A brit akkreditáló rendszer FORS, más hasznos segítsége mellett, tehergépjárművek biztonságosabbá tételét is segíti. Ezen belül kerékpárosokat óvó rendszereket és eszközöket is tesztel szállító vállalatok közreműködésével, és ilyeneket kedvezményesen terjeszt.

A sémát a TfL nehéz tehergépjárműves biztonsági oldala is említi. Itt kerékpárosokat óvó javaslatokat olvashat minden teherautókat, nyerges vontatókat üzemeltető vállalat és teherautó vezető.

Ez utóbbi testület az LCC nyomására még meg is biciklizteti a teherautó vezetőket, hogy azok ízelítőt kapjanak a fővárosi biciklizésből a kerékpárosokra sokszor veszélyt jelentő teherautók között. Ez ugyan megmosolyogtató, mert mi van, ha a teherautó sofőr nem is tud biciklizni? Meg kell neki akkor azt is tanulnia? :-)

Azért jelzem ezen egymással együtt működő szervezetek munkáját, mert szerintem hasonló figyelmet érdemelne a budapesti és általában a magyarországi teherautós vagy nehéz gépjárműves biztonság növelése, kerékpárosokra való tekintettel.

A múltban írtam egyszer a Fresnel lencsés oldal ablakról, ami elősegíti a holttérben tartózkodó kerékpáros észrevételét. Ezek az olcsó, egyszerűen felerősíthető lencsék az egyik fontos eszközzé váltak ma már.

A gyártók további technikai eszközöket forgalmaznak, közöttük a holttér kamerákat és oldal közelség érzékelőket.

Ez utóbbiak hallható vagy látható kijelzéssel tudatják a sofőrrel, hogy kerékpáros van a holttérben. Egyidejűleg külső hangszóró figyelmezteti a bicajost erre a fennálló állapotra. Szintén hangszórós emberi szó jelezheti a kanyarodást is, a rendes irányjelző mellett.

A legolcsóbb ám mégis hasznos felragasztható figyelmeztető címkék a teherautókon az elemi vigyázatra szólítják föl a kerékpárost. Például, hogy az vigyázzon és ne kerüljön a bekanyarodó teherautó belső oldalára.

Vajon hol áll a magyarországi teherautóktól védő biztonsági munka? Mily szervezetek, minisztériumi osztályok, nehéz gépjárműves szállító vállalatok kezdtek önkéntesen vagy valamilyen nyomásra előre lépni és haladni a kerékpárosok biztonságáért tett jó erőfeszítésükkel?

http://www.tfl.gov.uk/microsites/freight/hgvs_and_road_safety.aspx

http://www.fors-online.org.uk/index.php?page=P_LANDING

http://lcc.org.uk/articles/transport-for-london-has-tough-safer-lorries-...