A Magyar Kerékpárosklub rendkívül fontosnak tartja, hogy alaposabb adatokhoz jusson a kerékpárosok számának alakulásáról, az évszakok, napszakok, időjárás és más tényezők pontos hatásáról a kerékpáros közlekedésre. E cél érdekében - a budapesti kerékpárosokkal összefogva - szeretné felállítani a főváros és az ország első automata kerékpárosforgalom-számlálóját a Múzeum körúti kerékpársávon. A készülék a helyszínen és az interneten is látható aktuális napi és éves adatokat fog szolgáltatni.
A Fővárosi Önkormányzattal folytatott előzetes egyeztetések eredményeképpen Budapest állja a hosszú távú üzemeltetés feladatát, míg magát a berendezést és tartozékait a kerékpárosok finanszírozzák közadakozásból, majd jelképes (1 forintos) áron átadják a városnak.
Célunk tehát az, hogy közös erővel összeadjuk a prototípus beszerzéséhez és felállításához szükséges pénzösszeget (1.600.000 Ft), ezzel is kifejezve összefogásunkat a kerékpáros közlekedés terjedéséért. Magánszemélyek és cégek adományait egyaránt várjuk az alábbi számlaszámra
Magyar Kerékpárosklub 10700488-48619307-51100005
vagy az irodánkban (1136 Budapest, Hegedűs Gyula utca 23.) készpénz befizetésével. Fontos, hogy a megjegyzés rovatba írjátok be:
„SZÁMLÁLÓ”
Szeretnénk a nyilvánosságnak is megmutatni, kik segítették a kerékpáros-számláló felállítását adományukkal. Ha hozzájárulsz neved és adományod közléséhez a honlapjainkon és a köszönőtáblán, kérjük, a banki utaláskor, vagy befizetési nyilatkozaton a közlemény rovatban add meg a feltüntetni kívánt neved vagy nickneved. A helyszínen aszfaltba rögzített táblán a 4999 Ft feletti összeget adományozók nevét jelenítjük meg, a készülék on-line felületén azonban minden adományozót felsorolunk.
Gyertek, segítsétek az akciót! Valósítsuk meg közösen a gondolatot!
Mutassuk meg, milyen sokan vagyunk!
http://www.kerekparosklub.org/mutassuk-meg-hanyan-vagyunk
Rock"n"Roll A városi
Rock"n"Roll
A városi ficsúr
Adnék,ha lenne miből....
Ha valamely leendo CM
Ha valamely leendo CM utvonala ide esik, keves lesz a felso 4 szamjegyu megjelenito. :)
Amugy hogy fog kinezni az aszfaltba rogzitett tabla? Latvanyterven kockakoveket latok a jardan.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
Én úgy tudom, hogy volt
Én úgy tudom, hogy volt egy ajánlat egy egyetemi kartól, ami kb félmillió forintba került volna...erről tudnátok valamit mondani?
_________________________
The only cool trick on a track bike is riding fast...
Igen (bár én 300+ ezresre
Igen (bár én 300+ ezresre emlékszem).
Infrakapus volt, display nélkül, referenciák nélkül.
Ez utóbbi szerintem a legfontosabb. Olyan legyen, ami sok városban, télen nyáron, évekig bevált.
Az MK végül ezek közül többet versenyeztetett.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Hát...ha 1,3 millát
Hát...ha 1,3 millát lehetett volna spórolni vele, én inkább kipróbáltam volna az olcsóbbat.
JAh és konkrétan hallottam egy olyan csókáról, aki megfinanszírozta volna az egész 300k-s beruházást, ha felkerülhet a neve az oszlopra...
_________________________
The only cool trick on a track bike is riding fast...
Igen, a Tescoban pedig van
Igen, a Tescoban pedig van 12.999-ért bicikli. Ráadásul tök más volt a műszaki tartalom (kemping vs. versenybringa). A kipróbálni pedig 3-4 évet jelent. Prototípust ingyen szokás adni, több éves tesztelésre, és nem ilyen stratégiai célra és helyre.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Update: Megkaptam a választ
Update: Megkaptam a választ a kérdésemre.
----
http://www.nightride.hu
Utaltam. Hajrááááá! ----
Utaltam.
Hajrááááá!
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Szegedi letemre en is
Szegedi letemre en is utaltam.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
:) Na majd én is fogok a
:)
Na majd én is fogok a szegedire!!!!
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Utalok, utalok, de akkor
Utalok, utalok, de akkor utalnék igazán szívesen, ha helyesírásilag és nyelvtanilag garantáltan helyessé válna a(z amúgy szépre sikerült) táblán a szöveg.
Az első kijelző után kéne egy vessző, mert két tagmondatból áll a mondat.
Mivel a kijelzőkön akármilyen szám állhat, ezért nem előzhetők meg simán egy "a" névelővel ("a 20." helyes; "a 50." helytelen). Ezt a problémát szoftverhonosításkor "a(z)" használatával szokás megoldani, bár ez elég csúnya. (Hozzáteszem, hogy személy szerint logikailag helyénvalóbbnak tartom ennél az "a/az" megoldást, mert az "a(z)" azt sugallja, hogy az "az" Z betűje csak egy toldalék az "a" szóban. Ami nem igaz. De ez a perjeles megoldás is csúnya.) Amúgy meg csak a mondat átszervezésével lehetséges helyessé tenni, ha nem akarunk ilyen csúnya zárójeleket és perjeleket egy szép nyilvános táblán. Viszont nehéz úgy átszervezni a mondatot, hogy ne kerüljön elé névelő, főleg, hogy a kijelzőkben alapból benne van a sorszámnévségre utaló pont.
Ezért minimális változtatással a következőt tudnám javasolni:
TE VAGY MA A/AZ
[XXXX.],
EBBEN AZ ÉVBEN A/AZ
[XXXX.]
KERÉKPÁROS.
Biztos van, akit nagyon idegesít, hogy engem ez idegesít, de publikus, hosszú ideig kinnmaradó feliratokon nem szeretem a helyesírási-grammatikai hibákat.
Egyetértek! Épp szólni
Egyetértek! Épp szólni akartam. (A pont is legyen ott a számok után, ahogy most van a terven!)
Nem vagyok megrögzött önkéntes lektor, a hozzáállásom a szöveg céljától függ.
- Az internetes hozzászólások helyesírása nem érdekel (csak a sajátjaimé :-)).
- A könyvekben levő hibákon már mosolygok.
- Az óriásplakátokon kiröhögöm a céget, hogy ilyen arculatot csinál magának (nem is szokott előfordulni).
Egy ilyen első mintaprojekt viszont mindenképpen nézzen már ki igényesen, ha ez a része ráadásul még csak nem is pénzkérdés!
(Én egyébként a látványterven látható CSUPA NAGYBETŰS írást is csak akkor tartom jónak, ha sok olyan egyénnek kell olvasnia a feliratot, akinek a nyelv, vagy akár a latin betű is idegen - például egy repülőtéri kijelzőn. Amúgy a normális, vegyes betűset sokkal kellemesebb olvasni. Régen a nyomdatechnika valóban nehezebben engedte meg, ahogyan az ékezeteket is, de a számítógépes tervezés korában ez nem technikai kérdés. A láthatóságot pedig inkább a betűk vastagításával, esetleg méretnövelésével kell növelni.
Kivétel az az eset, mikor maga a nagybetű is az arculat része, mint a djuice-nál, NIKE-nál, stb., de az MK-nál és a Fővárosnál tudtommal nem így van.)
Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék
BenceMarci A pont ott lesz
BenceMarci
A pont ott lesz csak az utolsó digitben!! Tehát nem a táblán. Ez a A/AZ kérdés ez nehéz kérdés, értékeljük a véleményt és köszi, de biztos nagyon sokan lesznek akik szerint ez meg elcsúnyítja a táblát...
Utaltam!
Utaltam!
Én az 1%-ot adtam az
Én az 1%-ot adtam az MK-nak.:)
abból lett a CM új
abból lett a CM új szervere.
És nagy vagy ezért,
És nagy vagy ezért, férfi! :-)
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Köszi igyekszek azzá
Köszi igyekszek azzá válni;)
Engem az aggaszt, hogy
Engem az aggaszt, hogy milyen módon lesz megvédhető az idióta rongálóktól.
Tudom, bizalommentes társadalom vagyunk, épp ezért nem akarok én is bizalommentes lenni, de valahogy az a rossz érzésem, hogy néhány paraszt pár héten belül vagy ráfirkál valahogy, vagy tönkreteszi más módon, még akkor is, ha magasan van. Leleményesek ám.
Legyen falfirka bejelentő,
Legyen falfirka bejelentő, én vállalom, hogy a firkálás napjának estéjén elmegyek és lepucolom. Ki jön még?
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Jövök.
Jövök. :)
----
http://www.nightride.hu
Fegyverkezz fel!
Fegyverkezz fel! :-)
http://www.szilikon.eu/flakonok/Graffiti%20Remover%20Hard.jpg
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
3m magasan lesz.
3m magasan lesz.
:-) http://www.google.co.uk/i
:-)
http://www.google.co.uk/images?hl=en&safe=off&q=ladders&um=1&ie=UTF-8&so...
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
lehet, hogy 5, nem tudom
lehet, hogy 5, nem tudom pontosan :)
Tehát valakinek létrát is
Tehát valakinek létrát is kell vinnie a takarításhoz...
----
http://www.nightride.hu
Vagy valamelyik fél
Vagy valamelyik fél karácsonyfadíszt a nyakunkba vesszük.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
stipistopi angyalkás, én
stipistopi angyalkás, én majd repülök :D
----
http://www.nightride.hu
azért megható, hogy
azért megható, hogy ennyire összetartó csapat vagyunk. mint a kisgyerekek úgy örülünk nagyon sokan, és próbáljuk megvédeni (ezt az egyenlőre még meg nem lévő dolgot) :D ez tetszik. :D én is szívesenm megyek, bár repülni még nem tudok :D
a rongálók nagyon magasak
a rongálók nagyon magasak
:))))))))))))))))))))) * mind
:)))))))))))))))))))))
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
remélem, hogy legalább egy
remélem, hogy legalább egy térfigyelő kamerát is odatesznek majd, nehogy valami probléma legyen vele.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
Kérdések: 1) Ki a termék
Kérdések:
1) Ki a termék gyártója?
2) Tapasztalt e az a gyártó e termék típus gyártásában? (Mivel prototípusról lévén szó, azért egy próbálkozó, kísérleti, vagy fejlesztési gyártási fázisra, és azzal tapasztalatlanságra következtethetünk.)
3) Nem lehetséges olcsóbban beszerezni, vagy már kiforrott és megbízhatóbb terméket beszerezni, egy tapasztalt és elismert gyártótól?
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Én is ilyen kérdésekkel
Én is ilyen kérdésekkel bombáztam az MK-t. Ez épphogy nem prototípus, hanem csak olyanokat versenyeztettek akik már sok helyen csináltak ilyet.
Épp az lett levetve hogy az amúgy tök segítőkész Kandósokra legyen bízva. Simán lehet persze az is később, ha legyártottak egyet és évekig működik megbízhatóan egy teszthelyen, de ez itt nagyon éles bevetés.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Én megbízom az MK-ban. Nem
Én megbízom az MK-ban. Nem értek a forgalomszámlálókhoz, gondolom, ők konzultáltak olyannal, aki igen. Az MK a szakmai szervezet, és tudom, hogy átgondolt döntést hoznak.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
No, ezt vissza fogod még
No, ezt vissza fogod még hallani párszor ;)
Kövezzetek meg, de én
Kövezzetek meg, de én nagyon sokallom ezért az 1,6 millió forintot.
Én nem lopom a pénzt, és elvből nem támogatok olyan dolgokat, amiknek az ára nincs normálisan megindokolva.
Az a kifogás, hogy azért nem az olcsóbbat választottuk, mert még nincs referenciája, nos ez egy alulról szerveződő mozgalom esetében nagyon érdekes, és nekem nem tetszik. Nem ismerem a részleteket, de gondolom van szerződés meg ilyesmi, amibe bele lehetett volna írni, hogy 300+ezer forintért mit vállal a készítő. Csak azért kifizetni 1,3 millióval többet, mert már csinált ilyet egy másik városban a másik... Nonszensz.
Én kíváncsian várom a válaszotokat, hogy miért 1,6 millió forint a cucc, és szerintem sokan mások is.
----
http://www.nightride.hu
Légyszi mielőtt
Légyszi mielőtt felkorbácsolod a hangulatot, tudd meg hogy milyen az alma és a körte amit összehasonlítasz. Például az egyik 350 nettó, a másik 1,6 bruttó, az egyik egy infrakapu volt amin át kellett menni, a másik egy láthatatlan, rongálhatatlan föld alatti induktív hurok rádiós jeladóval. Az egyik kijelzi a helyszínen is egy ledes display-n, a másik csak számol. Az online elérhetőségről nincs infóm, de azt tudom hogy csak bevált, évek óta működő referenciákkal kerestek gyártót, és szerintem ez a normális egy aszfaltba épített cuccal. Magyarországon 70 fokos hőmérsékletkülönbséget kell bírnia évekig, ami ráadásul durván ipari használat. Nagyon jó ha valaki fejleszt ilyet az országban, de egy termékteszt ebben az esetben több év.
Szerintem mialőtt felpaprikázódsz, kérdezz. Kérd ki az ajánlatokat, stb. Az MK-nak is könnyebb lett volna a könnyebben összegyűlő összeget gyűjteni, nem véletlenül döntöttek ennek ellenére a kipróbált készülék mellett.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Igazad van, felületesen
Igazad van, felületesen vizsgáltam meg a kérdést. Köszönöm a választ, így már értem a miértet.
----
http://www.nightride.hu
Végülis tök jó hogy
Végülis tök jó hogy figyeltek és aggódtok.
Beszéltem is László Jánossal, és nyilvánossá teszik a munkacsoport döntésének okait, és az adatokat.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Király
Király :-)
_________________________
The only cool trick on a track bike is riding fast...
Az a kifogás, hogy azért
Az a kifogás, hogy azért nem az olcsóbbat választottuk, mert még nincs referenciája, nos ez egy alulról szerveződő mozgalom esetében nagyon érdekes, és nekem nem tetszik.
Nézd, arról fogalmam sincs, hogy az ár reális-e, mert egyáltalán nem értek az ilyen berendezésekhez.
De azt tudom, hogy a legszomorúbb látvány, a legerősebb negatív reklám az ilyen kezdeményezések közül befuccsoltak pusztuló nyomai a közterületeken, melyek annyira gazdátlanok, hogy még eltakarítani sem akarja őket senki.
Számomra ugyanez a kategória a pusztuló bringaút vagy KRESZ-pálya, a szétvert szökőkút, a teleparkolt park. Nap mint nap emberek ezreinek üzenik a legláthatóbb helyeken (hisz eredetileg is azért rakták oda): "Lám, mi erre nem vagyunk képesek." Rosszabb, mint ha soha nem is lettek volna.
(Olvastam egyszer, hogy hosszú távon pedig "rendezetlen város" benyomását keltik, felbátorítanak a további károkozásokra... de ez már nem ide tartozik, csak érdekes.)
A vandáloktól persze nem véd a készülék értékessége (sőt :-)). De magától ne romoljék el háromnaponta, mint az önkormányzati választásra sietve idehozott Combinók annak idején, mert az visszaüt.
Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék
Az igazság az, hogy
Az igazság az, hogy +1
Szerintem lazán lehetett volna hagyni a kandósoknak, hogy kialakulhosson a referenciájuk. Hajt a tatár?
Arra tényleg kíváncsi lennék, hogy kik közül választottak.
Ami azt illeti igen. Már
Ami azt illeti igen. Már most lemaradtunk egy csomó közlekedéstörténelmi adatról.
Egyébként pedig szerintem ez egy szakma, amit nem lehet ötletekkel helyettesíteni. Például a fizikai kapu felállítása szerintem nagyon sok szempontból rossz megoldás. Érdemes olyanokra bízni akik sok éve ezt csinálják. (volt Kandósként is mondom)
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Én is volt kandósként
Én is volt kandósként emeltem szót :)
Viszont számomra egyszerre érthető, és fura is az itt menő zúgolódás. Érthető, mert ha adni akar valaki, akkor több tájékoztatás kell, ugyanakkor fura, mert nem zúgolódnánk, ha közpénzből egyszer csak odaépülne 2,7 millából ugyanez a város által koordinálva, szintén a "mi" pénzünkből. Csak most konkrét célszemély van, akinek neki lehet szegezni a kérdést, amit az elmúlt évtizedek lopásai is fűthetnek, nemtom.
