vélib

Ugyanaz a társaság, aki a Bogotai filmet csinálta, csinált még néhányat. Hát akkor, a sorban következzen most a Vélibről szóló.
Angolul van, ha valaki tud magyar verziót, szóljon.

Egy tényt kiemelnék: a Vélib hatására a saját biciklis kerékpárforgalom megduplázódott!

http://www.pbs.org/e2/episodes/308_paris_velo_liberte_trailer.html

http://www.pbs.org/e2/episodes/308_paris_velo_liberte_excerpt.html

Biciklikölcsönző rendszert Budapestre is! Legközelebb ezt követeljük a CM-en!

Dr. Vörös Attila, a Budapesti Művészeti Egyetem Út- és Vasútépítési Tanszékének docense szerint:
"Ez a szabályozás ostoba tüneti kezelés, látszatintézkedés! Nem a probléma gyökerét keresi. Az igazi ok az, hogy az elmúlt 4-5 évben fejetlen és szervezetlen útfelújításokba kezdtek a fővárosban."
Cikk a Helyi Thémában

Reggel mennek munkába a dolgozók...

http://www.youtube.com/watch?v=OYajXN4pPHI

Pótkézbesítéssel kerül a testület elé a fővárosi önkormányzat új szmogriadó-rendelete. Eszerint minden évben október 20. március 8. között kitiltják az erősen környezetszennyező autókat a Hungária körúttól a városközpont felé eső területekről, illetve szmogriadó esetén páratlan napokon csak a páratlan rendszámú autók, páros napokon pedig a páros számra és a 0-ra végződő jelűek közlekedhetnek.
http://index.hu/politika/belfold/budapest/kzgy2823/
FRISSÍTÉS: Megszavazták. http://index.hu/politika/belfold/budapest/smog2051/

ezt ne bővítsék

Akadályozd meg, hogy újabb ligniterőmű épüljön Magyarországon!

Évente több mint 6 millió tonna széndioxiddal hazánk legnagyobb széndioxid-kibocsátója a Mátrai Erőmű. Az állam most 75 százalékos részesedéssel venne részt az erőmű 200 milliárd forintba kerülő lignitalapú bővítésében. Ez nemcsak súlyos környezetvédelmi, de határozott gazdasági aggályokat is felvet.

Az állam már eddig is milliárdokkal támogatta a Mátrai Erőművet pl. adókedvezmények révén. Az új erőmű, amelynek megépítésére egyedül nem vállalkoztak német tulajdonosai, most döntően állami pénzekből mégis megépülne, rendkívül drága hitelek felvételére kényszerítve az állami MVM ZRt-t. Az államnak a gazdasági és pénzügyi válság idején olyan megoldásokat kell találnia, melyek nem súlyosbítják az ország pénzügyi és környezeti helyzetét.

Az erőmű bővítéséről itt olvashatsz bővebben.

A WWF szerint ahelyett, hogy az állam közpénzből bővítené a környezetszennyező erőművet, inkább az energiatakarékosság és energiahatékonyság javításának ösztönzésével, valamint a megújuló energiaforrások elterjedésének elősegítésével kellene támogatnia az ország villamosenergia-igényének kielégítését.

A WWF ezért arra kéri a Kormányt, hogy szüntesse meg a ligniterőmű mindennemű támogatását és tulajdonosként utasítsa az MVM ZRt-t, hogy ne vegyen részt a Mátrai Erőmű lignit alapú bővítésében!

Tiltakozz Te is!

Tegyél Te is az ellen, hogy a ligniterőmű felépüljön! Küldj levelet Kiss Péter kancelláriaminiszternek!

Itt írd alá!

Küldd el ezt a levelet ismerőseidnek, barátaidnak is!

Köszönjük,

A WWF Magyarország csapata

Ilyen

A New York-i bringatároló versenyen egy nagyon jó terv nyert. Volt néhány az indulók között, ami a mi béna tárolóinkkal vetekszik, úgyhogy nagyon örülök neki.
A tervezők (talán nem véletlen) koppenhágaiak.

http://nycityracks.wordpress.com/2008/10/29/and-the-winners-are/

Fantáziaképek: http://nycityracks.files.wordpress.com/2008/07/bettlelab.pdf

Egy szomorú állatorvosi ló történet, hogyan vesznek el az ügyek a Fővárosi Önkormányzat zegzugos folyosóin. Hogyan pazarolnak el pármillió forintot a semmire, pedig akár jóra is lehetett volna fordítani.

2008-ban, Budapesten, egy széles út mellett a járdán alakítanak ki bicikliutat 2 sarok hosszan, se előtte, se utána semmi.

Olvassátok:
http://kerekparosklub.hu/ujabb-hasznalhatatlan-bicikliut-a-semmibol-senk...  tovább »