Keresek olyan 8-as fogassort, amelynek az egyik vége 34-es, a másik vége akár 13-as is lehet, viszont fontos, hogy ne legyen benne nagy ugrás (tehát a 34 előtt ne 28 vagy 30 legyen).
A shimano honlapján nem igazodtam ki, szerintetek létezik ilyen, amilyet szeretnék?
Köszi a segítséget!
v, 2008-04-06 12:13 — lujka
A 34 es a "megarange" nevet
A 34 es a "megarange" nevet viseli, ahhoz "olyan" váltó is kell.
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
Váltócsere is lesz, ez az
Váltócsere is lesz, ez az egész szerelősdi alapja. De akkor figyelek majd erre is, thx.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Az ideális egyenletes
Az ideális egyenletes osztású 8-as sor 13-tól 34-ig:
13,0000
14,9139
17,1096
19,6285
22,5183
25,8335
29,6368
34,0000
Egy ilyen sort használva bármilyen fokozatban lennél, ha felfelé váltasz 0,87-szeresére csökken a pedálfordulatszám, ha lefelé, akkor 1,15-szöröséra nő. Tehát a 30-34 ugrás az nem nagy, hanem még kisebb is az ideálisnál.
Ha az osztás lineáris, akkor ez jön ki:
13
16
19
22
25
28
31
34
Így viszont mikor 34-ről 31-re váltasz 0,91-szeresére csökken a pedálfordulatszámod, amikor meg 16-ról 13-ra, akkor 0,81-szeresére.
Aha, ezen elgondolkodom,
Aha, ezen elgondolkodom, nagyon köszi!
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Létezik, hogy ez az
Létezik, hogy ez az egyetlen shimanokoszorú, amelyik 32 fölé megy?
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
CS-HG40 is ilyen, de asszem
CS-HG40 is ilyen, de asszem megarange-es.
http://ebike.hu/termekek/hajtas/fogaskoszoru/kazetta-8-seb/10245/
Bár itt képpel is van:
http://www.koloshop.cz/horske-108/alivio-kazeta-hg-40/
Erre azt mondja, hogy 32. Az
Erre azt mondja, hogy 32. Az meg van raktáron is a Corratecben, szóval azt kellene überelni, ha van rá lehetőség és van értelme.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
A kérdés az, hogy kell-e
A kérdés az, hogy kell-e neked a 34-es. Legrosszabb esetben szét lehet szedni, és kettőböl egyet összerakni, ami nem mindig hozhat jó eredményt.
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
A sztori az, hogy elöl outi
A sztori az, hogy elöl outi van (tán 48-52), én viszont satnya vagyok, dombon lakom és pörgetnem kéne. Egyelőre hátul variálnék csak, ha nem muszáj, nem nyúlnék az elejéhez, viszont szeretnék hegymenetre alkalmas áttételeket magamnak.
A hátsó váltót mindenképp cserélni kell, mert Dollinger (találgatni sem akarok, milyen megfontolásból) a Shimano váltókaromhoz Suntour váltót rakott, amit nem lehet rendesen beállítani épp ezért.
Ha nem találok jó 34-est itthon, akkor marad a 32-es, persze, ha az nem elég, akkor szétverem az elejét is.
Aztán veszek egy új bicót. :o)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Tudom, hogy költségesebb,
Tudom, hogy költségesebb, de ha amúgy mindent szeretsz a bicajodon, és meg akarod tartani, szerintem fontold meg az agyváltót. Egy 34/13 az 261%, míg egy 7 sebességes Nexus 247%, egy 8 sebességes 303%.
Döllinger újabb húzását pedig megírhatnád a bicikliboltokról szóló bejegyzésbe.
bár ennél a megoldásnál
bár ennél a megoldásnál is mókolni kell a hajtókarral. meg aztán ha ejtőpapucsos a váz, az igazi szívás agyváltó esetén.
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
Ezt meg tudom nézni
Ezt meg tudom nézni valahol?
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Nem feltétlenül. Három
Nem feltétlenül. Három dolgot tudok erre mondani, ezt, ezt, meg hogy punk's.... :)
Meggyőző szépség. :o) -
Meggyőző szépség. :o)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Miért újabb? Egy évig nem
Miért újabb? Egy évig nem volt vele nagy bajom.
Ha tudsz valamit, mesélj...
A bringaboltos topikra én is gondoltam, csak nem vitt rá a lélek, pont azért, mert egyébként nem volt vele gondom. Hozzáértőknek jó lehet, hogy bármit összeberhel, fölrak, jajj, nem tudom. Tudod, én nagyon hűséges/lojális típus vagyok, nehéz ez nekem.
