Miután az ajánlatkérő Parking Szervező, Fejlesztő és Tanácsadó Kft. képtelenné vált a szerződés teljesítésére, nem hirdetett eredményt a 75 (plusz 10 százalék) kerékpár dokkoló tervezésére kiírt nyílt közbeszerzésre - a közlemény a szerdai Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.
sze, 2010-10-27 15:33 — aron
Szopacs. :-( === bácsi a
Szopacs. :-(
===
bácsi a biciklin
mert szó sem volt
mert szó sem volt közbringáról. azt mi csináltuk magwassal, ez kérem bérbringa névre hallgat, ha már becézzük.
.....................................................
Bringával megyek. - No para! Normális tevékenység!
A köz itt nem azt jelenti
A köz itt nem azt jelenti hogy a közé, hanem rövidítése a közösséginek.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
én ezt értem. nem
én ezt értem. nem számít. csak szóljon a cseke a ghostbike miatt ;)
.....................................................
Bringával megyek. - No para! Normális tevékenység!
Igen, kérem. A Ghost bike
Igen, kérem. A Ghost bike név le van védve Európában közlekedési eszközök területén...
Azért használhatod :-))
-gg-
"A bringa a mennybe megy"
köszönöm. ................
köszönöm.
.....................................................
Bringával megyek. - No para! Normális tevékenység!
"az ajánlatkérő Parking
"az ajánlatkérő Parking Szervező, Fejlesztő és Tanácsadó Kft. képtelenné vált a szerződés teljesítésére"
ez azt jelenti hogy megvonták a forrást? vagy mit? csak én nem értek közbeszerzésiül?
én sem tudom értelmezni
én sem tudom értelmezni ezt a mondatot
Legutóbb azt olvastam, az
Legutóbb azt olvastam, az egész projekt átkerült a parkingtól abba a nagy izébe, amiben benne lesz a BKV, MÁV, Volán és talán még a NASA.
Hú, a NASA is? És lesz
Hú, a NASA is? És lesz éjszakai fellövés Budapesten?
A bajkonuri módszerrel (Gellérthegy oldala)
vagy a Kennedy űrközpontossal (Hősök tere)?
--------------------------
www.barzongorista.eu
miért nem lepődök meg?
miért nem lepődök meg?
Az hír címe a hülyeség,
Az hír címe a hülyeség, ez minden esetre nem jelenti, hogy nem lesz: a közbeszerzést a tervezésre még a pályázat megnyerése előtt akarták indítani, de miután az előző testület az utolsó közgyűlésen nem adott ehhez külön forrást, sikertelennek kellett hirdetniük a pályázatot. Most újat kell majd kiírni, ennyi az egész. (remélem)
László János
www.kerekparosklub.hu
A próféta szóljon
A próféta szóljon belőled!
Ha rövid időn belül nem lesz közösségi/bér bringa Budapesten, akkor ez a város belefullad a saját khm izéjébe.
Dávid
az anarcho-kapitalista pólókupec
... a saját farkába? hogy
... a saját farkába? hogy teljes legyen a képzavar :)
És ha lesz tartható a
És ha lesz tartható a üzembe helyezési időpontja szerinted?
a közbeszerzést a
a közbeszerzést a tervezésre még a pályázat megnyerése előtt akarták indítani
és ezt mégis hogyan lehet??
Ez nekem sem világos.
Ez nekem sem világos. Magyarán mer ki akarták hírdeni a nyertest mielőtt kiírták volna a pályázatot??? Ez nagyon nem volna kívánatos.
Parking azóta sem reagált a bubis fórumra, lehet hogy felhozom, a legutóbbi hír az volt hogy továbbítja a meglátásainkat. Jó lenne tudni hogy továbbítódtak-e.
Hát én is remélem, hogy
Hát én is remélem, hogy újat írnak ki. Bár az is mennyi idő lesz mire lefut? Nem értek hozzá, de gondolom, akkor újra meg kell pályázni az úniós kiírást, meg amíg itt is végigmegy a bürokrácián.
