok, hogy
Erre kíváncsi vagyok, hogy nézne ki csak spéci vázépítéssel.
Gondolatkísérlet:
- Ha a lengőkar és a hajtátókar egy forgásponton van,
- Dupla áttétellel, a lengőkar és a harmadik tengely egy forgásponton van.
Nem vagyok gépészmérnök, de szerintem ez minimum problémás.
- A lengőkarnak és a fogaskerekeknek (középső vagy első) ugyanazon a tengelyen, de külön kell tudniuk forogni. Leginkább a lengőkar tengely belsejében egy külön elforgó tengely.
- A hajtás és a felfüggesztés okozta stressz ugyanazt a kis területet éri.
-
Zsurmi
Lehetne még úgy is, hogy a
Lehetne még úgy is, hogy a középcsapágy a láncvillán lenne.
Hát én outival is
Hát én outival is bunnyzok, csak kicsit többet kap.
Na csá emberek, mindent
Na csá emberek, mindent végig olvastam főleg a piti kis beszólásaitokat a DH -sokra nézve
Mivel én is DH-zom nem nagyon értek egyett főleg a csotri fixiket illetően:
Ha pl: a jános hegyre megyek ki a várson keresztül szerintetek 30-40 km-en keresztül tolni fogom?
A bunny a sima hopp egykeró manual bár dh-val (nem könnyű) ezek teljesen rendben vannak!!!!!!!!!!!!
Én a 23-kilós SANTA CRUZ-zal nem azért vagyok hogy minden izomsorvadásos gyalogos ebolás arcút kerülgessek.
Ha nem áll arréb akk átmegyek rajta azt csá
ÜDV DH-s társak és le a sok o.uti faszkalappal(azok száguldozzanak texas-ban ha kedvük tartja)
Én meg rajtad megyek át,
Én meg rajtad megyek át, kedves DH-s "kolléga", sztem a 200 mm gond nélkül kimozogja a fejedet, és még észre se veszem.
Sötét barom. Nem fogod fel te se, hogy a teljes biciklis társadalmat égeted, nem csak a déhásokat.
Trollt etetsz, vigyázz (
Trollt etetsz, vigyázz ( http://en.wikipedia.org/wiki/Internet_troll)! Inkább gondolkozz el, mi köze van Texasnak az outi-hoz. Beirt valamit, maga sem érti, mit, csak hogy ugorjon rá valaki. És ugrott... Aki ilyet ír, az lehet, hogy életében nem bicózott, csak szívozik,mert jó neki. Gondolj arra, milyen egy nyomorult élete lehet ennek, ha ez szerez számára egy kis örömöt...
Aki ilyet ír az nem
Aki ilyet ír az nem 100-as!
Akár DH-s, akár nem az ilyet a gyökereknél kell elfolytani :D
________________________________
Füstöszacskót az autósok orra alá!
Bringalap - Bringások honlapja
Csak a gyökere nincs itt,
Csak a gyökere nincs itt, az valahol jó mélyen egy szemétdombba benőve szívogatja mérged számára tápláló cseppjeit... Ide csak ocsmány csápszerü hajtásai érnek el, amelyeket ha nyesegetsz, az mazoista kéjjel tölti el. A legrosszabb neki, ha leszarod. Amúgy nagy baj így sincs. Még ha plépofával kijelented, hogy te és az általad ismert kerékpárosok nem értenek egyet a fennt elhangzotakkal, az se rossz. De személyesen neki címzett választ adni, érzelmektől fütött választ, hát az csak jó neki. Na, már lassan én is etetek, pedig nem akarok. Ádám
______________________________________________________
"There is nothing more horrifying than stupidity in action."
Van benne vmi... Akkó ne
Van benne vmi... Akkó ne etessük tovább :D
________________________________
Füstöszacskót az autósok orra alá!
Bringalap - Bringások honlapja !!MEGÚJULT!!
Nem, az ilyennel szerintem
Nem, az ilyennel szerintem nem kell foglalkozni.
Egyrészt interneten keresztül igen nehéz "elfolytani", másrészt pedig a valóságban nagyjából két napig nyomná ebben a stílusban, mielőtt valaki elgörbítené a felniket a fején, ugyanis nem minden gyalogos buddhista. A fantáziáival meg nem érdemes foglalkozni.
Nem értek veled egyet
Nem értek veled egyet kedves DH-s!
Az ilyen emberek miatt nem szeretik a gyalogosok a bringásokat, mint te!
Van pár osztálytársam, aki ugyanilyen ... mint te, és velük sem értek egyet, akár jóban vagyunk, akár nem, bringásoknak ügyelniük kell a többiekre!
________________________________
Füstöszacskót az autósok orra alá!
Bringalap - Bringások honlapja - Megújult!!!
Te nem vagy 100-as barátom
Te nem vagy 100-as barátom :Dddd
vannak ám olyanok is, akik trakesszal és outival is közlekednek ám..nekik mit üzensz drágám? :)
-------------------------------
Gabcsi
Egyetértek :D Jó kis vita
Egyetértek :D
Jó kis vita Névtelennel szemben haha
________________________________
Füstöszacskót az autósok orra alá!
