Szerintem egyszerű a megoldás. Ne okozzunk balesetet többet! Mindenki ígérje meg, hogy idén már több balesetet nem okoz és kész. Nem olyan bonyolút ez. E!
-----------------------
1%

Azoknak akiknek fogalmuk sincs a kresz alapvető szabályairól azokat beültetném egy tanfolyamra, hátha utána nagyobb körültekintéssel kerékpározik. Azért valahol huznék egy határt, amikor kötelező lenne egy kresz tanfolyam.

------------------------------
Minden út bringaút!

persze, hogy több balesetet okoztak idén, mint tavaly, mert sokkal többen vannak, és amennyivel többen vannak, annál nagyobb a rutintalanság, így a balesetek kockázata is.
ez pontosan olyan, mint a gépjárművek baleseti statisztikája. amíg a városban csak 10 autó volt, kevés balesetet okoztak. aztán lett ezer, meg százezer.
ezzel nem azt mondom, hogy ne tanuljon senki kreszt, csak hogy ez normális folyamat.
a kezdő szépen belejön, és már nem okoz balesetet. meg talán magától is rájön, hogy a közúti közlekedéshez kéne tudni annak szabályait. bár a körúton kormányról lógó retiküllel bambán nézelődve közlekedőknél (ez csak egy példa) ez fel sem merül. :(

KRESZ = Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása
Sosem késő megtanulni a helyesírást.

Én meg azt hallottam, hogy a gyalogosok nagy százaléka nem ismeri a rá vonatkozó szabályokat a KRESZ-ből, pl. hogy mikor van elsőbbsége, stb. Most arra gondolok, hogy kanyarodó jármű esetén, ha a jármű kanyarodáskor keresztezi a gyalogos útját, akkor a gyalognak van elsőbbsége, stb. De könyörgöm, honnan tudnák, ha sehol nem tanítják, csak tanfolyamon?
Szerintem az emberek nagy része azt hiszi, hogy a KRESZ-t csak annak kell tudni, aki AUTÓT vezet!
Szerintem nem! Ha rajtam múlna, nagyon keményen bevezetném a tananyagba általános iskolában, aztán középsuliban újra elővenném, mint ahogy szokás a kémiát, fizikát, stb. újratanítani.
Ez mindenkire vonatkozik, aki KÖZLEKEDIK. Márpedig szerintem mindenki közlekedik. Nem olyan vészes dolog ez, normálisan meg kell tanulni és gyakorolni, aztán kész.
És olyan dolgokat is tennék a tananyagba, hogy az emberek lássák, hogy kerékpárral is lehet súlyos sérülést okozni gyalogosban, lásd azt a múltkori esetet, amikor egy pár éves lányt gázolt el egy biciklis (nem tudom hol), ráadásul el is menekült... ezt csak azért, mert nekem van olyan >40 éves ismerősöm, aki már régóta vezet, de teljesen meglepődött, hogyan lehet kerékpárral ilyen sérülést okozni! Komolyan meglepődtem, miért, mit várt, ha megy ~30-cal egy ~100 kilós test és nekimegy egy kislánynak, akkor mi történik, lepattan róla? Szerintem ez is bizonyítéka annak, hogy az emberek nincsenek tisztában azzal sem, hogy milyen szituációknak milyen következményei lehetnek, pedig van jogsijuk! Meg azt mondják, hogy az autószimulátorok játékok, igen azok, mégsem lepődök meg olyan dolgokon, amiken más, sok éves jogsis meg tud lepődni. 1-2 tonnás autóban ülnek, egyáltalán felfogják, mi az, hogy 1-2 tonna? Meg hogy gázt nyomnak és megmozdul az az 1-2 tonna?

Szerintem az emberek nagy része úgy tudja, hogy a biciklizés azt jelenti, hogy vasárnap délután felülünk a biciklire, mosolyogva eltekerünk kicsit, megiszunk egy bambit, aztán mosolyogva hazatekerünk. Járdán, zebrán, meg földúton.

http://people.inf.elte.hu/proof88

Mennyivel több balesetet okoztak a bringások és mennyivel több a bringával megtett utak száma?

Biztos lehetsz benne, hogy többszöröződött a bringások száma, de a balesetek száma nem. Azt ugyanis nagyon kihangsúlyoznák!

A hír épp ezért manipulált.

-
Zsurmi

rendszámot és jogosítványt a kerékpározáshoz! (és persze rendszámot a robogókra is) aki az úton akar közlekedni, az igenis vizsgázzon! és legyen azonosítható! ja, és rendszámot a motorokra előre is! mint tudjuk, 99%-ban szemből mérnek, így a motorosok védve vannak..