Ma a Kossuthon háromnegyed órán keresztül a bringázásról volt szó, János, Áron és Stiggs beszéltek + riportok. Szerintem nagyon jól sikerült, a riporter is normális volt.

A felvételt feltöltöttem az oldalamra, innen letöltheted
Vagy 1 hétig még meghallgathatod a Magyar rádió hangtárából.

Tegnap nagyon büszke voltam magamra, mert bicajon hazahoztam néhány deszkát a boltból, de be kell látnom, kezdő vagyok :)
http://www.indavideo.hu/video/Tulterhelt_bicaj  tovább »

Észrevettétek már, hogy ha valami felháborító dolog történik, akkor a kommentek száma őrülten megugrik? Végül is, ez természetes, beszélgetünk, vitatkozunk, fikázunk…
És azt észrevettétek, hogy ha valaki elért valami jót, valami jó hírt mond el, akkor senki nem szól egy szót sem?
Biztos, hogy jól van ez így?

Mondok néhány példát:  tovább »

http://www.pafi.hu/_pafi/palyazat.nsf/8e5654b64cc47c4dc1256b5f004c3cad/6...

Határidő: 2009.04.10

Pályázhat: Sokmindenki, ld. a 15. oldalon

I. A hivatásforgalmú kerékpáros közlekedés infrastrukturális feltételeinek javítása
Szakmai követelmények:
- Dolgozók, illetve tanulók/hallgatók részére a munkahelyen, illetve az oktatási intézmény területén;
- A mindennapos kerékpározás elősegítése érdekében;  tovább »

A siófoki rendőr Tabon ütött el egy kerékpárost szombaton hajnalban, majd egyszerűen továbbhajtott. Délutánra elfogták a rendőrt kaposvári kollégái.

Halálos balesetet okozott egy rendőr, aki áldozatát magára hagyva, segítségnyújtás nélkül továbbhajtott szombat hajnalban Tabon.  tovább »

Elkészült a Margitsziget stratégiai terve. A stratégia szerint a Margitsziget a Világörökség része lesz, várhatóan 1-1,5 éven belül, az idős faállományt lecserélik a klímaváltozás hatásait figyelembe vevő fafajtákkal, kivilágítják a futókört, térfigyelő kamerarendszert telepítenek, kerékpáros hidat vernek.

A stratégia kitér arra, hogy a szükségtelen aszfaltrészeket el kell bontani, előnyben részesítve a gyalogos és kerékpáros közlekedést. Ehhez kapcsolódva javasol egy gyalogos-kerékpáros hidat a XIII. kerületi Dráva utca térségében.  tovább »

Ez nagyonnagy, mindenképpen nézd meg!

http://www.youtube.com/watch?v=mFQXhivo0Ds

A fővárosiak ösztönöznék a lakosságot a közösségi közlekedés használatára, ugyanakkor parkolóházakat és mélygarázsokat akarnak a belvárosban. A Szonda Ipsos felméréséből kiderült az is, hogy a budapestiek fele egységes parkolási díjat szeretne.

http://index.hu/belfold/budapest/2009/02/19/otbol_negy_budapesti_p_r_par...

Véleményem szerint a P+R-be nyomni a pénzt tévedés. Ugyabból az elővárosi vonatokat kéne fejleszteni, hogy a városhatárig SE autóval jöjjenek az emberek.

Hétfőn azt mondtam a főpolgármester-helyettesnek, hogy akarni kellene a változásokat - nem is válaszolt.
Ilyen az, amikor akarják (angol):  tovább »

A Hunvald-ügy után nem tudni, mi lesz azzal a tervvel, hogy a VII. kerületben a kerékpárosok számára kétirányúsítanák az egyirányú utcákat. Az erzsébetvárosi polgármester körüli sajnálatos események okozta bizonytalanságban némi vigaszt jelenthet, hogy a XIII. kerület is szeretne bekapcsolódni az előremutató kísérletbe, amely a hivatalos forgalmirendet hozzáigazítja a valós helyzethez.  tovább »