Mik ezek a százalékok? És mit kellene átszereltetnem? Írd le lécci részletesen, (Pofátlanság linkeket + kb árakat kérni?, merthát tényleg nem értek hozzá.
Köszi!
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Döllingerről néha megír
Döllingerről néha megír valaki egy hasonló manővert. Én életem első használt bringáját nála vettem, nem értettem hozzá, utólag tudom hogy át lettem verve, de mindegy, most már tudom hogy nem megyek oda többet. A jó a dologban, hogy a bringán minden szétesett egy fél éven belül, és rengeteget tanultam a bicikliszerelésről :-)
A százalékok a legkisebb és a legnagyobb fokozat áttétje közti különbséget adják, azaz amikor a 13-as fogaskereken van a lánc, 34/13=2.61-szeres az áttét. Agyváltónál a legkisebb és legnagyobb áttét között a fent megírt százalékok vannak, csak itt nem kívül vannak a fogaskerekek.
KAMA3 irt fent az ejtőpapucsról (horizontal dropout), ahhoz kell egy láncfeszítő, szerintem egyáltalán nem nagy szívás... A csúszópapucshoz (horizontal dropout) nem kell, mert ott a lánc feszessége közvetlenül állítható. Képek a wikipédián.Ha most váltós, akkor nagy valószínűséggel ejtőpapucsos.
Hozzávetőleges agyváltóárak itt, + felni, küllők és fűzés. Nem olcsó, de nagyon tartós.
Én eléggé agyváltóhívő vagyok, mert irtó kényelmes, meg állva és hegynek fel is lehet vele váltani. De azért ne hagyd magad rábeszélni, fontold meg, hogy be akarsz-e ennyit ruházni a bicajba, biztonságosan le tudod-e zárni hogy el ne lopják, stb. Sima váltó/fogaskoszorúcsere olcsóbb.
Így jobban utánagondolva
Így jobban utánagondolva egy éve van meg a Kicsikém, ezt ugye ő rakta össze nekem, de előtte a Hintót is hozzá hordtuk, de nem volt olyan, hogy szétesett volna bármi, bár a váltóállításnál általában voltak utólagos korrigálások.
Bocinak emlékeim szerint soha nem volt gondja vele, az árai nem elszálltak, valószínűleg ő maradt volna az első számú szerelőm, ha nem derül ki ez az igazán nem kedves dolog. Ráadásul arra is fény derült, hogy a fékeket sem állította be jól (mármint a felnin), ami azért érdekes, mert a másik két bicajon nem volt ilyen gond.
Amúgy Dollinger a neve, mi leginkább bácsinak hívtuk. :)
A felvilágostást köszönöm, a topikot megőrzöm. Szerintem most megkeresem a jófajta áttételeket, illetve az évek során szerintem lesz még nekem új bringám, úgyhogy abba kerítek agyváltót. Merthogy amúgy régóta szeretnék, így már könnyebb lesz elindulnom, köszönöm a részletes tájékoztatást.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
A váltókar és a váltó
A váltókar és a váltó összeférhetetlenségét miből gondolod? Mondta valaki, vagy tapasztalat? Csak mert a váltó esetében a kar, és a fogaskoszorú kompatibilitása a fontos, a láncterelőknek annyi a szerepük, hogy kimozogjanak a legkisebbtől a legnagyobbig, ami azért az esetek többségében beállítható.
Tapasztalatom nincs
Tapasztalatom nincs konkrét, mert régóta sárhányóval járok, annak pedig a rögzítőcsavarja belelóg az első fokozat fogastányérjába (illetve oda, ahol a lánc haladna). Ezt a hibát elvileg lehet orvosolni, ez lesz a legelső, amit megcsináltatok.
Az összeférhetetlenség teóriája a Bringavilágból (Corratec, Vadász u.) származik.
A teljes korrektséghez hozzátartozna részemről, ha megcsináltatnám a csavart (szintén Dollinger-mű), és ha akkor minden tutis, akkor nem kell látványosan szidnom a bácsit.
Viszont most már mindneképp szeretnék kisebb áttételeket, tehát szét lesz kapva a hátsó rész.
De a kérdés jogos, tehát van valakinek tapasztalata a shimano-suntour kompatibilitásáról?