A közlekedéstörténelemről már valóban lemaradtunk statisztikai téren, de 1 hurok sajnos nem csinál nyarat, elég torz számok fognak kijönni. Gépi forgalomszámlálásnál nem ritka a 25%-os hiba is, közúton. Itt még nagyobb lesz szvsz. (Nem ott megy mindenki, hanem úton/sínen is, rá, vagy eléparkolnak, ami több problémát is felvet azon túl, hogy elterelődik a kerékpáros forgalom, de az autó indukciója esetleg rossz számokat ad hozzá, stb). Én úgy tudom, hogy hurkos megoldással inkább bicikliúton érdemes számolni, mivel ott sokkal homogénebb a forgalomeloszlás járművenként, plusz a forgalomirány is.
Na a lényeg, h kíváncsi lennék az induló megkérdezettekre, és az általuk ajánlott árra.
Én a közpénz
Én a közpénz elherdálása ellen is ugyanígy felemelném a hangomat.
Csak hát ugye ki nem szarja le, hogy a nép mit kiabál... ("Lehet tüntetni, csak tessék... majd megunják..")
----
http://www.nightride.hu
"...nem zúgolódnánk, ha
"...nem zúgolódnánk, ha közpénzből egyszer csak odaépülne 2,7 millából ugyanez a város által koordinálva, szintén a 'mi' pénzünkből."
Ha nem is zúgolódni, de helyén való kérdezni és számon kérni közpénzes költekezés esetén is, minden kiadás indoklását. Ezért én minden esetben kérdezek.
"Szerintem lazán lehetett volna hagyni a kandósoknak, hogy kialakulhosson a referenciájuk."
A Kandósoknak bármikor kialakulhat a referenciájuk, mert hagyva vannak ők is, mint bárki más, hogy fejlesszenek és gyártsanak termékeket.
Az iparosok ugyan saját maguk uraik a tevékenységi vagy gyártmány profiljuknak, és ők döntenek gyártmány fejlesztésük pénz alapjáról.
Nem úgy egy oktatási intézmény, ahol a költségvetés ilyesmire szűk, és csupán másodlagos. Mindazonáltal mégis, bocsánatos a büszkeségük, és esetleg az elfogultságuk is, megmutatniuk, hogy versenyképesek.
Sőt, lehetnek ők is, és nem csak az iparosok, a tudomány és technika úttörői.
Ez egy régebbi tanulmány tengeren túlról:
http://viastrada.co.nz/sites/viastrada/files/Automatic_counting.pdf
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Rosszul fogalmaztam.
Rosszul fogalmaztam. Természetesen alap, hogy a közpénzek herdálására is felemeli a szavát az ember, csakhát ki nem szarja le ugye. Ebben az esetben viszont olyan fóruma van a pénzköltésnek, ami ellen ha felemeli a hangját valaki, akkor jó eséllyel választ is kap, és még jobb, hogy még értelmes párbeszéd is ki tud alakulni :)
az jutott eszembe hogy:
az jutott eszembe hogy:
pont témához illő videót
pont témához illő videót választottál. :-) +1.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
:DD "Ha nem veszem meg ezt a
:DD
"Ha nem veszem meg ezt a fotelt, még mindig pallón járnánk a Kálvin téren" ROTFL
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Nem esküdnék meg rá, de
Nem esküdnék meg rá, de mintha lett volna ilyen fotelunk.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
ebben a videóban az a
ebben a videóban az a legmegdöbentőbb, hogy nem kevés olyan momentum van, amiből látszik: azok még szétszedhető fotelok voltak, ergo: javítható konstrukció. Ma már akárhol próbálsz akármihez hozzányúlni, az törik, szakad, roncsolódik=>kuka.
Erdekesek a hozzaszolasok
Erdekesek a hozzaszolasok Facebookon is.
Lehet-e amugy tudni, hanyan adakoztak, es mennyi penz gyult ossze? Vagy hogy ossszessegeben mekkora a nepszerusege a dolognak?
Mi lesz, ha esetleg nem gyulik ossze a penz? Vagy addig megy a gyujtes, mig ossze nem jon?
Es vegul a legviccesebb kerdes: amikor milliardok tunnek el, a varosvezetes keptelen 1.5 milliot "bealdozni" egy kerekparos forgalomszamlalasra?
Szerk: a veget levagtam, mert epp irta Kuku, hogy mi a difi. Ez alapjan valoban jobb a dragabb.
----------------------
errorka | objektív
----------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"
Ez egy összefogás.
Ez egy összefogás. Szeretnénk bebizonyítani hogy ez egy hasznos dolog. Annak is örülünk hogy a főváros adja a helyet, a lehetőséget, az engedélyeket és a hosszú távú üzemeltetést. Ez többe fog kerülni a készüléknél sok év alatt. És abban is bízunk hogy a sikerét látva több helyen is lehet és azokat már a város fizeti.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
A fővárossal kötött
A fővárossal kötött megállapodás szövege nyilvános?
Mázlista, én már nem
Mázlista, én már nem tudom meg nem történtté tenni a hülyeségemet. :D
----
http://www.nightride.hu
úgy tudom direkt nem akarta
úgy tudom direkt nem akarta az MK, hogy a város fizesse. mert akkor szart csinálnak. így meg tudjuk vezérelni hogy jó legyen.
ha kész az első, akkor már kopizhatja a város közpénzből a többit.
Egy marha nagy vitát
Egy marha nagy vitát megelőznétek, ha idenyomnátok egy gyártó honlapot, meg termékismertetőt, és nem az lenne a legerősebb érv, hogy "én megbízom az MK-ban"....
Vagy a pályázati anyagokat nyilvánosságra hozzátok.
Különben meg totál megértem a reakciókat, és örülni kellene, hogy a közösség nem hagyja magát palira venni, hanem szeretné tudni, mibe fog beleadni.
Update: a kétkedőknek: most felhívtam egy angol céget, ők 14.000 fontot mondtak, több, mint 4 milka....
Tök igazad
Tök igazad van.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
+1 Költekezésünkhöz
+1
Költekezésünkhöz alapvető tudnunk, hogy mire költünk. Zsákbamacska meg tombola is költekezés ugyan, de azt szórakozásunkra nem bánjuk. Akkor kopasz létünkre is megéri a nevetést, ha éppen egy fésűt kapunk áldozott pénzünkért.
Az ilyen beszerzés azonban nem lehet zsákbamacska. A költség sem kell feltétlenül, hogy olcsó legyen, hanem a lényeg az, hogy megérje nekünk, és úgy indokolt legyen az, hogyha viszonylag drága az ár.
A betekintés a termék minőségébe, a garancia, a korábbi kliensektől referencia, mindezek elemi dolgok pénzfizetésünknél, valamiért cserébe.
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Kérlek, még várjatok egy
Kérlek, még várjatok egy picit a ház felgyújtása előtt, a munkát szervező és vezető szakemberünk, Virág ide is fel fogja tenni a pontos specifikációt, és az indoklást, hogy miért ezt a berendezést választottuk a több (többek között az említett egyetemi) ajánlat közül.
kösz
László János
www.kerekparosklub.hu
Viragtol majd arra is
Viragtol majd arra is szeretnek valaszt kapni, mi hatarozta meg a helyet. Nem ismerem Pest forgalmat, de Szeged is sugarutas-korutas szerkezetu, s ugy tarasztalom, sugarutas kerekparsavon/uton tobben mennek, belvaros-kulvaros iranymiatt.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
+1 Szerintem 1ébként benne
+1
Szerintem 1ébként benne lehetett a dologban, hogy egy hosszú távon is életképes infrastrukturális megoldás mellé kerüljön, és ne olyanra, aminek az abszolút értelemben vett forgalma jelenleg esetleg vonzóbb (pl. Bajcsy), egyébként viszont fenntarthatatlan.
ne nézd le a kiskörutat
ne nézd le a kiskörutat csak azért mert kicsi:)
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Köszönjük! **** Belvárkod
Köszönjük!
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Igen, kellene még plusz
Igen, kellene még plusz infó, mert ha valaki anyagilag támogatni is szándékozik a törekvést, teljes mértékben indokolt, hogy megfelelően széleskörű tájékoztatással rendelkezzen a beruházás egyes (költségvetési, technikai, kivitelezési stb.) vonatkozásairól.
Hozzáteszem: Nekem abból van igazán elegem, hogy mindig az olcsóbbra mennek rá a "fejlesztők", rövidtávon gondolkodnak a pillanatnyi anyagi előnyök érdekében, vagy épp csak kispórolják (horribile dictu, kilopják) belőle a drágább és "nem elengedhetetlen" részeket. Legyen már valami egyszer jó, modern és hosszútávon is működőképes! Én simán kinézem, hogy ha ezt az állami és koncessziós megoldások nem is teszik lehetővé, egy ilyen "alulról szerveződő mozgalom" már igen.
Összefoglalva, nekem szimpatikus a kezdeményezés, és alapvetően bizalommal vagyok az MK iránt, úgyhogy egy némileg szélesebb körű tájékoztatás után -lehetőségeimhez mérve- szívesen utalok.
------------------
When It's All Over We Still Have To Clean Up
Én is utaltam, és nem
Én is utaltam, és nem azért bizom meg az MK-ban, mert hogy hiszek, az MK-nak hanem mert az eddigi szakmai állásfoglalásaikkal egyet értettem. Persze én is elvárom az adatok hozzáférhetőségét, de mint fentebb már szóba került, ez igérve van.
Hajrá. Ha ez közösségi erőből összejön és kellő ideig megmarad az hatalmas eredmény lesz szerintem.
Beke Dávid
egyetértek! és szeretem
egyetértek!
és szeretem ezt a pozitív hozzáállást! :)
Mekkora szöveg ez a
Mekkora szöveg ez a "Számolunk veled"!
--~-P-~-E-~-C-~--
"Never trust a smiling scout!"
Az utv.hu által használt
Az utv.hu által használt megoldás nem lenne egyszerűbb ? 1 kamera + 1 szoftver, aztán heló!
Ja mer a szoftver csak úgy
Ja mer a szoftver csak úgy helló létrejön. 95%-os pontossággal működve.
Esetleg csináld meg 80%-al és visszatérünk rá.
-
Zsurmi
a szoftvert nem fel találni
a szoftvert nem fel találni kell, hanem átírni. És most azt feltételeztem, hogy nincs bringára optimalizált verziója (nem néztem utána). Jaj, de mi van ha mégis létezik ?? már csak licenszálni kell ? picit rugalmasabb, bővíthetőbb rencer...
Nem a szoftver írása (nem
Nem a szoftver írása (nem feltalálást írtam) a legnagyobb gond, hanem a tesztelés. És ne hagyjuk ki a legelsőt: a megoldást a problémára, hogyan ismerjük fel a kerékpárosokat nagy megbízhatósággal. Lehet, hogy már valaki csinált megoldást, lehet, hogy adaptálható.
Továbbá nem átírás kérdése, mert először is az a szoftver valakié, nem közkincs. A tulajdonosnak akarnia kell a fejlesztést, vagy eladni a felhasználási jogot. Ha valakinek van megoldása, nem biztos, hogy egyáltalán eladja idehaza. Mert ha eladja, támogatni is kell.
Az átírás és az újraírás sem másfél millió. Lehet, hogy PHP tákolók olcsóért csinálnak weblapot (újra és újra használva meglévő programkódokat), de (képfeldolgozó) alakfelismerő szoftvert írni egész más kategória.
A szoftver pedig önmagában még nem működik. Kell hozzá hardver, felügyelni kell.
Egész más méretű probléma, mint megvenni egy kész és tesztelt megoldást. Szóval nem csak egy szoftver és helló.
-
Zsurmi
Ez engem is érdekelne,
Ez engem is érdekelne, hosszú távon jóval kifizetőtőbb. Csak egyszer kell megbízni valakit, hogy írjon ilyen szoftvert, az talán drága, de hosszútávon olcsóbb. Külföldön nem írtak még ilyet?
Miért jut nekem erről
Miért jut nekem erről eszembe Orwell remekműve?
----
http://www.nightride.hu
Mert nem Szatmári Hiába c.
Mert nem Szatmári Hiába c. még remekebb művét olvastad előbb :)
Az UTV kameráiról vajon
Az UTV kameráiról vajon hány éve nem jutott eszedbe '84 ?
a cia fejlesztgetett
a cia fejlesztgetett arcfelismero cuccokat... talan azok atalakithatoak... par millio dollar...
de ha mar ilyenben akarunk nyomulni, tan a legolcsobb valahol indiaban valakit odaultetni az utv weblapja ele, es kattintgat manualisan...
szal logikus lenne a szoftver, csak nem ez a tetel, jelenleg meg - tudtommal - tobbe kerul az ilyesmi.
Lehetne valahova kitenni egy
Lehetne valahova kitenni egy számlálót, ami azt mutatja, hogy mennyi admomány kell még a forgalomszámlálógéphez?
Akkor tuti meglenne az a pszichológiai hatás, hogy "ha sok kell hozzá, akkor azért utalok, ha pedig már csak párezer, akkor meg újra utalok, nehogy ennyin múljon..." :)
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Simplon
számláló-pénz
számláló-pénz számláló! :D
Még a híres matematikai
Még a híres matematikai paradox is megvalósulhat itt. Tegyük fel, hogy egyidejűleg mindig csak egy adakozó adakozhat, a mindenkori hátralévő összeg feltüntetett értéke, x, alapján.
Minden adakozó így gondolkodhat: már majdnem megvan az összes pénz, de mivel én nem állok túl jól anyagilag, ám azért fukar sem vagyok, hát x/2 összeget adakozok. Azzal már nagyon hamar meglesz az összeg, mert olyan kicsi kell már... :-)
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
hatalmas nagy ötlet, +1.
hatalmas nagy ötlet, +1. :-)
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
ez tök jó ötlet! meg
ez tök jó ötlet!
meg lehetne iyen péjpálos izé is,nem?
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Pénz utalása megtörtént.
Pénz utalása megtörtént.
Első felindulásból az 1,6
Első felindulásból az 1,6 millát én is sokalltam, de aztán utána gondolva nem "annyira" sok. Persze soknak sok, talán lehetne olcsóbban is, de nem "annyira sok". Én nem megrendelő szemszögből, hanem gyártó szemszögből gondoltam végig. Először úgy gondolkodtam, hogy mennyibe kerülne, ha nekem kéne ezt megcsinálni. Úgy biztos nem kerülne 1,6 millába. De valószínűleg valami cég gyártja ezeket, akinek ki kellet fizetnie a fejlesztési díjat, ami mérnöki óradíjjal számolva nem olcsó mulatság. Ha beépítik az útburkolatba, biztos annak is van valami költsége. Ráadásul, cégként valami hasznot is kéne termelnie. Az anyag költséget nem említettem, de meglepődnék, ha a 100 ezret jelentősen meghaladná (bár sok múlik a doboz költségen).
Szóval szerintem nem olyan irreális ez az ár.
De ha van köztetek olyan aki sokalja ezt az összeget, és van benne némi hajlandóság és szakértelem, csinálhatnánk mi is egy prototípust. Ha nem is jobbat, de biztos nem rosszabbat és olcsóbban. Két-három, esetleg négy szaki már csodákra lenne képes, és jó munka leosztással nem kéne nagyon megszakadni sem.
Én jelentkeznék egynek. Ha másoknak is van kedve fejlesztéshez, csinálhatnánk közösen. Már vettem részt több műszerfejlesztésben vagyis van sejtésem, hogy hogyan lenne érdemes elkezdeni egy ilyet, csak sajna folyamatos időszűkében szenvedek. De most jön a nyár, így aztán biztos lesz több időm is. :-)
Első felindulásból az 1,6
Első felindulásból az 1,6 millát én is sokalltam, de aztán utána rájöttem, hogy nem nekem kell egyedül állnom az egészet ;)
Jaj de gonosz vagy :-) De
Jaj de gonosz vagy :-)
De azért had magyarázkodjak.
Valakinek meg kéne csinálni a mikrovezérlős részét, adatgyűjtés, kijelzés, továbbítás stb..., amint az itt alattam írva is vagyon, aztán itt van az áramkör megtervezése, kivitelezése, bemérése tápostul mindenestül. Aztán az alkatrészeket is ki kéne választani, megvenni, nem sok, de ezzel is el tud menni jó pár óra. Aztán dobozt is kéne csinálni/venni előlap tervezéssel együtt. Valamint van még az érzékelés problémája. A megvásárolt induktív érzékelés és a már említett infrakapus érzékelésen kívül van még pár érzékelési elv. Persze ötleteim nekem is vannak, hogy melyiket lenne célszerű választani, de ki kéne próbálni ami csak kísérletezgetéssel lehetséges, ami elég élvezetes, csak időt rabló foglalatosság. És a számítógépes/netes program elkészítéséről még nem is beszéltem.
