Ha már Kósa Lajos idebiciklizett Budapestre az új Kormány alakuló ülésére, ezek után természetes, hogy a Magyar Kerékpárosklub és a Critical Mass képviselői bemutatkozó levelet küldtek a megalakult új kormánynak, hogy szakmai tudásukat, tapasztalataikat, ötleteiket felajánlják egy közös együttműködés céljából.

Íme a Nyílt levél:

Nyílt levél az új Kormánynak, a megalakuló Parlament képviselőinek

Ezt a közleményt azért tesszük közzé, címezve Önöknek, a következő években szakpolitikát meghatározó kormánytagoknak, képviselőknek, hogy ezúton ajánljuk fel együttműködésünket, szaktudásunkat, tapasztalatainkat.

Kik vagyunk?

* A Critical Mass: egy mozgalom, amely elérte azt, amit például Anglia nagyobb tőkeráfordítások árán sem: emberek sokaságát győzte meg, hogy a kerékpár remek közlekedési eszköz. A mozgalom évente kétszer embereket hív az utcára egy kis közös bringázásra, és a felhívásra országosan körülbelül 50-60 ezer lelkes jelentkező érkezik, vidáman, családostól, és ünnepel közösen. Mozgalom, amely mára hírnevet és tekintélyt szerzett a világban.
* A Magyar Kerékpárosklub: egy szervezet, amely a mozgalomból kinőve igyekszik megfogalmazni azokat a szakmai célokat, szempontokat és eszközöket, amelyek segítségével városaink, településeink olyanná válnak, amilyenről a felvonulók és sokan mások is álmodoznak. Ezért országos felméréseket végez igényekről, szokásokról, eszközöket dolgoz ki és kampányokat szervez nemzetközi példák és gyakorlatok alapján, melyek használatával jobbá válik az adott település élete, közlekedése. Együttműködést keres és alakít ki önkormányzatokkal, hogy közösen segítsék egymás munkáját, a tervek megvalósítását.

Kerékpározásról, de nem csak arról, valójában közlekedésről, egészségről, költséghatékonyságról beszélünk. A közlekedéspolitikának alapvetően abból kell kiindulnia, hogy ne, vagy csak nagyon kis mértékben "gyarapodhasson" a forgalom, és az igényelt helyváltoztatások lehetőleg környezetkímélő közlekedési eszközökkel, helyi tömegközlekedéssel, kerékpárral, vagy gyalogosan történjenek.

Mit csináltunk eddig?

* Létrehoztuk a világ egyik legjelentősebb kerékpáros mozgalmát, a magyar Critical Mass-t.
* Létrehoztunk egy szervezetet, állami támogatás nélkül megteremtettük működési feltételeit. Tanultunk, konferenciákra jártunk, szakembereket gyűjtöttünk magunk köré. Ez a szervezet mára országosan 13 területi szervezettel dolgozik, egyre növekvő tagsággal.
* Céljaink megvalósítása érdekében együttműködünk önkormányzatokkal, tervezőkkel, egyetemekkel. Ezek eredményeként jöttek létre Budapesten és más városokban kerékpározást valóban segítő infrastruktúrák, például városi kerékpársávok, kerékpártárolók, stb.
* Szervezzük évek óta az ország legnagyobb kerékpározást népszerűsítő, „Bringázz a munkába” című kampányát, ismét csak állami források nélkül.
* Eredményesen lobbizunk, javaslatokat teszünk és terveket készítünk annak érdekében, hogy a KRESZ „kerékpáros-baráttá” váljon.
* Nemzetközi tekintélyt szereztünk, részesei vagyunk számos európai együttműködésnek.
* Magunk mögé állítottuk a médiát és nagyon sok vállalkozást, amelyek támogatják munkánkat.

Mit kínálunk?

Együttműködést és partnerséget. Vitákkal és egyeztetésekkel, természetesen, mert ez a legjobb eszköze a közös akarat kialakításának. És nyilvánosságot, mert munkánk nem létezne e nélkül.

Mit kérünk?

Új gondolkodást a közlekedésről, a társadalmi hasznosság érvényesülését a fejlesztésekben, oktatást és véleményformálást ennek érvényesülése érdekében. Ennek érdekében szükséges többek között az alábbi lépések megtétele:

1. Megfelelő jogosítvánnyal és hatáskörrel rendelkező felelős kinevezése a Kormányzaton belül.
2. Az illetékes szaktárcáknál a szakmai feladatok végrehajtásához megfelelő létszámú, költségvetésű és szemléletű apparátus felállítása.
3. Szükséges források biztosítása a kerékpáros célokra.
4. A kerékpározást érintő jogszabályi változások végrehajtása (KRESZ, kerékpáros közlekedést segítő cafeteria juttatások, költség-elszámolási lehetőségek, vízügyi jogszabályok módosítása, stb.).
5. A kerékpáros útvonalhálózat és létesítmények fenntartásának jogszabályi és pénzügyi feltételeinek biztosítása.
6. Az oktatásba tantervi szinten szervesen illeszkedő – a kerékpározást és környezettudatosságot tanító – program elérhetővé tétele a magyar iskolás gyermekek számára.
7. Olyan kerékpáros-turisztikai termékfejlesztési követelmények, kampányok kidolgozása és bevezetése, melyek valóban versenyképes célországgá teszik Magyarországot a kerékpáros turisták számára.

Alakítsuk ki a közös szakmai munka feltételeit: várunk minden frakciót, kijelölt szakembert, illetékeseket az államigazgatásból. Dolgozzunk együtt közös céljainkért!

László János
Magyar Kerékpárosklub

Kürti Gábor
Critical Mass szervező

forrás

Az ehhez kapcsolódó kiegészítő szakmai levelet a csatolmányokban találhatjátok meg.

Ebben a blogban köszönném meg László Jánosnak és Kükünek, hogy egy újabb lépést tettek/tettetek a kerékpáros közlekedés fejlődése érdekében. Gratulálok! :-)