Naugye. (Avagy ideje volt)
Várjuk a szigorú betartatást!

megkövetem magam a korábbi pesszimista hozzászólásaimért :)
____________
háccelet

lenne pár kérdésem a korlátozással kapcsolatban, remélem, tud valaki válaszolni!
1. kikre vonatkozik a korlátozás? értsd. csak bp-i lakosokra, vagy mindenkire aki bemenne a városba kocsival?
2. mi van azzal, aki vidékről térne haza autóval a korlátozás napján? annak le kéne tenni az autót a bp táblánál?
3. sürgős esetben, pl kórházba szállítás esetén lehet autót használni, vagy olyankor is büntetnek?

a kedvenceim az origo-ról (csak erős idegzetűeknek):

sz*rok a hülyeségedre demszki g*ci!! tényleg mivan ha elkap a jagelló megbüntet?

mi alapján nézik, azt hogy páros vagy páratlan ? ha minnél több páros szám van benne akkor az a páros ? (vagy is így lenne a logikus, de gondolom nem ennyire egyszerű...) nekünk két kocsink van, nem vagyunk gazdagok, mind2 már a 10 év felé közeledik és mind2ben több a páros...
(megjegyzem, itt azért komoly általános iskolai hiányosságok vannak)

demszki mondjál le.hagyd az emberek élni állitsd le azokat a gyárakat akik tömik a zsebedet dagatra.vegyél uj buszokat a régiek helyett persze nem a mi pénzünkböl.bkv vezér jutalmábol ti büdös tetves férgek.majd ha tiszta lessz a bkv nem lessz büdös talán használni fogom.menj anyádban demszky

Majd ha ez nem jön be akkor kitalálják,hogy az autók színe alapján fogják majd beengedni őket. Valahogy ki kell húzni a sz**-ból a BKV-t,és biztos hogy több lesz az ellenőr is a járatokon.

Figyelj PDORBANC!
Azért mert csóró .... vagy, nem kell úgy letorkolni az autósokat!
A megoldást kell keresni;
Hány kamiont tiltottak ki Bp.-területéről?
Miért olcsóbb az Autó üzemeltetése, mint a BKV?
Naponta hány szabálysértőtől vonján be a jogostványt Bp.-területén? Ezek érdekek tudod!!!

Szerintem a dg elmehet a pi...ba , nem a füst a probléma , hanem a por . Kellene takarítani a város , nem kellene idióta módon épületeket bontani , építkezésről sáros kerékkel kiengedni a gépjárműveket . a romokban heverő gazdaságban nem adó bevétel nem lesz aki tankoljon .

Azért mert Demszky apánk elrendelte a baromságát, nem fogok a szutykos BKV-ra a mocsokba plusz pénzért felszállni és „utazni”!
Ha nem megyek be naponta dolgozni, és nem tudom ellátni a munkakörömhöz tartozó feladataimat és kirúgnak, akkor Demszky eltart?
____________
háccelet

Vannak indexen vicces hozzászólások. :D
Jaj, nem fogok fagyoskodni, jaj inkább büntessenek meg, mint veszítsem el az állásom, jaj autó nélkül nem tudok élni, jaj világvége, jaj!

http://people.inf.elte.hu/proof88

Engem az érdekelne, hogy az autós honnan köteles tudni arról, hogy szmogriadó van? Mi van akkor, ha már elindult, bent van a városban, és akkor rendelik el a szmogriadót?

"A rendőrség nem büntet, csupán figyelmezteti a lakosságot, hogy tartsák be a rendeletet. "

(origo)

Aha, köszi :)

*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)

Ezt azért más városokban is nyugodtan bevezethetnék. Mondjuk Miskolcon még a pestinél is rosszabb a levegő. Mondjuk már az is nagy szám, hogy a fővárosban sikerült elérni a dolgot...