Erre nekem így egybe sajna nincs időm, de bármelyik részét szívesen bevállalnám (na jó a számítógépes részt nem szívesen :-)). De arra gondoltam, ha lenne pár lelkes egyemista, vagy volt egyemista, akkor közösen igen is össze lehetne hozni. Ráadásul egyes részeit önálló labornak, ne agy isten diplomamunkának is meg lehetne csinálni.
Vagyis nem (csak) más fa**ával verném a csalánt :-)
Nem a mikrovezérlős rész
Nem a mikrovezérlős rész a bonyolult, hanem az analóg. Ami észreveszi, ha egy bringás átmegy felette, de nem zavarja a mellette/felette elhaladó autó/busz/egyéb. Elég sokat kersgéltem a netn témában, mert engem is érdekelt, és mindenhol azzal küzdenek, hogy hogyna lehet a hurkot úgy kialakíteni, hogy elég szelektív legyen, aztán a beérkező jelet felismerni (minden járműfajta más jelet küld).
Viszont abban lenne ráció, hogy ugyanott, néhány 10 méterrel arrébb legyen mégegy hurok lerakva, amire egy kisérleti készüléket leheetne felrakni. Ezen próbálkozhatna pl a Kandós csapat. Így lenne referenciája is, amihez viszonyíthatja az adatokat. Aztán ha bevlt, akkor már van egy olcsóbb megoldás is. Persze ezt nekik kellene finanszírozni a várható bevétel reményében, vagy egszerűen az oktatás színvonalának emelése céljából.
Egész konkrétan minden
Egész konkrétan minden jármű más jelet küld, csak van egy kb jellegzetes burkológörbe, de még az se mindig. Pl elmegy egy régi acél csepel, utána egy alu mtb, aztán két outi, egy full karbon, meg egy hagyományos, végül meg egy dhs. Mikrokontroller legyen a talpán, amelyik ezeket kiszűri mind, úgy hogy kb fél méterre a hurok mellett folyamatosan hangolják elfelé a jelet a vaskoloncok. Szerintem is piezóval kéne kiegészíteni, ami szintén ad egy elektromos jelet, aminek van egy jellemző lefutása, ahogy a két kerék atmegy rajta, és ha a bicajsáv szélességében lesz csak, akkor vezérelheti a hurkot is, hogy csak akkor figyeljen ő is.
Szerintem a ma létező
Szerintem a ma létező technikája képes már ilyesmi digitális adatokat gyűjteni, és bele dobni azokat egy, a rendszerhez adott valószínűségi kielemzőbe:
Keskeny jármű? Igen, nem, 1, 0
Keskeny gummiabroncsú jármű? Igen, nem, 1, 0
Rövid jármű? Igen, nem, 1, 0
Könnyű jármű? Igen, nem, 1, 0
Kis térfogatú jármű? Igen, nem, 1, 0
Gyors jármű? Igen, nem, 1, 0
Drótszamár szerű jármű? Igen, nem, 1, 0
Hangos, berregő jármű? Igen, nem, 1, 0
Egynél több ember utazik rajta? (Többszörös szívzaj érzékelve) Igen, nem, 1, 0
Kipufogó gázt eregető jármű? Igen, nem, 1, 0
Bicikli? :-))) Igen, nem, 1, 0
Máskülönben, ha ez nem oldható meg 99.9 %-os pontossággal, akkor egy nyomógombos, látó és kerékpárt felismerni képes ember ülhetne ott egy széken. S úgy pihentethetnénk a tudományt annak haladásában. Az az ember talán ütné azt a 99.9 %-os elvárást. :D
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
látó és kerékpárt
látó és kerékpárt felismerni képes ember
kihagytad, hogy MEGVESZTEGETHETETLEN :-)
Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék
:D Igaz. Meg, hogy nem
:D
Igaz. Meg, hogy nem aluszékony.
Nekem lennének jó ötleteim. Profil kitapogató ujjak, kis giliszta-szerű puha nyúlványok lógnának le egy fáról. Vagy útmenti anyázás-felismerő akusztikus berendezés segíthetne. Mivel biciklis nem anyázik, ezért számlálva lenne, míg autós nem. Meg még sok más ötlet...
De ezeket kéne megbízni a munkával. :-)
http://www.wallaceandgromit.com/
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Az mondjuk nekem is eszembe
Az mondjuk nekem is eszembe jutott, hogy egy kis leffentyű oldalról belóg a bringasávra/útra és ha elmegy egy bringás, mint egy kiálló bokorág, csapja meg a karját, egyúttal egyet léptet a számlálón. :)
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Simplon
Én jelzőlámpa
Én jelzőlámpa nyomógombját képzeltem ilyenre. 50 méterrel előtte megnyomom, mire odaérek zöldre vált. Aztán felébredek. :)
Egy jó kis összefoglaló a
Egy jó kis összefoglaló a különböző technológiákról itt.
Hány bringást látsz az utolsó előtti dián?
Gazdagnak látszik a
Gazdagnak látszik a forrás. Köszönöm, majd beleolvasgatok.
A dia lefagyasztotta ezt a masinát itt a kávézóban, majd azt is megnézem. Köszi. :-)
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
az egyik híres
az egyik híres cég:
http://www.eco-compteur.com/Bicycles-Sensors.html?wpid=15388
ehhez kell még rádiós jeladó a display felé és maga a display plusz a gsm modul gondolom ami rendszeresen küldi az adatokat meg az adatbázis és kiértékelő/grafikonrajzoló szoftver meg a honlap az egésznek
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Ez mit jelent? Ennek a
Ez mit jelent? Ennek a cégnek a terméke lenne megvásárolva és telepítve? Komolynak látszanak, és már régóta foglalkoznak a feladat megoldásával, valószínűleg tapasztalattal is felfegyverkezve már.
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Nem tudom hogy melyik nyert
Nem tudom hogy melyik nyert végül, de én ezt találtam amikor tavaly ilyenkor oltogattam egy multit hogy dobjon egy ilyet a bringásoknak.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Megnéztem és nekem
Megnéztem és nekem szimpatikus ez az induktív kütyü. Valószínűleg ez a legbiztosabb érzékelési mód (legkisebb hibalehetőséggel számol), de ehhez meg kell bontani az út burkolatot, ami kissé bonyolítja a kivitelezést. De mondjuk adott elektronikához (kijelzés, adattovábbítás stb...) lehetne ilyen, vagy olyan érzékelőt is csatlakoztatni.
De erről csak akkor lenne érdemes beszélni, ha valóban meg akarnánk csinálni.
az már régen rossz, ha
az már régen rossz, ha valamiről utólag kell megmagyaráznod magadnak, hogy MÉGIS megérte a pénzét.
támogatom az egész
támogatom az egész beruházást, végre olyan lesz, mintha Koppenhágában lennék, ha ez a számláló fel lesz állítva.
de az adakozással kapcsolatban van egy-két kérdésem: azzal, hogy vettem az MK-tól egy pólót (aminek az ára 2200 Ft), azzal ezt a beruházást is támogattam? tehát ez a pénz belekerül-e az 1,6 millió Ft-ba? mert akkor oké, meg van az adakozás. de ha nem, akkor sem probléma, a zsebpénzemből valamennyi összeget fel tudok ajánlani, és ezért személyesen meglátogatjuk az MK-t.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
Hajrá!!!
Hajrá!!!
Egy paypal nem vona esetleg?
Egy paypal nem vona esetleg?
Meg az erdekelne, hogy ha
Meg az erdekelne, hogy ha neadjisten epp a szamlalo elott parkol le egy auto, akkor az azt kikerulo kerekparosok szamolva lesznek?
pont ez jutott eszembe
pont ez jutott eszembe délelőtt
akkor megjelenik az
akkor megjelenik az autópattogtató kommandó
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
csitt, Te!
csitt, Te! :)
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Pont erről vakeroltam
Pont erről vakeroltam feljebb, hogy nem. Csak akkor számlálja őket, ha átmennek a hurok fölött. Ha egy autó megy el fölötte, akkor azt számolja (vagy nem), kialakítástól föggően, de ha nem gondolnak erre, akkor egy autó akár több biciklinek is megfelel majd.
Nem, az induktív hurkok ha
Nem, az induktív hurkok ha jó a szenzoruk meg tudják különböztetni még a motortól is a biciklit, az autókkal pedig egyáltalán nem keverik össze.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Tudom,
Tudom, közlekedésautomatikából elég sokat foglalkoztunk indukciós hurkokkal :) Ezért írtam, hogy kialakítástól függően. Ha jól megcsinálják, meg fogja különböztetni. Csak csinálják meg jól... Egyébként tlnyleg rengeteg zavaró hatás tud fellépni egy ilyen szerkezetnél.
Az egyik téli koppenhágai
Az egyik téli koppenhágai videón látszott hogy egy ideig jól számol, aztán egymás után többet is kihagyott.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Fadgyi Utalok. Meg
Fadgyi
Utalok. Meg megkapjátok az 1%-ot is, felvittem az isten a dolgomat, a mindenemet.:-P
Utcai elektrokütyük. Budapest nem arról híres, hogy ezeket gondozná, megfelelően használná. Nem ismerek Pesten olyan rendszert, ami hosszan és kitartóan működne.
Jó kell, strapabíró kell, mert a vásrogazdák nem fogják gondozni, effelől nincs kétségem. Persze, jó lenne, ha nyilvános lenne. Csak azt nem tudom, hogy a két konstrukció miért zárja ki egymást. Adjon a Kandó egy tesztkütyüt, rakjuk ki a budai rakparton a gellért alá és később lehet, hoyg ők lesznek a nyeről.
Viszont tényleg érdekel, hogy hogyan fog ez "csak biciklist számolni"? Ez szerintem összetettebb. Erről jó lenne közölni valamit, mert rögtön az lesz az első reakció a számlálóra, hogy ez hülyeség. Jó lenne rendesen bevédeni a kütyüt!
uhh az 1%-ról nem is
uhh az 1%-ról nem is posztoltunk idén... :(
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
jó a memóriám
jó a memóriám :))
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Jó lenne rendesen bevédeni
Jó lenne rendesen bevédeni a kütyüt!
megoldás: térfigyelő kamera. kb. olyan lehetne, mint az utv.hu-n lévő kamerák, így legalább látod a számlálót is, és a bringásokat is az interneten keresztül. ja és ha valaki megkísérli a rongálást, akkor ott a felvétel a bűncselekmény elkövetőjéről.
szóval ez egy válasz akart lenni fadgyasb hozzászólására, csak elbambultam. :-)
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
Mivel már másodszor írod,
Mivel már másodszor írod, mesélek valamit... Az FKF tavaly felszámolt egy jól megszokott (réges-rég még legális, ma már törvénytelen) hulladéklerakót az erdő szélén, derék módon szigorú önkormányzatunk pedig, mivel néhányan újrakezdték, az év elején bekamerázta a helyet. Erre ez lett:
http://www.hegyvidekujsag.eu/kozelet/parkolo-hulladeklerako
(ha nincs időd elolvasni, a lényeg: lehet a kamerával is kezdeni a rongálást. Hozzáteszem, hátulról, hogy ne vegyen fel.
(Aztán happy end, vagy inkább happy restart))
Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék
igazad van, erre nem is
igazad van, erre nem is gondoltam. akkor nem látok más megoldást a számláló védelmére.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
én igen. védőkamerát
én igen. védőkamerát védő kamera, amit pedig a védőkamera véd. sorry. :)
_________________
Csupa erő, csupa izom! Minden reggel biciklizom...
igen, ez egy jó ötlet. ez
igen, ez egy jó ötlet. ez kb. olyan, mint a metrópótló buszt pótló pótlóbusz. :D
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
+1, jön a szén
+1, jön a szén csúszik...:D
Mongoose Crossway 450
Landscape is changing!
Nem tudtam hirtelen melyik
Nem tudtam hirtelen melyik negatív/mi jobbat csinálnánk/túl drága hozzászólásra reagáljak, szóval írok inkább általánosan:)
Előre is leszögezném, hogy kerékpáros hurkot még nem telepítettem, de egy általános hurokdetektor esetében azért ez az ár egyáltalán nem elrugaszkodott...
Az 1,6M-s ár valószínű a teljes telepítési költséget magába foglalja, azaz tartalmazza a gép+kijelző beszerzési árát + a telepítéshez szükséges anyagköltségeket + az építőmunkások órabérét + a forgalom elterelés/munkaterület biztosítás költségét + a felprogramozó mérnök óradíját. Szóval egy ilyen telepítés nem csak arról szól, hogy vágunk egy négyzetet az aszfaltba kihúzunk egy drótot a gépig és összekötjük egy kijelzővel. Kicsit több szakértelem, és tapasztalat kell hozzá.
Azt pedig felejtsük el, hogy mi jobbat csinálnánk:) Azért a semmiből kitalálni, hogy
- rezegtesd meg a hurkot,
- helyezd el úgy hogy az jó és tartós legyen (rossz telepítés/nagy útburkolat terhelés mellett el tud szakadni a hurok, és akkor fel lehet bontani, újra telepíteni stb.),
- milyen anyaggal öntsd ki utána, hogy -20ban is jó legyen, de +40-ben se hordjuk el onnan a bringák kerekével...
Ha ez mind meglenne, még jönne az a probléma, hogy a kapott elhangoltságból ki kellene találni mi ment el a hurok felett, ez azért nem annyira egyszerű. Az autók miatt nyilván sok lesz a téves elhangolódás is amit ki kell szűrni (gondolom bringás esetében elég érzékeny hurkot alkalmaznak), illetve többek közt ezért a nyugalmi állapot sem egy fix érték lenne, amit leveszel a hurokról, szóval azért ne dobálozzunk itt olyan hangzatos dolgokkal, hogy olcsóbban megcsinálnánk. Egy ilyen minimál funkciókkal ellátott berendezés jó minőségű anyagokból anyagköltségen kb a Kandós árnak felel meg (ami ráadásul még infrás is, abba nem tudom mi kerül annyiba:) ), de akkor még nem számoltam hozzá a táblát/fejlesztési költséget. És ehhez jönne hozzá a telepítés költsége.
Szóval röviden összefoglalva, az ár teljesen korrekt, és úgy, hogy van egy kis rálátásom az ilyesmikre nyugodtan ki merem jelenteni (még úgy is, hogy a pontos specifikációt nem láttam), hogy az MK jó döntést hozott, hogy a bruttó 1,6M és a tapasztalat mellett döntött. Szóval majd számolgatok én is, és amennyivel tehetem támogatom a projektet:)
ui.: azért az engem is érdekelne, hogy mennyire hullámoznak a jelképek bringa típusonként... nem lenne-e értelme egy piezo-s érzékelővel is kiegészíteni:) (de lehet ez a gondolat már a szakmai ártalom kategória nálam...)
Akkor mint hozzáértőt
Akkor mint hozzáértőt kérdezlek direktbe: egy rém egyszerű kamera+szoftver kombó szerinted mennyivel kevésbé hatékony? az általad írt 4-5 feltételt elvből kilövi, hiszen csak optikai úton detektál.
Az oké, hogy az MK-nak a hurkos verzió üzemeltetési ktg-ei nem kerülnek semmibe, de a telepítés így minden egyes eszköznél szinte ugyanennyibe fog fájni, sokszor 1,6 milkába (- mennyiségi kedvezmény). Míg a kamerás verziónál eleve kisebb induló költséggel kell számolni. Vagy ha hasból rosszul számolok, legyen ugyanannyi, másfél millió ( ebből legyen 1,4 millió a szoftver; annál biztosan nem több), a következő kamera telepítésnél a szoftveres utókövetés már ennek csak töredékrésze. És így tovább, a végén már szinte csak 100 ezres kamerákat kell telepítgetni.
Az egyáltalán nem biztos,
Az egyáltalán nem biztos, hogy a szoftvert csak egyszer kell megvenned. Általában bizonyos számú gépre adnak jogot. A kamerának jó képet kell szolgáltatnia télen nyárőn éjjel nappal esőben hóban. Nem tudom mennyire egyszerű dolog lehet erre szoftvert irni. Persze lehet hogy olcsobb lenne, csak én ilyen rendszert még sehol sem láttam. Hurkokat meg már egy idelye használnak. Igy szerintem érthető a döntés. Azt nem értem miért azon gondolkodik mindenki, hogy lecserélje azt amit már nálunk valószínüleg nagyobb körültekintéssel kiválasztottak.
Azon lehetne gondolkodni, hogy felállítani majd máshova mást, mert mondjuk kiderül, hogy minden utca ilyet akar magának nemsokára :)
De akkor ne itt kérdezzük már, hogy működik a hurok, meg videokamera árat hasra százra becsüljük, szofvert, amiről nem is tudjuk létezik-e meg mondjuk másfél millára, hanem tessék utána nézni és hivatkozva, reális alapokon ötletelni. Hátha akkora brainstorming tör itt ki, hogy a végén megalakul az első közösségi fórumon létrejött cég. :)
Beke Dávid
nem reklámozom tovább az
nem reklámozom tovább az oldalt, ingyenes regisztrációval magad is meggyőződhetsz róla, hogy létezik ilyen. már majdnem egy éve működik a számláló. Nem hiszem, hogy öt 9-es (99,99999%) rendelkezésre állást, pontosságot igényelne ez a forgalomszámlálás, szóval a mindenszempontból atombiztosságtól tekintsünk most el, gondolom a hurkos kivitelt is ízekre lehetne szabdalni ha az a cél.