Bringalap - Bringások honlapja
Mikor a konámra pattanok,
Mikor a konámra pattanok, mindig az ilyen faszk@alapok jutnak az eszembe...hogy azt hiszik én is ilyen vagyok. :)
-------------------------------
Gabcsi
Ahányszor az utcára
Ahányszor az utcára lépek, mindig a sok faszkalap ember jut az eszembe, akik miatt azt hiszik, én is olyan vagyok :).
Ádám
______________________________________________________
"There is nothing more horrifying than stupidity in action."
ott a pont, szerva itt
ott a pont, szerva itt :)
-------------------------------
Gabcsi
Az ilyenek miatt utálnak
Az ilyenek miatt utálnak egyesek minket :S
Füstöszacskót az autósok orra alá!
Bringalap - Bringások honlapja !!MEGÚJULT!!
Valamiért én is. Nekem
Valamiért én is. Nekem mondjunk dirt bicóm van (most éppen Spank). Szeptemberben elhatároztam, hogy veszek outit, persze ss-t. Hát élmény közlekedni. Nem szabad egyoldalúnak lenni, ugyanúgy mint zenénél.
Közel 2-3 hónap intenzív
Közel 2-3 hónap intenzív Konázás után, ma újra ráültem az egysebimre. Ez idő alatt szépen összeraktam a gépet, kapott fasza telót, rendes Dh-s kerekeket..szóval zsír állapotba került a csacsi....aztán tegnap megjelent az eső. Hazafelé már sajnáltam a kiskonát, hogy szarráázok vele, ezért gondoltam, hogy ma átpattanok az egysebire.
Mire beértem a munkahelyemre, rájöttem hogy mind2 kerékpár fajtának meg van a maga előnye/hátránya..ezért nem is lehet őket összehasonlítani. Ami viszont biztos, BÁRMILYEN kerékpárral lehet normálisan közlekedni a városban, legyen az DH, egysebi, városi.
Persze az már egy más kérdés, hogy ki ül rajta, mert sajnos nagy az Isten állatkertje.
-------------------------------
a bigtétényi kerékpáros bandita
Most miért? Esőben a
Most miért? Esőben a legállatabb a dánhill :D
A sárvédő hiánya kicsit
A sárvédő hiánya kicsit meglátszott a ruházatomon mire hazaértem :D
-------------------------------
a bigtétényi kerékpáros bandita
Nem akartam ezért új
Nem akartam ezért új topikot.
Szal van egy Rock Shox Torám és szeretnék rá sárvédőt, de nincs rajta felfogatási hely. Egyik ismerősöm mesélt valami olyan megoldásról, hogy a villa nyakába megy bele alulról és úgy csatlakozik, de erre azt mondta, hogy az túl magasan van és felcsap a szmötyi. Valaki esetleg valami ötlete?
-------------------------------
a bigtétényi kerékpáros bandita
Nézted már a "Manitou
Nézted már a "Manitou villára sárvedo" blogbejegyzést?
Ott le van írva néhány lehetséges megoldás.
köszi
köszi megnézem
-------------------------------
a bigtétényi kerékpáros bandita
én is csak az ismerős
én is csak az ismerős által vázolt megoldásról tudok. ha elég hosszú, akkor elég lehet, esetleg meg lehet próbálni a vázra keresni vmilyen sárvédő lapot (pl. ami a scott bringákon van gyárilag)
http://rowery.onet.pl/_i/sprzet/rowery/600/55.jpg
*
Downhill is the light in the life!
&
Downhill is a way of life!
*
Ez nem is lenne rossz, egy a
Ez nem is lenne rossz, egy a gáz, hogy kanyarodáskor arcomba jönne a lé :)
-------------------------------
a bigtétényi kerékpáros bandita
arra gondoltam h a kettő
arra gondoltam h a kettő együtt
*
Downhill is the light in the life!
&
Downhill is a way of life!
*
Nem akarom mindig
Nem akarom mindig használni, csak ha esik. Az a sárvédő, amit Peta linkelt szerintem az jó lesz nekem.
-------------------------------
a bigtétényi kerékpáros bandita
A sokkbórd nagyon jó
A sokkbórd nagyon jó DHhoz. És roppant könnyen, 1 gombnyomásra lejön.
Hát nem jutottam el a
Hát nem jutottam el a brignabutikba :(
Helyette inkább új stucnit és kormányt kapott a kiskona (Truvativ hussefelt).
-------------------------------
a bigtétényi kerékpáros bandita
Pedig az a 2500as ár nagyon
Pedig az a 2500as ár nagyon jó. Én sztem annó olyan 4 körül vettem. Előző kormánnyal/stucnival mi lett? Vagy eddig nem is volt? :D
2500 az tényleg nem pénz
2500 az tényleg nem pénz érte, de a közelben mindenki 4000 forintért árulja, az meg szerintem drága érte. :(
De volt persze, csak le akartam már cserélni valami márkás darabra. :)
-------------------------------
a bigtétényi kerékpáros bandita