Respect is Everything

Az indexen máris megváltoztatták a főcímet:
"Hatástalan lehet a szmogriadó Budapesten"

A cikk azonban ugyanaz, mint eredetileg. Azaz, semmilyen indoklás nem szerepel benne arra, hogy miért is gondolják, hogy hatástalan lesz.

Rohadék manipulátor média. Legalább indokolnák meg, ha valamit nagy betűkkel kiírnak a címlapra.

Ma olvastam utoljára index.hu-t (eddig se kellett volna, de most betelt a pohár)

És mi az, hogy páratlan nap?

Például ma január 11. van, így ez nem jó példa, de mondjuk február 1, az ugye a hónap első napja (páratlan) viszont az év 32. napja ami meg páros. melyik számít?

------------
Life is Random

A kialakult helyzetre megoldást ugyan nem nyújt, de enyhítheti a légszennyezettséget egy új kezdeményezés, a http://www.utazzunkegyutt.hu/telekocsi_budapest_bigcity.php oldalon. Itt Budapesten belüli telekocsi hirdetéseket lehet feladni és autóst-utast keresni, hogy (ha már autóval kell közlekedni) egy autóban minél többen utazzanak.

nagytétényben a helyzet változatlan, sőt, 10 perces gyaloglásom alatt talán több párost láttam.
____________
háccelet

most voltunk bent kocsival a városban, egy radiátorért mentünk. mea culpa.
ugyannyi autós. nincs önkorlátozás. állítólag a nagyobb csomópontoknál és a város külső útjain van ellenőrzés.
a határút# pl nem forgalmas csomópont, jó tudni. a baross tér sem az.
ellenben az üllői út legvégénél középen állt egy rendőrautó, és a két rendőr mindenkit megállított, és elmondta, amit kell.
páratlan rendszámmal voltunk, így nem tudom, a párosok kaptak-e fenyítést vagy sem.

Abban tudna valaki segíteni, hogy ez a szmogrendelet hol található fent, hogy el lehessen olvasni?! Bármennyire keresem egyenlőre nem találom és nekem az abban foglaltak a legmegbízhatóbb adatok

Előre is köszi, aki tudna segíteni

Ahogy nézem 8 óra körül mindenhol elkezdett drasztikusan csökkenni a PM10 órás értéke, elég sok helyen 75 ug/m3 alá csökkent az érték.
Ha így marad (bár estére lehet, hogy újra befűtenek, mivel nincs gáz), akkor holnap fel is oldhatják a riadót.

---
Bringasávot a Nagykörútra!

az infoRádióban jó hangosan bemondták, hogy a szabálysértőket a rendőrök csak szóbeli figyelmeztetésben részesítik. egyszerűen hihetetlen, hogy direkt felhívják az autósok figyelmét a jogsértésre...

Tájékoztatás nélkül nem lehet elfogadtatni ilyen rendelkezést az emberekkel!

Első: Megmagyarázni, miért kellet meghozni ezt az intézkedést (kisgyerekeknek, időseknek, betegeknek komoly veszély a szmog, hosszú távon pedig senkinek sem tesz jót)

Második: Ezt ismételgetni sok műsorban.

3. Minden lehetséges alkalommal tájékoztatni a lakosságot az állami tvk-ben, rádiókban, a forgalomkorlátozásról.

4. Ellenőrizni és büntetni a szabályszegőket.

Ha ez meglesz, akkor az autósok többsége betartja majd a forgalomkorlátozást, és nem háborog rajta.

rokon1: sok csomaggal hazautazó vidéki vendégének taxit hívott, hogy kivigye az állomásra, mondván csak azért nem akar kijátszani egy szabályt mert megteheti.

rokon2: felhívott, hogy sétálhatnak-e fél órát a Városligetben a 4 hónapos gyerekükkel. Nemet mondtam.

rokon3: felhívott az agglomerációból, hogy holnap érte tudnánk-e menni és behozni a városba. Nemet mondtam. De lediktáltam az elvira meg a bkv címét, mert még azt sem tudta, hogy a falujából vonat is jár, a városon belüli járatokról pedig fogalma nincs. Útvonalat terveztünk, menetidőt és árakat számoltunk. Javasoltam, hogy tekintse magát turistának és öltözzön melegen.