Szoftverfejlesztő cégnél dolgozom, megkérdem a kollégákat mennyibe kerülne egy ilyen.
Egy egyedi szoftver simán
Egy egyedi szoftver simán kerülhet _sokkal_ többe. Adóval, supporttal, felelősségvállalással (kötbér) és referenciával ez az ár alacsony. Ráadásul ugyanúgy benne van a kamera telepítés, a kommunikáció díja és a csere ha elromlik valami.
Valóban 4-5 feltételt
Valóban 4-5 feltételt elvből kilő a kamerás megoldás, de legalább ennyit, ha nem többet okoz is. Nem beszélve arról, hogy azért egy képelemző szoftvert nem neveznék rém egyszerűnek (de ebbe most nem mennék bele):)
A beszerzési költségről sajnos pontos adatokkal nem rendelkezem, mivel csak hurkos rendszerekkel foglalkoztam idáig, de Mo-n jelenleg nem is tudok videós jármű érzékelési pontról... (Voltak tesztek, de voltak problémák is vele, így azóta nem használják). Mindenesetre az biztos, hogy nem külön veszel kamerát és szoftvert, ezt csak együtt lehet.
A videós jármű érzékelés legfőbb problémája, hogy csak megfelelő fény és látási viszonyok között működőképes (esőben, éjszak, ködben, viharban nem lenne túl megbízható). Sokkal érzékenyebb az időjárási körülményekre, mint a hurkos megoldás.
A másik nagy hátránya, ami miatt a telepítési költsége sem olcsó, hogy a real-time képfeldolgozás nagy számítási kapacitást igényel, ezért nem elég egy microcontrolleres történet, hanem oda rendes vas kell ami feldolgozza a képet, és szolgáltatja az adatokat.
Videós rendszereket tőlünk nyugatabbra is olyan helyekre raknak leginkább, ahol kb állandó a környezet és/vagy amúgy is tennének kamerát mondjuk felügyeleti, forgalomirányítási műveletek miatt. Jellemzően ilyen helyek például az alagutak.
Röviden ennyit a két variáció összehasonlításáról. Természetesen mindegyiknek van előnye, hátránya, de a hurkos a megbízhatóbb, stabilabb megoldás a véleményem szerint.
Egyébként másik kérdés. A helyszínt jobban megnézve a kiskörtén még mintha nem lenne fent a kopóréteg... Ezt csak én néztem be, vagy tényleg így van? Kérdezném az illetékeseket:) Mert hurkot csak a kopóréteg felvitele után lehet telepíteni. Illetve lehet előtte is, de akkor a réteg felvitelekor búcsút mondhatunk neki... :(
Ha van tapasztalatod az
Ha van tapasztalatod az ilyesmiben, érdeklődnék, hogy szoktak e valami visszaverődéses elven működő forgalom számlálást végezni. Gondolok itt infrára, vagy ultrahangra? Mert én első blikkre ilyensmire gondoltam volna.
Nem tudok róla. Az
Nem tudok róla. Az ilyenekkel az a baj, hogy a forgalom számlálások célja az esetek 95%-ban nem kizárólag az áthaladt járművek darabszámának megállapítása. A mérések célja a forgalom pontos összetételének megállapítása, azaz a járműosztályonkénti darabszámok mérése. (Nemzetközi szabványban 8 osztályt különböztetnek meg, de nálunk Mo-n valamiért 17 osztályvan (hogy minek ne kérdezzétek), de szerencsére a méréseknél az összevont osztályokat követelik meg, abból "csak" 12 van... Amúgy ha érdekel valakit a H osztály a Kerékpár:D )
Szóval ezeket az osztályokat elég nehéz lenne az általad írt technikákkal meghatározni, még a sima hurkos/videós rendszerekkel is baj van néha (videóson most a teszteket értem...). A leginkább elterjedt és legpontosabb módszer az ilyen mérésekre a piezos (tengelyszámlálós) sávonkénti 2 hurkos hurokdetektor, de ez meg nem olcsó:)
Én arra gondoltam, hogy be
Én arra gondoltam, hogy be lehetne lőni egy távolságot, ami csak a kerékpársávon elhaladó dolgokat számolná. Persze feltételezem, hogy a kerékpár sávon nem közlekednek gyalogosok, illetve autók. Szerintem a képen látható helyen ez többnyire teljesülne is.
Nos, ráadásul itt van a
Nos, ráadásul itt van a fent említett apróság is, hogy Budapest sajnos nem kevés olyan egyeddel rendelkezik akik előszeretettel verik szét a környezetüket. Mérnök aztán nem vagyok, de nekem valami azt súgja, hogy egy földalatti hurkot kevésbé tudnának bántani mint kamerát, bárhova is van elhelyezve (kreatív és bátor nép a miénk: megtalálja, levadássza, szétveri). Persze a hurkos számlálónak is vannak föld fölötti részei, de föltételezem: a beépítettnek van nagyobb költsége...
--------------------
When It's All Over We Still Have To Clean Up
Egyet értek veled, csak az
Egyet értek veled, csak az "Azt pedig felejtsük el, hogy mi jobbat csinálnánk" kijelentéssel vitatkoznék.
Én azt mondom, hogy igen is lehet akármilyen jót csinálni. Elsősorban kedv és szándék szükségeltetik hozzá. Persze időigényes munka lenne, de akik szeretik azoknak ez egyfajta hobbi. Valamint, ha már szóba kerültek az egyetemisták, akkor őket valószínűleg érdekli az elektronika, van idejük, ráadásul akár közvetlenül (önlab/diploma munka) és közvetett módon (szakmai tapasztalat) is tudnák hasznosítani a befektetett munkát.
Tudom, hogy a CM nem egy mérnök szakmai fórum, de vannak az oldalt látogatók között mérnökök is. Arra gondoltam, hogy ha van kellő számú jelentkező akkor közösen összedobhatnánk egy biciklis forgalomszámláló eszközt hobbiból. Ha nincs rá igény, akkor nem.
Egyébként mások bicikliket raknak össze hobbiból. Vannak olyanok akik szerint az egyszerűbb. Hát kinek mi.
Szóval nem gondolnám hogy, élből hülyeség lenne az ötlet.
Pont jó embernek írsz
Pont jó embernek írsz ilyesmit:) TDK-ztam autópálya forgalom szimulációs sw fejlesztéséből, hobbiból microcontrolleres felhajtásszabályzást programozgatok stb. és éppen diploma előtt álló egyetemista vagyok:D
Amit írtam azért írtam, mert bele látok kicsit egy mo-i fejlesztésű hurokdetektor fejlesztésébe és hidd el tényleg nem egyszerű az ügy:)
Persze nem akarok letörni senkit, sőt ha összejön a kis csapat, akkor minden Közlekedésmérnöki karon, és azon kívül szerzett tudásommal szívesen támogatom is a projektet. Sőt ha maradna időm még egy-két sor programot is szívesen hozzáírnék, ha mondjuk ATMEL alapú lenne a cucc.:)
Legjobb tárgyilagosnak
Legjobb tárgyilagosnak maradnunk minden esetben, és nem elfogultsággal tekintenünk saját képességünkre, tudásunkra és tapasztalatunkra, mások még ki nem ismert, hasonló értékeivel szemben.
A tárgyalt típusú rendszernek a magyarországi fejlesztése nem kell, hogy eltérjen ugyanolyanoknak más országok beli fejlesztésétől.
A probléma megoldó ember bele lát a problémákba, és megoldja azokat. Sokszor elfogultan szólnak erre szakmai büszkeségükből sokan, hogy "azért nem úgy van ám az, hogy szakértelem nélkül...".
Ha mester cukrászok vagyunk, és finom tortát tudunk sütni, mindaz jó. De ha Náncsi néni, aki nem mester cukrász, egy olyan finom tortát süt, hogy az csak na, és lefőz még minket is azzal, akkor ne mondjuk azt előre, hogy "szakértelem nélkül...".
Meg utána se kummogjunk, hanem ismerjük el bátran és nagylelkűen, hogy tehetséget, pontos odafigyelést, és probléma megértést és megoldási képességet nem csak iskolai bizonyítvány bizonyíthat akár hamisan is. Hanem olyanokat rendszeresen az élet iskolája is igazolhat, igazan.
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Rácz tanárúrral
Rácz tanárúrral csináljátok a cuccost? :)
Azt nem mondanám, hogy
Azt nem mondanám, hogy együtt nyomjuk. De én kíváncsi vagyok, Ő pedig szeret tanítani, így pár dologba azért bele látok:) illetve a saját programomnál Ő a mentorom:)
De Te ki vagy?:D esetleg dobjál egy üzenetet a kapcsolaton keresztül, mert láttam nálad nincs engedélyezve...
Azt nem mondanám, hogy
Azt nem mondanám, hogy együtt nyomjuk. De én kíváncsi vagyok, Ő pedig szeret tanítani, így pár dologba azért bele látok:) illetve a saját programomnál Ő a mentorom:)
De Te ki vagy?:D esetleg dobjál egy üzenetet a kapcsolaton keresztül, mert láttam nálad nincs engedélyezve...
bocs... a duplázásért
bocs... a duplázásért
Semmi baj. Írtam üzenetet
Semmi baj. Írtam üzenetet :)
Én is örülök, hogy pont
Én is örülök, hogy pont jónak írtam, mert akkor már ketten vagyunk a csapatban:-)
Valószínűleg te sokkal többet tudsz a hurokdetektorok világáról mint én. Annál is inkább, mert ami rádiós, meg mágneses, meg hurkos az nekem nagy misztikum. Valószínűsítem neked is az lehet, mert nem véletlenül az ATMEL-es részt ajánlottad fel :-)
De ez azért nem veszi el a kedvem, mert ezzel már az elején is tisztában voltam. Gondolom azokat a bonyolult dolgokat is emberek tervezik, és feltételezem nekik is olyan diplomájuk van mint amilyen mondjuk neked lesz :-)
Továbbá az, hogy belelátásod van hasonló fejlesztésekbe adott esetben hátrány is lehet, mert igen csak meg kéne gondolnod, hogy mit adsz közre (mit szabad közreadnod) és mit nem.
Egyébként én pusztán szakmai kíváncsiságból és a kihívás miatt kezdtem el posztolni. Illetve akadt egy ötletem is. Ennyi. Ami a lényeg, hogy utalom majd a pénz is :-)
Szerintem csináljunk
Szerintem csináljunk figyelőszolgálatot egy tetszőleges UTV kamerával. Az ingyen van, szoftver sem kell, csak az önkénteseket kell beosztani, ha elegen vagyunk, napi tíz perc jut mindenkire, addig kellene strigulázni az áthaladó biciklistákat. Persze ketten kellenek minden tíz percre, hogy ellenőrizzék egymást. A kamera lehetne mondjuk a Bajcsy-Andrássy kereszt :-)
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Én csináltam ezt a CM-en,
Én csináltam ezt a CM-en, csak kamera nélkül. Nagyon fárasztó tud lenni!
De Nuvanda, INGYEN
De Nuvanda, INGYEN VAN!
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
A szabadidő is pénz, meg a
A szabadidő is pénz, meg a szervezés is idő. De jófej leszek, számolok veletek, beadok napi tíz percem a közösbe. (csak számolásra felhasználható címkével)
Ez most olyan kiabálás volt, mint amilyet a rendetlenkedő autósok kapnak? :-)
Ne tamáskodjatok Péterek,
Ne tamáskodjatok Péterek, poénkodás az egész!
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
És kell valaki, aki a
És kell valaki, aki a rádión kapott értékek alapján fél óránként letörli a régi, és felírja az új adatokat fehér krétával egy nagy, fekete táblára, amit láthatnak a többiek.
Mert azt ne felejtsük már el, hogy lelkesítő, meggyőző, bátorító hatása van annak, ha látod, hogy te voltál ma a 430. kerékpáros, pedig még csak reggel 8 óra van....
--------------------------------------------
Káposztásmegyeri Aszfaltbetyár @ kék Simplon
Igen! Ez az!
Igen! Ez az! XD
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
csak az önkénteseket kell
csak az önkénteseket kell beosztani, ha elegen vagyunk, napi tíz perc jut mindenkire... Persze ketten kellenek minden tíz percre
Az 2x144 ember, vagy, számolva cserékkel is, nevezzük "műszaknak". Melyek közül kb. 2x30 csak azért kel fel minden éjszaka közepén, hogy megállapítsa, tíz perc alatt egy bringás haladt át (az utóbbi alsó becslés, feltételezve, hogy a késő esti és kora reggeli órák még valamennyire kitölthetők baglyokkal és pacsirtákkal). Mindezt minden nap (és minden éjjel), hétfőtől vasárnapig, újévtől szilveszterig. :-) Ja, hogy éjjel nem kell? Akkor a Múzeumok Éjszakáján, meg augusztus 20-án mekkora bringástömegről maradunk le?
Akkor már inkább a parkolóhelyek a Nagykörtén és környékén, az kevésbé kínzás jellegű és egységnyi emberigény mellett nagyobb eredményekkel kecsegtet. :-)
(Nem kötözködni szeretek. Adatokkal viccelődni.)
Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék
Natessék, most egy Tamás
Natessék, most egy Tamás tamáskodik...
nem hiszem el, hogy komolyan vettétek az ötletet!
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Én téged mindig komolyan
Én téged mindig komolyan veszlek! De megyek is vissza az erkélyre számolni... :-)
ROTFL ----------------------
ROTFL
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Egy megafont is lehetne
Egy megafont is lehetne szerelni arra az oszlopra,mikrofonos összeköttetéssel a kamera túloldalára.Aztán az éjszaka magányos vándora mikor közelít a hurokhoz - hatalmas hajrában tehetné meg az utolsó pedálfordulatokat."Gyerünk!Már csak néhány méter ne add fel, rajtad a világ szeme!"
----------------------------
Hau Ruck - Ruck Zuck
A következő CM-en lehetne
A következő CM-en lehetne kötelező pont, így végre reális számot tudnánk a részvételről. :-)
Azt megnézném, ahogy a
Azt megnézném, ahogy a CM-et átpréselik egy 1,5m széles aszfaltcsíkon. :D
----
http://www.nightride.hu
Történelmi pillanat
Történelmi pillanat szemtanúi lehetnénk, amikor a 2011 áprilisi CM összeér a 2010 szeptemberivel:D Szép hosszú tilt & shift videó lehetne belőle:D
Miért, most nem ez van? :D
Miért, most nem ez van? :D
:)
:)
Egyébként én támogato
Egyébként én támogato Szciklon ötletét. Ahogy számolták (számolják) páran bizonyos helyeken a lámpaváltásnyi időt, igy be lehetne osztani néhány kamerát valamekkora időintervallumra. Pl. ha a hidakat figyelnénk látnánk melyiekt használják a legtöbben és vagy oda követelünk valamit, vagy azt mondjuk azért mert többi járhatlan és azokra :) vagy olyan lámpás kereszteződésekben, ahol van kamera és tudjuk, hogy a váltás borzalmas (már ha van ilyen) fel lehetne venni pár szituációt. stb stb.
üdv.
Beke Dávid
A Magyar Kerékpárosklub
A Magyar Kerékpárosklub műszaki tanácsadója tisztelettel válaszol.
http://kerekparosklub.hu/mutassuk-meg-hanyan-vagyunk#comment-4428
ÜDV.
Virág
Ez végre legalább valami,
Ez végre legalább valami, amin elindulhat a dolgokat kiértékelni akaró ember. Talán lehetett volna már a legelején ennyi nyíltsággal és segítőn értesíteni.
Mert soha nem jó kihírdetni csak annyit, hogy egy naaagy torta lesz sütve, mindenki ehet majd belőle, csak adakozzunk hozzá, és ennyi meg ennyi millió az ára.