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Amúgy régi problémám a
Amúgy régi problémám a vázméret (nem tudom, hogy jó-e nekem ez a váz), nem kizárt, hogy pár év múlva veszek új bicót. Illetve nem biztos, hogy ezek az áttételek a tökéltesek nekem, tehát első körben szerintem maradok a minimálprojektnél.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Nos, megszületett a
Nos, megszületett a döntés, vagy ezt, vagy valami nagyon hasonlót fogok belerakatni. Végigszámoltam a hányadosokat, úgy látom, hogy mindegyiknél ésszerű határokon belül változna a pedálfordlat.
Hétfőn vagy bevállalják egy napra és akkor kedden már nagyon hasítok (remélhetőleg a vállam sem fog tiltakozni), vagy csütörtök-péntekre megkapják. Méghozzá a Bringavilág, mert ott volt éles a szem és mert ott van is ilyen fogassor bátyám állítása szerint.
Köszi a segítséget, a tapasztalatokról remélhetőleg lelkendezve fogok beszámolni.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
A Corratec-es nagykerben
A Corratec-es nagykerben nincsen a fogamra való sor, ezért ha valaki tud bárhol Budapesten 32-34 körüli fogszámra végződő nyolcas sort, akkor szóljon legyen szíves.
Pata figyelmetzetése alapján keresgélek azóta is, tehát az arányokat fogom figyelni.
Köszi!
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
A Shimano-na van egy HG-50
A Shimano-na van egy HG-50 típusú fogaskoszorúja, aminek tudtommal 11,13,15,17,20,23,26,30 az elosztása. Az ugrások logaritmikus skálán (jó közelítéssel százaléknak felel meg):
> fogak <- c(11,13,15,17,20,23,26,30)
> round(diff(log(fogak)),2)
0.17 0.14 0.13 0.16 0.14 0.12 0.14
> 30/11
2.727273
> 34/13
2.615385
Az utolsó 2 sorból látszik, hogy még nagyobb is a tartománya, mint a 34/13-asnak. Persze tudom, hogy első fogaskereket nem akarsz cserélni, de hátha a 30-as elég, próbáld ki.
30-as végű van nekik is
30-as végű van nekik is többféle, de legalább 32-t szeretnék.
A shimano honlapja amúgy nem jó alap állítólag. Én is kinéztem ott egy használhatót (amit be is linkeltem följebb), na, az éppen nem elérhető, de van helyette sok más. Konkrétan azt mondták, hogy gyakorlatilag minden kombinációban lehet szerezni, a kérdés az, hogy éppen mit fogok ki.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Tudom, hogy erről írtad
Tudom, hogy erről írtad fent, hogy nem akarod, de mi lenne ha az első fogaskerekekből cserélnél le a legkisebbet (hegymenet) arányosan kisebbre? Persze hogy ez mekkora macera, attól függ, milyen a hajtókarod, egyáltalán cserélhetők-e egyenként a lánctányérok.
Jóval kisebb macerának
Jóval kisebb macerának tűnik kivárni egy jó hátsó fogassort. :)
A hátsót ugye mindenképp cserélem, akkor minek hozzányúlni az elsőhöz.
Ráadászl elöl outi, tehát csak 2 van, úgyhogy jelentős változást okozna, ha abból az egyiket leszedném. Nem biztos, hogy oda megfelelőt találok, stb.
Persze, ha ez a hátsó-váltás még nem hozza a megfelelő eredményt, akkor csak szét kell kapnom az elejét is, de ha nem muszáj, akkor inkább nem. Minél több dologhoz nyúlok hozzá, annál kevésbé látom át a rendszert és annál nagyob a kompromisszum esélye.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Mondjuk hajtásláncot
Mondjuk hajtásláncot egyben illik cserélni, mert a kinyúlt lánc az új fogaskoszorút nagyon el tudja emészteni a helytelen felfekvéssel.
Sram koszorúkat nem néztél még? Mondjuk PC38-as lánccal, full kompatibilis a shimanoval, olcsóbb, és jobban néz ki :)
Ezt már akkor is olvastam,
Ezt már akkor is olvastam, de egész egyszerűen nem értem, hogy mi.
Az odáig világos, hogy láncot is cserélek, ez nem is volt kérdés. A láncot meg nyilván a váltó/fogaskoszorú szabja meg, nem?
Amúgy meg nem ragaszkodom márkához, de a gond a fogak leosztásával, nem a márkákkal volt eddig is.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
A hajtáslánc a hátső,
A hajtáslánc a hátső, és az első fogaskeréksort is magában foglalja. A kopás miatt megnövekedett fogközű lánctányérra az új lánc egyenletlenül fog felfeküdni, ugrani fog alatta (gázadásnál pl a lánctányér elpöröghet az új lánc alatt, ami azon kívül, hogy kellemetlen, hangos, és amortizál 1000rel, még balesetveszélyes is, mert a legnagyobb pedálra ható erő esetén történik meg, és könnyen perec lehet belőle).
