A minap lejött SzabóZ a negyedik emeletről, hogy van egy jó sztorija, de mivel közlekedés, írjuk meg inkább mi. Hát jó, de nehogy valami unalmas szarral etess!

http://totalcar.hu/magazin/velemeny/ketgyoker/

Legalább kibeszélik a bajukat és tán megnyugodnak.

autópálya - Hundertwasser szerint

"Az USA következő elnökének autózással kapcsolatos tervei egy átfogó és nagyszabású energiagazdálkodási reform részét képezik: „Vitán felül áll annak szükségessége, hogy megváltoztassuk energiagazdálkodási alapelveinket. Nem az a kérdés, hogy kell, hanem az, hogy hogyan. Nincs többé ha, csak mikor. A saját biztonságunk, gazdaságunk, munkahelyeink és bolygónk érdekében a (kő)olaj időszakának a mi korunkban kell véget érnie.” Kemény szavak ezek egy leendő amerikai elnök szájából." - http://totalcar.hu/magazin/kozelet/obamaauto/  tovább »

Na, már a Totalcar-ra is beszivárogtunk... Tiszta konspiráció! Ráadásul általában teszek erre a rovatra, és csak azért kattintottam rá, mert ez volt a cikk címlapján:

http://index.hu/gal/14/huge.php?dir=totalcar/tesztek/fiesta13tdci/&width...

szavazz a totalcaron!

http://totalcar.hu/tesztek/maz2daxd!2 (a lap alján)

Biciklivel (robogóval) járok inkább

sajnos a bringa csak a robogóval csomagkapcsolva került bele, de a robogó van zárójelben! :)

http://index.hu/totalcar/magazin/velemeny/traffiboglar/

Én így fordítom le ezt a cikket:
A kerekesszatyros nénik menjenek a felüljárón.
A gyalogosok legyenek elrekesztve korlátokkal.
Ne építsenek körforgalmat, lámpát a forgalom lassítására és gyalogátkelőhelyeket az átkelésre.

Bármi csak lehessen nyomni a gázt.
Építsenek egy csomó mindent csak utána vegyenek traffipaxot.

Autóuralomban élünk.

FRISSÍTÉS: Itt lehet írni a szerzőnek: http://totalcar.hu/ing/totalcar/email.php?naknek=racz@mail.totalcar.hu&s...  tovább »

De miért is ez a téma a Totalcaron? Mert tele a város gépjárművel. Képtelenül zsúfolt. Reménytelen dugók bármely napszakban, télen-nyáron, most már hétvégén is. Mit szeretnénk? Kevesebben járjanak autóval, többen üljenek tömegközlekedésre. De nem ez a legjobb módszer a mondvacsinált indokokra egyébként is könnyen hivatkozó autósok meggyőzésére. Sőt, lesznek olyanok, akik megdühödnek, és csak azért is beállnak a sorba. A sok ráérő ember, szoktam nézni a suhanó villamosból, HÉV-ről.  tovább »

"Ezért néha a biciklit is beiktatom a rendszerbe. Otthon leszedem kedves kerekeit, összemocskolom a kezem a lánccal, összekarcolom az autó belsejét a vázzal, egész úton hallgatom az alkatrészek zörgését, aztán Budapest határában leparkolok, kioperálom a kerékpárt, visszarakom a kerekeket, és már mehetek is a szerkesztőség felé. Ha esni kezd, megszívtam: vagy tekerek a vízben, vagy beállok egy fedett helyre, hátha eláll.  tovább »

"Az már megvolt, miért jobb a motor, mint az autó. Budapest belvárosában én még tovább merészkedtem. Nem elég, hogy nem kell a dugóban izzadnom, de az edzőteremben sem. Bringázok. Már amikor hagynak.  tovább »