Jóhiszemünk mellett is ésszerű az az elvárásunk, hogy megtudjuk: ki süti azt a naaagy tortát? Mi lesz benne? Megéri-e az nekünk? S esetleg nem tudunk-e mi magunk egy jobbat, nagyobbat sütni magunknak, s még olcsóbban is, ha lehet? :-)
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Szinte semmilyen gyűjtésre
Szinte semmilyen gyűjtésre felhíváskor nem szoktak részletes műszaki adatokat közölni. Szerintem egy egyesületnél fontos hogy minden adat nyilvános legyen, de még nem hallottam olyan gyűjtésről, ami a most utóbb közölt részletességgel írta volna le egy lélegeztetőgép műszaki paramétereit és beszerzésének helyét vagy a hajléktalanok napi menüjét, vagy az anyaotthon tervrajzát, de még ezek pontos ára sem szokott ismert lenni. Utólag ahogy látom mindez ki lett téve, de szerintem belülről borzasztó érzés ha egy jó dologért kaparsz és büszke vagy rá, kiteszed a főbb tudnivalókat vasárnap este, majd amikor hétfő reggel ránézel akkor nem hogy öröm, vagy információhiányt oszlató kérdések, hanem erős gyanakvás fogad 50 hozzászólásban.
De ilyen a civilkedés, öntudatosabbak vagyunk, számonkérőbbek, és ez végülis hasznos, csak ha a módja nem bizalmi akkor görcsben a gyomor és fonnyad a lelkesedés. Mert az kell, ha sok embernek akarsz jót.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Én szükségesnek tartom az
Én szükségesnek tartom az iránymutatást a termékre és gyártójára, telepítőjére.
Egy kórházi berendezés is utána nézhető kell legyen. Csupán add meg a típusát, például mittudom én, Siemens X4-j/500k. Egy fényképezőgépről is tudni jó, hogy pontosan mi az, a pontosan meghatározott összegért. Pajtás, vagy Leica?
Ezzel az ésszerűen érdeklődők bele tudnak nézni a temékbe, és képesek lesznek értékelni azt, a kért ár ismerete mellett. Miért is lenne csak egy pontos árnak a közlése és ismerete fontos, és az ellenérték pontos ismerete nem?
Szeretném hinni, hogy minden érdeklődőnek az ésszerű érdeklődése itt nem fukarságból, hanem ellenkezőleg, kész nagyvonalúságból ám józan paraszti ésszel nem teljesen óvatlan adakozásáért volt szükséges.
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Akkor most megnyílnak a
Akkor most megnyílnak a pénztárcák? :)
(az enyém már megnyílt)
:-) Jó pénztárcák mindig
:-)
Jó pénztárcák mindig megnyílnak, és az úgy is szép.
Én azt kívánom, hogy mindenki kapjon csak majdnem gerincferdülést a pénztárcájától, de aztán mégse, és tehermentesítse magát egy picit időnként.
A pénz nem szabad, hogy központi szerepet játsszon életünkben, de hát tudjuk, hogy az hasznos bizonylat anyagi érték csereberénkhez.
Rendes jótékonysági szervezeteknél áttekinthető ugyan a ráfordítás, és minden nyitott. Ám még azoknál is, valamily tudat alatti arroganciából, az adakozóknak a lenézése, megvetése nyilvánulhat meg.
Ma már sokan bankszámlás átutalást kérnek az utca emberétől, és nem gyűjtenek többé kis vödrökbe aprópénzt. Pedig, aki a kicsit nem becsüli...
Én azt vallom, hogy csak egyetlen szavazatomért is, a tőlem elváró politikusnak, és egyetlen filléremért is, a tőlem elváró, jólétemért jótékony szervezőnek, nyíltnak kell lennie velem, és előre, készséggel kitárnia, hogy mit kínál azért az egy szavazatomért vagy filléremért.
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
STOP! azért azt
STOP!
azért azt leszögezném, hogy korántsem a bizalom hiányáról van szó. Az, hogy az ilyen-olyan "beszerzésekkel" kapcsolatban már-már mindenféle visszaéleések feltételeződnek... nos, ennek még a gondolata sem merült fel bennem és nem is mennék el ebbe az irányba.
Én csak egy létező alternatívát dobtam fel, hogy számoltak-e vele, és Virág beszámolójából egyértelműen kiderült, hogy nem is vetették el az ötletet - nekem ennyi elég. Az persze jó ötlet, hogy számszerűleg is valamelyest le van vezetve a képlet, de semmiképpen sem beszélhetünk rosszindulatú áskálódásról. Elég részletesre sikerült a beszámoló, mondjuk jobb lett volna ezzel indítani, na de majd legközelebb : )
Utólag, igen. Persze most
Utólag, igen. Persze most érthető az érdeklődés: egyrészt magunknak (is) csináljuk, másrészt nem láttunk még ilyet, harmadrészt puszta kíváncsiság, meg vannak műszaki érdeklődésű emberek is az oldalon. Jó ez, hogy rögtön születtek 'fizettem' bejegyzések, és az is jó, hogy nem birka módjára megy a nép. Én nem érzek itt gyanakvást, csak jogos kíváncsiságot, érdeklődést. Ellentábor meg mindenhol van, no para.
nem, ellenségességet én
nem, ellenségességet én sem éreztem
és igen, az is jó hogy öntudatosak vagyunk
csak egy pici vattába csomagolás kell :)
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
úgy tűnik, nagyon úgy
úgy tűnik, nagyon úgy éreztem. (dupla)
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Kükü, én úgy érzem,
Kükü, én úgy érzem, hogy az emberek élvezték, hogy itt leírhatják a véleményüket. Olyan ritkán kérdeznek meg minket bármiről is minket érintő kérdésekben, hogy ez a kicsi is nagyon sokat számít. Játszottunk egy kis demokráciát.
A Virág által nyújtott magyarázat szerintem növelte az MK irányában tanúsított bizalmat és a szervezet átláthatóságát.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Igazad van
Igazad van tökre.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Kükü, én úgy érzem,
Kükü, én úgy érzem, hogy az emberek élvezték, hogy itt leírhatják a véleményüket. Olyan ritkán kérdeznek meg minket bármiről is minket érintő kérdésekben, hogy ez a kicsi is nagyon sokat számít.
Kicsit off, de én ezt nem érzem akkora problémának. Az egyes embereknek nem egyforma a véleményük, az érdekük és az eszük. Szerencsére.
-
Zsurmi
Köszönjük,
Köszönjük, Virág!!!
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
+1 Jó látni a
+1
Jó látni a nokiásdobozok országában,hogy valami így is tud működni.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Köszi. De nem kell
Köszi. De nem kell megsértődni.
Nem arról van szó, hogy részletes műszaki paramétereket kért volna a nép, hanem csak a semminél többet, szerintem ez érthető. Főleg a mai világban, mikor minden nap arról szólnak a hírek, hogy hol mennyi pénz folyik el, és sok-sok milkáért építenek bicajos pihenőnek nevezet tuskókat, meg 20 cm-es kilátókat.
"Kamerás érzékelés alakfelismerővel is kísérletezhetnénk..."
Ennek akkor utána sem néztetek, vagy akkora baromság, hogy maró gúny volt ez a kijelentés? mert tényleg adná magát, hogy a kamerák meg a rendszer már adott, csak a szofver kellene mögé...
+1 Nagyon pontossá tehető,
+1
Nagyon pontossá tehető, több érzékelési elv kombinációjával működő rendszer készíthető a célra. Képi alakfelismerés az egyik ilyen elv. Jármű tömeg mérés egy másik, és így tovább.
Az ég szerelmére, végül is ez nem rakéta tudomány, hanem alkalmazott méréstechnika.
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Amikor ez felmerült,
Amikor ez felmerült, hónapokkal ezelőtt, elkezdtem keresni megoldásokat, mert én is sokalltam az összeget. Aztán miután végigolvastam csillió oldalt a témában - kezdve az európai megoldásoktól az usa kamerás forgalomfigyelő rendszerek statisztikáin át - rá kellett jönnöm, hogy mekkora feladat egy ilyen elkészítés, és mekkorát bukhat vele az MK, ha kísérleti projektet támogat. A kutakodásom során én is megtaláltam az eco-counter csapatot, és végigolvastam a technológiáról kiadott doksijaikat. Ezek után saját kútfőmből is elvetettem a kamerás megoldást a költségek, a pontosság és egyéb paraméterei miatt.
Képi felismerést pl jól lehet használni rendszám felismerésre. Mondtam már, hogy rendszámot a bringákra? :)
Nem a kamera + szofver az alternatíva, hanem ugyanoda (n*10 méteren belül) a BME/Kandó/bárki megfinanszírozza egy hurok lefektetését, aztán arra rakhatják a saját kütyüjüket, amin tesztelhetnek. Ráadásul lesz összehasonlítási alap a mérésekhez. Így lehetne sufnituning cuccot fejleszteni.
A kombinált rendszer még drágább, viszont nem éri meg a pontosságot 90%-ról 91%-ra növelni 2-3-szoros költséggel.
Én nem sokalltam az
Én nem sokalltam az összeget, hanem elfogadhatónak mértem azt fel. Az MK jó is, hogy nem támogat kísérletezést, hanem már bevált kész terméket vásárol.
Minden gyártó kísérletezgessen a saját alapjából, és ajánlja piacra jó időben a termékét, én ezt tartom.
Egy diákos, naiv és ártatlan láz ég most itt többekben. Ez teljesen ártalmatlan. Ha ez a láz kitart, akkor valakik most belépnek ebbe az ipari tevékenységbe, és készítenek majd ilyen rendszert maguk is. Ha sikeresek, akkor használatba is kerülhet majd a rendszerük.
Ha nem, akkor csak beszélgettünk itt lelkesen, szabadon, egy iskolás szakkör szinten valamiről, amit a felnőttek már rég csinálnak. S nincs is ebben semmi baj. :-)
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Utaltam. És nagyon
Utaltam. És nagyon respektálom azokat, akik végigvitték, hogy legyen.
Végigolvastam a hozzászólásokat, nem nagyon értem hogy miért merül fel emberekben hogy csinálja meg három egyetemista sufnituninggal. Ha tényleg értenek hozzá, alapítsanak céget, gyártsanak ilyesmiket, aztán majd amikor eladtak mondjuk 10-et, akkor az MK megveheti a tizenegyediket. Addig viszont annak örülök, ha az MK nem játszik számlálótesztelő-labort, hanem megvesz egy működő megoldást.
A kamerás/manuális megoldáson sem tudom mi értelme itt agyalni. Nem tudom mennyire működne gyakorlatban, de ha valaki nagyon hisz benne, akkor érdemes kipróbálni az MK számlálójától függetlenül is, aztán amikor már egy éve számolnak vele lelkes emberek, és bevált, akkor kell megkeresni az MKt.
A számlálás technikai-mérnöki kérdés, el kell fogadni hogy egy civil szervezetnek nincs kapacitása arra, hogy technológiákkal és megoldásokkal kísérletezzen (és alkalmanként hatalmasat szívjon vele, ez ugyanis mindig benne van a pakliban, amikor innovációról beszélünk). A legjobb, amit tehet, hogy megvesz valamit ami itt és most működik.
pff...
pff...
Piac überallesz, csak a
Piac überallesz, csak a szokásos :D
hello, kellene masfel milla,
hello, kellene masfel milla, amit a tagjaid bizalmabol kene megfinanszirozni (akiktol fugg az hogy jovore is tudsz-e majd mukodni, mint szervezet).
szoval kene masfel milla mert elkoltenenk egy cuccra.. tok jo cucc, teljesen tutti. papiron mar teljesen faszan mukodik, es ha adtok lovet, akkor megcsinaljuk szuperfaszara. mert hogy szerintunk teljesen jo a cucc, mert csomot olvastunk rola, meg agyaltunk rajta.
szoval masfel milla es megepitjuk a prototipust.
faszan fog mukodni szerintunk.
vagy lehet, hogy nem...
Pár éve láttam ugyanezt
Pár éve láttam ugyanezt szoftverrel. Lehetett volna pénzért venni. Sok pénzért, mert effektíve két cég van a piacon, és nagyon durván áraznak. Valaki kitalálta, hogy ő ismer valakit, aki megcsinálná, ugyan még nem csinált ilyet, de biztos halál egyszerű. A valaki majdnem két évig csinálta, internként, folyamatosan fizettük, belement kb 1.5 sokpénz, határidő folyamatosan csúszott, aztán a végeredmény messze nem érte el a sokpénzes megoldás színvonalát. A valaki lelépett, őt ezentúl nem érdekli, töke tele volt a hülye igényeinkkel (pl hogy működjön :-).
Ismerős, mintha párszor
Ismerős, mintha párszor már láttam volna ilyet... :)
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Én is hallottam már ilyet.
Én is hallottam már ilyet. Kiadtak egy melót két egyetemista srácnak bakker, és lett belőle google. Vagy egy idióta egyetemről kibukott nagyképű srácnak a haverjával a garázsban összerakott számítógépére kapott megrendelést, és lett belőle Apple.
Magyarország nem egy innovációs nagyhatalom. Persze, amúgy én is többnyire azt vallom, inkább majmoljunk mindent ész nélkül, ami másnak jó, nekünk is jó lesz. De néha legalább körülnézni érdemes.
Ahogy így olvasom, az MK átvett egy jól bevált drágább módszert, és alternatívaként fel sem merült a kamera+szoftver.
A fentebb amit írtál, az akkor érvényes, ha van pénzed. Ha nincs, akkor lehet kiseebb arccal is gondolkodni.
Itt azért az idő is
Itt azért az idő is lényeges. Fontos, hogy minél hamarabb mérjen. Egy fejlesztés meg évekig elhúzódik.
Meglátjuk, hogy menyni idő
Meglátjuk, hogy menyni idő lesz, míg mondjuk lesz 10db ilyen számláló. Ugye a kamera+szoftvernek épp az lenne az előnye, hogy a rendszer már adott, kamerák vannak, csak a tartalom kell mögé, és onnantól lehet vinni vidékre is és bárhová jelentős pluszköltség nélkül.
Szóval rövidtávon ez most oké, de hosszútávon érdemes lenne költségkímélőbb megoldásokon is gondolkodni. Persze lehet, hogy a kamera+szoftver zsákutca, de legalább mélyebben utána kellene nézni.
Egyszer láttam egy kamerás
Egyszer láttam egy kamerás mérőgépet, kipróbáltuk, nagyon jó lett volna, csak nem volt rá a cégemnek 1,5 milliója. Gondoltam, van sok ráérő emberünk, hátha jóval olcsóbb sufnituningba. Aztán elkezdtem kamerát nézni és kiderült, ami tudná azt, amit az a német cucc, az legalább 600ezer lenne. Na, itt vettettem el az ötletemet. :-)
A Google sztorit én pl nem
A Google sztorit én pl nem úgy tudom, hogy kiadtak volna valamit a srácoknak, hanem úgy, hogy maguktól elkezdték csinálni. Nagy különbség. Apple dettó.
Kevés dolognak örülnék jobban, mint ha pár egyetemista elkezdene ilyeneket összerakni, aztán megkeresné az MK-t, hogy itt a szép számláló, tessék ezt venni. De ha jól látom, jelenleg az ötletelés fázisán nem jutott túl a dolog, csak megy a levegőbe beszélés arról, hogy ki tudná ezt a haverral töredékéből kihozni. Ha már behoztad az Apple-t, akkor ez a topic néha olyan, mint ha Wozniak ahelyett, hogy megcsinálta volna az első Applet, elment volna rinyálni hogy ő a töredékéből is ki tudja hozni mint mások, tessék inkább vele csináltatni - ja hogy termék még nincs, és soha nem is csináltam eddig ilyet? ezen ne tessék aggódni, majd összerakjuk Karesszel a szomszéd tanszékről csak valaki vegyen nekünk sört, pizzát és alkatrészt.
A fentebb amit írtál, az akkor érvényes, ha van pénzed. Ha nincs, akkor lehet kiseebb arccal is gondolkodni.
Nem tudom hogy neked hol jön be az arc ide, bocs, de nekem ez terelésnek hat. Nem a pénzen múlik a döntés, hiszen mindenki olcsót akar, függetlenül attól mennyi pénze van. Csak aki látott már ilyet, az tudja hogy néha az "olcsó" a legdrágább megoldás.
Szerintem inkább ahhoz kell meglehetősen vastag arcbőr, hogy valaki beírja ide hogy sokkal olcsóbban ki tudná hozni, pedig ha megkérdeznék, nem tudna mutatni egy működő prototípust. Akik ilyeneket irkálnak be ide, azoknak fogalmuk sincs arról, mekkora munka és befektetés egy kiforrott, működő termék kifejlesztése, csak szájalnak összevissza. Önbizalomban mindenesetre nincs hiány :-)
a mi ceges weblapunk most
a mi ceges weblapunk most csuszik egy eve, mert hogy a "haver haverja" sokkal olcsobban tudja megcsinalni, mint egy erre szakosodott ceg.
ugyhogy elvileg fele annyiba kerulne a cucc, csak egy eve nincs semmi, megy a farigcsalas, butykoles, nem tudjuk milyen hataridokkel, azok a funkciok lesznek-e, stb.
szal en mar reg azon vagyok hogy ha valamire SZUKSEG VAN akkor nem kiserletezek, fikciozok, megadom a dragabb, de biztosabbert a felarat, es hamarabb, kompaktabbul hasznalom. (addig is profitot termelve vele)
egy fiatal, de feltörekvő
egy fiatal, de feltörekvő és ígéretes médiavállalkozás miután régóta csinálja a lapját, gondolta elmegy online-ba is. kitalálták az odlalt, meg is bíztak egy kurva jó hírű hozzáértő csapatot, ők a legjobbak a hírük szerint.
ezek a legjobbak beígérték a cuccot, de nem csinálták meg. aztán ment a dilemmázás, hogy ha szerződés bontás, akkor újra csúszik, ha kötbér, akkor nem lesz semmi, így meg nem tudni mikor lesz. végül is szerződésbontás lett, mert kiderült, hogy a srácoknak csak az arca nagy, de a munkakedv kicsi. talán majd a második félévben elindul az a weblap...
tovább is van mondjuk még?