Zöld-tanácsadóvá lettem e szűk körben, nem hiába papoltam végig annyi családi ebédet ;)

+ azt ne feledjük, hogy ha a büntetések is megvalósulnak, akkor is csak ott tart még az ország, hogy azért nem autóznak az emberek az adott napokon, mert jön a rendőrbácsi és megbünteti őket.
ez a hatalmi formáknál az első szint. ugyanaz, mint amikor a gyerek azért nem dugja a hajtűt a konnektorba mert anya rávág a kezére.
a cél meg ugye az lenne, hogy Ödönke azért ne dugjon oda akármit, mert tudatosul (belátja) benne, hogy az áram bizony nagyot tud rázni, és csak az élő gyerekekhez jár a mikulás. morbid példa, de jól érzékelteti a helyzetet...

ha ezt a szmogriadós dolgot nem támogatják/támogatjuk meg vastagon propagandával, akkor hiába büntetnek, a levegő lesz csak tisztább (ami persze tök jó), de a sok hülye feje nem...
____________
háccelet

"Az első szmogriadót amúgy is csak tesztnek szánták, közölte a fővárosi önkormányzat kommunikációs munkatársa"

Gratulálok...Hamár most úgyis csak tesztelés folyik, akkor miért éles helyzetben kellett tesztelni a rendszert...Miért nem lehetett egy friss, napsütötte, jólevegőjű napon?
Ezek hülyének nézik az embert...

_________________________
"Ha nem baj én is megpróbálom,
Van célom és van irányom"

Ma csakazértis körbenéztem, hogy hogyan is tartják be a szmogriadó rendeletet a kedves honfitársaink. A rádió bemondta, hogy a Fehérvári úton, Móriczon is ellenőriznek a rendőrök.
Hát... Tttem egy kört a 11. kerületben. Mindenféle rendszámú autó mindenfelé! Páros-páratlan, egyre megy. Rendőrt egy szálat nem láttam. Ellenőrzik ám...
Szerintem a főváros a kommunikációs öngólt ott rúgta, hogy bejelentették, senkit sem szankcionálnak, ha nem tartja be a szabály. Namármost, amúgy sem lenne egyszerű betartatni, de így meg aztán...

Hát ez még csak főpróba volt, de már legalább készülhetnek rá az autósok, hogy legközelebb élesben megy. Talán eljutunk oda, mint a BKV-sztrájk idején, hogy csoportokban mennek majd a munkahelyekre, feltöltik az éppen szabályos járművük üres helyeit, s így fele-harmadannyi autó fog kóricálni. Talán arra is rájönnek idővel, hogy ez a mindennapi gyakorlatba is átültethető, s kifizetődőbb nekik az útiköltség.

Talán.

Amugy sztem ez az egész csak egy szinjáték, hogy a zöldeknek tudjanak dobni vmit amin elcsámcsognak,és most akkor pofa súlyba!....de:
"végrehajtási rendelet nem készült a szabályozás mellé"
és soha nem is fog elkészülni.

Vicces hogy az emberek hogy felháborodtak a többi forumokon:) és nem látják a sorok között a kiskaput(ami inkább olyan nagy mint a Bécsi kapu),amit soha-de soha nem fognak betömni.

Én nem járok kocsival, pedig megtehetném,már 3 hete nem inditottam el,már az akkut is kiszedtem belöle.....(nem Mo-n lakom)
de! ez a páros-páratlan dolog sztem akkor is etikátlan!
Egy cégnek mondjuk kiszállitani valoja van,és majd aszonja a vevönek,hogy bocs de nem tudtam kiszállitani mert szmogriado volt....szoval ilyet sztem nem tehetnek.