Nézd meg ezt:
http://www.matuzmaster.hu/cikkek/lanckarbantartas/
;)
Csak érdekességképpen:
Csak érdekességképpen: van egy módszer, amivel jelentősen csökkenthető a hajtáslánc kopása - de csak annak, akinek ss, fixi vagy agyváltós gépe van.
Köszönöm, épp tegnap
Köszönöm, épp tegnap kadath is felvilágosított, azóta még nagyobb a gondolkodás. :)
Köszönöm, hogy válaszoltál tudatlan nekem, most okosabb, viszont tanácstalanabb vagyok. :)
Ma vagy holnap megpróbálom elvinni a régi szerelőhöz, Dollingerhez a bringát: ő rakta össze, ha tudja, állítsa be a váltót.
A bácsinak, azt hiszem, ez lesz az utolsó esélye, hogy helyreállítsa a reputációját.
Ha bárkinek sikerül jól összelőnie a váltót, akkor új biciklit veszek. Most éppen ez a gondolat. :)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Mostmár nagyon kíváncsi
Mostmár nagyon kíváncsi lennék arra a nyamvadt váltóra... Ha nem sikerül beállíttatnod, megmutatod? :) Mellesleg ha nincs jó vélemény erről a szerelőről, miért viszed hozzá?? :D
Dobj egy mailt, hogy merre
Dobj egy mailt, hogy merre jársz-kelsz, simán megmutogatom, persze.
ha beállítod, pláne, akkor örök hála is jár hozzá, meg minden. :)
Amúgy pedig ő rakta össze, annyi jár neki utolsó szó jogán, hogy megpróbálhassa beállítani.
+ Lámpabiznisz húzódik vele legalább fél éve, az is egy szerencsétlen sztori, nem is érdemes róla beszélni, inkább lezárni végre.
Amúgy pedig ha meg akarjátok utáltatni valakivel a biciklizést, ültessétek rossz váltós járgányra.
Én is erősen meghasonlok magammal, szinte már hányok, ha belegondolok, hogy mikor lesz nekem normális kerékpárom és addig hogy kell használnom.
Nyűgös vagyok ma talán. :)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Amúgy pedig ha meg
Amúgy pedig ha meg akarjátok utáltatni valakivel a biciklizést, ültessétek rossz váltós járgányra.
Nagy igazság.
Viszont ha nagyon meg akarod valakivel szerettetni a bicajozást, rakd fel egy agyváltós járgányra :-)
Agyváltós-kardántengelyes
Agyváltós-kardántengelyes az egyik barátom álma. :)
Nekem is lesz még agyváltós cangám, érzem.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Annyival léptünk
Annyival léptünk előrébb, hogy:
a; Jártam a Hercében, ott azt az infót kaptam, hogy a shimano váltókarnak nincs összefüggése a suntour váltóval, csak a fogaskoszorúval.
Ha nem lesz ott a belógó csavar, elképzelhető, hogy működni fog az egész.
b; Az én rettentő jófej bátyám süllyesztett, flexelt, a csavar szinte eltűnt, mindenestre nem zavar.
Ezután beálítottuk a váltókat, de sürgegyorsba indultam. Fél perc múlva már éreztem, hogy nincs jóság, nem találják magukat a fokozatok. Ezt még betudtam annak, hogy nem járattuk meg állítás után.
Újpesten már gyakorlatilag 1-2 fokozatot talált meg a váltó, nem volt jó.
Este kadath és redsoil beállították, amennyire tudták (nagy-nagy köszi ezúton is), de kifejezték abbéli aggályukat, hogy a shimano váltókar nem lesz tuti a suntour váltóval.
a nemegyenlő b-vel.
Azóta egyébként ismét szétszaladt a beállítás (de este annyira jó volt legkisebb fokozaton hazapörgetni, hogy csuda!), reggel rohanós volt, most délután szerintem eljátszadozom vele.
És szerintem nagyon keresek megfelelő fogassort és megfelelő váltót.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
A megarange kiváló
A megarange kiváló találmány, a montimon nagyon tetszett, hogy van olyan fokozat, amivel még a falra is felmászok, de a többi az normál használatra ideális.