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Én a specifikáció
Én a specifikáció ismerete nélküli összehasonlító becslésen lepődtem meg.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
jó, ha volt olyan
jó, ha volt olyan hozzászólás, amiben valaki azt állította, hogy haverral olcsóbban megcsinálja, az szerintem is csacsiság.
Az első 100 komment azért volt, mert 0 info volt a kütyüről, illetve annyi, hogy 1,6 milka, és fizessük.
A maradék 80% nem olvasta el az egyik későbbi hozzászólásban belinkelt cuccot, és leragadt az infóhiánynál.
A fenmaradóknál pedig páran annyit kérdeztünk, hogy aki tudja, legyen szíves megcáfolni erős érvekkel azt az elméletet, miszerint a kamera+szoftver kifizetőtőbb lett volna. Mert így azt lehet hinni, hogy nem jártak ennek alaposan utána.
Ennyí.
Meg itt szerintem tök jogos minden kérdés, akármekkora csacsiságnak tűnik is. Itt fizetek valamiért, és kapok érte valamit. Nem az van, hogy az MK saját zséből csinált valamit, és azt kezdi el fikázni mindenki.
Én nem vagyok oda az MK-ért, de az egyetlen szervezet, ami legalább csinál valamit, szóval inkább konstruktív ellenzéki hozzáállásnak minőséteném az itteni szófosásomat, és nem kukacoskodásnak.
Az arc-ért bocs, tényleg nem a legszerencsésebb szóhasználat.
Senki nem mondta, hogy "1,6
Senki nem mondta, hogy "1,6 milka, és fizessük". Elmondták mit csinálnak, mindenki eldöntheti hogy ad-e rá. Egyetértek veled abban, hogy minél transzparensebb a dolog, annál több ember fog adni. Viszont, ahogy Kükü is leírta fentebb, ritka hogy a teljes specifikációt közlik ilyen esetekben. Kérdésre persze mégis közölték,a belinkelt választ teljesen kielégítőnek tartom.
Viszont azt gondolom, hogy simán képes vagyok annyi bizalmat megelőlegezni az MK-nak eddigi teljesítménye alapján, hogy akkor is adtam volna ha csak annyit tudok hogy számláló lesz, semmi mást. Nem kell MK-rajongónak lenni, de azt hiszem hogy a bringás közösségnek ritka nagy szerencséje van abban, hogy nagyon tisztességes, lelkiismeretes emberek ülnek a legnagyobb bringás érdekképviseleti szervezetben.
+1. - Zsurmi
+1.
-
Zsurmi
De ebben az esetben
De ebben az esetben tökéletesen igaz.
-
Zsurmi
"A kamerás/manuális
"A kamerás/manuális megoldáson sem tudom mi értelme itt agyalni."
Gyáááááááááááá! Nem igaz!!! Poénból bedobok egy ilyet, és mindenki komolyan veszi...
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Gyááá bizony :-)
Gyááá bizony :-) Figyelmetlen voltam. Egyetlen mentségem, hogy az egész topic kicsit szürreális, MK csinál számlálót, erre én-jobbat-tudnék agyalás megy ahelyett, hogy összevissza örülnénk.
"erre én-jobbat-tudnék
"erre én-jobbat-tudnék agyalás megy ahelyett, hogy összevissza örülnénk"
Bocs. Szakmai ártalom :-)
Őszinte leszek: sok
Őszinte leszek: sok hülyeséget szoktál írni, de ez itt egy +1 :)
Flicka
Aki bizalmatlan, vagy tud
Aki bizalmatlan, vagy tud egy olcsóbb megoldást a szomszéd Karcsi aki tansegéd a tanszéken "majd" megcsinálja negyedéért alapon az NE adakozzon.
Aki pedig teheti és megbízik azokban akik meg tudnak szervezni egy 10 000 fős bringás szervezetet, az tegye. Ha nem lesz jó a cucc ugyan itt szét fogom kommentelni őket - szerintem ezt nem vállalják be :D
Én alig várom hogy felkerüljön a cucc....
Mongoose Crossway 450
Landscape is changing!
Véleményem szerint a
Véleményem szerint a megvásárolandó termék jó, és a gyártója megbízható. Most, a szükséges, elégséges betekintést elnyerve, az érte fizetendő összeg is jól megindokoltnak fogadható el.
Feltételezhető, hogy a jövőben még ennél is jobb és olcsóbb berendezés fog kaphatóvá válni a célra. Ezt a termék típust eddigi úttörői, és új fejlesztők fogják tovább fejleszteni.
Ezen az oldalon az új érkezők mozgolódása érezhető. Figyelmüket talán nem fordították a múltban erre a területre, és azért egy mostani, már tárgytalanná vált versenyről már úgy látszik, lekéstek.
Ám nyitott számukra is, mint bárki más számára az út, hogy ilyen, vagy ilyennél még jobb terméket hozzanak létre, akár újítón is, és rövid idő alatt is.
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Egy spannal a
Egy spannal a töredékéért elvállaltam volna,
Ha mindig lenne nálam élelem ---és kóla.
Egyébként szerintem jó kezdeményezés,
Vidéken van már valahol ilyen berendezés?
Én optimista vagyok, és
Én optimista vagyok, és azt gondolom jóval több pénz fog összejönni. Mit csinálunk a maradékkal? Félrerakjuk (mint MK tag kérdezem) vmi más projekthez?
Lesz elvileg számláló, ha
Lesz elvileg számláló, ha összejött az összeg, akkor utána illene befejezni ezt a gyűjtést. Mk utána persze gyűjthet más célra, csak ne az legyen hogy más tervekhez ezzel akarnak pénzt szerezni, legalábbis én a számláló miatt utaltam, nem egyéb mk-cuccra.
Már van számláló, ott
Már van számláló, ott figyel az mk oldalán.
Simán lehet, hogy több
Simán lehet, hogy több gyűlik össze még akkor is, ha rögtön szólnak, hogy elég.
Eleve 3 sorosra kell
Eleve 3 sorosra kell csinálni a számlálót, és a harmadik sorba kiírni, hogy eddig x forint gyűlt össze a következő számlálóra, adakozz itt és itt. :)
kulonbozo idoben utalt
kulonbozo idoben utalt pendzek siman futhatnak be egyszerre, igy siman tul tud csordulni, a gyujtesek (marmint a sikeresek) gyakran alakulnak igy.
hogy a toblettel mi lesz, nem tudom. (gondolom attol is fugg, hogy mennyi lenne a tobblet).
remeljuk annyival tobb lesz, hogy siman vehetnenk meg belole 3 masik szamlalot :)))
//aztan jarhatnank korbe-korbe cinkelni az aatokat :))) //
:)
:)
Jogos a kérdésed.
Jogos a kérdésed. Szerintem korrekt megoldás lenne, ha újabb és újabb számlálókat vennének belőle. Remélem tényleg az lesz a legnagyobb gond, hogy mit csinál az MK a sok pénzzel :-)
A következő fajtájú
A következő fajtájú kerékpáros számlálók fejlesztését lehetséges mindenkor megkezdeni és a piacon árulni őket, vagy ingyen odaadni használóknak.
Olyant,
- amilyen különbséget tud tenni a kerékpáros nemében és külön tudja számolni a férfi és női kerékpárosokat
- amilyen gyerekeket vagy kis felnőtteket is megkülönböztet
- amilyen tandem kerékpárt is külön képes észlelni
- amilyen utánfutós kerékpárt is képes megkülönböztetni
- amilyen elektromos vagy belsőégésű segédmotort is képes észlelni kerékpárokon
ha bármily ilyesmi cél szükséges a működtetőnek.
Szerintem Budapesten elférne több ezer kerékpáros számláló pont. Sőt, Magyarország más helyein is, még több. Nem is beszélve Európa, és valóban a világ minden helyéről. Kerékpáros számláló terméknek tehát van, és lehet is még táguló piaca.
Ez nagyszerű, hogy izgatott iparosok a lehetőségektől zsonganak, és beindíthatják tervezésüket, fejlesztésüket, a gyártást és forgalmazást.
De hiszen ez így van a karórák esetében is. Meg az egyszerű csap alátéttel is. És így tovább. A szabad vállalkozás, a szabad piac fantasztikus dolog.
S hogy föllelkesítette csak ennek az egyetlen beszerzésnek az esete is a jó képességükben hívő leendő gyártókat! Hajrá! :D
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
OFF Az újabb és újabb,
OFF
Az újabb és újabb, hasonló tekintetű figurákat te rajzolod, vagy szerzed valahonnan? :-)
Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék
Hasonló tekintetű
Hasonló tekintetű figurák? De hát az mind én vagyok! Én csinálom tíz perc pötyögtetéssel a rajz programon, az alap avatar módosításával, ezeket az önarcképeket. Te is csinálj magadról. :-)
_____________________________
Vaaan olaj. Vaaan, bőven. Veeegyetek. Tőlem.
Dehát volt már női figura
Dehát volt már női figura is, nem? :D
Utalás ment. - Zsurmi
Utalás ment.
-
Zsurmi
+1 utalás! Előre is köszi
+1 utalás! Előre is köszi :-)
----------------------------------------------------
A Ghisalloi Madonna óvjon titeket minden utatokon!
1.600.000 Ft-ért engem egy
1.600.000 Ft-ért engem egy hétig hozzá csavarozhattok ahhoz az oszlophoz... számolnék én serényen, meg adnék hangot is pl. pittyegést.
csak akkor azt mostanában kéne, ameddig nincs túl meleg..
Ha jól értem, 1.600.000
Ha jól értem, 1.600.000 Ft-ért egy hétig működnél, szemben az MK által kiharcolt (minimum) 104 héttel... Szerintem nem éri meg, túl drága vagy, és ha megrongálnak, sokba kerülne a javíttatásod.
----
http://www.nightride.hu
Mi az, hogy nincs túl
Mi az, hogy nincs túl meleg! :-)
Rendesen, egy berendezés-szekrénybe lennél bújtatva, titokban, mint Kempelen Farkas sakkozó törökje. Csak egy kis rendszer ventillátor lenne, amiről azt hinnék a megfigyelők, hogy az elektronikát hűti. De az csak a gyöngyöző homlokodat.
Egy kis lyukon keresztül tudnád megfigyelni és számolni a bicajosokat, akár azt is regisztrálva különböző számlálókon, hogy lány teker, s még hogy ráadásul szoknyában is! Ezt verjék a Kandóssok! :D
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Természetesen miközben
Természetesen miközben regisztrál, aggyal küldi is a netre az adatokat :D
egy szó
egy szó
Sziasztok! Mivel előre
Sziasztok!
Mivel előre tudtam, hogy "vita" lesz a témából, direkt csendben figyeltem az eseményeket. Bírtam volna tovább is, de annyira sok a légből kapott infó, hogy jobbnak láttam kommentálni!
(Az MK sikerének örülök és drukkolok a számláló elkészüléséhez!)
Az igazi történet:
- A lopottkerekpar.hu alapító tagjai, közösen szereltek és arról agyaltak, hogy hogyan lehetne megjelölni a kerékpárokat. (Mivel én jó barátságban vagyok a Kandósokkal, egyből rájuk gondoltam. Ez volt logikus, ennek volt értelme. stb... (Céges szinten dolgoznak! Saját vállalkozás! TÁMOGATÁSBAN SEGÍTETTEK VOLNA, EZÉRT LETT ENNYIRE KEVÉSKE AZ ÖSSZEG!)
- A CM oldalon megjelent egy bejegyzés arról, miszerint Sinya manuálisan számolja a kerékpárosokat és milyen jó lenne egy mérő.
(ekkor lett igazán téma a számláló, erre is kértünk Kandós segítséget) Igen, azonnal hívtam az MK-t és folyamatosan meséltem a fejleményeket!
- Ahogy kész lett az első és "kezdetleges" terv / ötlet, azonnal hívtam János apánkat illetve asszem Kükü-t is... Találkoztunk, agyaltunk, majd hosszas szünet következett.
- Virág értekezik Kandóval, Kandó agyal és dolgozik tovább. (plusz igények, ötletek, stb...)
- Kandó várt, de több hívást nem kaptak.
Röviden ennyi lenne.
Szerintem tárgyilagos voltam és korrekt, nincs miért szégyenkeznem.
A végére.
Kedves Pata!
Bár általában sokkot kapok a hülyeségeidtől, tartom magam a CM "szabályzatához" és nem küldelek el a...-ra!
Lehet véleményed, de ne így és ilyen stílusban!
Mellesleg, kb. annyira ismered a témát, mint én a zokni horgolást.
:| www.lopottkerekpar.hu |:
Szerintem az MK-tól ez az
Szerintem az MK-tól ez az elbánás semmi személyes, csupán üzlet. :-)
Végül is képzeld csak el... Felmerülne, hogy a Holdra tudnál küldeni embert. Kandósok, meg mindenki benne lenne és tervezgetne. Tárgyalnátok is már felekkel. Közösen agyalnátok. Aztán, a tárgyalások elmaradoznának. És egyszer csak hír jönne, hogy a tárgyaló feleitek a NASA-t bízták meg végül a küldetéssel.
És nincs is miért szégyenkezni. Ám verseny akkor is van, ha jelentéktelen a tét, vagy méltányos előnyben részesítést ígér egy fél kezdeti magatartása. De a versenyhez felkészülten jó hozzáállni. Mint egy futó, aki megtette már azt a távot, és nem a versenyen próbálkozik vele először.
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Legyen jó sok számláló,
Legyen jó sok számláló, mind1 ki csinálja, csak legyen már.
Igen, mi is fogunk...
:| www.lopottkerekpar.hu |:
Erről van szó. Ti is
Erről van szó. Ti is fogtok gyártani. Kívánom, hogy legyen is az a világ vezető termék, amit ti gyártotok.
A Fazioli zongorák a világ legdrágább zongorái. A legjobbaknak is tartják ma őket, olyan szép és tiszta a hangjuk.
1978-ban indult a vállalat. Technikusok, közöttük hang fizikusok, fa technológusok, zongora készítők és zongora játékosok, gyűltek a vállalkozás mérnök-zongorista előmozdítója, Paolo Fazioli köré.
Ők is agyaltak, és a legjobbak lettek. Pedig voltak előttük nagyon jók, egy évszázadig. Ne vehesse el a kedveteket se mások nyers megmondása, se az én barátságos cukkolásom a meseblogban, aminek címe A Zongora. :-)
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
"Erről van szó. Ti is
"Erről van szó. Ti is fogtok gyártani. Kívánom, hogy legyen is az a világ vezető termék, amit ti gyártotok."
Mi nem akarunk ilyet tömeges szinten gyártani!
Ismétlem, segíteni akartunk!
:| www.lopottkerekpar.hu |:
Megértettem. Nem is
Megértettem. Nem is ragaszkodom hozzá, hogy tömegesen kelljen termelni valamit ami versenyképes. Csak le kell gyártanotok azt az egyet is, amivel majd segítetek. S a segítés is versenyszerű lehet, mert a megsegített is csak a legjobb segítséget keresi.
S gondolom ezért, hogy próbának vetitek majd alá azt a terméket, például egy egyetemi krampuszon valahol, ami kézenfekvő. Úgy a rendszer megbízhatóságáról hónapokig készítetek rekordot, szélsőséges évszaki időjárási állapotok alatt.
Azzal, a már működő és kipróbált rendszeretekhez kész kiértékelést tudtok nyújtani annak, aki azt megfontolhatja elfogadásra. Ezek mind életszerűségek, és ne vedd tőlem nyersnek, ha ezt én így látom.
_____________________________
Vaaan olaj. Vaaan, bőven. Veeegyetek. Tőlem.
Szóval akkor hol is
Szóval akkor hol is nézhetem meg a prototípust? Vagy komolyan műszakisoknak kell magyarázni, hogy mekkora a távolság az "agyaltunk" és a termék/megoldás között?
Lehet véleményed, de ne így és ilyen stílusban! Mellesleg, kb. annyira ismered a témát, mint én a zokni horgolást.