Ezért is helyeslem hogy nincs végrehajtási rendelet, igy legalább csak paráztatni tudnak egy két lamit aki bekajálja.

Annyira undoríró, most belehallgattam a Bumerángba, és végig, arról beszéltek, hogy a BKV t kéne betiltani, nem pedig azt hogy ő a katalizátoros ilyen olyan szűrős autóját használja.
Illetve szerintük úgy kéne a szmogriadót csinálni, hogy az állítsa le az autóját, aki úgy gondolja hogy le kell.(Végülis majdnem így van...)
Rettenetes belegondolni, hogy ezt a leghallgatottabb rádióműsorban mondják.

http://www.whiplash.blogol.hu

kb 3-400as felmérésből +7 darab páratlan volt tegnap. az körülbelül két bolhafasznyi.

Épp most mondják be az InfoRádióban hogy a városban sehol nincs rendőri ellenőrzés! Mivel ezt most bemondták, gondolom most ebben a pillanatban mindenki sluszkulcsot ragadt...

Abban egy autósnak viszont igaza volt szerintem, hogy ilyenkor nyugaton a tömegközlekedés ingyenes. Így ő nem fog pluszban a kocsi adója miatt BKV-t is fizetni. Bár bennem volt az is, hogy "nehogy egyszer megemeld a segged...!" :))

Ma reggel 8.05-kor a vállalat garázsában önkéntes ellenőrző látogatás. Kizárólag páros kocsik. Elégedettség. :-)

Én, az egyetlen biciklis arc a cégnél, a hideggel ugyan dacolnék, de pont azért nem merek tekerni, és jöttem villamossal, mert a kerékpáron az ember jobban kapkodja a levegőt (és a szmogot), nem jól gondolom?

Reggelinél a páros (és szabálysértő) kollegák megfigyeléseiből összeraktuk, hogy a páratlan tömeg alighanem hajnalban jött be a városba.

És igen, nagyon, nagyon szemét dolog volt, hogy a média túlhangsúlyozta, hogy nincs büntetés.

Még egy dolog: mi az, hogy "a főpolgármester elrendelte" a korlátozást? Ez nem valami hatóság joga és tennivalója?

OFF
Boros és Bochkor által az országnak okozott erkölcsi kár pedig szerintem a politikusok által okozottal összemérhető.
ON

Hazaértem. Helyzetjelentés: Pesten a szmogon kívül semmi jele nincs annak, hogy szmogriadó lenne...
Útvonal (BKV-val, nem nyélen): Óbuda, Nagykörút Margittól Petőfiig másfélszer, később Újpest-Központ és környéke. A számolást elkezdtem, de aztán feladtam: rengeteg páratlan számú autó, jellemzően egyetlen utassal. Kedvencem a xxx-707 rendszámú fekete Passat volt az Oktogonnál, benne egyetlen, napszemüveges (!?!), kb. 20-25 éves sráccal.
A tévé, rádió egyetlenegyszer sem mondott be ilyeneket, hogy "kérjük, hogy lehetőség szerint a páros rendszámú autókat is hagyják otthon", vagy, hogy legalább az amúgy is tiltott kocsikat tegyék le. A büntetlenséget ellenben gazdagon hangoztatták mindenhol. Kegyelemdöfés: az önkormányzat szerint az első szmogriadó "úgyis csak próba". Most akkor mivan?
Válaszul: attól, hogy fele annyi autó jár(na), nem lesz tisztább a levegő, csak kevésbé koszos.
Végül, nem tudom, emlékeztek-e tavaly karácsony és Újév környékére, amikor bőven 900% felett volt a szállópor (most a riadó elrendelésekor volt kb. 3-400%). Akkor a mérőhálózat vmi furcsa okból az első érkező frontig elromlott, de ez senkit nem érdekelt...
Úgy örültem tegnap a riadó hírének, de a mai élményekből meg kellett állapítanom... az első magyar szmogriadó egy újabb vicc volt.

kreszt az iskolába!

