A szolnoki Baross úton leszerelték a kerékpárral behajtani tilos jelzőtáblát, mivel kevesebb (gép)jármű közlekedik ezen az útszakaszon.
Mostantól a járdán biciklizőket szabálysértés miatt 3 ezertől 20 ezer forintig bírságolhatják a rendőrök. (szoljon.hu)
Néhány jellemző hozzászólás:
1. Ez mind szép és jó, hogy büntetnek majd. De vajon az autósok is fognak ránk kerékpárosokra figyelni??? Mert még magukra és autóstársukra sem tudnak figyelni. Most pedig új dolog lesz számukra, hogy aránylag sok kerékpáros lesz majd rajtuk kívül az úton. Én nagyon félek majd az úton kerékpározni, a gyermekeimről meg is nem is beszélek.
2. Hagyjátok békén a kerékpárosokat, építsetek nekik utat, ne akarjátok az autósok közé kényszeríteni őket! ELFOGADHATATLAN!!!
3. Én inkább akkor büntetnék, ha a járda mellett kerékpárút is van, és a kerékpáros mégis a járdán biciklizik! Itt, a Várkonyi téren ez gyakori probléma. És az hagyján, hogy a járdán bicikliznek, de olyan őrült módjára, hogy az namég! Gyorsan hajtanak, alig 1-2 centivel kerülnek ki téged! A Várkonyi téren hiába van kerékpárút, A GYALOGOS FÉL A JÁRDÁN MENNI A KERÉKPÁROSOK MIATT!!!
4. az autóúton biciklizni felér egy öngyilkossággal.
A saját gyerekét küldje ki, aki ezt kitalálta, aztán majd meglátja...
Hozzászólások
Jol tettek, hogy leszereltek, es jo, hogy buntetni kell a jardazokat. Ahogy nezem, a hozzaszolok nem ismerik a kreszt.
Nincs szolnoki MK szervezet, aki raebresztene az ottani kerekparosokat, miert jobb az uttesten haladni es elosztana a tevhiteket? Ja, es a legfontosabb, a varosban nincs "autout".
atomboy
Nincs MK Szolnokon, de mindig felmerül bennem a gondolat, hogy elkélne. Mert ott is csináltak őrületesen nagy hülyeségeket kerékpáros szempontból.
A témához szólva: én nem csodálkozom, hogy háborognak a biciklisek a járdáról való kitiltás miatt. Amíg nem kerültem fel Pestre, bennem sem merült fel egy percig sem, hogy ne a járdán tekerjek. Aztán ott megtanultam egy ennek tökéletesen ellentmondó gondolkodásmódot.
Flicka
teljességgel támogatandó hozzáállás szerintem. igen is szoktassuk hozzá az embereket, mert (és most jön az optimista énem) hamarosan úgyis mi leszünk többen az úttesten :)
------------
Life is Random
ja, csak amikor a közeg foganatosítja a tényállási szituációt akkor nem biztos hogy szerencsés lesz a végkimenet. félek tőle hogy az eredmény a bringáról leszállás lesz...
a rendőrök is figyelmeztethettek volna pár hónapig, mielőtt büntetnek..
hf
13. kerületi bringás hibabejelentő!
a rendőr kiterelhette volna a bringásokat a bünti helyett, ebben igazad van, de ha azt nézzük, hogy a bringás szabálytalan volt a járdán, akkor meg jogos.
------------
Life is Random
"az autóúton biciklizni felér egy öngyilkossággal"
ez mondjuk igaz...
hát még az autópályán....
vagy a golfpályán...
----
twitter
Én minden nap öngyilkos vagyok? vagy még élek? vagy hogy is van ez?
------------
Life is Random
autóút != úttest
Olvass kreszt, ha nem tudod, mi a különbség.
phorvath
Kerékpáros KRESZ
Hogyan ne üttessük el magunkat
.
Lehet, M0-n rakja.
atomboy
Az autópálya és az autóút sem ugyan az... ha már kötözködünk.