A stílus minősítgetése és fölényeskedés pótcselekvés, ami azt hivatott leplezni, hogy amíg nincs működő termék, legalább prototípusban, addig az "agyaltunk" nagyon, de nagyon kevés. Ha műszaki pályára mész, akkor ezt érdemes elfogadni.
Továbbra is kíváncsian várom hogy szólj, mikor nézhetem meg a Kandósok által kifejlesztett prototípust. Tiszteljük egymás idejét, ezért kérlek csak akkor szólj, amikor már átvészelt a szabadban egy évet. Addig rakj fel képeket róla :-)
Elérkeztél arra a szintre,
Elérkeztél arra a szintre, amikor már felesleges kapálózni, nincs menekvés! Életképtelen vagy!
1, Ki beszélt bármilyen rádiós kütyüről?! Chip kisfiam, chip! Leolvasás, értem?!
2, Igen, kész vannak a tervek és amennyiben szükséges, 2 hét alant kész is lehet az első...!
3, Mi csak egy számlálót akartunk, nem az anyagi...!
4, "A stílus minősítgetése és fölényeskedés pótcselekvés, ami azt hivatott leplezni, hogy amíg nincs működő termék, legalább prototípusban, addig az "agyaltunk" nagyon, de nagyon kevés."
Fogalmad sincs a munkánkról, de a becsmérlésben ász vagy fiam! Lehet, hogy pont ezért lépnék szívesen a szádba?!
5, "Továbbra is kíváncsian várom hogy szólj, mikor nézhetem meg a Kandósok által kifejlesztett prototípust."
Minek?! Egy senki vagy! Értem?!
:| www.lopottkerekpar.hu |:
Erre biztos szükség volt
Erre biztos szükség volt ilyen formában? Engem főleg az utolsó előtti mondatod zavar, mert ha ő egy senki, akkor itt mindenki egy senki. Eddig nem tudtam, hogy kétféle bringás van CM-en. :S
----
http://www.nightride.hu
Több éve tolom a CM-et
Több éve tolom a CM-et illetve beszélgetek a kerékpárosokkal, de még sosem volt ilyen vagy hasonló afférom. Mint ahogy azt már korábban írtam, lehet véleménye, de ne így!
1, Olyan aktív embereket becsmérelt, akiket csöppet sem ismer.
2, Valótlan baromságokkal kombinálja a témát.
3, Senki sem kért Patától anyagvizsgálatot, elemzést, MEO-t, szakvéleményt.
4, Szépen kértem, nem használt. Utálom a provokátorokat.
:| www.lopottkerekpar.hu |:
Több éve tolom a CM-et
Több éve tolom a CM-et illetve beszélgetek a kerékpárosokkal, de még sosem volt ilyen vagy hasonló afférom. Mint ahogy azt már korábban írtam, lehet véleménye, de ne így!
1, Olyan aktív embereket becsmérelt, akiket csöppet sem ismer.
2, Valótlan baromságokkal kombinálja a témát.
3, Senki sem kért Patától anyagvizsgálatot, elemzést, MEO-t, szakvéleményt.
4, Szépen kértem, nem használt. Utálom a provokátorokat.
:| www.lopottkerekpar.hu |:
Életképtelen vagy! [...]
Életképtelen vagy! [...] ezért lépnék szívesen a szádba?! [...] Egy senki vagy! Értem?!
Hú, nagyon le lettem érvelve.
Igen, kész vannak a tervek és amennyiben szükséges, 2 hét alant kész is lehet az első...!
Ja, persze. Ez kissé emlékeztet arra, mikor a háborúk idején a tábornokok kijelentik, hogy karácsonyra megnyerjük ("It will be over by Christmas") :-)
Ha azt gondolod, hogy tervrajzból két hét alatt kiforrott terméket lehet varázsolni, akkor kevés fogalmad van az egészről, soha nem csináltál ilyet. Ez önmagában nem baj, hiszen ha még egyetemista vagy (remélem), akkor van időd tapasztalatokat szerezni. Az viszont gáz, hogy hiányukat agresszióval próbálod leplezni, mert nagyon nem működik.
Ezek szerint nem olvastad,
Ezek szerint nem olvastad, hogy a gyártó tesztelésre hívott bringásokat, tehát maga a cucc már készen van.
----
http://www.nightride.hu
Nem tudtam, hogy ez az cucc
Nem tudtam, hogy ez az cucc az a cucc. Annyit láttam, hogy Papírkutya panaszkodott arról, hogy a Kandó csinálna, de nem hívja őket senki. Azt hittem, hogy ez egy az n+1-ik "megcsinálnánk mi olcsóbban" ötlet közül. Ebben megerősített az, hogy Papírkutya hozzászólásai alapján úgy értelmeztem, hogy tervek szintjén tart a dolog.
Én már nem értek semmit.
Én már nem értek semmit. :D Elvesztettem a fonalat.
----
http://www.nightride.hu
Én is, de azt hiszem már
Én is, de azt hiszem már nem is akarom megtalálni, Sagan kérésének megfelelően abbahagyom. Örülök annak, hogy az MK révén lesz számláló, a többi részletkérdés.
A SVARCO nevű cégé van
A SVARCO nevű cégé van kész ha jól értem, nem a Kandóé. Vagy az is, de a kettő két különböző, én legalábbis így értettem.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Így igaz! (És még mindig
Így igaz!
(És még mindig nem versenyről beszélünk.)
:| www.lopottkerekpar.hu |:
Ha a vége két számláló
Ha a vége két számláló lesz, akkor én nagyon boldog leszek. :)
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Verseny, annak elvontabb
Verseny, annak elvontabb értelmében, akkor is fönnállhat, ha nekünk nincs is arra ambíciónk, és csak segíteni akarunk. A segítségből választó ugyanis általában a már kész segítségből választ, s nem még a készülő, ígért segítségből.
De mindez valóban lovaglás szavak értelmezésén. Ami fontos, az az, hogy az értékes munkátok hasznos lesz végül, és jól megbecsült minden okos ember által, még az eredmények előtt is.
_____________________________
Vaaan olaj. Vaaan, bőven. Veeegyetek. Tőlem.
- Legyen véleményed, de
- Legyen véleményed, de utána élőben is vállald fel!
- A csapat létszáma, kb. 7-8 fő és közel 1 éve dolgozunk... (nem, nem csak ebben a témában vannak közös munkáink)
- 34 éves vagyok és én faragtam az első falepkéd.
- A számlálóhoz kapunk normális helyet, áramot és netet. Igen, forgalmas rész és nem lesz gond az engedélyekkel.
- Ez több lesz mint számláló, de erről felesleges lenne neked mesélnem.
:| www.lopottkerekpar.hu |:
jujj az öltözőben
jujj az öltözőben megbeszélitek?:)
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
lolka és bolka :))) :|
lolka és bolka :)))
:| www.lopottkerekpar.hu |:
most akkor 90 ezer rupia van
most akkor 90 ezer rupia van eddig a kalapban, jol ertem?
mert akkor ra kell kapcsolni, elado a menyasszony!
Tegnapelőttig. Tehát kb.
Tegnapelőttig. Tehát kb. hétfőn utaltak ennyit, plusz még a keddi CIB-bankosok. De igen, hajrá.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Fadgyi Kükü! Írjátok meg
Fadgyi
Kükü!
Írjátok meg léci hogy hova 1%oljunk idén!
Még két kérdés, vagy
Még két kérdés, vagy inkább ötlet, és nem a pénz miatti méltatlankodás részeként, hanem ugye tervezni a legolcsóbb...
1. Sötétben és világosban is láthatóak lesznek-e a számjegyek, netán a tábla is? (igényes megoldást én a BKV Volvo-buszainak külső kijelzőjén láttam eddig, kicsit amatőrebb a külső megvilágítás; erős szembenapfényre is gondolni kell)
2. A meghibásodások javítását konkrétan ki végzi majd? Vállal-e a hiba fellépésétől számított határidőt a megkezdésére, amit be is tart? (Korábban írtam, milyen hatása van egy elromlott kezdeményezés nyomainak...)
Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék
Nekem csak az örök
Nekem csak az örök klasszikus jutott eszembe: "Gyorsan, olcsón, jól. Ebből kettőt választhat."
_______________________________
BringAlap-om
Újpest blogja - Terjeszd!
Városi cirkálóm
mi ertelme van egy ilyen
mi ertelme van egy ilyen szamadathalmaznak?? a vegen lesz egy fasza grafikonunk amit mutogathatunk az autoskoknak, es kenyelmesebbe teheto egy szamlaloval a globalis kozlekedes?
vagy esetleg ezen grafikont a kerekparos osszetartast jelkepezendo, mindenki magara tetovalja?
en pl sosem jarok arra, mas meg napi 3szor...
tokeletsen folosleges szamadatokat gyujteni, vagy gyujtsek kijelto nelkul sok helyen, olcsobban.
ha mar a kozlekedesmernokok kronikus grafikonhianyban szenvednek, ne egy helyre tegyenek ki kijelzost dragan, hanem displayless-t a fobb utakra olcson.
igen gyermeteg boldogsag az, ha nap-mint-nap megtudhatom, hanyadig azon a savon elhalado kerekparosnak titulalt objektum vagyok azon a bizonyos utszakaszon. az elet apro oromei munkaba menet, vagymi...
Egyszerű. Nem kötelező
Egyszerű. Nem kötelező adakozni.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
viszont ebbe a konstrukcioba
viszont ebbe a konstrukcioba ertelmetlen is.
neked -----------------------
neked
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Az információ mindig
Az információ mindig hasznos, lehetővé teszi azt, hogy jobban igazodjon az infra a felhasználók igényeihez. Nagy gondunk, hogy alig van adatunk arról, mennyien bicikliznek Budapesten, mi ennek a napi/heti megoszlása (reggel/este munkába/ból közlekedők, esti szórakozni vágyók, hétvégén sportolók). Az is fontos, hogy minél több konkrétum van a kezünkben, annál hatékonyabban tudunk érvelni, amikor új/több infrát akarunk. Egy számláló persze nem fog nagyon pontos képet adni, de már így is hasznos. És reméljük lesz még több is.
Felvetéseddel ellentétben, a manuális számlálás drágább (és megbízhatatlanabb), mint a gépi. Gondolj bele, hogy a gépet helyettesíteni három műszakban kellene kiraknod embereket. Kevesebb mint egy év alatt jobban járnál a számlálóval.
Persze ha nem érzed úgy, hogy hozzá akarsz járulni, akkor nem kötelező, ez a te döntésed. De nem értem miért kell leszólni vagy gyermetegnek minősíteni azokat, akiknek fontos ez az ügy; a saját pénzükből adnak, nem a tiédből, téged kár nem ér. Inkább a te hozzáállásodat tartom gyerekesnek.
a forgalomszamlalas nem egy
a forgalomszamlalas nem egy uj talany, de egy db szenzor nem okozhat globalis valtozast.
ezen termek kijelzojet foloslegesnek es penzkidobasnak tartom, mert biztos, hogy egy kijelzos arabol tobb kijelzo nelkuli kijon.
nem lazadok a szamlalo ellen. de nem gondolom, hogy boldogsaghormon-termelo, kozhangulat javito szerepe van annak a par szamjegynek, amit a tabla kiir.
a szenzorbol sok kell - ugy klassz.
egy-ket arva displayessel konkretan nem lehet hiteles adatot gyujteni...
Én konkrétan boldogabb
Én konkrétan boldogabb leszek tőle, ahogy kúsznak fel a számjegyek, ezért is adakoztam. És boldogabb leszek a pontosabb infótól, amelyet hitelesnek és informatívnak fogok tartani (miért ne lenne az?).
Most biztos meglepőt fogok mondani: valszeg kevés fogalmat tudsz arról alkotni, más ember mitől lesz boldog, ezért elég felesleges agyalnod róla. De biztosíthatlak, hogy ha tanácsra lesz szükségem azzal kapcsolatban, hogy mitől leszek boldog, elsőnek téged foglak megkérdezni. Addig is várj meg itt, és ne vegyél levegőt :-)
ha az orszagban minden egyes
ha az orszagban minden egyes kerekparos maganal hordozna mondjuk egy magneskartyat vagy bele lenne ultetve egy chip, amit az ut szelere helyezett szenzorOK erzekelnenek, szamolnanak nyilvantartananak, megismerhetnek akar az egyes
kerekparosok szokott utvonalait. tokeletesen konkret adatokat ismernenk.
ezek pl egy tokeletesen hiteles adatok lennenek, de ez az arva infras primitiv szamlalocska a kedves kis hangulatkelto kijelzojevel igazan ertelmetlen.
megpedig azert mert:
-1 db van belole (mert draga) - nem kepes a globalis, varosi kozlekedest merni.
-a kijelzoje folosleges es draga (nezt a 4. hozzaszolast Kukutol!)
szoval en csak annyit mondok, hatekonyabb lenne az egesz, ha megfosztanank magunkat attol a gyermeteg oromtol, hogy nezhetjuk amit vettunk - ugyanis ezt kizarolag nezni lehet - ahelyett, hogy lathatatlanul 5x hatekonyabban mukodjon, es olyan adatokat kozolne, amik nem csak egy utszakaszrol szolnak... ugy velem a hatekonysag jo ereny, mondhatni felnottes az oromkodo nagy szamkijelzo viszont csak egy disz.
Komoly ez a chipkártyás
Komoly ez a chipkártyás ötlet? Szerinted épeszű ember beleegyezne, hogy folyamatosan kövessék a mozgását? Nagyon úgy néz ki, hogy kicsit el vagy rugaszkodva a valóságtól :-)
Nyilván nem kapunk a fenti módon "tökéletes" adatokat a számlálóval, de nem is ez a cél. Elég jó adatok kellenek, ennyi elég. Ha nincsenek érveid, az OK, de felesleges próbálkozni azzal, hogy a saját álláspontodat "felnőttesnek", a másét meg "gyerekesnek" állítod be, nagyon átlátszó.
Egyetértünk abban, hogy jó lenne több számláló. Reméljük lesz is. Az, hogy a kijelző felesleges kiadás-e vagy nem, nézőpont kérdése. A publicitás is érték, még ha te nem is tekinted annak.
És mégegyszer: ha nem akarsz, ne adj. Vagy szervezz gyűjtést chipkártyás/szenzoros hálózatra, ha neked az a szimpi :-) De fikázni, amit mások csinálnak, miközben neked semmi károd nincs belőle, egyszerűen szánalmas.
minden fejlesztes a regi
minden fejlesztes a regi 'fikazasaval' kezdodik. ha nem lenne problema kereses, nem lenne civilizacio sem...
olyannyira veded ezt a konstrukciot, mintha Te magad lettel volna a tervezoje, szabadalmazoja, gyartoja stb es en, mint problemakereso-tovabbgondolo osellensegedde valok.
(mar igy is nyomon tudnak kovetni amennyiben rendelkezel mobiltelefonnal - egy chip vagy barmi mar nem oszt, nem szoroz...
egyebkent termek- es formatervezest tanultam, talan ezert vagyok ennyire elrugaszkodott funkcioanalizator es ezert ekkora a pofam.)
minden fejlesztes a regi
minden fejlesztes a regi 'fikazasaval' kezdodik
Kérlek emlékeztess, te konkrétan mit is fejlesztettél? Eddig csak a fikázást láttam. Arról pedig azt beszélik, hogy igen könnyű :-)
en, mint problemakereso-tovabbgondolo osellensegedde valok
Ne értékeld túl magad, nem váltál ősellenségemmé, ezen beszélgetés után a nickedre sem fogok emlékezni. És az sem tűnt fel hogy továbbgondoltad volna: hol a projekt, amit te szerveztél? Miből áll? Hol lesznek a számlálók, hány lesz, hogy működik, ki finanszírozza?
Vagy esetleg azt tekinted "továbbgondolásnak", hogy lefikázod a projektet, és random ötletelsz chipkártyákról meg egyéb, gyakorlatban megvalósíthatatlan képtelenségekről? Nem akarlak kiábrándítani, de ehhez nem kell se ész, se munka, ilyet bárki tud. Ezzel nem leszünk előrébb, csak azzal ha valaki csinál is valamit.
Te vagy a Nagy Számok
Te vagy a Nagy Számok Törvényének CM-es materializálódása a hozzászólásaid alapján. Ez jó, mert ezek szerint nagyon sokan vagyunk.
Vagy lehetsz irigy is, amiért ez nem neked jutott eszedbe...
Magadat problémakeresőként definiálod, és ez bizony nagy baj. Ugyanis nem kérte senki, hogy problémát keress. A képlet egyszerű: Tetszik az ötlet -> elmondod hogy szuper és/vagy adományozol, VAGY nem tetszik az ötlet -> nem adományozol.