Komolyan. Nevetséges. Bár nem értek hozzá.
Egyszerű. Túl keveset
Egyszerű. Túl keveset lehetett volna lopni, mert a "civilek" túlságosan odafigyeltek. Vagy üldözési mániám van?
__
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.
Nem túl kevest lehetett
Nem túl kevest lehetett volna lopni, hanem a másik csapat vitte volna el a megrendeléseket.
Alább az én levezetésem és következtetésem a bubiról.
Felhívom a figyelmet a következő hírekre:
1. A Parking Hagyó közeli cég volt, ezt a sajtó és saját információim is megerősítették: http://www.nol.hu/budapest/20100813-hagyo_miklos_a_kezeben_tartja_a_buda...
2. Leváltották a Parking Kft vezetését, most a másik csapat emberei jönnek. http://www.parking.hu/oldalak/ugyvezeto_igazgato.html
Egyéb tételeim:
1. Én a közbicikli programot alapvetően támogatom. Legyen minél több bringa, mert minden biciklivel végrehajtott helyváltoztatás segíti az élhetőbb Budapest létrehozását.
2. A közcégek feladata a közérdekek képviselete, a politikai érdekekhez kötődő cégek viszont más célokat képvislenek, ergo az 1. pont megvalósításában nem segítenek.
3. A belvárosi bérbringa program a belső kerületeket fedte volna csak le. A kerékpározásra fogékonyak saját kerékpárral járnak, így csak korlátozott sikereket lehetett volna elérni a bérbringával. Ezt támasztja alá céges bringa rendszerünk is (40 saját bringával járó vállalati kerékpárosra 2 kevéssé használt vállalati közbringa jut)
4. Közbringa programot egy magáncég is szeretett volna indítani 2010-ben, de valahogy késéssel, és az engedélyezésük elé is akadályokat gördíthettek. Ez a rendszer ingyenes lett volna, egy nagyvállalat finanszírozta volna a bringákat mindössze a bringák reklámfelületéből finanszírozva.
Következtetések:
1. Ne várjunk állami cégtől bérbringa programot.
2. Hagyjuk a magánszférát és civileket érvényesülni.
S
www.dugodij.hu
Ez kimaradt: 3.
Ez kimaradt:
3. pnd
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
Villáminterjú Szikora
Villáminterjú Szikora Lindával.
"Kedves Szikora Linda, akkor most lesz bérbringa-rendszer Budapesten?"
"Talán."
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
nono. nem talán, LEHET.
nono. nem talán, LEHET. :D
----
Össztelós montival rakom, oszt? :D
A francba,
A francba, elcsesztem!
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
semmi gond.
semmi gond. :-)
----
Össztelós montival rakom, oszt? :D
de jó lesz, megint jó kis
de jó lesz, megint jó kis bevételektől úszik el a főváros...
----
Össztelós montival rakom, oszt? :D
Eleve olyan hihetetlen volt,
Eleve olyan hihetetlen volt, hogy erre ma Magyarországon pénzt szánnak (még ha EU-sat is).
Ma szüleim jártak Bp-n,
Ma szüleim jártak Bp-n, és elmesélték, hogy milyen hihetetlen dugók vannak ott, hogy fél órát araszoltak a busszal, és hogy szörnyű. Úgyhogy legyen csak az a bérbicikli közbicikli, vagy akármi. :)
CSI
most mondjam azt, hogy akkor
most mondjam azt, hogy akkor még jól jártak? :D
Azt nem tudom, hogy mekkora
Azt nem tudom, hogy mekkora szakaszon :)
CSI
BuBi lesz, pályázati
BuBi lesz, pályázati forrástól tudtommal még nem bukott el a főváros és minden résztvevőnek célja, hogy megvalósuljon a rendszer. A projektnek eddig se kellett versenyeznie a pályázati forrásért, mivel zászlóshajó projektként fog megvalósulni, amennyire én tudom.
Egy közbeszerzés optimális esetben 3 hónap, tehát ennél több. Egyáltalán nem biztos, hogy ennyit fog csúszni a program, hiszen a leendő nyertesnek is az a fontos, hogy minél előbb beindulhasson a BuBi.
