A szolnoki Baross úton leszerelték a kerékpárral behajtani tilos jelzőtáblát, mivel kevesebb (gép)jármű közlekedik ezen az útszakaszon.
Mostantól a járdán biciklizőket szabálysértés miatt 3 ezertől 20 ezer forintig bírságolhatják a rendőrök. (szoljon.hu)

Néhány jellemző hozzászólás:  tovább »

Az archívum kedvéért, ahogy szoktuk, gyűjtünk.  tovább »

A CriticalMass 2. sajtóközleménye

Zöld szólamok helyett: Budapesten a biciklizés nagykövete
HVG

Autósok figyelem! Holnap ismét Critical Mass a belvárosban!
testcar.hu

Komoly dugót ígér keddre a Critical Mass
[origo]  tovább »

Az Autómentes Napnak hála töredékére csökkent a légszennyezettség a fővárosban. Szabó Imre környezetvédelmi miniszter szerint többször kellene kitiltani az autókat, hogy gyakrabban tisztulhasson a levegő.

A tárcavezető szerint a mérés eredményéből látszik, hogy ki kellene tiltani az autókat a belvárosból egy-egy napra, ha a terhelés átlépi a határértéket.  tovább »

A járőrök feladatai között szerepel a zöldterületek épségének megóvása, a köztisztasági és állattartási szabályok érvényesítése és ellenőrzik az árusítás, a behajtás és a várakozás szabályainak betartását is.
A felügyelők reggeltől estig járják majd a Margitszigetet, ahol bárki segítséget kérhet tőlük.

kép
szöveg

Született egy levél a Margit híd őrzés-védelmi feladatit ellátó Árgus Security vezetőjének címezve. A lényeget idézve:

"Blabla KRESZ blabla 14. § blabla kivéve stb.
Fentiekből következően úgy vélem, eljárásuk alaptalan, jogszerűtlen és balesetveszélyes. Kérem Önt, hívja fel munkatársai figyelmét a megváltozott forgalmi rendre, intézkedéseivel segítse elő a konfliktus- és balesetmentes közlekedést a gondjaikra bízott területen."

Nem ők válaszoltak, hanem a konzorcium egyik embere:

Kedves (polgári név)!  tovább »

"Hagyó pénteken telefonon és írásban is kérte Beleznay Éva főépítészt, hogy a fővárosi tervtanács vegye újra napirendre ezt a kérdést. Ő megígérte hogy az augusztus 20-a utáni ülésükön ezt meg is teszik." - ígéret 2009.08.14

Ezzel szemben a valóság:  tovább »

I.
Az építési engedélyben (NKH, 2009 március) valóban nem szerepel a déli út. Szó szerint ez áll benne: "A déli oldali járdán kerékpársáv létesítését nem engedélyezem."

Hossztávú jó megoldás a KRESZ módosításával képzelhető el, amely eltörli az közúttal párhuzamos kerékpárút használati kötelezettségét. Ezért szeptember első hetében szakmai egyeztetés lesz az MK, BKV, BRFK, FKF, NKH és minden további érintett részvételével.

II.  tovább »

(Kihasználva, hogy a blog személyes műfaj.)

Ülök itt kellemes nyárutón, szőlőt eszegetve, nézve a forgalmat és szentimentális lettem.  tovább »