------------
Life is Random
Ki mondta, hogy ugyanaz? Ami mellesleg egybeírandó, ha már kötözködünk..
M0=autóút.
bonnie
Direkt megkerdeztem Shaq-tol, hol van autout hazankban. Azt mondta, M0.
atomboy
Hát most megpróbáltam rákeresni, hogy mi az, de erőteljesen eltérő véleményeket találtam, hivatalosat meg nem.
Ezen nem fogunk összeveszni. felőlem lehet autóút :)
------------
Life is Random
Kitáblázva is annak van.
bonnie
igazad van, figyelmetlen voltam. így nem minden nap, hanem majdnem minden héten, a többit továbbra is tartom :)
------------
Life is Random
A gyerekeket én sem küldeném az útra, de a felnőttek nyugodtan mehetnek az úton.
Szolnokon nincs az a hú de nagy forgalom.
Képzeld el, hogy Budapesten is sokan kerékpároznak az autók között!
Szabadság, szerelem, sebesség
Gondolom az említett út főút, ahol 12 év alatt tilos kerékpározni. 12 év fölött meg tán nem tekinti őket gyermeknek a Kresz
Ha már itt tartunk.
Sztem az lenne a legjobb, ha jogsi kellene ahhoz, hogy az ember autók között kerékpározhasson.
Szabadság, szerelem, sebesség
Az általános iskolai Kresz-oktatásnak van értelme (az MK szorgalmazza is), de a bringás jogsit nemzetközi egyezmények nem teszik lehetővé. (Ha lenne bringás jogsi, akkor a véletlenül erre tévedő osztrák és német biciklisek tolhatnák egész Magyaroszágon.)
A Kresz-vizsga megléte nem teszi szabályosabbá közlekedőket. (Lásd a sok autóvezetőt.) A szigorú rendőri ellenőrzés igen.
Egyébként az autók között kifejezés hülyeség. A biciklis az úttesten is az autóktól jobbra halad. A helyes kifejezés az, hogy az úttesten kerékpározik, ahogy azt a Kresz előírja.
phorvath
Kerékpáros KRESZ
Hogyan ne üttessük el magunkat
Amúgy üdvözlöm a kezdeményezést.
Remélem a kerékpársávépítéssel is ilyen úttörő módon fognak elől járni!
Szabadság, szerelem, sebesség
Nagyon jól leírtad a lényeget, idézem:
"A GYALOGOS FÉL A JÁRDÁN MENNI A KERÉKPÁROSOK MIATT!!!"
Tehát ha félsz az úton menni, menj gyalog. Sok kezdő autós is fél az úton menni, járdázzanak ők is? Inkább tanulj:
http://magwas.freeblog.hu/files/nothit/html/nothit_kesz.html
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Nem ismerem a helyszínt, de
1) a kerékpár jármű, az úton a helye
2) városba nem való a kerékpárút
3) pnd
4) legközelebb mikor a járdán tekersz, és eszedbe jut, hogy fél a gyalogos, akkor tedd fel magadban a kérdést, hogy ő ugyan hová mehetne innen?
bonnie
4) legközelebb mikor a járdán tekersz, és eszedbe jut, hogy fél a gyalogos, akkor tedd fel magadban a kérdést, hogy ő ugyan hová mehetne innen?
Gondolom oda, ahova főút esetén a 12 éven aluli gyerek. (járdán tilos -kivéve ha az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan-, főúton nem szabad)
Max 10zel. Az a gyalogos, aki a 10zel tekerőktől fél, az idgegyenge... de ki teker 10zel?
bonnie
Jóska-Pista, nagymama, tisztelendő úr, sírásó...
vidéken nem oly gyors az élet, mint a fővárosban.
Nekem, mondod falusinak?!
Mérted már a saját sebességedet valaha?
bonnie
ezesetben pláne nem értelek.
ma reggel valahogy én sem száguldoztam a Margit híd járdáján. És nem(csak) önszántamból voltam lassú.