----
http://www.nightride.hu
na,
na, hogyasszondja:
agresszív disznócska belesik a gödörbe.
arra jár a nyuszika, látja ezt, és mondja az agresszív disznócskának: Várj itt disznócska, hozok segítséget, kiszedünk onnan!
mire agresszív disznócska: Nem várok!
A kismalac aranyosabb
A kismalac aranyosabb szó.
----
http://www.nightride.hu
de ez agresszív. ez nem
de ez agresszív. ez nem lehet aranyos.
machoism van.
az ez van, ezt kell szeretni
az ez van, ezt kell szeretni hozzaallasom hianyzik csak.
szamtalan allami/onkormanyzati projecttel talalkoztam mar, ami atgondolatlan volt ill. nem kertek ki az erintettek velemenyet.
jelen esetben az olcsobb hatekony mernoki munkat inkabb lecserelik draga ezert ritka kozteri 'budapestnek-ilyen-is-van' cirkuszra... szoval sok ilyen van! magyarorszagon gazdasagi komplexusaibol adodoan rengeteg.
mindegy, hagylak benneteket gyujtogetni. a negativ toltetu, adakozokedvet csokkento hozzaszolasaimat - ha van ilyen - jelentem 'spamnek'.
nem csinalok nonprofit dolgokat mert onzo vagyok es anyagias, de aki megforgatja az adomanyozott penzt, az hasznalja meggondoltan, felelosseggel, kerje ki azok velemenyet, akik ezen adatokat kezelni szeretnek, es hozzanak ossze valami epkezlab dolgot ne pedig kozteri menozest.
jaja, igazad van, jól
jaja, igazad van, jól látod a dolgokat, helyesen cselekszel, egyetértek veled, így is van rendjén.
keep chillin man :)
Nem tudom, miért kell egy
Nem tudom, miért kell egy szép kezdeményezést lehúzni a kisstílű balfaszkodás szintjére.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
"nem csinalok nonprofit
"nem csinalok nonprofit dolgokat mert onzo vagyok es anyagias, de aki megforgatja az adomanyozott penzt, az hasznalja meggondoltan, felelosseggel, kerje ki azok velemenyet, akik ezen adatokat kezelni szeretnek, es hozzanak ossze valami epkezlab dolgot ne pedig kozteri menozest."
Első félmondatoddal hiteltelenné tetted a szememben az összes hozzászólásodat.
Ha kicsit kinéznél a dobozból, rájönnél, hogy szép a világ!
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
a kezdemenyezes mindenkeppen
a kezdemenyezes mindenkeppen szep.
az altalad idezett irasom pedig ambivalensnek tunik, de nem az. en magam nem szervezek semmit, masok penzen - DE aki szervez, annak legyen koncepcioja, ujito otletei, legyen interaktiv az adomanyozokkal stb.
egyebkent kis orszagunk az europai unio tagja.
es egyelore tobbet adunk az eunak, mint amennyit kapunk, mert ez mintha senkihez nem jutott volna el...
nincs szukseg adomanyokra meg bankszamlaszamra, csak egy jol megirt, ertelmes palyazatra, es boseges, vissza nem teritendo keretet adnak.
en magam nem szervezek
en magam nem szervezek semmit [...] nincs szukseg adomanyokra meg bankszamlaszamra
Igazad van, olyan emberekre van szükség, akik bár ők maguk nem csinálnak semmit, de szívesen beleszólnak abba, amit mások igen.
szovegertesed necces. "nem
szovegertesed necces.
"nem szervezek semmit, masok penzen" - ez nem zarja ki azt, hogy az eg vilagon nem csinalok semmit.
"nincs szukseg adomanyokra" - mert ott van a fejlesztesekre az eu!
es ha mar fejlesztesrol van szo, szukseg van olyan askalodo emberekre akik csak kritizalnak, ralatnak a gyenge pontokra, azokat valamivel megerositik stb. ezt hivjak otletelesnek - kulonben rossz hatasfoku lesz az egesz.
(es most nem a tablara gondolok, hanem altalanossagban barmire)
Te nem látsz rá semmire.
Te nem látsz rá semmire. Benyögsz random dolgokat, és azt hiszed, hogy most hozzáadtál valamit, mekkora éleseszű építő kritikát adtál.
Pl van fogalmad róla, mekkora szívás egy EU pályázatot végigvinni? Vagy akár mondtál valami konkrétumot? Az "EU forrás" ugyanis igen tág fogalom. Ja bocs, elfelejtettem, neked végülis kutya mindegy, kibicelsz itt, és pózolsz az éleslátó kritikus szerepében. Volt már chipkártya, EU pályázat, mi jön még?
Mi motivál? Szeretnéd, hogy egyszer valaki megsimogassa a buksidat, hogy milyen jó hogy random ötleteket dobáltál be nekünk, gyere máskor is?
Honnan tudod, hogy nincs
Honnan tudod, hogy nincs aktivista munkája?!
:| www.lopottkerekpar.hu |:
... ugyanis Nyugaton
... ugyanis Nyugaton kolbászból van a kerítés is, és alig várják, hogy pénzt önthessenek a Magyarország fedőnevű likas cseberbe.
Máskor ne harapd el a mondatod végét, mert ezt is alig értettem.
----
http://www.nightride.hu
Cseréld le az avatarod egy
Cseréld le az avatarod egy nagy szürke felhőre.
A pályázatos gondolkodásmódod eléggé taszít. Sajnos pont az a baj hogy minden pályázatokkal van megoldva. Ezért semminek nincsen értéke, semmi mögött nincs megfontolás, mert nulla forintot minden megér. Ráadásul ez nemcsak a civil szférát amortizálja hanem már az üzletit is versenyképtelenné teszi. Ingyenpénz. Szinte hihetetlen hogy van ilyen, az pedig a legdurvább hogy ennek fedezetét elveszik olyanoktól akik erre nem adnák. Ez itt egy tiszta és átlátható dolog. Adsz vagy nem adsz. Vagy azt hiszed ha pályázunk nem te adod? Ugyan.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Azért ez nem így van.
Azért ez nem így van. Pályázatokhoz is mindig kell önerő, hogy azért gondolja át mindenki, mire költ, legyen mögötte megfontolás. Hülyeségek nem a pályázat miatt, hanem a korrupció miatt születnek, az amortizálja a civil szférát, nem a pályázat.
És mivel egyelőre többet kapunk vissza az EU-tól, mint amennyit befizetünk, lehet azt hinni, hogy nem mi adtuk bele a pénzt.
Ettől függetlenül tényleg csacsiságokat beszél.
Túlárazás az
Túlárazás az önrészkiváltásért.
Pályázás majd cégbedöntés.
Pályázati forrásokon élő civil szervezetek.
Felesleges beruházások csak mert ingyen/olcsón van.
Az adó beszedésének és pályázati újraelosztásának többlet költsége.
Stb...
folytassam?
Az ingyenpénz piactorzító és hatékonyságot csökkent.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
többiektől bocs az
többiektől bocs az offért:
Nyilván piactorzító, az benne a lényeg. Újraelosztásra szükség van, a pályázati rendszer ennek a legjobb módja.
Azt látom, hogy nem tetszik ez a rendszer, de nem látom az alternatívát. Ha tudsz jobbat, akkor mondd.
Újraelosztásra szükség
Újraelosztásra szükség van, a pályázati rendszer ennek a legjobb módja.
Az állítás egyik felével sem értek egyet. Nem látom mi szükség van olyan újraelosztásra, ahol beszedjük az emberektől a pénzt, majd marhaságokra költjük (az EU pénzek nagy részének ez a sorsa).
Másrészt ha el is fogadjuk, hogy kell valamennyi újraelosztás, a pályázatosdi egy borzalmas megvalósítás. Számos intelligens embert ismerek, aki értékteremtő tevékenység helyett abból él, hogy pályázat-specialista lett; ez egy rettenetes veszteség. Nemzetgazdasági szinten az EU pályázatosdi olyan, mint az édesség: rövid távon örömet okoz, ezért folyamatosan nassoljuk, nem bírunk leállni, hosszútávon magunkat tesszük tönkre vele.
A fentiek miatt nagyon tisztelem, amikor egy civil szervezet azt az utat választja, hogy az állami- és EU-pénzforrások fejését elkerüli. Számomra sokkal hitelesebb, amikor egy szervezetről látom, hogy képes volt meggyőzni embereket, hogy támogassák, ahelyett hogy írt volna egy "okos" pályázatot, esetleg megkent volna egy-két döntéshozót.
Az újraelosztás egy
Az újraelosztás egy szociális kategória. Szükség lehet rá mondjuk mozgáskorlátozott emberek foglalkoztatásához, vagy emberhez méltó életkörülményei megteremtéséhez.
De a civil és gazdasági szektort tönkreteszi. A civil szervezet lényege épp az hogy sok ember összefog és megvalósít valamit. A pénzcsap épp ezt akadályozza. Így az emberek azért fognak össze hogy a kényszerből befizetett adókból megvalósítsanak valamit. Ezt természetesen a befizetők sosem fogják a magukénak érezni, az üggyel együtt aminek része a projekt.
De civil vonalon még lehetnek alapos okok állami dotációra. Viszont gazdasági oldalon, egy túladóztatott gazdaságban nem.
A gond szerintem az, hogy én most kétszeres terhet viselek. Egyrészt adok egy civil szervezetnek, másrészt beszednek tőlem ugyanilyen alapon adót. A civil szervezetek kivirágzanának ha az állami cici elapadna, csak még nem tudják, és az átmenet nagyon bizonytalan, mert ez a rendszer leépítette azokat az adományozási rugókat amik a másikhoz elengedhetetlenek. Még az 1% is egy ilyen neked semmibe sem kerül szósszal van leöntve, közben pedig védőoltás az adományozásnak még a gondolata ellen is.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Emlékeztető Patának: az
Emlékeztető Patának: az időd drága, napi 20 perc CM fórum, nem több.
oszd be jól, koncentrálj a stratégiai kommentekre! :))
Már bocs, de egy
Már bocs, de egy kerékpáros forgalomszámlálónak van egy jó adag funkciója. A kijelző célja a kommunikáció. Évi több százezer ember láthatja, elgondolkodhat rajta.
Tiszteletben tartom a véleményed, de nem véletlen hogy nagyon terjednek a kijelzős számlálók. Ezek impulzusok a közlekedők felé.
Egyébként kb. 2-300 ft napi költsége van, amivel mint interaktív kommunikációs felület igen kedvező lehetőség. Szerintem sem kell minden számlálónak kijelzősnek lennie, de az elsőknek, ebben a kampányolós időszakban feltétlenül.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Számlálónkról minden
Számlálónkról minden itt:
http://kerekparosklub.hu/szamlalo
Akinek van kedve és ideje az elsők között szemügyre venni a szerkezetet, jelentkezzen mielőbb. Többféle bringával kéne tesztelni a detektort magát a X. ker Gyömrői úton a gyártó telephelyén.
info at kerekparosklub.hu-ra írjon május 15-ig, aki szívesen venne ebben részt.
Ment levél:) Remélem
Ment levél:) Remélem beférek még a teszt csapatba:)
Írtam én is :)
Írtam én is :)
Hol lett ez hirdetve, csak
Hol lett ez hirdetve, csak az MK és a CM oldalain? Nem tudom mennyire jutott el cégekhez. Szerintem fantasztikus lehetőség PR szempontból, az alternatívákhoz képest üveggyöngyért. Ehhez képest csak egy céget láttam a felsorolásban, igaz arra egyből rá is kattintottam, és most már tudom hova vinném a iPad-om ha elromlana :-)
Nagyon igaz. Egy cégnek
Nagyon igaz.
Egy cégnek csak megér pár tízezret hogy köztérre gravírozzák a nevét.
én a mozgasvilag.hu-n
én a mozgasvilag.hu-n olvastam még meg a cyclechic facebook oldalán:)
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Jó sokáig el voltál
Jó sokáig el voltál tűnve pata...
A második hétre fokozzuk a
A második hétre fokozzuk a nyomást a sajtóval. Tegnap ment ki sok cégnek felhívás, a TV 2 hétfőn foglakozik vele,és így tovább. Fokozatosan, nem előre ellőni az összes partont.
Láttátok: már a lista is olvasható a honlapon
László János
www.kerekparosklub.hu
Hát, nem volt nagyon
Hát, nem volt nagyon könnyű megtalálni.
De sikerült.
Jöhet tagsági levél is róla, hátha nem mindenki netbarárt :)
Beke Dávid
Az az igazság, hogy
Az az igazság, hogy mindenkinek igaza van, habár még elég drága a szerkezet -a technológia viszont nem elég fejlett a pár bejegyzéssel följebb említett most még "légből kapott" talámányhoz(chip, kártya), ami remélem egyszer megvalósul jó áron-, ilyenfajta számlálónak is kell lennie (ez most egy köztes megoldás a semmilyen és a daninthes3t által "gyártott" között); sosem lehet egy fejlesztést, újítást egyik napról a másikra teljes mértékben véghezvinni -a Jóisten sem egy nap alatt teremtette a világot. Jó kis barokk körmondatra sikeredett.
Nem vagyok se ellene, se mellette (pár évet várni kell még a new generation számlálóra:), de ezt most fontos beiktatni). Adakoznék, de biciklire gyűjtök éppen... Jöjjön össze a pénz -mindkét fél számára:D.
Tele írásjelekkel:D.
Egy pár helyen megcáfolom magam, ami bizonyítja, hogy nincs álláspontom.
utcai ostorlámpa,
utcai ostorlámpa, telepítéssel: 2.2 millió forint. ez egy darab. egy utcába kell belőle úgy cirka 20-30 db.
szóval, hogy drága lenne a szerkentyű?
mihez képest? egy kvarcjátékhoz mindenképp.
egy ilyen stratégiailag fontos műszerre semmiképp.
(volt olyan rendezvényünk ahol csak a növénydekorációra többet költöttünk ennél. szál a "drága" szó önmagában sokat nem ér :)
Teljesen igazad van.
Teljesen igazad van. Megértettem:D Csak az volt a gond, hogy magánember kiadásaként fogtam föl az 1,6 millió forintot, nem egy egész szervezet kiadásaként.
elore elnezest kerek
elore elnezest kerek mindenkitol akit felhaborit, vegyetek tudonyanyos fikcioba illo fantazialasnak... nem is ide illo, mert ez a topic nem otletelesrol inkabb a mar meglevo, 'bevalt' kulfoldi mintan alapulo project kereteit hivatott eloteremteni, de
eszembe jutott meg egy lehetseges alternativa:
high resolution satellite imagery
arnyek alapjan mar be lehet azonositani a gyalogosok kozul is egy keresett szemelyt - ehhez kepest akar egy epulet arnyekabann halado kerekparost sajat arnyek nelkul is gyerekjatek felismernie egy jol megirt programnak.
a hardverek mar a fold korul keringnek. inkabb nemtudommennyibe kerulo elofizetesre van szukseg (sok kulfoldi cegnek profilja ez - viszont extra hatekony, mivel globalis. nincs szukseg lokalis utcai hardverre, annak karbantartasara stb... egy eszmefuttatast meger:)
Többe kerülne, mint 1,6
Többe kerülne, mint 1,6 millió HUF.
----
http://www.nightride.hu
Én minden elképzelést
Én minden elképzelést támogatok. Az ilyen hajmeresztőnek vélt ötletek viszik előre a világot, mozgatják a fogaskerekeket gyorsabban és jobban.
Viszont biztosan drágább, mint több biciklisszámláló (lenne) Budapesten, ezért azt kétlem, hogy erre a célra ez Magyarországon valósulna meg először ilyen pénzügyi helyzetben.
Szeretem a Sci-fi-t, de nem
Szeretem a Sci-fi-t, de nem hiszem, hogy ez működhetne így árnyék alapján, pláne arra amire az MKK szeretné használni. Azaz hogy lássuk hogyan alakul a kerékpárosok száma jó időben/rossz időben, nyáron/télen.
Egészen pontosan arra gondolok, hogy mivel ez is vizuális technológia lenne, ezért nem minden napszakban keletkezne olyan árnyék, amit fel lehetne dolgozni (12-14) között kb csak a bringa alatt lenne árnyék, vagy például este is érzek ezzel kisebb problémákat... De felvethetném azt is, hogy a műhold sem lát át egy felhőn, sűrű szmog rétegen(bár ilyen Bp-n még nem hiszem hogy nagyon lenne).
De fikciónak egyébként tetszett, mármint, hogy el tudtál rugaszkodni a megszokottól, erre +1 :)
Amióta megbuherálták a
Amióta megbuherálták a mérőállomásokat, azóta valóban nincs szmog Budapesten. És milyen érdekes, hogy pont a 35.-ik napon zöldültünk ki, ami azóta is töretlen. :)
----
http://www.nightride.hu