Szerintem jelen esetben nem a civil kontroll hatott a közbeszerzésre, de most itt a lehetőség, hogy a következő kiíráson rajta legyen a kerékpáros civil szervezeteknek a figyelő szeme.
Igaz, de ha három hónapot
Igaz, de ha három hónapot csúszik, megint a bringás szezon végére lesz kész. Úgyhogy egy évet tuti buktunk rajta, mert télre nem érdemes kirakni őket.
****
Belvárkodj, korzózz, szereld meg a bringád, és mindenhová csak stílusosan!
már miért ne lenne? télen
már miért ne lenne?
télen nem bicikliznek az emberek?
pláne, ha a fenekük alá
pláne, ha a fenekük alá teszik a bringát, amit nem kell lemosni, nem félted a sólétól (ok szept óta nem lehet sózni, de azért nekem gyanús volt a boltban a tegnapi manus, aki nagytételben vette a koszos sót, h vajon hova viszi, most, h már fagyok vannak.. de ne legyen igazam!)
konkrétan nem kell majd tartani plusziban télibringát
De, van aki igen. De
De, van aki igen. De szerintem ők nagy részben már rendelkeznek saját bringával.
Pontosan hogy érted hogy a
Pontosan hogy érted hogy a
"civil kontroll hatott a közbeszerzésre, de most itt a lehetőség, hogy a következő kiíráson rajta legyen a kerékpáros civil szervezeteknek a figyelő szeme."
Valami nagyon el lett volna tolva? Vagy akkor esetleg most lesz lehetőség lerakatokat tenni a Délihez meg a Kelenföldi Pályaudvarhoz.
László Jánost szeretném
László Jánost szeretném pontosítani: régi közgyűlési döntést emleget (amely igaz is), de ebből a gyanútlan olvasók arra következtethetnek, hogy az új majd támogatni fogja.
Mindenféle politikai felhang nélkül az augusztus 26-i Fővárosi Közgyűlés 83. napirendi pontjának 1. határozati javaslatát (mely a konkrét anyagi támogatásról szólt) az alábbiak mellett utasították el (minősített többség, azaz 34 igen kellett volna. Igen=támogatja, Nem=nem támogatja, Nem sz.=ott volt, de nem szavazott):
Andó Sándor Igen MSZP
Balogh Pál dr. Igen MSZP
Bánsághi Tamás Igen MSZP
Bihary Gábor Igen MSZP
Danielisz Béla Igen MSZP
Devánszkiné dr. Molnár Katalin Igen MSZP
Egerfai József Károly Igen MSZP
Élő Norbert Igen MSZP
Gábor József György Igen MSZP
Gajda Péter Igen MSZP
Germánné dr. Vastag Györgyi Igen MSZP
Gy. Németh Erzsébet Igen MSZP
Havas Szófia dr. Igen MSZP
Horváth Csaba Igen MSZP
Horváth Gyula Igen MSZP
Kolozs András Igen MSZP
Mitus Zsuzsanna Igen MSZP
Móricz Eszter Igen MSZP
Somlyódy Csaba Igen MSZP
Steiner Pál dr. Igen MSZP
Szalkai István László Igen MSZP
Szaniszló Sándor Igen MSZP
Tüttő Kata Zsuzsanna Igen MSZP
Bagdy Gábor József dr. Nem sz. KDNP
Endrédy István dr. Nem sz. KDNP
Jeneiné dr. Rubovszky Csilla Zsuzsanna Nem KDNP
Wertán Zsolt Zoltán Nem KDNP
Bojár Iván András Igen SZDSZ
Demszky Gábor dr. Igen SZDSZ
Halmágyi Judit Erika Igen SZDSZ
Ikvai-Szabó Imre Igen SZDSZ
Szolnoki Andrea dr. Igen SZDSZ
Várhegyi László Igen SZDSZ