Én járdán 10-zel megyek. Sajnos vannak macskaköves utcák a napi útvonalamon.
_______///Hemü\\\________
\ Ezüstmúlt Kapitány. Érted. /
A második személy ugye nem lordnak szól?
===
bácsi a biciklin
BüntetHETik! Pontosan úgy, mint bárhol máshol eddig is. Ez nem hír. ...HETik, ha akarják és ha el tudják kapni! :D Kezdenek csúszni az utak és ez természetesen mint minden évben "VÁRATLANUL" éri az autósokat. Oh de sajnálom szegényeket, nem érzik a nappali és a garázs közötti úton, hogy milyen az időjárás. Sőt, a kocsi ablakán kitekintve sem intik ho-ho-hóra a lábukon lévő nehezékeket. Egymást sem veszik észre, mert köd volt...vagy nem. Nekem megér 30 rongyot az életem. Büntessetek!
Rosszul szamolod, nem egyszer buntethetnek teged. A helyes keplet: nx30.
atomboy
Igaz, de nem mindegy? Szerintem bárkit kérdezel, akár 30 az 'n'-edikent is mindenki kifizet a saját életéért. ;o)
Nagy bölcsességre utal életed féltése címszóval a veszélyesebb utat választani. De csak rajta. :)
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Amikor Te keresztezel egy utat az úton haladva, én is csak akkor keresztezem átkelőhelyen áttolva. Viszont nyugodtan megállhatok és körülnézhetek, hátulról érkező 1.5 tonna nélkül!
2 irány(jobbról, balról) < 3 irány (jobbról, balról, hátulról)
Esélyek?
Tiszta matek. Reál, nem bölcsész ;o)
Megint nem jol szamolsz, kihagytal egy fontos logikai tenyezot: latszol-e? Tfh ha igen, akkor novelitei a biztonsagot, ellenben a nem rontja.
A helyes megoldas:
Uttesten: igen*4 irany (jobbrol, balrol, haturol, szembol)
Jardan: nem*4 irany (jobbrol, balrol, haturol, szembol) - a legtobb jarda ut mellett halad, es az uttestel egyutt keresztezik a mellekuttal.
atomboy
Persze hogy látszom! Miért ne látszanék? :o) Semmiképp sem az a típus vagyok, aki bokor/telfülke/hírdetőoszlop mögül kizuhan 15-25 km/h-val, és elvárja hogy megálljanak. Mint írtam, megállok, mintha mindenhol STOP tábla lenne.
Ez a zöld lámpánál való átsuhanásnál is biztonságosabb. És igen ráérek és igen, még így is félúton leszek, mire kisétálnék és megvárnám a buszt gyalog. A járdán pedig udvariasabb vagyok, mint egy angol gentleman az operában. SokSok mosolyt kapok a nagyon de nagyon "elegük van belőlünk" gyalogosoktól, valamint "nincsmit/szívesen" választ a hangos "köszönöm"-re, pedig csak félrehúzódtak pontosan ugyanúgy és ugyanannyit, mintha gyalog mennék feléjük. Ugyanis a vállszélesség az vállszélesség, amin mit sem változtat, hogy van-e alattam egy pár kerék, avagy nincsen... DE A LÉNYEG az, hogy legyen!!! ...vagy nem? :o)
Szerintem a Te sporteszközöd a roller. :)
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Sport? Nem. Közlekedés!
Egyébként a roller is kétkerekű, tehát BI-cycle. De gondolom Te az a fajta lehetsz, aki nem köszön és szóba sem áll azzal, aki nem szakosztálytárs.
Áh... aszittem végre velős érvekkel találkozom.
De ok, vicceljünk.
Csak azokkal nem, akik piásak, vagy nincs lámpájuk, vagy szlalomoznak.
