Tagadhatatlan, hogy ez is "fókuszos" lett, s abban sem vagyok biztos, hogy holnap bárki is jobban elgondolkodik a közlekedése során a mithogyanról.

A legjobban az fáj, hogy egy magazinműsorba beleférne a pontosabb tájékoztatás és az okok feltárása is, ezzel javítva a közlekedők közötti helyzeten. Így viszont csak az marad meg rengeteg fejben, hogy "már megint itt egy néniborító köcsög bringás" vagy egy "rohadék motoros".  tovább »

objektív felelősség

2008. június 24-én az ORFK- Országos Balesetmegelőzési Bizottság, az „objektív felelősség” program tapasztalatai, a közlekedésbiztonság aktuális kérdései témában sajtótájékoztatót tartott. Az alábbiakban az ORFK összefoglalóját közöljük a program bevezetésének tapasztalatairól.

A szerdai nap délelőttjén csaknem 2 órás tárgyalásra került sor a BKV központjában, amin László János képviselte a Magyar Kerékpárosklubot, én pedig lelkes aktivistaként voltam jelen.  tovább »

Egy arasz

Igazán elszomorít, hogy erre a bejegyzésre sor kerül, mert - a kerékpárúton motorozókat leszámítva - nincs különösebb bajom a gépi erővel meghajtott kétkerekű járművek vezetőivel, már ami a közlekedést illeti. (Az éjszaka csendjét felverő - autós és motoros - köcsögöket külön kategóriába sorolom.)  tovább »

Oktogon1

Hosszú évek tapasztalatai alapján nem hittem, hogy bármikor is sikerülhet ilyen képet készíteni Photoshop nélkül.

Nem kétlem, hogy ma este már nem lehetne megismételni ezt.

Mivel többen kérdeztétek már, hogy mikor pakolom fel az ATC2K-val készült videókat, ma rávettem magam, hogy elkezdjem ezt.

A blog neve DAY2DAY és itt található. Remélem ezt sem kell majd túl sűrűn frissítenem. Az RSS értesít, ha új bejegyzés kerül az oldalra.

Megszívjuk

Mindig élvezettel olvasom a fórumokban, hogy egy kerékpáros - a szmog miatt (is) - őrült, ha városban kerékpározik. Az ellenzők csalóka biztonságérzettel ülnek autójukban, miközben a beépített szűrőt valamiféle sterilizáló berendezésnek hiszik.  tovább »

Jobb horog

Zöld, zöld. Nekem is, neki is. Vagyis neki igazából csak úgy, ha én nem vagyok ott, vagy ha már nem vagyok ott. De ő ezzel nem törődik. A többségük ezzel nem törődik. Az, hogy nem történik minden nap halálos baleset a hasonlóan fantasztikusan megtervezett és kivitelezett kereszteződésekben, az nem rajta, nem rajtuk, s nem is a szerencsén múlik, hanem azon, hogy – hála az égnek – a legtöbb bringás és gyalogos a saját érdeke-élete miatt különösen odafigyel ezeken a helyeken.  tovább »