Azt írják: megbecsülni is nehéz, hogy mennyi káros anyagot lélegez be egy sétáló gyalogos. A Cambridge-i Egyetem kutatói kíváncsiak voltak a pontos értékekre, ezért szenzorokkal láttak el járókelőket és kerékpárosokat.

Az összegyűjtött adatokat továbbíthatók egy mobiltelefonra, ahonnan átjátszhatók a központi rendszerbe. Az információk akár KML formátumba is importálhatók és elhelyezhetők a Google Earth oldalán.  tovább »

Holnaptól augusztus 31-ig helyzet lesz a Budakeszi úton. 2x1 sávra szűkül.

Nagyon kíváncsi vagyok, hova fog "elpárologni" onnan az autóforgalom ;)

Rosszat sejtek a gyalogosok és a járdán biciklizők szempontjából, ez áll ugyanis a Vízművek közleményében: a vezetékeket öt helyen átvezetik a villamospálya alatt, de a forgalmat ez nem zavarja majd.

I.
Gyomaendrőd kétoldali kerékpársávot harcolt ki a fölújítandó nagylaposi hídon.

A lakossági tiltakozás hatására a város mostani vezetői sűrű levelezésbe kezdtek a hatóságokkal, igyekeztek minden követ megmozgatni.
Nagyon derék.  tovább »

Százötvenmillió forint. Közel ekkora összeget hagy veszni a pécsi önkormányzat azzal, hogy lemond a Budai vám és a Kénes út között tervezett kerékpárút megépítéséről, s nem veszi igénybe a már megnyert pályázati forrást. A városvezetők szerint a pályázati győzelem kihirdetése óta plusz terhek is felmerültek, s Pécs költségvetése nincs abban a helyzetben, hogy mindezekre pénzt különítsenek el.  tovább »

Egyelőre úgy tűnik, hogy belátható időn belül nem épül kerékpárút Mezőberény és Békéscsaba között. - írja a beol.

A beruházás érdekében a két város között fekvő Kamuton indult aláírásgyűjtés, mivel a helyiek szerint a szakasz a kerékpárosok számára egyet jelent az életveszéllyel. A mintegy 320 millió forintba kerülő bicikliút építését azonban nem vállalta fel egyetlen érintett önkormányzat sem.  tovább »

Környezetbarát elektronikus eszközök dizájnversenyét hirdették meg az USA-ban, és a zsűri által legjobbnak ítélt ötven pályamunkára az interneten lehet szavazni. (onnan link mégtovább)  tovább »

Számokat találtam egy cikkben.

Az útburkolati jelek felfestésének ára a felhordott anyagtól és az élőmunka-igénytől függően változik. A leggyakrabban alkalmazott festéstípusnál, a tartós kézi jelek áránál az anyagdíj 2580, a munkadíj 6200 forint, összesen: 8780 forint + áfa, azaz 10 536 forint négyzetméterenként.  tovább »

Emlékművet állítottak a halálra gázolt kerékpárosoknak

Az ukrajnai utak kerékpáros áldozatainak állított emlékművet az ukrán fővárosban a Kijevi Kerékpárosok Szövetsége.  tovább »

Slussen (Stockholm belvárosa) jelenleg az utak és az autók dzsungele, minden tekintet nélkül a gyalogosokra vagy a biciklistákra.

A svéd-dán együttműködésben tervezett projekt egy olyan többszintes és többfunkciós városrésszé alakítaná a jelenlegi káoszt, ahol a gyalogosok és a biciklisek is teret kapnak. Szmogmentes környezetben sétálhatnak majd a parton vagy kerekezhetnek a kialakított útvonalakon. Az autó- és vonatforgalom a föld alá kerül, szabadon hagyva a felszínt az esti sétákhoz és délutáni kávézásokhoz.  tovább »

2005-ben fontos tárgyalások folytak a fővárossal:
http://criticalmass.hu/blog/20050827/targyalasok

Mi valósult meg ezekből és mi nem? Mit tartunk még ma is fontosnak? Miben vertek át? Mi sikerült?