Hamarabb itt van
Na és? A bringatúrának marhára nem ez a lányege. Akkor akár repülővel is jöhetett volna (bár itt eszembe jut egy bizonyos South Park rész)

több időt tud itt eltölteni
Én egy ilyen tábla után, ami azt jelzi, hogy nem látnak szívesen, a lehető legkevesebb időt szeretném itt eltölteni.

Eddig en is azt hittem, de a Kreszben ilyet nem talaltam csak spec esetekben (pl. lako-piheno ovezet.)
Amivel osszekevertem az a kiveve engedellyel, de az is csak az altalanos behajtani tilosra vonatkozik.

Szép anyag. Pár észrevétel:

4 időpontra idősort illeszteni annyira nem szerencsés

olyan abszolút számok, mint a biciklis/autós balesetek száma, nem mondanak sokat, pl a biciklivel/autóval közlekedők arányábn érdemes viszgálni

Görbét illeszteni nem lehet bármire, a -metroban is megjelent CTC-s pontdiagram pl egy diffúz ponthalmaz három kiugró ponttal, amiket egy statisztikus jó eséllyel kivenne a ponthalmazból, mint outlier. Nem látom az R2-et, de alighanem 0-hoz közelít. Ennek a km/személy/év dimenziónak sem látom az értelmét. Ez annál alacsonyabb, minél több ember biciklizik (persze van összefüggés a számlálóban lévő kilométerek és a nevezőben lévő személyek közt, de ez csak a mutató bonyolultságát növeli). A magyar adatok szebbek, de ott azt nem értem, hogy mintha idővel csökkenne a kerékpárosok száma

Sajnálom, ha valamit nem olvastam el jól, már félzombi vagyok, és tudom, hogy partvonalról pofázok, ha végeztem a bátaapáti fúrások statisztikáival, remélem, tudok érdemben segíteni ezeknél is, persze csak ha igény van rá

Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?

nincs olyan, hogy biztosítási matematika

Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?