Az országútimmal meg combosodok és gyakran megállok. Ma a János hegyet támadtam le, Diós árok és az Erzsébet kilátó igen brutál volt két tányérral :)
Zsoltee
Ja, nálam az a gond, hogy
Ja, nálam az a gond, hogy ezt a két dolgot az eredeti elgondolás szerint egy bicón belül kellene megvalósítani. ;-)
és ennek pusztán praktikussági okai vannak (ez van a bicón), nem "ideológiai".
Nyilván mondjuk én nem akarnék soha olyan gyorsan és olyan meredeken menni, mint te. :)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Ja! És én egészen
Ja! És én egészen biztosan nem akarok combosodni. ;-)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
bringabutikban van 8as sor
bringabutikban van 8as sor 32ig. legalábbis egy hete.
nyár utca 6-7-8(?)
Oké, maholnap telefon
Oké, maholnap telefon nekik, köszi!
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Nos. Elmentem
Nos. Elmentem Dollingerhez.
Lámpagari megoldva.
Centrírozás haccáh.
Váltóbeállítás ingyé'.
Nem bíztam a véletlenre, háromszor mentem el egy-egy körre kipróbálni. Speciel a legjobb az első verzió volt, de a többi sem volt rossz, leheletnyi volt a különbség.
Megjegyzem, a harmadik beállítás után leesett kifelé a láncom, de ehhez szerintem a hátsó váltónak nem sok köze lehet.
Anélkül, hogy a témát felhoztam volna, a firtatózó kérdéseimre (miért van az, hogy ebben a fokozatban csörög, a többiben nem, illetve hogy van egy fokozat, amelyet lefelé sosem talál meg?!) a bácsi mondta, hogy bizony a shimano-suntour cumók nem tökéletesek együtt, de azért jól működnek. A csörgés ennek az inkompnak a következménye, a nem talált fokozat kapcsán viszont elkezdődött az állítgatás.
A lényeg: Gyakorlatilag be tudtuk állítani teljesen használhatóra, többször is mentem vele pár percet, összesen legalább 20 percet elszöszöltünk vele.
Viszont. Miután eljöttem tőle, kb 15 perccel szétmászott az egész. Pont olyan durván semmit sehol nem találós azóta is, mint a váltóállítás előtt.
Vezető elméletem: bowdenhiba. Mocskos, öreg, mittudomén.
Mellékelméletem: az első fokozatot egyáltalán nem, a másodikat csak keveset használtam az addig ott lévő csavar miatt. Nyilván nem koptak sehogy. A lánc és a többi fogas viszont igen.
Bármelyik is igaz, az én szerelőm vegye észre.
Hétfőn elmegyek a Corratecbe Demeter Zolihoz: mondjon valamit a vázméretemről, állítsa be a váltót (ő kapásból bowdencserével kezd). További fejleményekről beszámolok. :)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Nekem is volt ilyen
Nekem is volt ilyen élményem, a féket D. "beállította", utca végéig bírta.
A láncváltó sajnos egy nagyon durva de kényes szerkezet, amivel állandóan csak a baj van. A bowden ugye váltóbowden, nem fékbowden? Teljesen bowdenben megy végig, vagy van ahol "csupaszon"? Az előbbi a jobb, és az időjárás viszontagságait is jobban viseli.
Állványon (vagy fejjel lefelé fordítva) rendesen vált?
Nekem is volt ilyen
Nekem is volt ilyen élményem, a féket D. "beállította", utca végéig bírta.
Ezért írtam, hogy előtte kb 20 percen keresztül ugyan finomítottunk, de folyamatában rendben volt. Majd utána még 15 perc telt el, amíg szétszaródott/rázódott.
Épp ezért azt gondolom (még mindig laikusként), hogy alapvetően használható lenne a váltó + Dollinger tud váltócsavarokat bizergálni, a jelenlegi váltó-elállítódási gond máshonnan fakadhat. (Már csak azért is, mert egy éve használom Kicsikémet, soha nem volt ilyen a helyzet, mint most.)
La prossima bici agyváltós lesz, ha minden jól megy.
Váltóbowden, de ez egyelőrecsak az én elképzelésem "mi más okozhatja még a problémát?" alapon. Szerintem vannak részek, ahol nincsen műanyagban.
Eddig csak úgy próbáltam, hogy rajta ültem. :)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Két dologra tippelnék:
Két dologra tippelnék: vagy autoshifting-jellegű probléma (http://sheldonbrown.com/autoshift.html), vagy elkoszolódott/megtört/régi bowdenkábel, ami nem mozog rendesen. Mindkettőre megoldás egy bowdenkábel+ház csere, olyanra, hogy teljesen fedetten fusson a váltókartól a váltóig. Ez nem is drága, és gyorsan megvan.