Hát, nézd, ízlések és pofonok, a közlekedés az én számomra feltételez sebességet. Én mondjuk 13 km-re dolgozom otthonról, az gyalogostempóban mondjuk két óra, kösz, de inkább megteszem 35 perc alatt. Így számomra az út az egyetlen szóba jöhető megoldás. Ha Neked belefér minden reggel lézengeni, hát tessék, menj a járdán, de vagy told, vagy nyugodj bele, hogy teljesen jogosan büntetnek. Ha pedig nem tolod, akkor az általad leírt módon, végtelenül udvariasan, mert a járdán huszadrangú vendég vagy csak.
Egyébként félelem bennem is volt eleinte, de elmúlt két hét alatt. Nem vagyok semmilyen szakosztály tagja, tíz év kihagyás után két és fél hónapja bringázom, és ami necces szituáció történt velem, az vagy a saját hülyeségem/kezdeti bénázásom eredménye volt, vagy bicikliúton történt...
Mellesleg a robogó és a motor is kétkerekű, tehát BI-cycle. Ha a robogós fél az úton, akkor mehet lassan a járdán ő is?
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Jó, csak azok motoros meghajtásúak. Gondolom nem kell a különbségeket sorolni. Nehéz, forró, hangos, büdös.
De végülis erre ment ki az egész, hogy belásd, nem biztos hogy bűnözik az, aki járdán gurul. Természetesen ha van bringaút/sáv, akkor azt használom. Ezért nem feltétlenül gyalogtempóban megyek az egész út alatt. És hangsúlyozom, ez főleg télre/csúszós utakra érvényes, mint azt ki is fejtettem fent.
A kezdeti félelmekről pedig csak annyit, hogy sosem volt. Be kell hogy lássátok, van, akiben az úton alakult ki a félelem az évek alatt, esetleg volt egy csúnya balesete, vagy csak minden nap olvassa/látja a baleseteket és tudja, hogy nincs esélye, ha egy 20-szor nehezebb, kétszer gyorsabb járművel találkozik, az anyagok keménységéről nem is beszélve.
Tök jó, hogy +értesz és nem lehurrogsz. Kösz! (komolyan, nem irónia) ;o)
Lehet, hogy raeros vagy, de nem hasznalod ki a kerekpar elonyeit. Masok viszont ki akarjak hasznalni, ezert az uttestet valasztjak.
Ahhoz, hogy elonyos legyen a kerekparozas, 3 tenyezonek kell teljesulnie: minosegi, biztonsagi, es gyorsasagi. A jardazas egyiket sem biztositja.
atomboy
ok, használják csak. Semmi kifogásom ellene.
Na nézzük, mik a kerékpározás előnyei és miket nem használok ki:
- Nincs várakozás a tömegközlekedési eszközökre-pipa
- Nincs dugó az autók között-pipa
- Olcsóság (kb. 3havibérlet árát költöm rá évente)-pipa
- Sem időben sem helyben nincs korlátozva a szabad mozgás-pipa
- Fittness teremre semmi szükség (legalábbis cardio)-pipa
- Se betegség (buszon tarkónlihegéstől), se gyenge immunrendszer (mert izzadok és minden méreg kijön)-pipa
- 20 perc alatt a XII.kerületből a XIV.-be-NINCS pipa-Ez nekem 35-40 perc (a mindenit! pocsékolom az időmet) :o)
Segíts, ha valamit kihagytam...
"minosegi, biztonsagi, es gyorsasagi" tényezők:
Ezeket nem az út, nem a járda, hanem az ember(!) adja bele a nagy közös társasjátékba.
Segíts, ha valamit kihagytam...
- csak ott szabad jardazni, ahol az uttest kerekparozasra alkalmatlan, pl foldut (a nagy forgalom nem szamit annak, es ugy remlik, az uttesten levo bringatilos tabla sem azt mondja, hogy jardazz)
- akkor is max 10-el haladhatsz, szemben az uttesten max 40-nel. Atlagsebessegem 25 korul van, tehat 2,5x gyorsabban haladok mint te, ha betartod a 10-et.
- a jardan vendeg vagy
atomboy
- A szabályokat nem vitatom. Tudom őket jól.
- A sebességről pedig leírtam a véleményem, ez most nem játszik.