Szabadai Viktor Nem sz. SZDSZ
John Emese Orsolya Tart. SZDSZ
Bőhm András Henrik dr. Igen -
Lakos Imre Nem sz. -
Vaskor László János dr. Nem -
Wieszt János Távol -
Földesi Gyula Nem sz. FIDESZ
György István dr. Nem sz. FIDESZ
Németh Szilárd István Nem sz. FIDESZ
Orbán Gyöngyi Nem sz. FIDESZ
Papcsák Ferenc Nem sz. FIDESZ
Rátonyi Gábor Nem sz. FIDESZ
Riz Levente Nem sz. FIDESZ
Tarlós István Nem sz. FIDESZ
Ughy Attila Gábor Nem sz. FIDESZ
Wintermantel Zsolt Nem sz. FIDESZ
Csomós Miklós Nem FIDESZ
Hutiray Gyula Nem FIDESZ
Kosztolányi Dénes Ferenc dr. Nem FIDESZ
Kristóf József Nem FIDESZ
Kucsák László Nem FIDESZ
László Zoltán Nem FIDESZ
Németh Zoltán Nem FIDESZ
Pokorni Zoltán Nem FIDESZ
Schneller Domonkos dr. Nem FIDESZ
Spaller Endre Nem FIDESZ
Szatmáryné Jähl Angéla Nem FIDESZ
Szikora Linda Nem FIDESZ
Terék Attila dr. Nem FIDESZ
Formanek Gyula Távol FIDESZ
Kovács Balázs Távol FIDESZ
Pesti Imre dr. Távol FIDESZ
Hock Zoltán Nem MDF
Katona Kálmán Nem MDF
Üdv!
Üdv! Be tudod akkor már
Üdv!
Be tudod akkor már tenni a konkrét javaslatot is, hogy lássuk valyon miről szavaztak? Köszi!
Valyon? __ Ceterum censeo
Valyon?
__
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.
Enyhén sózotton, szabadban
Enyhén sózotton, szabadban legelő csordától. ;D
http://www.youtube.com/watch?v=44g41ozXzwY
_____________________________
Hotyhogy?!
Föld-forgásügyi szakállamtitkár és
magán fül-orr-gépész.
:) Javítanám ha tudnám,
:) Javítanám ha tudnám, meg irulok pirulok :) De így elolvasva tényleg feltűnő.
Még lágyabb hangzásúvá
Még lágyabb hangzásúvá tehetlyük, ezzel az írásmóddal:
walyon
:D
_____________________________
Hotyhogy?!
Föld-forgásügyi szakállamtitkár és
magán fül-orr-gépész.
Lyól van na, most már
Lyól van na, most már tényleg nagyon megbántam. soha többé nem csinálok ijen hüjeséget.
:-) _________________________
:-)
_____________________________
Hotyhogy?!
Föld-forgásügyi szakállamtitkár és
magán fül-orr-gépész.
Hali! 1702/2010.(VIII.26.)
Hali!
1702/2010.(VIII.26.) nem fogadja el az előterjesztő által tett Főv.Kgy.h.kiegészítést, mely szerint:
„A Fővárosi Közgyűlés úgy dönt, hogy a Parking Kft. törzstőkéjét 168.645 eFt-ról 43.750 eFt pénzbeli betét rendelkezésére bocsátásával 212.395 eFt-ra emeli. A kizárólagos tulajdonos alapító Budapest Főváros 168.645 eFt összegű törzsbetétje 43.750 eFt összeggel megnő.
Felkéri a főpolgármestert, hogy intézkedjen a 43.750 eFt összegű pénzbeli hozzájárulásnak a Társaság számlájára történő átutalásról.
Határidő: alapító okirat aláírását követően azonnal
Felelős: főpolgármester
A 43.750 eFt összegű törzstőke-emeléshez kapcsolódóan módosítja a Parking Kft. alapító okiratát és felhatalmazza a főpolgármestert az alapító okirat módosítás 4. sz. melléklet szerinti aláírására.
Határidő: 30 napon belül
Felelős: főpolgármester”.
