Igen, tudom mit sérelmezett a blogíró, és egyet is értek vele, ahogy veled is. Viszont leírtam egy példát, ami előfordulhat elég gyakran ahhoz, hogy ne vonatkozzon ilyesmi szabályozás a szgk-ra (tudatlan sofőr kilyukadt kipufogóval). Egyrészt lentebb kiderül, hogy van rá szabályozás (tehát tévedtem), másrészt meg ha megkövetelik, hogy értsek hozzá, akkor jobb híján meg fogom tanulni pár ilyen eset után. (Igazából tulajdonképpen nem ártana kicsit közelebbi ismeretségbe kerülni az autó alvázával, lehetőleg kontrollált körülmények között :D)

----------
egyenbillengészeti körduplányidomár
(by Fly)

Akkor mesélek neked valamit.
A magyar jogban két fő jogi szabályozási eszköz a törvény és a rendelet.
Fő szabályként a törvényeket a törvényhozás szerve tehát az országgyűlés hozza meg, a rendeleteket a végrehajtás szervei, tehát a kormány minisztériumok,önkormányzatok hozzák meg.
Törvény a fő szabály, rendelet a tisztázata többnyire a részterületre.
Anno az átkosban is így volt, de a nagyfőnökök szerettek volna kézivezérelni, és ehhez meg nem megvárni az Ogy éves ülésszakát.A rendeleti forma meg nem volt elég nekik.
Erre kitalálták és bevezették az un. Törvényerejű rendeletet.
Ez egy hibryd mint a neve is mutatja: nem törvény hiszen nem az arra jogosult szerv hozta létre, de nem is rendelet mert a jogi hierarchiában a rendelet felett helyezkedik el egy szinten a törvényekkel.
Így egy szűkebb grénum is tudott tv-i szinten szabályozni.
Nézd meg a jogtárat, hány van belőle még érvényben?
Meg fogsz döbbenni.
A rendszerváltás óta megszűnt a törvény erejű rendelet mint jogi kategória, de tanulni csak kell a szakembereknek mert hatályban van belőlük még jó pár.

"Nem nyúl a fékhe', nem nyúl a fékhe'!"

És húsvét hétfő délelőtt lehet-e a két fekvőrendőr között (mert szerencsére vannak az utcánkban) próbálgatni a kihagyó gyújtásos üres cső kipufogójú v2-est? A szomszédom szerint ilyen nevezetes egyházi ünnepnapon különösen nem, de miután tájékoztattam hogy az isten mérte rá ezt a büntetést és belenyugodott - meg viszonylag hamar el is porolt a haverom a motorral locsolni.
Hogy kit mi zavar, az nagyon nehéz szubjektív dolog. Pl. tán van itt gödöllői kolléga aki tud arról hogy kb 10-15 éve az M3 felőli bevezető utca menti új társasházak színezését kezdte a szomszédság reklamálni, hogy nekik nem tetszik, és az önkormányzat erővel festesse át azokat a tulajdonossal. Szerintük vizuális terror volt, folyamatos. Akkor már hetente egy hangos motor 1 percig nem jobb-e?
De ugyebár a demokrata/náci (nem kívánt törlendő) Németországban a szomszédod feljelent, ha szemetet, építési törmeléket tartasz a kertedben, és kijön rád a rendőr megkérni hogy takarítsad el. És ha akarjuk a hangos kipufogócsöveket száműzni a közterületről, akkor tartsunk rendet és tisztaságot is a közterületen.
--------
A CM-en nincsen rasszizmus, de igény az van rá.

Csöndes utcában hülyeség a fekvőrendőr, legalábbis ahogy nálunk csinálják. Nélküle hármasban alapjáraton elgurulok, így viszont fék, visszakettőpadlódáz. Kinek jó ez? Akinek a háza előtt van, annak biztos nem...