Végre nem csak külföldieket láthatok erről a nagyszerű sportágról, hanem magyarokat is! Ekkor tudtam meg, hogy Magyarországon mindössze 3 csapat van, akik erre a sportágra szakosodtak.
Nézzétek meg, milyen ügyes ez a továbbjutott páros! :-)
http://www.youtube.com/watch?v=C06kvC4anHw

Igaz, elég hosszú, de érdemes végigolvasni, nagyon jó dolgokat mond az illető, (részben) igazat is adok Neki:

Biciklista vagyok, mindig az is voltam. Amikor kocsiba ülök rosszul vagyok a tököléstől, a dugóktól, a bénázástól. Imádok biciklizni Budapesten, közlekedésre használom, mert gyűlölöm a BKV-t is, országútra és kirándulni nem járok vele, egy igazi városi harcos vagyok. De tudom a helyem. Nekem minden autós partner, mert egyszerűen függök a jóindulatuktól, és ezzel tisztában vagyok.  tovább »

Az egykerekű bringa használata annyira nem egyszerű, hogy az artisták ebből a számból a mai napig teljes értékű vizsgát tehetnek.
De mint minden érdekesebb extrém tevékenység, amit az utcára is ki lehet hurcolni, a monocikli is népszerű lett a meggondolatlan és cool cuccokat kedvelő fiatalok körében.

Olyannyira, hogy többkategóriás sportággá vált a kilencvenes évek eleje óta. A népszerűsége csúcsán akadt egy cég, amely motorizálta és piacra dobta potom 1500 dollárért (novemberig legyünk türelemmel, a fa alatt már ott viríthat a klasszikus pizsoma-zokni kombó mellett).  tovább »

Ez igen, nagyon cool lett ez a kék háttérszín! A suliban még a fekete szín dominált, erre hazajövök, és kék lett. :D Köszönjük Nektek, kedves adminok, hogy ezzel vidámabbá tettétek a napjainkat! :-) Egy ideig szokatlan, de meg lehet szokni.
(viszont egy hiba van: az Előnézet háttere fekete, a betűk sötétkékek, és semmit se látok belőle. ezt majd javítsátok ki. :-) )

http://tv2.hu/tenyek/video/reszegen-elutotte-tenyek-riport

1:00-nél van egy lényeges kérdés: vajon miért történt a baleset? Az oké, hogy a motoros részeg volt, ez tényleg egy súlyos oka a balesetnek. No de mit csinált a kerékpáros? A temetőből az úton keresztül át akart térni a bicikliútra, mert ott kötelező mennie, nem a baromi forgalmas, hatalmas dugókkal teli utcán. Tulajdonképpen ennyit érnek a járda mellett vezetett bicikliutak olyan helyen, ahol semmi értelme nincsen, csak a kerékpárosok legyilkolása. Makó, Te aztán tényleg nem érdemelted ki a kerékpárosbarát település címet...

További elborzongató képek Makóról: http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20100708/mako-kerekparosbarat  tovább »

"Azt gondolnánk, hogy a biciklitolvajlásnak két iránya van, a trükkös és a brutális. A trükkös az, amikor például filctoll házával nyitnak ki lakatot, a brutális, amikor flexszel esnek neki a láncnak. Most a két iskolát ötvöző, igazán piszkos trükk jelent meg Budapesten. A neten fedeztük fel a pórul járt biciklista beszámolóját, amely egyből felpumpálta a vérnyomásunkat, és gondolkodóba is ejtett minket."

Forrás:
http://kerekagy.blog.hu/2010/07/26/uj_piszkos_biciklitolvaj_trukk_a_belv...

Még nem láttam itt, a CM-en ezt az eseményt, így most felraktam ide. :-)

Balatonfüreden, festői környezetben várja, vendégeit 2010. június 9-13. között a Balaton Bike Fest. A Balaton északi partján elterülő, lankás dombok által körülölelt kisvárosban, azonnal megérezni a múlt és a jelen harmonikus ötvözetét. Északról a hegyek, délről a tó öleli át. A Tagore-sétány a Mesterségek utcájává változik át, kézműves bemutatót tart majd a kádár, a gombász, a méhész, a kosárfonó, a kovács, az üvegműves, a keramikus, a fazekas, a gyöngyfűző, a szappanfőző, a szőnyegszövő. A sétányon pedig tűznyelők, utcai zenészek, élő szobrok, artisták és mozgó árusok hada szórakoztatja majd a közönséget.  tovább »

Ha már Kósa Lajos idebiciklizett Budapestre az új Kormány alakuló ülésére, ezek után természetes, hogy a Magyar Kerékpárosklub és a Critical Mass képviselői bemutatkozó levelet küldtek a megalakult új kormánynak, hogy szakmai tudásukat, tapasztalataikat, ötleteiket felajánlják egy közös együttműködés céljából.

Íme a Nyílt levél:  tovább »

Friss országos adatok a kerékpárhasználatról a Magyar Kerékpárosklub megbízásából

A Magyar Kerékpárosklub megbízásából a TNS Hungary piackutató cég nemrég elkészített egy felmérést, mely a magyar lakosság kerékpár-használati szokásait vizsgálta. Az 1000 fős minta a főbb szocio-demográfiai jellemzők (nem, életkor, iskolai végzettség, településtípus és régió) mentén a 15 éves vagy idősebb magyarországi állandó lakosokra reprezentatív.  tovább »

...akkor néha ilyen látványban lesz részed. Tudom, most néhányan fújolni fognak, hogy a fogassal utaztam, de most nem volt kedvem hegyet mászni. :D
Egyébként meg semmilyen tájékoztató nem volt kitéve, hogy sorry, de most hétköznapi menetrend szerint közlekedik a fogas hétvégén. A "biztonsági őr" meg semmi magyarázatot nem mond, hogy miért van ez, csak sajnálja, hogy ez van. Hát én meg ezért nem veszek a bringámra 320 Ft-os vonaljegyet...
(az lett volna még szép, hogyha felszálltak volna az ellenőrök, na akkor lett volna igazán balhé)