A főváros utcáit eltorlaszoló autók és tehergépkocsik tömegében egyre változatosabb és egyben gyorsabb megoldásokkal próbálkoznak az urbánus közlekedők. A kerékpár, a görkorcsolya és a roller mind többek számára vonzó megoldás, amely nemcsak az autós vagy a buszos közlekedést, hanem – a megfelelő adrenalinlöketnek köszönhetően – akár a reggeli kávénkat is kiválthatja.
http://www.metropol.hu/itthon/budapest/cikk/301189
sze, 2008-09-24 08:41 — bix
Jószándékú, értelmes
Jószándékú, értelmes cikk - néhány tévedés azért van benne, ennek érdemes lenne utána nézni:.
"A Thököly és Stefánia sarkán áll az a fehér kerékpár, ami egy tavalyi tragikus kerekpáros balesetre figyelmeztet, és arra, hogy a kerékpáros közlekedést igenis biztonságosabbá kell tenni acél és beton elválasztó elemekkel, jobb forgalomszervezéssel és bizony iskolai neveléssel is. Ez az általunk választott városvezetők felelőssége!"
Az acél és beton elválasztó elemek nem teszik biztonságosabbá a bicikliutat, ellenkezőleg. A fenti baleset pedig a kereszteződésben történt - ott ugye senkit nem lehet elválasztani az autóktól. Megoldás: forgalomcsillapítés, sebességcsökkentés, és olyan kerékpáros létesítmények, amelyek láthatóvá teszik a biciklistát a forgalomban.
Én olvastam az újságot
Én olvastam az újságot és ott írtak a szabálytalankodó biciklisekről is. Eleinte azt hittem, hogy a járdázókat veszik elő, de nem, hanem azokat, akik a Lánchídon, ill. az Alagútban is az autósok közt tekertek. Látszik, hogy nem tudnak arról, hogy Bp. első hídján (majd egyszer, valamikor) nem lesz autósközlekedés (tudom, voltak olyan rendezvények, ami miatt csak gyalogolni lehetett a hídon, de én arra gondoltam, amikor végleg kitiltják onnan az autósokat).
-------------
Elegem van a dugókból!
Inkább bringázok!
-------------
KRESZ és gyakorlati oktatás bringásoknak
No meg az az információ
No meg az az információ sem jutott el hozzájuk, miszerint a Rendőrséggel való megegyezés értelmében a demonstrációs célú közlekedés idejére ezek a tiltások felfüggesztésre kerültek. Persze arra nem vették a fáradtságot, hogy ezt a megegyezést azzal is kifejezzék, hogy addig letakarják a táblákat... De hát ilyen ország ez a miénk. :)
Aztán van még egy-két butaság, ott van pl. a láthatósági mellény, ami szerintük kötelező kellék. Pedig városban nem az. (Lakott területen kívül is csak sötétben vagy rossz látási viszonyok között.)
www.gruppetto.hu
Ja meg olyan országban
Ja meg olyan országban élünk, ahol csak a motorosoknak engednék meg a pirosnál való előrecsorgást, a bicajosoknak meg nem.
A láthatósági mellénnyel kapcsán egyetértek, főleg akkor, ha a hátitáskámat magamra veszem, mert
akkor semmit sem ér (és én még nem találtam egyik üzletben sem fényvisszaverős háttáskát, lehet, hogy a Neten árulnak, de én előbb a saját szememmel nézném meg). Ja arról nem is beszélve, hogy nekem a narancs sárgás kukás mellényem van (ami állítólag rosszabb a citrom sárgánál). A lámpát tegyék kötelezővé, esetleg lehetne olyan is, ami a hátitáskára könnyen felszerelhető és nem esik le onnan (vagy beépített lámpát a biciklis hátitáskában).
-------------
Elegem van a dugókból!
Inkább bringázok!
-------------
KRESZ és gyakorlati oktatás bringásoknak
A lámpa most is kötelező,
A lámpa most is kötelező, és az volt a mellényes mizéria előtt is.
www.gruppetto.hu
Igaz, de erről alig lehet
Igaz, de erről alig lehet hallani (felvilágosítói kampányok kellenek, amiben a rendőrség is részt venne), meg amúgy is: a bicikliket nem mindig lámpával adják el. A másik meg, amin alapból rajta van a lámpa, az dinamós, pedig nekem az aksis kell.
-------------
Elegem van a dugókból!
Inkább bringázok!
-------------
KRESZ és gyakorlati oktatás bringásoknak
Ha párezer ember a
Ha párezer ember a lánchíd előtt tolta volna fel a járdája a bringát, abból 10* ekkora dugó lett volna, mint most, amikor normál sebességgel haladtunk át rajta. (A tiltó tábla a híd előt közvetlenül van, ahol már záróvonal miatt ki sem lehetne kerülni a járdára menő bringásokat)