- Vendég vagyok, ezért köszönöm meg, hogy félreállnak, pedig ha gyalog lennék is megtennék, köszönet nélkül is.
Már bocs, de ha a járdán 10km/h-val tekersz, és az kardio, meg izzadás, akkor remélem nem kell sokat lépcsőznöd, mert a másodikon szívrohamot kapsz.
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Izzadok igen. Hegyre fel, beöltözve. Sokat iszom (vizet), naés?
Egyébként pedig a bringázás ÁLTALÁNOS előnyeiről írtunk, amiket így vagy úgy kihasználok és élvezem. Ne személyeskedjünk sztem.
O-Ó! Lám-lám, Budapest túlzsúfolt forgalmán kívül nem is annyira evidensek a közlekedési attitűdök ? Egy békés, gyér forgalmú kisvároskában vajon melyik helybéli bánksznotdednek jutna először eszébe lemenni az autók közé ? Tegyétek a szívetekre a kezeteket !
(lásd Flicka-t feljebb)
lemenni az autók közé
Ez úgyhanzott, mintha arra bíztatnánk, hogy a krokodiloktól hemzsegő folyón ússz át.
Az autókat emberek vezetik, akik a legkevésbé akarnak bárkit is elütni.
mégis túl gyakran sikerül ez nekik.
Ha a járdán tekersz és keresztezed az úttestet, sokkal nagyobb valószínűséggel ütnek el(2-3x), mintha az úttesten tekernél eleve.
A tények azt mutatják, hogy az úttesten haladni kb. kétszer biztonságosabb, mint a járdán (vezetett bicikli-gyalogúton). (Nézd meg a járdázós röplap topikot a részletekért.)
"Büntetik a járdázókat"
Sárga rézből van a pipa kupakom,
Ott ahol a hatos megáll.
Lent nyikorogtak a kerekek,
S jaj, cica, eszem azt
A csöpp kis szád!
De még az örömtáncom! Azt nem is látjátok! :D
az a 2es indok, az :(
Nos pont a bringásoknak kell vállalniuk az autók közt tekerést. De persze biztonságosabbá is lehetne tenni számukra is, amit meg ismerünk mennyire nem teszik.
-
Zsurmi
Büntetik a járdázókat Szolnokon vs "3000-től 20 ezer forintig összegre bírságolhatják".
Az egyik egy ténymegállapítás, a másik egy lehetőség felvázolása.
A tilosban parkolás is szabálysértés, mégis csekély hányadban büntetik.
Végre! A vasútállomás és a 442-es út között ez a legrövidebb útvonal, évente több alkalommal használom, ha megyek Martfűn keresztül Tiszainokára/Cserkeszőlőre. Értelmét sosem találtam, hogy az ominózus 2x2 sávos útról miért vannak kitiltva a bringások, (igaz, hétvégén) mindig csak elvétve találkoztam ott egy-két taxissal. Szolnok járdákon vezetett bicikliútjai pedig förtelmesen rossz állapotban vannak, és KRESZ szerint kénytelenek az emberek azokat használni, mert az útról táblával vannak kitiltva. Mikor ott zötykölődök társasággal, mindig azon töröm a fejem, miért nincs MK Szolnok? Kéne...
Chubby
BME-VBK mentor | tankörvezető | túravezető
Fúzió Rádió | Tandem
RádióPozitív | Restart
Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pest
A második mondatodat leszámítva olyan, mintha én írtam volna. Nincs kedved tavasszal megalakítani a szolnoki MK-t? Már csak pár helyit kell beszervezni. :)
Flicka
:D Hát ha megalakulnának, egy-egy nyári gyűlésüket meglátogatnám :) No de hogy Kelet-Pesten túl egy szolnoki területi szervezet alapításában is benne legyek, talán kicsit sok lenne :) Vagy: legyen Kelet-Pest akkora nagy, hogy tartozzon hozzá Szolnok is! :D LJ, Zoli, Dani, vélemény? :D:D
Chubby
BME-VBK mentor | tankörvezető | túravezető
Fúzió Rádió | Tandem
RádióPozitív | Restart
Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pest
Kérdés: tud valaki olyan esetről, hogy BUDAPESTEN (ahol valljuk be, mind arányában,mind abszolut értékben rohadt sok a járdázó) rendőr valalkit járdázásért MEGBÜNTETETT? Nem rászólt, nem leparancsolta, hanem megbüntetett?