A másik, amit megnéznék, hogy nem koszolódott-e el a váltó mechanikája, főleg a rugónál, ami visszahúzza. Akkor ugyanis lehetséges, hogy a váltókar kiengedi a bowdent, de maga a váltó nem mozdul annyit.
Az jó hír, ha ezek
Az jó hír, ha ezek merülnek föl, mert akkor hétfőn megjavul a bicó.
Ha megjavult a bicó, kitalálhatom, hogyan tovább:
Ezt javítani fogassorral vagy keresni egy nekemjó bringát. Egyik nagyobb élmény, mint a másik. :o)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Bocs, h nem válaszoltam a
Bocs, h nem válaszoltam a méledre, de nem vagyok Pesten. A váltón az egyik csavar pont arra való, h be lehessen állítani, h ne essen le a lánc se felfelé, se lefelé.
Sztem is lehet a bowdenház rossz, viszont sztem nem gáz az, ha nem fut házban végig, a bowdensúrlódás úgy kisebb :)
ha nem fut házban végig, a
ha nem fut házban végig, a bowdensúrlódás úgy kisebb
Modern bowdenekkel (és házakkal) ez már nem tényező, sokkal több surlódást kapsz a kosztól-víztől (->rozsda, bár a mai bowdenek elég tűrhetően ellenállnak neki), ami bemegy a bowdenbe.
Persze, teflonos
Persze, teflonos bowdeneknél 100 méter hosszon sincs súrlódás, csak drágább, mint egy új váltó :D
Ugyanmár... ez pl 700
Ugyanmár... ez pl 700 forint. De nem kell teflonosat vagy egyéb hiperspécit venni, mai átlagos bowden+ház surlódása is kicsi.
A probléma lényege:
A probléma lényege: Shimano 9-es fékválókar are NOT compatible with Suntour láncterelő. A Sram-Shimano combó is csak mérsékelten...
------------
...kadath...
Kadath, te értelmes vagy.
Kadath, te értelmes vagy. Akár figyelhetnéd is azt, amit írtam. :)
1. Minden 8-as.
2. A jelenlegi álláspont az, hogy amivel te találkoztál mint hibajelenség az a valóban meglévő inkompatibilitáson túl valami másnak (mondjuk bowden) köszönhető.
Az inkomp létezik, de ekkora galibát nem okoz. Szerintem.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Eztet egyszerü
Eztet egyszerü ellenörizni: megszünteted az inkompatibilis alkatrészek egy rendszerben való használatát. Ha ezek után még mindig nem müködik, lehet tovább hibakeresni.
Ádám
______________________________________________________
"There is nothing more horrifying than stupidity in action."
Tekintve, hogy ehhez a
Tekintve, hogy ehhez a váltórendszer komponenseit kellene kicserélni, ez egyáltalán nem "egyszerű" megoldás, sőt, talán a legbonyolultabb. Sokkal olcsóbb, egyszerűbb és gyorsabb a bowdennel kezdeni.
Valamivel egyszerűbb és
Valamivel egyszerűbb és olcsóbb bowdent cserélni első körben. :)
Aztán ki kell találni megfelelő konstrukciót (ennek első gondolata volt a hátulra megarange, elöl változatlan, a második meg az új bicó), és megvalósítani.
A köztes időre (váltó- vagy bicóváltásig) meg remélhetőleg használhatóvá válik a bowdencserének köszönhetően.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Egyszerüb és olcsóbb.
Egyszerüb és olcsóbb. Aztán javallanám a második megoldást. Ádám
______________________________________________________
"There is nothing more horrifying than stupidity in action."
Így töktuti nem marad,
Így töktuti nem marad, csak abban az esetben, ha eladom. Akkor is javaslom majd a vevőnek a cserét, csak akkor döntse el ő, mit szeretne. Rettentő korrekt vagyok.
Az sem lehetetlen, hogy én is belekezdek a bicikligyűjtésbe (hadd legyen később ez a családi örökség), oszt csak veszek egy másikat, ezt meg megcsinálom sima montinak.
Akár még bármi is elképzelhető. :)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Tegnap elzarándokoltam a
Tegnap elzarándokoltam a Bringavilág-Corratec-Vadászba. Háromszáé kaptam új bowdent, a váltás nem tökéletes, ámde határozottan használható, leheletnyi nemmegfelelőség van (és ezzel letudtam a shimano-suntour kérdéskörét).
