Oké, tehát lezárják a bringagyászt, nincs elkerülő út kijelölve (eurovelo 6!), zéró infó kitéve, aztán büntetgetnek, felette 50 méterrel nonstop parkolnak minden négyzetcentiméteren including bringagyász, és ti helyeseltek. Bravó.

http://criticalmass.hu/files/V%C3%A1rosi%20triatlon%20mexik%C3%B3iaknak_...

Szerintem ez a kép magáért beszél !

__________________________________

nagy kempingkormánnyal rakom,oszt?

Miért ne lehetne ott tízzel csorogni? Pár méter csupán aztán szabad az út.

arról nem is beszélve, hogy ott aztán TÉNYLEG nem lehet elférni szembe forgalom esetén ha a bringás tolja.

amúgy még sose láttam ott problémás esetet.

Az út nem alkalmas a közlekedésre. Budafokira azért elég érdekesen lehet csúcsban balra kanyarodni a vasúti híd alatt. 2 sávon át a meginduló autók között. Én nem szoktam bevállalni, csak ha épp a zöld végén megyek át, és ezért nincs több autó.
A parkoló autóktól valóban nagyobbrészt járhatatlan az út, illetve semmi nem jelzi hogy a járda-kerékpárútnak vége lenne, illetve hogy erre egy megfelelő kerülőút rendelkezésre állna.
Sünöket meg kizavarják nem hiszem hogy ők döntik el hová álljanak.

Akkor már látom mindenki félreértett.
Bár az is volt vágyam, hogy ez történjen. Mert valamelyik fórumban egy csaj, írta, hogy a sünözés "lejárt lemez" hát tessék mégsem az, "sün"-t írtam és mindenki sünre gondolt, vagyis rendőre.
Igazából egy valódi kis sünt láttam ott menni, alig vették észre, még úgy se hogy járdasáv középen araszolgatott. És akkor még a gyorsabb bringások simán rámehetnek, szegény megdöglik a gumiba meg bele áll néhány tüske (íme a büntetés).

Ui.: De amúgy jó diskurzus folyt le arról, hol kéne menni.

Street Racer (Doki)Én az elötte lévö lámpa után átsorolok a jobb szélsö sávba,és haladok a forgalommal (ha van).Aztán vissza a másik lámpánál,és az egyirányú parkolón keresztül,fel a kis padkára,és a keskeny lezárt rászen pedig csak 20-al :-))))

Annyire menő lett ez a hisztizősdi. Miért baj, ha felvet valaki egy problémát és arról vita folyik?
Az Egyetem környiké bringaút lényegében nem is létezik. A Petőfi-híd felől érkezve a felfestés megszűnik, tábla nincs, tehát elvileg az ott járda, de elvileg az ott Eurovelo6-nak van kijelölve. A K után amig ott van az építkezés két ember sem fér el kényelmesen. Szerintem jár a hiszti, ha nem lehet tudni, hogy most hol is kéne menni. Menjünk az úton? elvileg ott is megbüntethetnének, mert van kerékpárút, de nincs is kerékpárút. Amikor megszünik valahogy át kéne menni az út másik oldalára, de még autóval sem mindenkinek sikerül a lámpák ellenére.
A Szabadság-híd felől érkezve a kerékpárút felfestés a járdán egyszer csak megszűnik tábla nincs, az útra nem lehet csak úgy lemenni, mert az ott épp kétsávos, szembe egyirányú. Le kéne szálni és tolni. De ha valaki nem tudja, hogy ott megszűnik a bringaút, mire normálisan lefékez már majdnem a zebra előtt van. Oké leszáll, a zabrán és a kis járdaszakaszon áttolja, majd vagy a zebrán is és úgy sorol be, vagy úgy gondolja zebra mellől is besorolhat, akkor 10 méterrel kevesebbet gyalogol... és akkor még csak a Budafokin van. Ha valóban a kijelölt úton akar menni, akkor vagy rájön, hogy a paraván mellett kell elmenni, vagy nem, mert semmi nem jelzi, hogy ott kéne menni.

Az autósok nem hisztiznek, mert olyan nem fordulhat elő, hogy egy főút egyszer csak egy parkhoz ér. Megállni és várakozni tilos táblákkal. az út folytatódik esetleg sáros földúttá válik és a parkból kiérve megint főút van... Ha átmész egy idő után megbüntetnek, ha megállsz tanácstalanul megbüntetnek. Ha visszafordulsz, hogy kerülj megbüntetnek, mert átmentél egy záróvonalon.... A kerékpárutak kb. ezt a szituációt képezik le a városban számos helyen. Persze nem büntetnek, mert nincsenek kint a sünök, de meglepetésszerűen kinéznek.
Azon a részen tapasztalatim szerint már kialakult némi rend. A parkolni már alig tudó egyetemisták, vagy dolgozók szokták kommunikálni mit szeretnének, a szűk helyen az emberek figyelnek és félreállnak, a nem szűk helyen a közlekedők elférnek.
Ha elkezdenek büntetni még ha szabályos is, az lesz mint a Margit híd esetében. A gyalogosok, autósok fognak agyázni és erőszakoskodni a kerékpárosokkal, és kerékpárosok fognak öntudatosságuktól elvakulva durvulni a többiekkel, mert a rendszer reprezentálta a kívánt rendet, de a kívánt rend nem illeszkedik bele az együttélés és együtt közlekedés rendszerébe.

Szerintem teljesen érthető lenne, ha ilyenek hatására a "kerékpárosok" valóban elkezdenének hisztizni nem pedig csak Shag meg autófanok számára elképzelhetetlen, de valós szituációk felvázolásával kisebb, vagy nagyobb problémákat megvitatni.

A járdán pedig tilos kerékpározni, ha van út, vagy ha tábla tiltja. Az úttest a kerékpározásra alkalmatlan műszaki tartalomra vonatkozik (sáros havas? földút... vagy ilyesmi nem tudom) De mivel az autósok számára megoldották az elkerülést, vagyis út van, így szabadon járdázás nincs.

Beke Dávid