Ádám
______ _______ ______ _______ ______ _________ ________
"Fear is the path to the dark side... fear leads to anger... anger leads to hate.. hate leads to suffering."
http://index.hu/belfold/budapest/buntetker050/
_______///Hemü\\\________
\ Ezüstmúlt Kapitány. Érted. /
"2005.05.03."
Erősen történelem. Ez a hegyről jövő, 14 év alatti, öregekre rákiabáló, ijesztgető srácok miatt volt, teljesen jogosan és csak ott, a környéken. Manapság ha IFA-val mész a járdán, akkor sincs ott 10 percen belül rendőr.
Kivéve, ha van nálad tojás.
:D
Vagy ha te magad vagy az az IFÁs rendőr. :-)
"hát még az autópályán...."
Autópályán tudomásom szerint tilos kerékpárral közlekedni! Mielőtt elköltöztem Pestre, Kenderes belterületén, a 4-es úton is életveszélyes volt, (az is lessz) a kerékpározás! Hiába 50km/h az autók-kamionok megengedett sebessége ehelyett 80-90 km/h-val hajtanak! Volt is egy élményem amikor a leállósávban tekertem lesodort az útról egy szgk. szerencsére egy kéztöréssel megúsztam!
Szolnokot nem nagyon ismerem, de az tény hogy a belvárosban még nem láttam kerékpárutat!!
Pesten se jobb a közlekedés, mivel az olyan utakon ahol a gyalog és a kerékpár forgalom egyben van...némelyik gyalogos nem az ő oldalán közlekedik! ŐKET MIÉRT NEM BÜNTETIK MEG?????
lásd (Széna tér-Budagyöngye szakasz)!!
"hát még az autópályán...."
Autópályán tudomásom szerint tilos kerékpárral közlekedni! Mielőtt elköltöztem Pestre, Kenderes belterületén, a 4-es úton is életveszélyes volt, (az is lessz) a kerékpározás! Hiába 50km/h az autók-kamionok megengedett sebessége ehelyett 80-90 km/h-val hajtanak! Volt is egy élményem amikor a leállósávban tekertem lesodort az útról egy szgk. szerencsére egy kéztöréssel megúsztam!
Szolnokot nem nagyon ismerem, de az tény hogy a belvárosban még nem láttam kerékpárutat!!
Pesten se jobb a közlekedés, mivel az olyan utakon ahol a gyalog és a kerékpár forgalom egyben van...némelyik gyalogos nem az ő oldalán közlekedik! ŐKET MIÉRT NEM BÜNTETIK MEG?????
lásd (Széna tér-Budagyöngye szakasz)!!
"hát még az autópályán...."
Autópályán tudomásom szerint tilos kerékpárral közlekedni! Mielőtt elköltöztem Pestre, Kenderes belterületén, a 4-es úton is életveszélyes volt, (az is lessz) a kerékpározás! Hiába 50km/h az autók-kamionok megengedett sebessége ehelyett 80-90 km/h-val hajtanak! Volt is egy élményem amikor a leállósávban tekertem lesodort az útról egy szgk. szerencsére egy kéztöréssel megúsztam!
Szolnokot nem nagyon ismerem, de az tény hogy a belvárosban még nem láttam kerékpárutat!!
Pesten se jobb a közlekedés, mivel az olyan utakon ahol a gyalog és a kerékpár forgalom egyben van...némelyik gyalogos nem az ő oldalán közlekedik! ŐKET MIÉRT NEM BÜNTETIK MEG?????
lásd (Széna tér-Budagyöngye szakasz)!!