Ezen kívül kaptam egy shimano katalógust + az opciót, hogy a legnagyobb tányért le tudják cserélni bármilyenre. Hosszas matekozás, amelyet rajtam kívül senki nem tudott (és akart) követni, és aztán arra jutottam, hogy nem lenne jó a 34, mert nincs olyan fogleosztás, amely előtte jó ütemben növekedne. 9-esben van, persze, 8-asban nem megoldható. Így aztán berendeltem egy 32-es sort, ha nem elég, akkor majd még variálunk.
Éreztem, hogy ez a majdnem-monopolhelyzetnek való behódolás, de végül az egyszerűség miatt maradtam a shimano-nál, mindazonáltal a srácok szavai nem voltak hatástalanok, megjegyeztem magamnak a sram és suntour márkákat is.
Önfejlődési érdekesség, hogy már tudom, mi a különbség a racsni és a fogaskoszorú között.
Hazatekerni csodálatos érzés volt (amíg nem volt rossz a váltód, el sem tudom képzelni, milyen nagy lelki megkönnyebbülés, ha megjavul), aztán itthon a kutyáknak köszönhetően a bicó eldőlt, természetesen a váltós oldalára.
Reggel megvizsgáltam, váltó a küllők között, papucs ferde, nem káromkodtam semennyit sem.
RideBike-Rákócziban azonnal és ingyen megjavult, I'm so happy.
Egyelőre a téma sínen, ha láttok picike egész biciklit, amit ki tudok próbálni (akár agyváltós, akár nem), szóljatok.
Köszi az segítséget!
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Hajrá-hajrá! Ádám _______
Hajrá-hajrá!
Ádám
______________________________________________________
"There is nothing more horrifying than stupidity in action."
Örülök, hogy megjavult,
Örülök, hogy megjavult, és jó hogy megírtad, kíváncsi voltam a dolog végére.
A kutyák néha nem kompatibilisek a biciklikkel: az egyik támadási mód a fent leírt feldöntés, a másik, az alattomosabb, az amikor a nyeregről azt hiszik hogy speciálisan nekik kifejlesztett kutyarágó :-)
Olyan nagyon pörögnek az
Olyan nagyon pörögnek az események, a változás viszont csak nem látszik...
Hát szóval, ugye a papucsos móka után ma elindulok (ott helyben nem próbáltam ki a bicajt, siettünk és kocsival voltunk), az eddig MINDIG tökéletesen működő 3-mas fokozat most is remek, viszont a számomra legizgalmasabb 1-es és 2-es (tehát a két legykönnyebb) pont nem ott van, ahol a váltó keresné.
Kezdett bennem a tehetetlen düh szétáradni. Na jó, nem volt ennyire vészes a helyzet, az elmúlt hét azért megmutatta, hogy nagyon sokféle váltóhelyzettel tudok én közlekedni, csak nem szeretek.
Jóga után nagy levegő, negyedcsavaros finomhangolás.
Hármas fokozat most is megy, a többi még rosszabb. Városliget szép hely, alkalmas a játszásra.
A végeredmény egy 2-től fölfelé jól (vagy legalábbis használhatóan) működő váltó, az 1. kilőve.
Én nem vagyok egy szerelőzseni, ezért érdeklődnék, hogy ez most minek lehet a tünete: a papucs elmozdulása után a váltó két végpontját másképp kellet volna beállítani a RideBike-ban vagy csak a finomhangolással kell még variálni?
Vagy valami egészen más?
A dolog már csak azért is izgalmas, mert pénteken megyek ki Prágába, elég sokat fogunk közelekedni bicajjal + eliketszerűen frissítek megint a maratOn, nem ártana, ha működne a váltóm.
Ja, és ha valakinek van tippje, hogy a tudatalatti/sors/Örökkévaló/másegyéb mit akarna üzenni nekem ezzel a váltómizériával, az legyen kedves, ossza meg velem, hátha megvilágosodom.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
A elsősorban a bowdent kell
A elsősorban a bowdent kell finomra hangolni. A két végpont szerepe az, hogy ne essen le a lánc egyik végén se. Állítsd be a 2-7 fokozatokat jóra, a bowden feszességének finomhangolásával (váltókarnál a kormányon, illetve ahol a fogaskerekeknél kilép, ott is szokott lenni egy csavar). Utána a két pici csavarral hangold be úgy, hogy még éppen be tudjon váltani 1-es, és 8-as fokozatokba.
A sors/Örökkévaló azt üzeni neked, hogy egyetlen igaz út az agyváltó :-) Én is úgy világosodtam meg, hogy szívtam a láncváltóval hónapokig.