Ez a páros páratlan korlátozás egyébként egy nagy hülyeség, elmondom mért. Barátom apjának két kocsija van, egy nemrég vett euro 4-es motorral rendelkező Suzuki, aminek páratlan a rendszáma, és egy régebbi Nissan furgon, aminek környezetvédelmi besorolása 2-es osztályú, na most barátom azt mondja ez még az euro 1-et se éri el. Persze ennek meg páros a rendszáma. Na most leendő apósom fejébe vette hogy betartja a rendeletet, így a jóval környezetszennyezőbb furgonnal fogja járni a várost. A furgon áruszállításhoz kell, (mosógépeket szállít), de amikor ügyeket intéz csak, természetesen a másik kocsit használja. Most tulképp a rendelet miatt jobban szennyezi a környezetet, mintha ma is páratlan rendszámút használta volna. Akkor volt értelme?

'One Ring to rule them all, One Ring to find them,
One Ring to bring them all and in the darkness bind them'

Azért az mégsem igazság,hogy ilyen vérmesen vannak mindig csesztetve az autósok.
Nekem is amióta tavaly megvettem a kocsim rengeteg pénzember kerül fenntartani és nem tartom igazságosnak,hogy ilyen sarcok mellet még ne is használhassam amikor ECOTEC motor van benne 1,4 literes. Ennyi erővel állítsuk le a feldolgozóipart, a vegyipart, a nehézipart és még sorolhatnám. Erre egy megoldás van. Mindent lerombolni és vissza a barlangba és a jurtába.
CM közösség lóhátra ,mert ugyebár egy kerékpár legyártása számos környezetszennyező anyag felhasználását követeli. Ja ezt nem tudtátok mi? Hát igen a gumi és a műanyag az szerves. Ja. Szerves része a cangáitoknak. Szóval szerintem hátrébb az ormányokkal egy kicsit. MA EGYETLEN EMBERNEK VAN JOGA BÁRKI FÖLÖTT ÍGY ÍTÉLKEZNI. AKI NEM ESZI MÁS ÉRZŐ LÉNY HÚSÁT, NEM HASZNÁL ÁRAMOT, ÉS A TERMÉSZETTEL HARMÓNIÁBAN ÉLVE HASZNÁRA VAN ANNAK! És ezek barátaim nem ti vagytok. Bocs. De ezen is el kellene gondolkodni.

Ez a két FN-cikk a rosszul sikerült nap végére ront el végleg mindent. Üzenete: Nem te vagy a hibás, hogy nem tartottad be a korlátozást, nem tehetsz érte, nem is rajtad múlik a levegőtisztaság, meg hát amúgy is ilyen környezetben nőttünk fel, és a nagy fejek is csalnak. Majd a szorgalmas többiek megteszik, amit kell. (Következtetés: holnap is fütyülj a riadóra és menj csak az autóddal!)

GRRRR!

Gyurcsányt (ezúttal, kivételesen) értékelem!

Tud valaki POZITÍV üzenetű cikket küldeni a mai napról??

Ennek az egésznek tényleg nincs értelme. Nem lehet olyan szabályt hozni a kivételekre, hogy az tényleg értlemes legyen. Csak a dugódíj lehet megoldás a szmogproblémára. Így aki szertne továbbra is kényelmesen ücsörögni a bádogdobozában, vagy épp mindenképp be kell jönnie a városba (nagyszülő szállítása, hűtővásárlás, stb.) az kifizeti a "dugó-havibérletet", vagy "dugó-napijegyet". Akkor talán evésbé tudnák kijátszani. Ill. akinek több autója van, az sem tud a cserélgetéssel ügyeskedni. Valamint érdemes lenne a dugódíjat a környezetvédelmi besorolás alapján kiszabni, hogy a büdös kocsikkal még kevésbé érje meg bejönni.