(30 igen, 18 ellenszavazat, 1 tartózkodás)
Értelmezés: ez a 43 misi a projekt (beruházás) napi szinten történő működéséhez (ütemezett haladásához) kellett volna. Ezt a jegyzőkönyv tartalmazza ( http://www.budapest.hu/engine.aspx?page=tirhidden&command=showagendaitem... )
És miért kell 43 misi a
És miért kell 43 misi a napi szintű működéshez? A Parking nonprofit szervezet? Vagy nincs bevétele, vagy micsoda?
Ez van a jegyzőkönyvben:
"ELŐADÓ: Tisztelt Közgyűlés! Annyit szeretnék a dologhoz hozzátenni, hogy az előterjesztésben beígért felügyelőbizottsági döntést kiosztottuk a 087. sorszámon.
Az ügy egész folyamatáról annyit kell tudni, hogy most csak annyi pénzt tartalmaz az előterjesztés, annyi pénz odaadását a Parkingnak, amennyi napi szinten kell, de egy lényegesen nagyobb nagyságrend a korábbi döntésnek megfelelően még várat magára.
Ha valamikor megkapják, megkapja a Parking a támogató döntést - ők ezt szeptemberre gondolják, lehet, hogy szeptemberben meg fog érkezni -, akkor utána 60 napon belül majd több száz millió forintról kell döntenie az önkormányzatnak, ha később jön meg a támogató döntés, akkor kicsit később kell döntenie, de a mai összeg elegendő ahhoz, hogy most napi szinten tudjon továbbmenni a beruházás. Azt fontos csak hangsúlyoznom, hogy valamikor szerintem október végén, leghamarabb november közepén még a Közgyűlés ez évi korábbi döntésének megfelelően kötelezettségként vállalt több száz millió forint odaadása szükséges; hogy akkor éppen milyen arányban lesz tőkeemelés, vagy lesz-e tagi hitel, ez nyilván addig majd egyértelműen kiderül. Köszönöm szépen.
"
Segít valaki ezt értelmezni?
Ehhez képest a PARKING új
Ehhez képest a PARKING új vezetője már készíti elő az új kiírást, és a héten minden bizonnyal az EU támogatásról is döntés születik, minden emberi számítás szerint pozitív.
Sőt, az említett új vezető megbeszélésre hívott szerdára(holnap), mert - ahogy írja - fontosnak tartja a projektet.
László János
www.kerekparosklub.hu
Nyomonkövethetjük majd itt
Nyomonkövethetjük majd itt valamilyen formában az eseményeket? Pld a fórumban vagy bárhol. Az új kiírás miben különbözik a régitől? Benne lesz Kelenföld meg a Déli?
Hát, ha ennyire akarják,
Hát, ha ennyire akarják, akkor elég fura, hogy elgáncsolták a nyáron.
Bocs, logikát keresetem a politikában, megyek is gyorsan fogat mosni... :)
-----------------------------------------------------
"Én nem vagyok biciklis, csak sokat járok bringával."
Új kiírás a helyszínek
Új kiírás a helyszínek tervezésére, és nem a rendszer tervezésére vonatkozik. A mostani tervezett rendszer csak a kezdet, ha sikeresen működik, bővül tovább.
Az Mk ezzel kapcsolatos tevékenységéről eddig is rendre beszámoltunk honlapunkon, továbbra is igyekszünk,amit lehet,leírni. http://kerekparosklub.hu/kozbringa
László János
www.kerekparosklub.hu
Próbáltam megtalálni hogy
Próbáltam megtalálni hogy mi ez az új kiírás de még nem láttam erről semmit csak a közgyűlési határozatokat. Ugyanazt fogják kiírni újra, vagy lesznek módosítások?
Amit mondjuk nehezményezek hogy az MK véleményénél az állomáshelyekről ( http://kerekparosklub.hu/node/6639 ) sem olvastam semmmit arról, hogy nem ártana a Délihez meg Kelenföldre egy-egy gyűjtőállomás.
Akármennyire is a Kőrúton belülre van koncentrálva a rendszer bűn volna az első körből kihagyni a két legfontosabb budai csomópontot.