Mostmár Isteni
Mostmár Isteni magasságokba emeled magad? :DD
Lujka, fel a fejjel, a papucs elhajlása nagyon sok dologra lehet ok, komolyan segítenék, csütörtökön összefussunk? :D
Nem, csak tolmácsolom az
Nem, csak tolmácsolom az akaratát :-)
Amúgy tényleg megér egy misét, hogy szakértő szem (ami a bicajboltokban ezek szerint egyre kevesebb van) is lássa, hátha be lehet rendesen állítani.
Eszerint rossz volt ez
Eszerint rossz volt ez elméleti sorrendem?
Azt gondoltam, hogy az ember (és kevésbé a lánya) beállítja a két végpont és aztán a köztes állapotokat.
De lehet, hogy tévedtem. :)
A finomhangoló megtalálása már nagyon megy, ebben a két hétben összeismerkedtem és igen közeli viszonyba kerültem vele. :)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Srácok, nagyon jó érzés,
Srácok, nagyon jó érzés, hogy még itt vagytok velem ebben a gondhalmazban.
Szóval, ma reggel az én zseniális bátyám itt járt. Megtekintettük Kicsikémet. Viktor sem káromkodott, amikor meglátta, hogy a váltó a nevezetes 1-es fokozatban (legkönnyebb áttétel) még mindig beleér a küllőkbe...
Csókoltatom a RideBike-ot.
A váltónak egyébként kimondott papucsa nincs, mint kiderült, tehát egyengetni egy picivel nehezebb dolog.
Most azt tettük (az első váltó beállításán túl), hogy arrébbmozdítottuk/állítottuk a váltót, így már nem ér bele a küllőkbe. A fogaskeréksíkok persze még mindig ferdék valamelyest, de rövid távra ez nem lesz olyan nagy gond talán.
Nem próbáltam ki, lehet, hogy kell még finomhangolni rajta, így fejreállítva most használhatónak tűnik.
Peta, remélem, hogy a ma és a holnap a szakdolgozat jegyében telik majd + holnap még az útipogit és útirépatortát kell megsütnöm a pakoláson túl, de ha írsz egy telefonszámot levélben, akkor tájékoztathatlak az esetleges felszabaduló lyukakról. :)
Most pedig fogom a naptáramat és jövő hétre kérek egy időpont a Bringavilágban.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Laptoptender
*CMS* RABIC
Csak halkan kérdesem meg,
Csak halkan kérdesem meg, hogy ugye a küllők nem sérültek? Mert ha igen, akkor 100%, hogy el fognak szakadni.
A végkifej lett: Bementem a
A végkifej lett:
Bementem a BringaVilágba az előzetesen egyeztett időpontban.
Aszonták, hogy akkor vagy ma, vagy holnap, mert sok a dolog.
Kb. 4 órával később már hívtak is, hogy lehet érte menni.
Demeter Zoli volt az arc, aki mondta, hogy nem volt váltó kéznél, ezért a saját használt cuccai közül túrt egyet nekem. Egy Deore-t. Két csokiért.
Érted?
Ma hívtak (Kiss Virágot keresték, ami LOL a javukra), hogy összeraktak egy 14-es Cube-ot, ha szeretném, próbáljam ki a vázméret.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Dell 1525 Ubuntuval hasít
*CMS* RABIC
Hát le a kalappal
Hát le a kalappal előttük...
Az új 14-es bicajról természetesen kérünk majd fényképeket :-)
Még ha jó is, nem biztos,
Még ha jó is, nem biztos, hogy megveszem...
De tényleg jó arcok. A kjúbra meg nagyon kíváncsi vagyok. :)
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Dell 1525 Ubuntuval hasít
*CMS* RABIC
Na milyen volt?
Na milyen volt?
Sikerült regelni? :) Nem
Sikerült regelni? :)
Nem néztem meg, levert a lábamról/bicikliről a bedegzség.
Nem tudom, hogy lesz-e brunch ebből, ha lesz erő, a levélre is válaszolok.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
Dell 1525 Ubuntuval hasít
*CMS* RABIC
Ó, akkor
Ó, akkor gyógyujjááááá... Regelni sajna csak így, kötőjelekkel, harmadszorra. Első kettő bennragadt. :)
És van azóta má' világítósmellényem meg hosszúujjú (akciós) mezem is, le se ugrott rólam éjszakára se. ;)
Ja meg új pedál, csak fel kéne szerelni.
Részemről brunch és szombat du. Szimpla-vásári nézgelődés is. Neked meg gyógycuppok, sokak.