"az Országos Mentőszolgálat illetékesei gondolnak egyet, és elkészítik, majd a bringások ünnepi lendületéhez hasonló elánnal közreadják a maguk statisztikáit. Például arról, hogy a fővárosi kerékpárosok növekvő száma miként konstellál a traumatológiák eseteinek gyarapodásával. Megbízható, de publicitást egyelőre nem vállaló források alapján: dermesztő mértékben.

Mindenesetre ha ezek az adatok napvilágra kerülnek, akkor – éppen az evolúció törvényszerűségei alapján – bizonyára azoknak a száma is négyzetesen növekedne, akik kétszer is meggondolnák, hogy bringára pattanjanak-e a jövőben. Ami egyáltalán nem lenne jó. Mert bringázni természetesen klassz."  tovább »

Május 15-étől csak tolni szabad a kerékpárokat Gyula nemrég felújított belvárosában a sétálóutcán, a biciklire felülni tilos.

Három éve már, hogy elkészült Gyulán a belváros rekonstrukciója, új arculata, s ezzel a forgalmi rend is átalakult a centrumban. Az azóta összegyűlt tapasztalatok azt mutatták, hogy néhány ponton korrekciókat kell bevezetni a városvezetésnek. A sétálóutcán kerékpározók zavarják a gyalogosokat, sőt esetenként balesetveszélyes helyzeteket okoznak — jelezte dr. Perjési Klára.  tovább »

Újabb bringatárolót avatott fel a holland nagykövet 2010 május 17-én 17 órakor az Astorián. Ezúttal a KLM Holland Királyi Légitársaság adományozott támaszokat a magyar kerékpárosoknak.

A magyar biciklisek törekvéseit a városi kerékpározás bölcsőjének számító Amszterdam és az európai kerékpáros közösség is nagy figyelemmel kíséri, eredményeinket elismeri és támogatja. Használjuk büszkén és örömmel az újabb kerékpártámaszokat!

http://www.greenfo.hu/sajtoszoba/sajtotajekoztatok_item.php?hir=2900

A "Beszélgetések Budapest jövőképéről" sorozat részeként

Közlekedésfejlesztés az élhetőbb városért

címmel Várady Tamás, a Közlekedés Fővárosi Tervező Iroda Kft. ügyvezető igazgatója és munkatársai ismertetik az érdeklődőkkel Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Tervezetét, és néhány kiemelt, előkészítés alatt álló projektet.

Az előadás válaszokat keres a következőkre:

* A mobilitás és fő befolyásoló tényezői
* A közforgalmú közlekedési hálózat forgalma, a változás jellemzői
* Az úthálózat forgalmi terhelése és kapacitás-viszonyai
* A területfejlesztés és közlekedés
* Közlekedési mód-arányok és tendenciák  tovább »

A hat éves Critical Mass 11. nagy biciklis felvonulására készül. A 2004-ben még kis számú, de annál elszántabb városi kerékpáros által indított mozgalom egyre gyorsuló ütemben változtatja meg Budapest közlekedését. Európában egyedülálló, hogy minimális költségvetési ráfordítás mellett is robbanásszerűen nő a kerékpárral közlekedők száma.

Naponta több száz újabb fővárosi dönt a biciklis közlekedés kipróbálása mellett. Aki pedig egyszer kipróbálja, már nehezen teszi le. Az eddig is évente duplázódó számú kerékpáros idén tavasszal elérte a forgalomban már mindenki számára látható tömeget, és nyárra - bár ez régen elképzelhetetlen volt - Budapest is biciklis várossá fog válni.  tovább »

Gyerekkerékpár-kölcsönzőt adtak át szerdán (április 7.) a győri Erzsébet-ligeti KRESZ-Parkban, ahol az 1970-es években már működött kerékpárkölcsönző. A kis faházban 17 bicikli áll az óvodás, kisiskolás gyerekek rendelkezésére, akik ingyenesen használhatják a kétkerekűeket, igaz csak szervezetten, az általuk látogatott intézmény felügyelete alatt. A kölcsönző először kísérleti jelleggel működik majd. Ez azt jelenti, hogy az óvodák és iskolák a Polgármesteri Hivataltól igényelhetik a kölcsönző használatát, és egy testnevelés óra, vagy más foglalkozás keretében ismertethetik meg a kerékpáros közlekedés szabályait a diákokkal.  tovább »

Dublinban a mérések 1997-es kezdete óta tavaly volt a legmagasabb a biciklisek száma: 2009-ben naponta átlagosan közel 7 ezren kerekeztek az ír fővárosban. Ez 2008-hoz képest 11,6 százalékos, 2004-hez képest 74 százalékos növekedést jelent - írja a The Times brit napilap online kiadása. A kerékpáros kultúra virágzását magáncégek és a városvezetés is igyekszik programokkal ösztönözni.  tovább »

Emlékeztek a Bicikliút-halállista összeállításra? (A szerző előtte pár hétig itt gyűjtötte az adatokat.)

A cikk 2008.június 11-én jelent meg.
Majdnem két éve.
És az alábbi helyszíneket emelte ki:

1. Mexikói út - Mogyoródi út
2. Könyves Kálmán körút- Kőbányai út
3. Kőbányai út- Horog utca
4. Vérmezei bicikliút- Krisztina körút
5. Budai kerékpárút - Halász utca  tovább »