Pelle János írása:

Most pedig, amikor lényegében megvannak, két irányban határig érnek autópályáink, másik két irányban már megközelítik őket, alig megyünk valamire az óriási áldozatok révén megépített betoncsíkokkal. Nem lendült fel tőlük Zala és Somogy megye gazdasága sem, hiszen a helyi vállalkozók még annyi fantáziát sem látnak az új sztrádában, hogy kávézókat, boltokat nyissanak a parkolókban.  tovább »

Cikk a Totalcaron:

Július 14-én jelent meg és július 17-én lépett hatályba a gépkocsik környezetvédelmi felülvizsgálatáról és ellenőrzéséről szóló rendelet módosítása, ami még további 12 év közlekedési lehetőséget biztosít a kétütemű autóknak. Ezzel az illetékes gazdasági és közlekedési tárca ha megkésve is, kellemes meglepetésben részesítette az érintett járművek tulajdonosait és méltányosan kezelte a magyarországi kétütemű járművek problémáját.  tovább »

A tegnap tekertem az úttesten, kb fél méterre a padkától. Egyszer csak a járdán lévő galambok nekirugaszkodtak, és felszálltak, az egyik valamilyen furcsa oknál fogva az én irányomba, megpróbáltam kikerülni, de nagyon szeretett, fejmagasságban találkoztunk, nekiment a fejemnek, kalimpált, verdesett, és toltam kicsit magam előtt, aztán befékeztem és akkor ő elszállt.  tovább »

A HVG-n láttam egy cikket, igazából nekünk csak az absztrakt érdekes:

Miközben a városi kerékpárosok érdekérvényesítő képessége és a biciklizés népszerűsége egyre nő, más utcai sportok a perifériára szorulnak. Most éppen a fővárosi Gödör Klub környékét tisztítanák meg végleg a gördeszkásoktól.  tovább »

Kedves biciklis társunk! Talán egyike vagy azoknak, akik egy nap bringájuk hűlt helyét találták csak. Elkeseredtél, megpróbáltál utánanézni, mit csináltál rosszul. Rájöttél, hogy a bringaboltban használhatatlan sodrony- vagy gerinclakatot sóztak rád, pedig tudniuk kellett volna, hogy nem ér semmit.  tovább »

photo: Matthew Blackett / flickr

A nyarat a svéd jegybank vendégkutatójaként Stockholmban töltöm, természetesen mindenhova bicajjal közlekedve. Három hét után gondoltam, érdemes beszámolnom a tapasztalatokról.  tovább »

Csütörtökön jöttem haza a reptérről minibusszal. Utunk során áthaladtunk a Sibrik Miklós út egy szakaszán, ahol éppen sárgán villogott a lámpa.

A sárgán villogó lámpa melletti zebrán állt egy fiú, olyan 25 körül, kezében fehér bot. Vak. Az autók teljes lelki nyugalommal hajtottak át a zebrán, látszott, hogy ha rajtuk múlik, akkor a vak srác soha nem fog átjutni. Látásom nélkül én sem merném megjátszani a "lelépek, hátha megállnak, aztán legfeljebb visszaugrok" stratégiát.  tovább »

Tilburgi ismerősöm mesélte, hogy náluk éppen sztrájkolnak a buszvezetők. Ezt úgy teszik, hogy felveszik a munkát és vezetik a buszt a szokásos útvonalon és menetrendben, az utasok is ugyanúgy használhatják mint eddig. A különbség az, hogy nem kérnek jegyet/pénzt az útért, mindenki ingyen utazik.

A vállalatnak ez így ugyanúgy rossz (pénzkiesés, sőt még benzint is kell fizetni), mégse bénul meg a város.

Így is lehet.

Az ÉS Páratlan rovatában találtam ezt. Van benne olyan is, amivel tudok szimpatizálni:

Ironizálok, mit csináljak, városi tahó vagyok, vagy ahogy a biciklis partizánok mondják: fogyatékos turista. A beszólás nem fáj, nem igazán sértő, de nem is annyira vicces. (Mentségemre csak annyi, tudom, hogy nincs bocsánat, hétköznap szigorúan békávézom, kivéve sztrájk idején, olyankor szabin vagyok otthon a gyerekekkel.) Ellenben a hangnem, a szabadcsapat elitista fölényeskedése, az aggasztó.

Szerintem sem jó, ha alapból morális magas lóról osztjuk az autósokat, nem abból a szempontból, hogy igazunk van-e, hanem azért, mert így borítékolható a dacreakció. S lőn, az írás vége eléggé el lett cseszve ("félmilliós bringák","környezetidegen poliészter"), hülyegyerek beszólásokkal a biciklisek ellen.  tovább »

A Népszabadság munkatársai írnak a nemrég beszerzett postásbringáról:

A túlméretes és hátul megduplázott króm-molibdén villák érezhetően jól bírják a járdázást, és ha hinni lehet a hivatalos teszteredményeknek, a felnik az agresszív sópermetfürdőt is elviselik. A téli utak síkosságmentesítésére használt só legfeljebb a küllők fényét fakítja meg, a rozsdának sehol nem ad teret.
 tovább »